- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.88分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：6.1L/100Km
最满意
最满意的一项很难选，因为这车综合来说确实是一个性价比极高的好车，相对来说更满意外观和空间以及价格，作为豪华品牌家用SUV，在二十万的价位确实很能打，空间很大，外观也很霸气。
最不满意
没有最不满意的，朋友说没有智能驾驶，但我作为十年老司机，感觉用不上
空间
空间足够惊艳，朋友们坐进来都不相信x1居然有这么大的空间，我曾经也试过同价位的其他合资SUV，这一点上x1显然不输其他厂商，空间利用这块还是很到位。
舒适性
2.0t的动力说有就有，高速上超车很丝滑，跑到120+后也很稳，噪音并不大，现在网上还有人吐槽三缸机，真的建议他们去试驾。
油耗
如图所示真实油耗，因为节假期走高速比较多，正常开高速，不到6个油，平时日常开8-9个油，堵车的话10-12个油。
外观
外观足够霸气，依旧保留宝马的设计风格，这一款的前脸相比于前几代更有力量感，更有运动感，个人觉得也更适合年轻人开。
内饰
很喜欢这一款的内饰，没有花里胡哨的氛围灯，只在必要的地方进行走线。不过换挡有一些不适应，毕竟用档杆换挡习惯了，还需要适应一下。
性价比
20万左右的豪华品牌SUV，论性价比这一块，宝马x1绝对是数一数二的，而且在销量上也不差，整体保值率也不错，很适合年轻人的第一款城市油车SUV。总体来说，宝马X1就是一台挂豪华标、主打家用、开着有乐趣的紧凑SUV，优点很突出，比如空间大动力足，油车该有的一样不少，缺点也很明显，底盘偏硬，智能化不如国产车，以及自动泊车不好用，语音交互不那么智能，适合务实、爱开车、要面子的小家庭。 如果追求内饰豪华、偏爱柔软舒适的人，更喜欢智能化的朋友，可能宝马x1不是最佳选择。但如果选择二十万左右的豪华品牌，又好开又实用的SUV，那么宝马x1值得信赖。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：17.90万
- 行驶里程：495公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
空间特别大，家用带娃很合适，后排感觉完全能翘二郎腿也不觉得拥挤，以前在老车上孩子会闹，现在宽敞了不闹了，后备箱放婴儿车、行李啥的都轻松。外观黑色大气，栗果色内饰看着也舒服，车子好开好停，操控灵活，油耗也能接受，整体很实用。
最不满意
车门特别难关，每次都得用很大力气，有时候一下还关不上，要关两次。另外新车异味这么久了还没下去……低速行驶偶尔会有点顿挫，底盘也偏硬一点，还有后排出风口没有隔珊只能自己装个套了。
空间
空间绝对是亮点！本来以为紧凑型SUV空间一般，结果完全超出预期。后排空间超大，我家娃一岁半，没装儿童座椅，抱着都不拥挤，腿能完全伸开。后备箱更不用说，婴儿车、行李箱、买菜的东西随便放，周末带娃出门露营、购物，完全不用纠结装不下，家用太够用了。
舒适性
宝马的操控真不是吹的，虽然我的是入门版，但是方向盘很轻盈，指向精准，开起来特别顺手，完全没有大车的笨重感。动力日常家用完全足够，起步轻快，超车也很稳，市区、高速开都很稳。底盘调校偏运动，过弯很稳，但就是过坑坑洼洼的地方感觉颠簸感比较明显。
油耗
油耗高速7个左右，日常上班路途比较近能到9个油，感觉还比较能接受，越野这算很低了吧
外观
看到马路上白色居多，但是我觉得选黑色真的太对了！宝马经典双肾格栅，配上X1的车身线条，低调又大气，开出去辨识度很高。车身大小刚好，日常开、停车都很灵活，不会太笨重。黑色车漆洗完车亮堂堂的，越看越耐看，家用车这个颜值完全够用，不管是自己开还是带家人出门都很有面子。每次下车都忍不住回头多看两眼，对了为了装防虫网把双肾格栅变成黑了啦
内饰
年轻的时候一直想买红色，现在年纪上来不合适，栗果色完美解决！软包多、做工细，质感好。新车异味还能接受。中控比老车智能太多，好操作，老人也能上手，座椅舒服，开一天腰不累，但是脖子那里比较累最好装一个头枕
性价比
当时选车的时候，同级别车型对比了好几个，最后还是敲定了宝马X1，真的是闭眼入的选择！毕竟宝马这个牌子在这儿，开出去有面子，关键是空间、操控、配置都完全够用，落地价格也很合适，对于我们这种家用带娃的家庭来说，性价比直接拉满。开了这段时间，不管是自己开还是家人坐，都特别满意，完全没后悔这个决定，我反正是没有产生网络上所说的同时拥有了宝马和自卑哈哈
- 评分：5分
- 裸车价格：16.20万
- 行驶里程：3090公里
- 平均油耗：6.6L/100Km
最满意
性价比很高，质量很好，省油耐用，黑色好看，内饰好，车机速度快。
最不满意
底盘硬，烂路很硬，声音很大，刹车硬，要提前踩刹车，定位为城市suv
动力
跑高速：动力强劲，提速快
外观
很好看
内饰
很好看
性价比
性价比很高
- 评分：4.17分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：220公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
X1虽然是紧凑型SUV，但外形大气，车标显眼。 选的碳黑，车漆在阳光下带点深蓝，车头大气，宝马的双肾一看就知道是宝马。车尾个人感觉比X3还好看。车头更不用说了。 还有开锁后有迎宾灯，氛围感拉满…车机现在也很智能。
最不满意
目前没有，很完美。驾驶里程不是很多暂时没有发现什么问题。值得注意的是需要购买宝马尊享数字服务才能下载语音（299/年），远程开启暖车要一次性付费。我买的设计套装，有哈曼卡顿，那么为了无损音质还要买QQ音乐会员，加上数字服务每年也是一笔额外开销。
空间
作为紧凑型SUV，小个男士的首选，当然也适合女士。后排空间给力，装载能力出众，同级别无敌，电动尾门开启角度大，放取东西很方便，现在取消了备胎，所以原本放备胎的地方又多出一个空间。
动力
方向盘比较轻，指哪打哪，油门响应迅速，2.0T高功率就是给力。
油耗
快速路油耗低，市区稍微高点。毕竟是2.0T的发动机，注意控制油门和刹车，油耗肯定比美系燃油车低。
外观
选的碳黑色比较稳重大气，前脸饱满，比X3的鼻孔好看多了…停车库里也不容易脏，X1的碳黑也不多，不容易撞色。 轮毂19寸也是很大气，轮宽也合适，车尾造型设计非常时尚，比X3好看。碳黑色建议贴隐形车衣。
内饰
高清连屏很给力，红色内饰也很亮眼，方向盘是真皮的，如果爱惜可以买个套子保护起来。
性价比
现在车辆价格都在降，在拥有20万左右的预算，选择一款入门级别的豪华SUV，宝马X1绝对是一个不错的选择，性价比蛮高的。发动机搭配2.0T，马力大。 听说五年前买X1同样排量落地要30万
- 评分：4.63分
- 裸车价格：17.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
之前一直骑机车，风里来雨里去，帅是真帅，但每次下雨天或者想带点东西就抓瞎了。琢磨了挺久，最后还是决定买个四轮的。选来选去，提了这台宝马X1，开了一段时间。 最满意： 现在管你刮风下雨，上车就走。而且X1的空间是挺大，我那些头盔、护具、背包，现在往后备箱一扔，还能再塞好多东西。周末约朋友出去骑车（他们骑车我开车），我这车就成了后勤保障车，装装备、装物资，特别能装。动力也够劲，虽然没那种瞬间的推背感，但在市区和高速上超车啥的，一脚油门下去，响应很快，挺跟脚的。
最不满意
说实话，最不满意的可能就是内饰，跟现在那些国产新势力比，豪华感确实差了点意思。虽然做工还行，但总觉得少了点该有的精致感。另外就是低速的时候，尤其是在地库或者堵车跟车时，有点头感，虽然不影响开，但能感觉得到
空间
坐车里不憋闷，头顶和腿部空间挺宽敞。后排空间也挺好的，现在背包啥的，车里随便扔。婴儿座椅放进去也不挤
舒适性
驾驶感受： 从骑摩托车到开SUV，一开始最不习惯的就是车身大了，过弯不敢压了。但适应之后，发现X1其实挺好开的，不会觉得肉。转向手感是典型的宝马风格，很精准，没什么虚位。底盘比较扎实，过弯支撑性不错，但过减速带或者烂路的时候就有点硬，颠簸感直接传到屁股上。
油耗
油耗： 油耗方面，我觉得还行。目前开了几千公里，市区堵车的时候比较多，表大概在8.5到9个油之间，对于一台SUV来说，这个油耗我能接受。
外观
外观这事儿见仁见智，但我挺喜欢的。X1看着比老款精神多了，车身线条很硬朗，前脸的格栅尺寸刚刚好，没夸张到离谱，配上那个造型挺凶的大灯，整体看起来就是一台很标准的运动型SUV，年轻、干练，不油腻。
内饰
方向盘手感不错，很粗壮，握着有驾驶欲望。座椅包裹性一般，但胜在好打理。整体来说，内饰是实用主义风格，该有的功能都有。
性价比
价格：裸车17，落地不超20，价格算比较低的了
这个价位的车竟然没有前排座椅加热！没有定速巡航！这配置是不是太差了！！！
主要是车里有味道，半年了还没散尽，虽然也用过一些去味方法。其他都还好吧。看见有很多人吐槽自动启停和泊车，其实这是所有车的通病，不仅仅是X1的问题。
问题太多，根本不像豪华品牌车辆。16.11提车，1年不到后转向故障，更换。（年前大概1个半月做的保养）过年回来发现车子两轮外侧磨损严重。右前轮回事有异常。好像轴承破裂一块一像。高速80KM，好像车子就是散架。车子未碰撞过，也没冲过坎。什么垃圾车子？
车内空间大
星光棕提车了。跑了三百多公里，百分之八十的高速，油耗8.8。满意，总分五分的话，我打4.7分。不太满意的就是胎噪比较明显，方向盘遮挡了仪表盘。