- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.30万
- 行驶里程：2665公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
最满意
最满意的地方有三点。 第一就是这个车颜值，绝对得给5星！本来计划十五万左右买一台普通2.0的君威的，但是吧24款的君威前脸个人觉得难看，正好店里还有GS，一问销售才知道今年的GS价格很便宜（库存车了），然后我又多添了点钱，提了这台23款的君威GS尊贵型。 第二是这个车充沛的动力，真的是随叫随到，超车很有信心，跑了两趟高速了，高速很稳。 第三就是这台车的像素大灯，特别是晚上，解锁的时候大灯扫描很帅，很有仪式感。
最不满意
原车轮毂个人觉得丑（每个人的审美不同），因此提车不久我就把轮毂换了。另外就是尊贵型的车子了还没有给配360全景影像。
空间
空间4星，只能说还行吧，好歹是B级车，空间及格了，虽然没有同级别的迈腾帕萨特红旗H5那么大，但家用够用了。
动力
动力不用说，2.0T的动力超车很有信心，跑高速很稳。9AT变速箱平顺性没问题，升档积极，降档稍微慢一点但也不影响驾驶。底盘质感相当棒，跑起来感觉就是一块整体。这车带有CDC可变悬挂，有三种驾驶模式，运动、标准、舒适，开启了运动模式后，路感很强，方向盘变硬，底盘也硬了，踩起油门来转速也高了；而切换到舒适模式的时候，方向盘又变得很轻，底盘变软了点，升档也变得积极了。总之，不同的驾驶模式多少都能带来一些不同的感受。
油耗
油耗：油耗这个东西因人而异，每个人脚法不同，驾驶习惯不同。我除了刚提车那几天爽了几天2.0T的动力，剩下的全是温柔脚法，油耗自己看吧
外观
5星！外观很帅，很年轻。皇室蓝的车漆也很有质感，阳光下是蓝色，傍晚时分就是那种深邃的黑篮，特别漂亮。
内饰
GS内饰以黑色调为主，我觉得可以。个人比较传统，我不喜欢现在流行的那种数字仪表，看半天看不习惯而，这种半液晶式的仪表正好合我的口味。中控屏大小个人觉得合适，我也不是捧别克，我真的不喜欢大屏，巴不得不要中控屏幕，感觉影响驾驶。而且这个中控系统运行很流畅，可以了。
性价比
5星！性价比很高，通用系的车子性价比向来都高。GS停产了，我买到的是2023年4月生产的车，库存了将近一年，再带上今年过了年以来各大车企纷纷降价了，导致这台车的优惠力度特别大。最后我以一个我满意的价位提到了这台君威GS，还是尊贵版的，配置很高了，可以说是真香。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：19.30万
- 行驶里程：7600公里
- 平均油耗：9.7L/100Km
最满意
最满意的地方，无疑是运动感十足的外观和卓越的操控性。外观不用多说吧，独有的皇室蓝车漆、红色刹车卡钳以及低趴的车身姿态相得益彰，流畅飘逸的线条赋予了这款车轿跑般的风格，整体就给人一种凶狠，不好惹的感觉。其次是操控性非常出色，精准的转向和扎实的底盘调校，在驾驶过程中能够感受到强烈的运动氛围和驾驶乐趣。无论是什么道路，君威GS都能提供稳定而灵敏的操控感受，仿佛能做到人车合一，哈哈。
最不满意
不太满意的地方，一是空间比较一般，在B级车里面也就是中等偏下的水平。二是悬挂调校偏硬，这在一定程度上影响了舒适性。过减速带或不平路面时，车内的颠簸感就比较强，如果在意这两点的话，还是君越更合适。另外还有内饰也不太满意，造型有点老气，没跟上时代。
空间
乘坐空间不算特别大，当然够用是没问题的。我身高1.75，146的体重，坐进去也不觉得拥挤，头部空间和腿部空间都够用。后排也还好，腿部有一拳多点，中间位置差点，坐垫短不说，头枕没有，靠背也比较直，不适合坐长途。后备箱空间还行，放4个行李箱没什么问题。
动力
这就是一辆为运动而生的车，所以除了舒适性稍差以外，驾驶感受在这个级别堪称完美。动力随叫随到，悬架支撑性强，转向手感到位，不仅能够满足我对驾驶的渴望，更是展现个性与品味的好伙伴。
油耗
油耗：百公里油耗9.7个，新车没有经常暴力开，不过堵车是家常便饭，这个油耗还能接受，不算特别高。
外观
外观必须是满分，既继承了别克的经典元素，又融入了现代潮流，使得整车既大气又不失时尚感。宽大的进气格栅搭配犀利的大灯组以及中网内的红色GS标识，使得整个前脸看起来非常凶猛，同时保险杠两边硕大的通风口也进一步增强了运动感。修长的腰线从车头一直延伸至车尾，营造出一种向前冲刺的态势。溜背式的车顶设计则进一步强调了其运动特性。同时，大尺寸的轮毂和红色的卡钳也为整车增添了不少运动气息。无论是从哪个角度看，它都能给人留下深刻的印象。
内饰
内饰造型普通了一点，好在用料还过得去，不会显得廉价。不得不提一下运动座椅，据说是经过了啥AGR认证的，不管这个是真是假，反正造型是到位了的，包裹性也很好，转弯的时候能够把上半身紧紧的固定在座位上，这个真心不错。
性价比
君威GS运动十足，个性分明，我自然是非常喜欢。不过每个人的爱好不一样，选车标准也有差距，所以性价比高与低不是绝对的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.98万
- 行驶里程：4500公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
首先说车的外观吧，毕竟谁买车都是喜欢好看的车，君威的样子是真的很不错的，整体不说是非常的时尚，但是看着很大气，主要也是比较耐看的感觉，尤其是车的一个设计感觉来说做的很不错的，像是车头的样子看着也是比较简单大方，格栅不算是很夸张样子做的有辨识度但是不会很个性的感觉的。然后君威让我满意的地方还有就是口碑了，毕竟车的故障率高不高还有皮实耐用这些都是这些年攒下来的口碑了，让我感觉是真的很满意很好用的。尤其是车的一个实际使用的过程中，动力表现很出色的，车的加速能力做的不错，就日常开车都是觉得动力过剩很多，动力还是富裕了不少的感觉的。另外一个就是君威的一个使用感觉和体验做的挺好的，因为换挡的时候明显有很小的一个顿挫，整体不大换挡的速度也是很快的这个体验就是很好的一个感觉了。还有的一个就是车的日常实用配置多不多还是很有用处的，像是中控屏还有语音控制之类的都是很实用的配置，体验来说做的也确实很不错的，另外电动座椅啊还有这个车的一个倒车影像之类的都是很好用的配置体验来说做的很好的。最后就是保养也算是比较便宜的，首保没花钱也是送了次保养，感觉整体来说用车比较合适，成本没有很高的，就是日常的油耗也不是很夸张，基本就是在8个左右的油耗
最不满意
车的话目前没有什么不满意的地方，不过有一说一就是觉得内饰吧不够有档次
空间
空间绝对是够用的，车的一个实际乘坐的效果来说做的是很好的。像是全家人做进去的时候还是会觉得足够用的，五个人做进去的时候觉得空间也是很足够使用的，像是前排的话肯定是更加的舒服的，尤其是车的一个腿部的空间很大。后排的的话就是觉得高度表现还行，整体下来做的也是比较不错的，宽敞的程度就是正常的额男性做进去没有问题，腿部空间不算是很多，不过就这个空间的感觉来说已经算是很好的了。后备箱的储物空间还是不少的，反正日常用肯定是足够的，就目前来说君威给我的感觉就是空间很大用着也是比较方便的
动力
车开着的一个最好的感觉就是动力很强，加速能力做的还是很一流的，就加速的时候觉得动力很充足日常肯定不需要这么大的动力的，就市区开车的比较多，基本都是红绿灯多也需要让行人啥的，起步的速度感觉还是很重要的，君威的起步不算是肉，本身就是轿车而且起步的感觉是真的很迅速的。动力的感觉在高速的体验会明显一点，就是速度上升的比较快，不过就是到了120还是感觉有很多的动力富裕的感觉的，不过吧就上升的速度来说确实很强了。再就是君威的刹车效果来说还是可以的，刹停的时候也是比较短距离就可以刹停的，也有过紧急刹车的情况刹停的效果确实不错
油耗
君威的油耗做的是真的很合适的，就目前的时候8个左右的油耗还是很合适的。开着空调基本不会多什么油耗，冬天开空调基本不变。
外观
外观的设计看着非常时尚，看着的感觉还是很有辨识度的，样子一看就是别克的风格设计，还有的就是车的运动感做的很不错的，还有的就是车的一个整体做工，外观的做工看着是真的很好看的，加上车的一个造型样子是真的很喜欢的。整体下来外观设计的样子不说是多么的时尚，起码我开着回去很多的朋友都会说车足够的好看的
内饰
内饰其实做工的中规中矩，没有多么有质感但是软包啥的还是比较多的，尤其是座椅的舒适度做的很好的，而且吧有座椅加热也是电动调节就这个功能使用其阿里的感觉很好。晚上开车的时候也是很喜欢氛围灯的效果的，可以调节颜色然后的话看着确实很好看的感觉，
性价比
性价比出色，就目前的用车来说君威可以满足我的所有用车需要，不管是日常开车还是出去游玩都是可以轻松点额满足的，家用起来也是空间够大油耗不算是高性价比很合适
- 评分：4.33分
- 裸车价格：22.00万
- 行驶里程：460公里
- 平均油耗：9.7L/100Km
最满意
内饰以及细节的做工真的非常非常高级。接缝的处理也做的也很好，一些按键的阻尼感做的也非常棒。尤其是中控的大屏幕，清晰度非常高，反应吧也很快。旅游媒体的后视镜也是比较比较赞。 另外再就是驾驶感受了，动力真的是非常非常好，嗯，他这个变速箱调教的还是非常不错的，很顺滑。油门响应很快一点就有，而且换挡的逻辑也比较顺畅。底盘儿的隔音跟这个滤震也不错，典型的美系的厚重感。
最不满意
第一点，油耗还是稍微偏高，基本上得10~11个油。而且非得加95。好在是一年开不多少。 第二点就是，自适应巡航有的时候会不是那么很灵敏。需要订好几次才能订上书速
空间
5m的车长了，后排空间还是非常非常大的。，而且座椅的软硬程度刚刚好。很舒服那种。中间的地台也比较小。唯一就是座椅，后排座椅会比较短 乘坐空间：储物空间非常多，很灵活。最喜欢的就是中控扶手箱，这个地方有一个很大的掏空。
动力
动力绝绝对非常好。2.0t的马力也比较大。变速箱调教的也很平顺，油门儿一点就有。 起步/加速动力：动力很好，油门响应很快。提速绝对够用。 开空调/满载加速：说实话，他本身的动力比较强，开空调和关空调对于动力的影响不大。
油耗
油耗：市区基本上就得十个油多。对于这么大的车2.0t来说，基本上来说的话，嗯，也是正常吧。反正基本上买美系车不太注重油耗，本身跑的也比较少。反正在市区不是很省油那种。 高速油耗：反而高速会比较省油，只要速度上来有好，基本上能到七个左右。
外观
外观也是非常好看，非常年轻。，有人觉得这一代君越太激进。，但是我觉得比较符合我的审美，非常运动，非常年轻。重脸，侧脸都来一个侧颜杀。
内饰
内饰无论是用料还是材质都是非常好的。而且做工非常非常精致，很多接缝的地方做的会非常非常整齐，别克做内饰应该是第一档，非常非常喜欢这个台图，显示角度非常大，很清楚。
性价比
买车的时候优惠了25000，最终落地24左右。对于这个大小，这个配置还是感觉还可以吧。价格可能比他们稍微贵一点儿。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：5000公里
- 平均油耗：10.8L/100Km
最满意
动力好。油门基本没深踩。不敢踩。挺有推背感。
最不满意
空调出风口时有时无的异响，掉头时，感觉不是很灵活。
空间
空间也够用。B级车，储物什么也挺多。就是后备箱两边会有遮挡。妨碍放东西。
动力
动力很好，刹车也灵。我开车比较斯文，不习惯急加速。
油耗
油耗：油耗高。在市区开的多，所以油耗比较高。没办法。
外观
线条什么的还行。轮圈也挺大。灯光也漂亮。
内饰
还行。整体还行。蛮漂亮，方向盘造型也不错。总体可以的。
性价比
购车时有优惠，买的时候感觉就GS比较有眼缘，就敲定了。
最满意的地方，莫过于骚骚的外观，性感的腰线，丰满的翘臀，视线操控都不比奔驰宝马奥迪差吧，空间够用。
动力，外观，内饰。那种持续的动力输出，我感觉这款车最大优点就是在速度达到100以上时，还能轻松提速
原厂布雷博刹车，19寸轮毂，霸气的前脸，不用说了
15款GS发动机吹哨声音，抵挡低转速大概1000~2000转的时候，发动机吹哨的声音特别大。开了一万五千公里左右开始有这个声音。去了4家4s店，都说没有办法修。厂家也没有任何的解释
操控性好，做工精良，配置丰富，车型优美，CDC减震系统优良。