外观

买它的人都是冲外观买的吧

内饰

算不上喜欢，能用就好，音响意外的好。

空间

够用

动力

车重1370公斤，才1.2T的排量，我认为己经不错了。

操控

地盘很厚重，过弯很有信心，

油耗

高速省油

舒适性

硬，但很稳，不像小车，

性价比

一般般了，156000下地，可以买很多合资车了，就是就是冲他全进口，可靠性强一点买的。空间不是他强项，但够用，如果一家人唯一一台车，可能会小了。

缤智，CX3

外观

120分的外观，尤其2018款更新日间行车灯和全LED大灯，张扬的性感。

内饰

对我而言简洁的内饰就是我的料，100分。

空间

小车大空间，卡缤的空间利用率很高，尤其是前后可移动的后排座，抽屉式的手套箱。

动力

当宝马、沃尔沃1.5T都是3缸的时候，雷诺的1.2T还是4缸，您就知道不用再考虑是否烧机油。我的菲亚特500才是1.4自吸，我已经爽过Q7的3.0T。

操控

小车，灵动，指哪里打哪里，法系车的底盘绝对会让你忽视是否是独立悬挂，那对我真没意义。

油耗

现有车辆里最省油的，菲亚塔500入手5年多，总里程11000公里，油耗一直接近10升，您就知道我的驾驶风格。

舒适性

这车需要舒适吗？

性价比

119800元的裸车价，纯进口，4缸增压，湿式双离合，全Led大灯和日行灯，无钥匙进入和启动，后视镜自动折叠，蓝牙电话等，五年10次免费保养等，您要是还要的再多，那我就无话可说了

没有比较，因为不是刚需，喜欢然后优惠到位就成了收藏品。

外观

外观是我和我媳妇第一眼就看中的。之前拿着钱，看这个价位的车。选过……吉普自由侠，别克昂科拉，雪佛兰创酷，铃木维特拉，吉利博越。最后选了全进口的雷诺卡缤。车灯设计：卡缤买回来时的车灯虽然近光灯有透镜，但还是感觉到蜡烛灯，晚上尤其是媳妇在开，本来就技术差的，再加上晚上的视觉比白天差。所以她晚上有点不敢开。我给装了两套的55瓦的疝气大灯。原来的近光灯透镜还在。两套55瓦的镇流器带安装才900元。效果还可以，晚上很亮。车子自己改装：改装都是我一人去买的。媳妇不懂车的。加了行车记录仪，前一对高音喇叭，全车贴膜，避光垫，中控9寸屏幕的。320元3D坐垫套。

内饰

一般般。设计很有个性，习惯了就好。异味异响：卡缤的隔音做的不错，目前只有正驾驶后排座椅旁边的安全带卡扣，就是那铁片老是碰到后门板上发出的一点点声音。

空间

2606的轴距，我身高1.78米，正驾驶位置调好后，后排座椅的放脚的位置比较少。以1.59米媳妇的身高调正驾驶的座椅，后排空间很充裕。后备箱的空间可以。乘坐空间：适合一家人出去游玩。两个大人一个小孩。孩子可以睡在后排，媳妇可以把副驾驶座椅放倒睡。如果再加几个大人的话，长途坐起来会感到很累。

动力

动力，只要你驾驶技术到位，一般的车都能超过去。和朋友比过。第八代思域2.0L的和启辰T70也是2.0L都是手动档的，卡缤1.2T动力起步能秒杀他们。不过一口气到了140码的时候，后劲就要缓缓了。人家2.0L的毕竟排量在那里，人家后劲很足。不过介于这车是我老婆开的，所以这个1.2T卡缤就够用了。何况卡缤还是190扭矩的，相当于自然吸气1.8L的排量。加速表现：在需要超车或者和朋友红绿灯比起步的时候，最好是提前2到3秒就踩油门。因为卡缤的涡轮介入需要时间的，大概2到3秒它就有反应到，或者可以说感觉到你的开车方式。横向对比：后排的座椅可以坐3人，大人可以，只是中间坐得腿有点不好放。

操控

卡缤虽然是后扭力梁悬挂，但是转弯给我的信心很足。整体质感很好，方向感没有虚位，指向精准。山路：我媳妇是D档走天下的。我走山路是用手动挡的。只要D档往左就可以自己来操作手动的。上下坡很方便，对车子变速箱也能保护到位。底盘及悬架：虽然卡缤后面是扭力梁悬挂，但开起来的质感相当的好，我们一般人不怎么懂车的就区分不出来独立悬挂和非独立悬挂。

油耗

7.3半公里油耗×95号汽油6.36元/升＝4.64毛每公里。这是城市市区的油耗。带涡轮增压的车我建议还是用95号。虽然卡缤也可以吃92号汽油。

舒适性

一般化吧。我买的是标配的，就是座椅织网的。全车塑料居多，又不是真皮的装饰，所以我写的一般般。另外我还加装了电动座椅，在4S那里花了2500元就一个正驾驶的座椅电动。真贵！空调：标配的卡缤是手动空调。用得很简单。冷风也很冷。就是唯一一点空调不好的是，空调滤芯在副驾驶脚下，很难拉出来，就怕拉坏车里的配件。

性价比

进口车里最便宜的。那时还看过平行进口的大众甲壳虫，裸车要17万。连宝马迷你都要20多万。卡缤还是4缸1.2排量。现在的宝马X1都是3缸发动机，听说抖动很厉害。标配配置：我那时2016年5月份买的裸车价12.2万元，标配和舒适版差4个倒车雷达，车身双色，方向盘下部分有钢琴漆，特别是舒适版的轮胎是17寸的马牌，我的标配轮胎是16寸的固特异。现在2017年7月份了，我去4S店做免费保养时看到，标配卡缤已经不卖了，舒适版在卖11.98万元，轮胎轮殿居然从17寸改到了16寸，轮殿样式和17寸一样，一般不了解的就根本发现不了。

暂无

暂无

外观

外观对于卡缤来说就是她最大的优势！毋庸置疑，选择卡缤的车友很多都是奔着她的双色搭配来的！自己的小卡是橙色车身黑色车顶，见到她的第一眼就深深的爱上了她！雷诺在中国已经很小众了，卡缤更是小众中的小众，有个性，回头率比较高！橙黑显得比较艳丽大气！特别是17寸的花瓣轮毂，越看越帅气！虽然为了这个轮毂多花了4000大洋，但是很值得！车身造型：远看卡缤，她的腰线特别漂亮！特别喜欢小卡的屁股，圆润而不是俏皮！对于一些人吐槽的没有天窗，其实在中国，那个天还是不开窗的比较好！做工车漆：车漆还是不错的！轻轻的划痕不会留有痕迹，全车的CROSS真的不怕刮刮碰碰！买车到现在两次小划痕都是放鞭炮时擦的，准备弄点划痕蜡……

内饰

内饰塑料感比较强，特别是浅色系的内饰，硬塑料比较多。材质一般，主驾和副驾上方的隔音棉都漏着了，这个有些不地道……仪表中控：特别佩服法国人的思维，仪表盘是蝴蝶状，很漂亮！中控的排序打破了那种中规中矩的排列，特别是空调一排按钮！仪表盘只有转速表和油箱指示表，时速表一贯法系-只显示数字速度！而且指示都是英文的。

空间

空间基本上两个人够了，五个人来说就比较挤了！后排空间还可以！自己高183，在主驾没有压抑感！

动力

卡缤动力1.2T，能够满足日常市区的驾驶！车子冷车启动后踩油门低速时会有卡顿现场，人会往前一顿一顿的红绿灯起步相对来说还是有些肉的，如果你不怕费油，来个地板油会有推背感！车子到了50码以上就比较线性了，油门稍微踩踩速度就上去了，比较适合女孩子开！如果你不开ECO模式，超车还是没问题的！车子跑过两次高速，最高到120码，脚不累，有速度……对于不求速度，只代步动力足够了！跑高速：跑高速可以使用定速巡航，很好用，120时转速2300转左右，解放你的右脚！但刚开始不踩油门了，右脚会有些无所适从……

操控

卡缤的操控还是比较容易上手！在低速状态下，方向盘比较轻，速度到了40码以上时，方向盘就变的重了，跑起来很稳，听说卡缤的方向盘是电助力的，感觉还不错！开惯了老帕萨特，再开卡缤，感觉很轻松，特别适合女孩子。有个问题就是卡缤的A柱比较挡视线，这个需要注意！之前看车友讲这个车底盘比较重，确实有些，过减速带时底盘的回应有些硬，人会有些弹起的感觉！可能是由于后轮是鼓刹，刹车前半段的虚位比较大，不像其他新车稍微一点就有刹车的感觉，卡缤的刹车需要踩得重点！

油耗

目前行驶了3300多公里，油耗7L/百公里，和厂家给的6.2还差些，不知是不是在磨合期的问题！2月8号刚做过首保，不知首保后的油耗会不会降下来。卡缤如果一直在市区开的话，油耗会比较高，一般在8到9个油！这个也要分路段和司机的习惯。总体来说对油耗还是比较满意的，毕竟是符合小排量的要求！高速路段表现：卡缤开eco和不开eco油耗差别不是特别大，开了eco感觉车子有些使不上劲，不顺畅！在跑高速时，即时油耗在6左右，比较不错！由于冬天不用开空调，还不知开空调后的油耗如何……城市路段表现：上下班经常走省道路，路况良好，很少走市区路，所以市区的油耗不是很清楚，听车友讲，经常开市区，油耗相对比较高点，在8.5个左右！

舒适性

卡缤有三个型号，标准版，舒适版，豪华版！经过对比，最终选择了舒适版！后来4s店提的是舒适抢先版，主要是轮毂不一样。舒适版的卡缤开着确实舒适，开了两次高，速来回420公里，感觉不累，很稳！200公里两个小时开下来没有不舒服的感觉，经常晕车的老妈坐一路到家也没有晕车。座椅是织物的，包裹性没有豪华版的座椅那么强，但还是不错，也有座椅加热，南方不经常用！空调：车子配置自动空调，但冬天没有用过空调，都是利用发动机余热，热风比较给力！但主驾左上方会有冷风进来，听说是外循环。噪音控制：坐在车子里发动机的声音比较小，比起自己的老帕，感觉好太多！由于车子配的是马牌的轮胎，胎噪表现的不错！跑高速时风噪会比较大，毕竟是10几万的车，对于噪音的控制比较满意！

性价比

用朋友的一句话说:买卡缤的钱可以买到很多国产神车！当时在买车的时候，看了polo，威朗两厢，比较纠结的时候，卡缤进入到自己的视野，当时对于全车进口有点担心，但后来最终还是买了小卡！第一，自己看重的小卡的安全性，配置比较齐全，无钥匙启动，定速等……第二就是小卡的外观，让人欲罢不能，一眼就看重了！虽然超了预算，但是千金难买心头好！

暂无

暂无

外观

外观个性，靓丽，双色车身很时尚，选装了个性外观套件和内饰条，17寸双色轮廓，视觉效果不错，颜值相当高。

内饰

内饰全是硬塑料，有点不太符合这价位，总的来说内饰还算不错，个性化颜色搭配，钢琴烤漆比较容易沾指纹，刮花，选装车身颜色内饰条，看着比较清新，车内味道不大，不至于被熏着，稍微散散味道就可以，做工一般，有些塑料边缘带有毛刺，仪表盘很新颖，夜间更好看，手套箱很喜欢，抽拉式的，空间很大，配上暖光，夜间很美。

空间

空间表现比想象的好，后排腿部空间不错，不局促，后排座椅可以移动，这个很方便。后备箱分两层，可以自由组合，基本家用足够了。

动力

1.2T发动机动力足够用了，起步很轻松，市区超车也不费劲，正常模式驾驶基本是2500转升档，除了五档升六档是三千转，经济模式下一般会控制在2000转左右升档，磨合期没过最快开到120，很轻松

操控

转向精确，底盘稳健，过减速带后悬有弹跳，但不会很大，前悬走不平路面或者过坑感觉有点松，试驾的时候也是这样，这个缺少厚重感。正常道路不错，很灵活。地盘高度不错，路牙和坑洼道路基本都能应付。

油耗

对于油耗表现相当满意，现在综合油耗6.8升，过了磨合期还会下降的，不挑食93#汽油足以，高速一百时速油耗4.5升，油耗大赞。

舒适性

座椅厚实，柔软，悬挂任性不错，过减速带后悬挂稍有弹跳，带电加热座椅，无钥匙进入启动，蓝牙，定速巡航，限速，后视镜折叠，多功能方向盘，后雷达，自动大灯，感应雨刷，大灯高度可调，LED阅读灯，自动空调，该有的基本齐全了。

性价比

进口车性价比不高，小众品牌，只有真正喜欢的人才会去买卡缤。

之前没有关注过雷诺的售后，这次准备借着首保的机会好好了解一下

全系马牌轮胎，舒适性不错，可惜不抗磨，胎噪小，风燥大，整体隔音还可以，110速度噪音可接受。