车主评价

• 最满意

  之前一直骑机车，风里来雨里去，帅是真帅，但每次下雨天或者想带点东西就抓瞎了。琢磨了挺久，最后还是决定买个四轮的。选来选去，提了这台宝马X1，开了一段时间。 最满意： 现在管你刮风下雨，上车就走。而且X1的空间是挺大，我那些头盔、护具、背包，现在往后备箱一扔，还能再塞好多东西。周末约朋友出去骑车（他们骑车我开车），我这车就成了后勤保障车，装装备、装物资，特别能装。动力也够劲，虽然没那种瞬间的推背感，但在市区和高速上超车啥的，一脚油门下去，响应很快，挺跟脚的。

• 最不满意

  说实话，最不满意的可能就是内饰，跟现在那些国产新势力比，豪华感确实差了点意思。虽然做工还行，但总觉得少了点该有的精致感。另外就是低速的时候，尤其是在地库或者堵车跟车时，有点头感，虽然不影响开，但能感觉得到

• 空间

  坐车里不憋闷，头顶和腿部空间挺宽敞。后排空间也挺好的，现在背包啥的，车里随便扔。婴儿座椅放进去也不挤

• 舒适性

  驾驶感受： 从骑摩托车到开SUV，一开始最不习惯的就是车身大了，过弯不敢压了。但适应之后，发现X1其实挺好开的，不会觉得肉。转向手感是典型的宝马风格，很精准，没什么虚位。底盘比较扎实，过弯支撑性不错，但过减速带或者烂路的时候就有点硬，颠簸感直接传到屁股上。

• 油耗

  油耗： 油耗方面，我觉得还行。目前开了几千公里，市区堵车的时候比较多，表大概在8.5到9个油之间，对于一台SUV来说，这个油耗我能接受。

• 外观

  外观这事儿见仁见智，但我挺喜欢的。X1看着比老款精神多了，车身线条很硬朗，前脸的格栅尺寸刚刚好，没夸张到离谱，配上那个造型挺凶的大灯，整体看起来就是一台很标准的运动型SUV，年轻、干练，不油腻。

• 内饰

  方向盘手感不错，很粗壮，握着有驾驶欲望。座椅包裹性一般，但胜在好打理。整体来说，内饰是实用主义风格，该有的功能都有。

• 性价比

  价格：裸车17，落地不超20，价格算比较低的了