外观

圆润大气，外形很像别克君威。用了不少金属条，做工精致，整体上档次。

内饰

荣威的车内饰做的应该是国产车里最好的了，我个人认为比大众的车内饰漂亮，有更多人性化的设计。

空间

车后排挺宽敞，三个头枕（有些车只有2个），本人1米65坐在后排，膝盖和腿部仍有很大的活动空间。后备箱和普通燃油车的容量差不多，足够家用。

动力

加速快，而且是悄无声息的。不像有些车子提速的时候，哇哇的吵人。

操控

操控灵活

油耗

油耗相当的低，不充电跑估计也要7、8个油耗，经常充电油耗会低很多。

舒适性

很满意这个车子的舒适度，他有很多个模式，纯电模式、混油模式、山地模式，在行车的过程中，车子会根据情况自由转换，坐在车内一点也感觉不到，没有顿挫感，行车非常流畅。在纯电模式下，没有任何声音，车内极为安静。如果这辆车从你身边开过，你只能听到风的声音，呵呵，我都有点不习惯。

性价比

买这个车有政府补贴，免购置税，送一个虎牌。买下来将近17万，这么算性价比还可以。但是如果买其他合资车上外牌，这个价钱快能买中级车了。

和550一样

买车前，只看过大众、别克、丰田凯美瑞、BYD秦，一直打定主意买大众速腾的，虽然断轴事件闹得沸沸扬扬，依然不妨碍我选择速腾。看完大众的车，无意中又去漂了一眼别克，这一比较，发现了很多问题，坐进别克车舒适度很高，明显好于大众，对比之下大众的车内饰就是简洁大方，简洁的有点敷衍了事。看来美国人很看重乘坐人的感受。当然舒适也有代价的，别克车的油耗偏高。朋友推荐凯美瑞，理由是中级车，性价比高，果然凯美瑞低油耗，车内饰精致、乘坐舒适，关键价格优惠了很多，差不多出A级车的价格买B级车。唉，如果它不是日本车就好了。既然要买车就要多比较比较，我又去看了大热的BYD秦，车子的配置是顶配，外形也挺高大上，对比亚迪的各种政府补贴，关键是虎牌，非常心动。但是这个车子不能细看，外观的接缝不均匀，内饰粗糙。于是，非常纠结……比亚迪这种什么都有，但是做的不够精，与我的理念"少而精"矛盾。继续纠结……本人还是比较注重环保的，不大喜欢汽油车，觉得纯燃油车就是一个散发着汽油味的怪物。如果能选新能源车，肯定是首选，然而秦实在下不了手。于是继续纠结，痛苦……直到我看到了一辆荣威550PLUG-IN，新能源车、低油耗、外形大气，做工精致，也送沪牌。终于不再纠结，很欣喜，找到自己最喜欢的车子，我立刻决定就是它了~~~

外观

外观看起来胖嘟嘟的，非常可爱的样子，两个前大灯感觉设计的还是挺可爱的。

内饰

内饰的做工感觉挺好的，车内的异味也特别小，这点非常重要。

空间

车内的乘坐空间还是比较宽敞的，储物空间也非常的丰富，在空间的利用率方面，这款车设计的还是挺不错的。

动力

刚开始起步的时候，感觉这款车的动力有些差，等速度上去了，车子的动力才会好一些。

操控

转向灵活，车子的驾驶乐趣还是非常高的，因为电动机所以开起来感觉车内的噪音非常小，只能感受到车子的提速。

油耗

自己也没有具体算过这个车的续航里程，基本上一星期充一到两次电吧。

舒适性

舒适度还是挺满意的，做工也非常好，整个车内的静音效果感觉特别不错。

性价比

价格还可以，关键的是新能源车不需要单独挂车牌了，这点是非常大的优势。

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外观

外观虽然没那么惊艳，但很稳重、耐看，做工赶上合资车型了。

内饰

国产车同价位的内饰做工算很优秀了，仪表盘方向盘设计非常简单明了，很实用。

空间

空间还是不错的，前排头部还是蛮宽敞的，后排做3个人也不会觉得很拥挤，后备箱的空间很大，电池基本不占用空间，家用足够了。储物空间：后备箱放几个大箱子加点小东西还是绰绰有余的

动力

动力很充沛，前面也说到了尤其是在纯电模式下，超BBA那是手到擒来

操控

操控很灵活，高速一点都不飘的，很适合新手上高速。

油耗

在预期内，比同级别车型还要省油点，毕竟电池车重摆在那里

舒适性

车子的舒适性能还是非常的不错的，尤其是供电的时候，提速时也很安静。

性价比

前面说了很多次性价比了，很高，很满意，在同样的混动车型当中算是性价比之王了

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外观

外表得看每个人自己的审美，我觉得挺好看的，开着很帅气，整个车身非常的修长。

内饰

内饰给人的感觉就比较豪华，操控起来也很方便。无论是用料还是做工都挺好的。

空间

空间挺大的，开起来很舒服，坐着也很宽敞，后排坐三个人一点都不会挤很宽松的。

动力

动力自己还挺满意的，起步的时候非常顺畅的顿挫感很小，纯电模式下跑到八十迈车还是没有问题的。

操控

操控很简单，只要熟练了非常好开，方向盘也很正，没有模糊的感觉，底盘挺扎实的，过弯的时候倾斜度非常像。

油耗

基本上不用怎么耗油，纯电模式用于上下班的路上还是很合适的，只要不跑远路省下了不少油钱，车子耗电量也不是很高，像我这种开法一星期充一次电就行了。

舒适性

座椅很宽大，坐起来舒适性很好，腰部的支撑也很到位，悬挂调校的挺软的，不会有砰砰的感觉。

性价比

车子就是价格稍稍贵了点，如果能和汽油车一个价钱我觉得就完美了。

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外观

外观没的说，荣威的车外观上都比较有特点，非常耐看，看起来线条很流畅，车子看起来也很大。

内饰

做工和用料都挺好的特别是缝线的设计，感觉非常的精致。只不过车子中控的设计不是特别的满意，感觉没有设计感，屏幕也比较小。

空间

空间够用，在同级别的车中乘坐空间还是很大的，后排坐三个人很宽松，储物空间还可以。

动力

动力肯定没有烧油的给力，特别是加速的时候，在市区超车没有什么问题，不过总感觉有点力不从心。

操控

操控没问题，方向还是很准的。

油耗

上班基本上都是用电很少耗油。现在都比较注重环境卫生，绿色出行以后会是重点e550算是比较超前的设计。

舒适性

车子的舒适性非常满意，座椅的材质用的非常好，摸起来也很舒适，包裹性好，整体坐上去的舒适性非常满意，作为家用车隔音做的也不错，特别是在市区车内的噪音很小。

性价比

性价比挺高的，政府有补助算下来还是挺合适的，而且养车基本不用怎么费钱，后续费用比较低。作为新能源的车比较适合在大城市驾驶，遇到堵车的情况也不用怕耗油而且大城市限号的问题也解决了。

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