车主评价

• 最满意

  油耗真的很低，如果经常充电的话，油耗可以低到忽略不计~

• 最不满意

  需要有一个固定的停车位，不管是租的还是买的。目前，长期租的概率较低，还是要买一个固定停车位，否则不好安装充电桩。

• 外观

  圆润大气，外形很像别克君威。用了不少金属条，做工精致，整体上档次。

• 内饰

  荣威的车内饰做的应该是国产车里最好的了，我个人认为比大众的车内饰漂亮，有更多人性化的设计。

• 空间

  车后排挺宽敞，三个头枕（有些车只有2个），本人1米65坐在后排，膝盖和腿部仍有很大的活动空间。后备箱和普通燃油车的容量差不多，足够家用。

• 动力

  加速快，而且是悄无声息的。不像有些车子提速的时候，哇哇的吵人。

• 操控

  操控灵活

• 油耗

  油耗相当的低，不充电跑估计也要7、8个油耗，经常充电油耗会低很多。

• 舒适性

  很满意这个车子的舒适度，他有很多个模式，纯电模式、混油模式、山地模式，在行车的过程中，车子会根据情况自由转换，坐在车内一点也感觉不到，没有顿挫感，行车非常流畅。在纯电模式下，没有任何声音，车内极为安静。如果这辆车从你身边开过，你只能听到风的声音，呵呵，我都有点不习惯。

• 性价比

  买这个车有政府补贴，免购置税，送一个虎牌。买下来将近17万，这么算性价比还可以。但是如果买其他合资车上外牌，这个价钱快能买中级车了。

• 售前售后

  和550一样

• 其他

  买车前，只看过大众、别克、丰田凯美瑞、BYD秦，一直打定主意买大众速腾的，虽然断轴事件闹得沸沸扬扬，依然不妨碍我选择速腾。看完大众的车，无意中又去漂了一眼别克，这一比较，发现了很多问题，坐进别克车舒适度很高，明显好于大众，对比之下大众的车内饰就是简洁大方，简洁的有点敷衍了事。看来美国人很看重乘坐人的感受。当然舒适也有代价的，别克车的油耗偏高。朋友推荐凯美瑞，理由是中级车，性价比高，果然凯美瑞低油耗，车内饰精致、乘坐舒适，关键价格优惠了很多，差不多出A级车的价格买B级车。唉，如果它不是日本车就好了。既然要买车就要多比较比较，我又去看了大热的BYD秦，车子的配置是顶配，外形也挺高大上，对比亚迪的各种政府补贴，关键是虎牌，非常心动。但是这个车子不能细看，外观的接缝不均匀，内饰粗糙。于是，非常纠结……比亚迪这种什么都有，但是做的不够精，与我的理念"少而精"矛盾。继续纠结……本人还是比较注重环保的，不大喜欢汽油车，觉得纯燃油车就是一个散发着汽油味的怪物。如果能选新能源车，肯定是首选，然而秦实在下不了手。于是继续纠结，痛苦……直到我看到了一辆荣威550PLUG-IN，新能源车、低油耗、外形大气，做工精致，也送沪牌。终于不再纠结，很欣喜，找到自己最喜欢的车子，我立刻决定就是它了~~~