外观

外观，现在还是无感，没看出有什么特别之处，反正是不吸引我，大灯没霸气，尾灯没造型。就是一内涵车。。。看得出来的是大众，看不出来的以为是面包车。比起现在那些外观霸气的汽车来说，这车很低调。低调，是装B极致的表现，我不很喜欢。

内饰

内饰还可以，跟途观差不多，中规中矩，没啥特别这处。白外内黑，好像也还不错样。【性价比】这个最多能给3分。价格贵，后期保养高，所谓的油耗低，还不足以弥补保养费。

空间

空间还是比较大，前排后排都有相当大的空间。后排座椅要以往前移动，可以增加后备箱临时用的空间。

动力

1.4T双增压加速还是比较给力。超车也很有信心

操控

操控很好，指向很不错，路况反应也很给力，刹车性能很好。但是我对刹车很没信心，不晓得是不是不太会开，在市区开车，总感觉踩刹车刹不住一样。这车刹车一下踩下去，就刹住车了，但感觉坐在车上的人会往前冲，因为刹的太灵敏了。但是要人没有往前冲的感觉，就要慢慢刹，然后就感觉刹不住，不能在我理想的距离内刹到我想要的速度。。几次开车感觉都要撞上前面的了。又突然一急刹，坐在上面就感觉不是很好。。可能本人开车水平也有限，不过开以前的手动档的车，刹车很有感觉，要刹快就刹快，要慢刹就慢刹，很平顺。双增压平顺性很好。开过途观1.8T顶配车，加速要在2K转以上，涡轮才会出现爆发力。这个车由于双增压，在爆发力方面，不会像途观那样有间歇性，很平顺的爆发，直到爆发到满意为止。途观单涡轮爆发完了就感觉就没冲劲了。不过双涡轮可能以后会带来高保养费，现在还暂时不确定。

油耗

油耗高速在7个油左右，现在表1、2都在8.2左右。。还算是比较理想。一半高速一半市区，有时市区也会显示10个油以上。

舒适性

舒适性还可以，不过家人感觉没有途观1.8T顶配的舒服。我倒是没这感觉，一般的乡村公路，有点不平，也会反应过来，县挂太硬了点吧。。一路颠簸

性价比

这个最多能给3分。价格贵，后期保养高，所谓的油耗低，还不足以弥补保养费。

对于DSG变速箱，从看车到买车，从开车到现在，我一直都对这个DSG没好感。就怕中途会出现什么问题。现在是没问题，就怕以后会出事。看到网上有不少出现事故的例子。所以开车平时等红绿灯，急刹车什么的，都立马挂空档。尽量避免从高档位瞬间掉到低档位来。。感觉这样很损变速箱。

外观

这个呢见仁见智咯！我选小高时倒没觉得有多好看，一个胖呼呼呼的样子，不威猛。但是很温馨，完全的家庭LOOK！

内饰

一进入车内心就融化了，德式精湛工艺的感受很强烈。反正我喜欢哈。

空间

内部基本满意，尾箱偏小。

动力

基本算随叫随到，1.4T双涡轮发动迅猛。略有迟滞。

操控

方向盘指向精准，手感略重，较适合男生。

油耗

市区长期塞车上下班情况下基本8.8-9.2之间。郊区和高速6.5-7.5百公里的样子。基本满意。

舒适性

驾驶座最喜欢了，坐姿比我开过的很多车都舒服，易调整。且视线一流，完全开SUV的赶脚！其他位子也都算不错，关键是车高，坐姿，还是坐姿啊！

性价比

购车角度看这车最早要28万多的上市价太贵！好在车商根据市场反应做活动后下调几万我就能接受了，现在有国产了性价比更高。不过我还是对德国原产有偏好些，总体性价比偏中低，适合对家庭用车个性化需求明显且讲究品质的人群。坦白说这车就是大众车里的小众款，个性鲜明。

暂无

为什么没有大天窗！为什么没有胎压监控！！为什么不长一点！！！

外观

很好，找了半天这正是要的

内饰

很好，尤其中控，简明扼要，但功能齐备，比那些一大片的好太多了

空间

车小空间不小，内部空间跟途观一样（现场比的）只是宽度窄一些，后排坐三个人挤点儿，不过这个车后排一般也不会坐人。

动力

很爽的感觉，这个不光是动力十足的感觉，而且十分平滑连贯，令人愉悦；

操控

灵活，方向盘略沉

油耗

好，快速路4.X，市区早高峰11

舒适性

好，座椅稍硬

性价比

很好，很多人听了价格说贵，那是他们没有仔细开过体会过这车

暂无

说说DSG，都在诟病这个DSG，但是我想告诉大家，其实这个变速箱爽啊！跟液力变矩器的感觉明显不是一个档次的啊，尤其配合方向盘拨片使用，嘎嘣脆啊！每挡的转速适应范围也宽，比我的Q5Hybrid上的ZF8AT感觉爽多了。哪怕故障率稍大，也盖不住日常的爽啊！

外观

刚开始觉得丑，和自己原来的Polo没啥区别，时间长了也慢慢看顺眼了，关键是马路上不太看见同类（现在路上满世界的途观，Q5，Glk），与众不同也是一种美，坚决不开街车

内饰

做工没得说，细节可以甩美系车（比如指南者）几条街，不过用料像真皮沙发比家里那辆那啥要低一个档次，毕竟差了十来万呢

空间

前后排空间居然和家里另外一辆TiguanRline没啥差别，价格可是差了整整13W

动力

这辆Crossgolf1.4T双增压的发动机在起步加速上完胜我家TiguanRline的2.0TEA888发动机（只能自己家里车比比了）

操控

德系车的转向精准度一贯到位，操控好易上手，路感比较清晰，悬挂略硬，毕竟不是轿车嘛

油耗

油耗嘛，市区8个油，高速一般6个油不到，最低4.7（可能正好是下坡路段），简直可以和飞度别别苗头了

舒适性

舒适性不错，座椅包裹很舒服，噪音不大，各种舒适配置也都很实用，可惜我买的时候还没有蓝牙以及中央扶手，有点遗憾

性价比

性价比感觉还是值，19.8W买一辆高配的德国原装进口车，怎么都要了，还是跨界的，虽然外观那个了点，但真正懂车的不会太关注颜值，唯一有点担心的还是要命的DSG，不知道会不会中标

暂无

暂无