2017-02-08
最满意的就是外观和油耗
低速有顿挫感！
外观对于卡缤来说就是她最大的优势！毋庸置疑，选择卡缤的车友很多都是奔着她的双色搭配来的！自己的小卡是橙色车身黑色车顶，见到她的第一眼就深深的爱上了她！雷诺在中国已经很小众了，卡缤更是小众中的小众，有个性，回头率比较高！橙黑显得比较艳丽大气！特别是17寸的花瓣轮毂，越看越帅气！虽然为了这个轮毂多花了4000大洋，但是很值得！车身造型：远看卡缤，她的腰线特别漂亮！特别喜欢小卡的屁股，圆润而不是俏皮！对于一些人吐槽的没有天窗，其实在中国，那个天还是不开窗的比较好！做工车漆：车漆还是不错的！轻轻的划痕不会留有痕迹，全车的CROSS真的不怕刮刮碰碰！买车到现在两次小划痕都是放鞭炮时擦的，准备弄点划痕蜡……
内饰塑料感比较强，特别是浅色系的内饰，硬塑料比较多。材质一般，主驾和副驾上方的隔音棉都漏着了，这个有些不地道……仪表中控：特别佩服法国人的思维，仪表盘是蝴蝶状，很漂亮！中控的排序打破了那种中规中矩的排列，特别是空调一排按钮！仪表盘只有转速表和油箱指示表，时速表一贯法系-只显示数字速度！而且指示都是英文的。
空间基本上两个人够了，五个人来说就比较挤了！后排空间还可以！自己高183，在主驾没有压抑感！
卡缤动力1.2T，能够满足日常市区的驾驶！车子冷车启动后踩油门低速时会有卡顿现场，人会往前一顿一顿的红绿灯起步相对来说还是有些肉的，如果你不怕费油，来个地板油会有推背感！车子到了50码以上就比较线性了，油门稍微踩踩速度就上去了，比较适合女孩子开！如果你不开ECO模式，超车还是没问题的！车子跑过两次高速，最高到120码，脚不累，有速度……对于不求速度，只代步动力足够了！跑高速：跑高速可以使用定速巡航，很好用，120时转速2300转左右，解放你的右脚！但刚开始不踩油门了，右脚会有些无所适从……
卡缤的操控还是比较容易上手！在低速状态下，方向盘比较轻，速度到了40码以上时，方向盘就变的重了，跑起来很稳，听说卡缤的方向盘是电助力的，感觉还不错！开惯了老帕萨特，再开卡缤，感觉很轻松，特别适合女孩子。有个问题就是卡缤的A柱比较挡视线，这个需要注意！之前看车友讲这个车底盘比较重，确实有些，过减速带时底盘的回应有些硬，人会有些弹起的感觉！可能是由于后轮是鼓刹，刹车前半段的虚位比较大，不像其他新车稍微一点就有刹车的感觉，卡缤的刹车需要踩得重点！
目前行驶了3300多公里，油耗7L/百公里，和厂家给的6.2还差些，不知是不是在磨合期的问题！2月8号刚做过首保，不知首保后的油耗会不会降下来。卡缤如果一直在市区开的话，油耗会比较高，一般在8到9个油！这个也要分路段和司机的习惯。总体来说对油耗还是比较满意的，毕竟是符合小排量的要求！高速路段表现：卡缤开eco和不开eco油耗差别不是特别大，开了eco感觉车子有些使不上劲，不顺畅！在跑高速时，即时油耗在6左右，比较不错！由于冬天不用开空调，还不知开空调后的油耗如何……城市路段表现：上下班经常走省道路，路况良好，很少走市区路，所以市区的油耗不是很清楚，听车友讲，经常开市区，油耗相对比较高点，在8.5个左右！
卡缤有三个型号，标准版，舒适版，豪华版！经过对比，最终选择了舒适版！后来4s店提的是舒适抢先版，主要是轮毂不一样。舒适版的卡缤开着确实舒适，开了两次高，速来回420公里，感觉不累，很稳！200公里两个小时开下来没有不舒服的感觉，经常晕车的老妈坐一路到家也没有晕车。座椅是织物的，包裹性没有豪华版的座椅那么强，但还是不错，也有座椅加热，南方不经常用！空调：车子配置自动空调，但冬天没有用过空调，都是利用发动机余热，热风比较给力！但主驾左上方会有冷风进来，听说是外循环。噪音控制：坐在车子里发动机的声音比较小，比起自己的老帕，感觉好太多！由于车子配的是马牌的轮胎，胎噪表现的不错！跑高速时风噪会比较大，毕竟是10几万的车，对于噪音的控制比较满意！
用朋友的一句话说:买卡缤的钱可以买到很多国产神车！当时在买车的时候，看了polo，威朗两厢，比较纠结的时候，卡缤进入到自己的视野，当时对于全车进口有点担心，但后来最终还是买了小卡！第一，自己看重的小卡的安全性，配置比较齐全，无钥匙启动，定速等……第二就是小卡的外观，让人欲罢不能，一眼就看重了！虽然超了预算，但是千金难买心头好！
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