法拉利F12 berlinetta 发布短口碑
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3.92分

网友购车价:450.00-580.00万

网友真实油耗:28-28L

  • 外观
  • 内饰
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  • 操控
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完整口碑 短口碑
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2013款 6.3L 标准型
评分:3.56
裸车价格:580.00万
行驶里程:17000.00公里
平均油耗:28L/100Km
  • 最满意

    V12的自吸发动机,声浪虽不及458响,但层次感强,更有质感,长时间开越听越喜欢

  • 最不满意

    手工车的做工,装配的小问题挺多

  • 外观

    个人感觉法家V12前中置系列最成功的一代外观

  • 内饰

    内饰风格家族化设计,用料质感极佳,就是方向盘后面换歌的按钮反应稍慢,其他都挺满意,跑味浓厚

  • 空间

    平时就一个人开,空间还行吧放行李:后备箱放过一次旅行箱,比中后置跑车肯定大一点

  • 动力

    动力强劲,毕竟是V12,740匹的车加速表现:油门响应很直接,动力源源不绝,还没试过极限在哪,就看你跟它谁比较狠了,目前来看它比我狠动力平顺性:很多人觉得740匹后驱很难开,我想说的是它比458好开,舒服的多,458起步第一脚油车子会冲一下,随时都是战斗状态,F12就顺的多,踩多少给多少,车也重,温柔起步完全没问题,别自己作死关esc地板油,呵呵

  • 操控

    GT车型,虽然偏向性能,但还是个GT,车头很长,前后配重确实合理,但车太重,跑赛道别有一番乐趣,圈速不一定很快,但是每次跑都是对自己技术的挑战,国内赛道日的环境开超跑还是别想着弯道超车了,事故看的多了,弯道老老实实跟在后面,到了大直道利用马力追上去,很适合这个车的特性底盘及悬架:底盘很扎实,悬挂对于超跑来说偏软,开大车的感觉

  • 油耗

    油耗车里没显示,从实际用下来感受市区一箱油200多公里吧,确实挺费油的,高速会省很多,周边城市一箱油都能到,主要油箱够大

  • 舒适性

    挺舒服的,4年多开下来了,每天开上下班都不累,比起其他超跑感觉更厚实,典型的GT风格

  • 性价比

    单从价格来说,性价比确实一般,后期新车优惠幅度巨大,对老车主伤害很深,不过也没办法,事实就是这样,第一次买超跑都奔着458,488以及大小牛去了,想舒适拉风还有更便宜的加州系列,很少人第一辆选F12,我是因为之前买过458,所以选了个V12的FR

  • 暂无

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2013款 6.3L 标准型
评分:4.56
裸车价格:450.00万
行驶里程:10000.00公里
平均油耗:28L/100Km
  • 最满意

    外观及驾驶感受;有一次停酒吧门口,还没停稳,就有妹纸过来搭讪了,说要一起喝一杯,但是我一般不会理....

  • 最不满意

    没有

  • 外观

    不管是停车吃饭,还是在路上跑,看的人比较多,不太喜欢,很麻烦;外面嘛!讲真,还是喜欢大牛多一些...

  • 内饰

    大牛的外观,马儿的内饰。手感材质:很有驾驶的欲望,方向盘材质不错,基本上握着不舍得离开

  • 空间

    空间尚可,我偏瘦。

  • 动力

    动力、呵呵,不自己开开,无法描述,第一次坐副驾的人,基本上可以做成表情包

  • 操控

    操控近乎完美,毕竟马儿是以空气动力学为优先设计;没事喜欢晚上约着朋友跑跑山,感觉弯道极限比不过GT3,搞搞其他的跑车问题不大,不像很多跑车,敢深油给方向。

  • 油耗

    正常25、6,偶尔28-30出头,取决于你怎么驾驶

  • 舒适性

    2小时内比较舒服,或者说喜欢这种感觉吧

  • 性价比

    高发个口碑怎么这么麻烦:平时开车不快,市区从不飙车,比较闷骚;但是到了晚上或者下了赛道,就另当别论了...

  • 暂无

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2013款 6.3L 标准型

很好的可以释放压力,在无人的街道,深踩下油门,感受轰鸣的引擎声和强劲的加速感受.无疑是最享受的事情

2016-10-27
2013款 6.3L 标准型

平地时怠速下车竟然不前进!稍有坡度还会后退或前进。

2016-06-15