车主评价

• 最满意

  V12的自吸发动机，声浪虽不及458响，但层次感强，更有质感，长时间开越听越喜欢

• 最不满意

  手工车的做工，装配的小问题挺多

• 外观

  个人感觉法家V12前中置系列最成功的一代外观

• 内饰

  内饰风格家族化设计，用料质感极佳，就是方向盘后面换歌的按钮反应稍慢，其他都挺满意，跑味浓厚

• 空间

  平时就一个人开，空间还行吧放行李：后备箱放过一次旅行箱，比中后置跑车肯定大一点

• 动力

  动力强劲，毕竟是V12，740匹的车加速表现：油门响应很直接，动力源源不绝，还没试过极限在哪，就看你跟它谁比较狠了，目前来看它比我狠动力平顺性：很多人觉得740匹后驱很难开，我想说的是它比458好开，舒服的多，458起步第一脚油车子会冲一下，随时都是战斗状态，F12就顺的多，踩多少给多少，车也重，温柔起步完全没问题，别自己作死关esc地板油，呵呵

• 操控

  GT车型，虽然偏向性能，但还是个GT，车头很长，前后配重确实合理，但车太重，跑赛道别有一番乐趣，圈速不一定很快，但是每次跑都是对自己技术的挑战，国内赛道日的环境开超跑还是别想着弯道超车了，事故看的多了，弯道老老实实跟在后面，到了大直道利用马力追上去，很适合这个车的特性底盘及悬架：底盘很扎实，悬挂对于超跑来说偏软，开大车的感觉

• 油耗

  油耗车里没显示，从实际用下来感受市区一箱油200多公里吧，确实挺费油的，高速会省很多，周边城市一箱油都能到，主要油箱够大

• 舒适性

  挺舒服的，4年多开下来了，每天开上下班都不累，比起其他超跑感觉更厚实，典型的GT风格

• 性价比

  单从价格来说，性价比确实一般，后期新车优惠幅度巨大，对老车主伤害很深，不过也没办法，事实就是这样，第一次买超跑都奔着458，488以及大小牛去了，想舒适拉风还有更便宜的加州系列，很少人第一辆选F12，我是因为之前买过458，所以选了个V12的FR

• 售前售后

  暂无

• 其他

  暂无