23款的2.0t。外观空间都挺大气的跟老款的比新款的好看多了。
23 。配置有点低,空间没得说。减配了好多配置,像全景天窗和腿托备胎防爆胎。
新款的外观和后排空间都比较大,减配了,可开式天窗。车门把手设计的有点不怎么好看,你发配新能源,你把这个也设计换了干啥?还有那个中控,扶手箱也小。减少了腿托。连个360还要选配座位,通风也要选配。我真的是无语死了。也减少了防爆胎。如果在比较偏僻的地方,车胎爆了,一点办法都没有。真的是太tmd能偷懒了。
加速还可以,就是有一次猛加速有。打滑。就是缺少了360.
油耗:油耗总体来说还算可以的,跟我之前的北京现代悦动比。
23款的2.0t。外观空间都挺大气的。配置有点低,空间没得说。
后备箱的空间是挺大的,我就喜欢坐在后排感受一下,特别是尾部的空间比较大吧。
外观可以选择的颜色稍微少了一点,外观的颜色要是能再多一些,那当然是最好的。
每个人对于空间的感受是不一样的,我就觉得这个车的空间挺大的,坐在里面很舒适,很宽敞。
不管是什么时候,这样的驾驶感受总让自己觉得很满意,包括爆发力也是比较强的。
我愿意拿这个车去和同级别的车做对比,因为这个车都是经得起对比的。我开了这个车这么长时间,从来没有觉得油耗高过。
外观的设计倒是挺经典的,就是颜色能够再多一些,那当然是最好的。
坐在这个车里面的感受还是比较好的,主要是觉得方向盘摸着比较舒服。
从一开始我就认为这个车的价格不高,当时的优惠力度也大,所以在价格方面我一直都是比较满意的。
刚提车不久,看那都满意,外观设计霸气,内部设计时尚,品牌好开着有面子。
唯一问题就是后备厢感觉有点小,装两个行李箱都觉得没什么多余位置了。
宝马X1的乘坐空间很宽敞,前排加上后排满座五个人都很宽松,车顶间隔也大,坐着毫无压抑感。
开着驾驶感不错,动力又强劲,整车提速也快开着动力十足,方向盘的灵活性好转弯很轻松。
油耗很正常,城区的路况也好,开着空调平均油耗8.3个油。
外观做工很好,外在材质用料都很实在,尤其是车头造型拉风,开着回头率杠杠的。
内饰设计很豪华,车内软材质多,手感方面很好,整车坐着又软乘坐舒适度很高。
性价比很高,买车时的价格优惠力度很大,便宜了不少,宝马品牌又响亮,开着都觉得很有档次。
宝马X1的颜值很高,外观造型就很大气,辨识度高的车标,时尚的中网,炫酷的大灯设计,整体搭配的非常酷炫,品牌好,自己开着都觉得很有面子。
最不满意的就是内部的中控屏不大,看到了同事的连体大长屏就很羡慕。
宝马X1的空间还可以,内部乘坐是一点不挤,前排视线也好,后排腿部空间也很宽敞,坐着舒适度很高。
宝马X1的驾驶感很好,操控上宝马的车可是出名的榜,方向盘灵活转向单手把控轻松。
油耗刚开还不是很准确,等后期用段时间在来说吧。
外观很霸气,车身设计挺有个性的,运动感十足,尤其是车标辨识度高,开着很有面子。
内饰的做工很好,颜色搭配的也好看,包括氛围灯设计都很时尚,就是屏小了点。
宝马X1的性价比很高,价位上优惠还可以,整车功能也不错,内部空间也大。
这个车的配置比较高吧,有很多我想要的配置,这个车全部都有。
我当时是觉得油耗稍微有一点难不满意,我觉得油耗要是能够在低一点的话,那当然是最完美的。
我们家人都挺喜欢坐在后排的,因为都觉得坐在后排空间大,坐着舒服,我和他的看法也是一样的。
整体的驾驶感受确实是比较好的,然后我喜欢开这个车,而且开习惯了再让我去开其他的车,我反而会觉得不太习惯。
其实我老爸开这个车说这个车的油耗是挺不错的,但是我和他的开车习惯不一样,我就觉得油耗稍微高了一点,还是要改变一下开车习惯,油耗就会慢慢的降低。
外观的设计是真的很棒,只要开出去都会觉得很有面子,到目前为止我还是这么想的。
我还是非常喜欢坐在这个车里面的,主要是觉得方向盘摸着比较舒服。
从一开始我就觉得这个车的性价比是比较高的,反正现在再给我一次机会的话让我去选,我想我还是会选择这款车。
这个价位的车竟然没有前排座椅加热!没有定速巡航!这配置是不是太差了!!!
主要是车里有味道,半年了还没散尽,虽然也用过一些去味方法。其他都还好吧。看见有很多人吐槽自动启停和泊车,其实这是所有车的通病,不仅仅是X1的问题。
问题太多,根本不像豪华品牌车辆。16.11提车,1年不到后转向故障,更换。(年前大概1个半月做的保养)过年回来发现车子两轮外侧磨损严重。右前轮回事有异常。好像轴承破裂一块一像。高速80KM,好像车子就是散架。车子未碰撞过,也没冲过坎。什么垃圾车子?
车内空间大
星光棕提车了。跑了三百多公里,百分之八十的高速,油耗8.8。满意,总分五分的话,我打4.7分。不太满意的就是胎噪比较明显,方向盘遮挡了仪表盘。