丰田凯美瑞双擎 发布短口碑
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4.7分

网友购车价:13.68-32.98万

网友真实油耗:3.7-37.5L

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完整口碑 短口碑
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2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
评分:1
裸车价格:17.50万
行驶里程:100公里
平均油耗:5L/100Km
  • 最满意

    不给退定金,我还是在app交的2000,大家注意这个店,别被坑了,东莞虎门华美广汽丰田店

  • 最不满意

    服务态度差,啥也不是,不想买了就给我退定金啊

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2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
评分:4.67
裸车价格:16.38万
行驶里程:100公里
平均油耗:5.8L/100Km
  • 最不满意

    真实槽点:A柱微妙的风哨音、胎噪(分路面) 回头准备自己加个鸡蛋棉试试能不能缓解 、急加速发动机声音大(不过挺有开车感觉的,内燃机的咆哮)

  • 空间

    前排够用,后排略有局限(后排虽比亚洲龙紧促,但是头部空间够,亚洲龙我1.78m顶头) 档把后方储物格挺深的后期需要买个小配件方便整理,手机无线充电板位置便利 后备箱容积满足日常家用跟我那车帕萨特比差不多大。 ★★★★

  • 动力

    平顺省油,性能中庸 混动系统:2.0L发动机+电机组合,低速纯电模式静谧性强,但急加速时发动机介入噪音明显。(肯定比那个1.8t帕萨特涡轮增压的要慢一点,不过我新车不敢踩,试驾车的时候踩的深提速也可以的不比带t的慢) 驾驶体验:E-CVT无顿挫(比我那个帕萨特顿挫感好很多),转向精准度很好,指哪打哪跟德系相比调教都不错。 刹车确实跟德系车感觉不一样,前半段刹车反馈脚感力度大,后半段还行。可能我没开习惯吧。刹车距离数据需要看网上测评,凯美瑞自带车辆点头缓解,重刹时候确实有感觉比我那帕萨特舒服。 ★★★★

  • 油耗

    提车回家高速98公里油耗5.8L/100km,因为新车磨合速度控制在90-120之间大部分开到110公里。 ★★★★★

  • 外观

    运动感十足,车身腰线立体,车尾有尾翼,车灯精致,属于耐看型。 我妈说适合年轻人开,我爸喜欢黑顶白色车身双色的要加4000元,商量一下后期自己去贴改色膜性价比高 配色成本:珍珠白需加价2000元,但漆面质感可以,上牌时候锥子戳了一下车漆也没啥损坏的,没有传说中那么薄。 颜值打分★★★★★

  • 内饰

    主副驾车门应该是仿皮材质,座椅是翻毛皮+皮座椅,中控是塑料材质质感还不错,8155车机挺大个,全液晶仪表盘可以调节显示数据与风格。 座椅用料相比国产车和大众车相比比较抠门,比如主副驾座椅位置贴近中间那侧座椅不是全皮包裹了是科技布,我这个配置是翻毛皮拼接感觉还是皮的更上档次,我那个帕萨特就是全皮。 全景天幕显得车很亮堂不压抑,自带隔热,春天大太阳不是很晒。 ★★★★

  • 性价比

    混动优势明显 购车成本:混动版与燃油版价格相差0.8万 还是觉得混动适合在城市代步,我妈上下班城市道路多,网上评论是4.5个油,我新车高速坐三个人匀速110油耗5.8,估计后期还能降 维护成本:电池终身质保政策混动一年让保养两次,网上评价说不享受电池终身回头自己换个副厂电池也没多少钱,看看以后保养多少钱一次。

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2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版
评分:5
裸车价格:13.68万
行驶里程:1245公里
平均油耗:4L/100Km
  • 最满意

    以前开涡轮增压,第一次开自然吸气,2.0动力杠杠的!

  • 最不满意

    后悔买豪华版,前脸丑,当时应该买运动版的!运动版更漂亮!

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2024款 双擎 2.0HE 精英版
评分:4.33
裸车价格:13.80万
行驶里程:2230公里
平均油耗:4.6L/100Km
  • 最满意

    平时用车比较多,每天都跑至少60km以上。所以对油耗较在意。由于工作原因跑的多所以决不能买新能源汽车。因此在考虑油耗、油箱容积、外观和商务用车方面,本来想的是汉兰达,但是这个2024款双擎凯美瑞混动精英版比汉兰达的四驱七座双擎精英版便宜7.5w,真香~ 估计跑到干涸,可以续航1100 油耗友好,照片是市区慢速EV介入较多的油耗

  • 最不满意

    没有倒车雷达和倒车影像,又加的: 前后雷达1300 倒车影像 店里送的 贴膜 店里送的不好,又+700 地板包的360软包,400

  • 空间

    很大 孩子坐后面说比之前的CRV空间大

  • 动力

    2.0的加速很猛 比之前的2.4排量AT变速箱的车还猛,没买2.5凯美瑞混动,不知道什么样 开起来就像之前家里的飞度1.5CVT那款GK5一样

  • 油耗

    表显续航比实际少,实际跑的更多 按照4.2油耗和49L的油箱,应该是能跑1065km

  • 外观

    中规中矩,不好看也不难看,

  • 内饰

    挺好的

  • 性价比

    便宜的B级车,比其他的B级车更实惠 比雷凌(4.6米)要大 更稳,比威兰达双擎(18w)便宜 油耗友好

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2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版
评分:4
裸车价格:20.68万
行驶里程:公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    我最满意的是它的油耗表现与驾乘体验。在城市综合路况下,走走停停是常态,但这台车凭借智能混动系统,频繁启停也不费油,实测百公里油耗超低,日常通勤成本大幅降低 。 舒适性上,座椅贴合人体曲线,久坐不累;车内静谧性也不错,混动系统工作时悄无声息,外界噪音隔绝到位。动力输出很线性,加速过程流畅,电机与发动机协作默契,既平稳又不失强劲,兼顾了节能与驾驶乐趣,无论是日常代步还是长途旅行,都让人十分安心。

  • 最不满意

    有些地方让我感到不太满意。首先是车机系统,界面设计缺乏新意,操作逻辑混乱,想要调整个简单的功能,都得在多层菜单里反复查找。而且响应速度偏慢,点击后有明显延迟,使用体验不佳。 其次,这台车的内饰塑料感略强,尤其是一些细节部位,比如中控台下方和车门内饰板,触感和视觉效果都拉低了整车的档次。另外,后备箱空间虽然足够大,但开口较小,搬运大件物品时不太方便,需要费一番周折才能放进去。

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2018款 2.5HG 豪华版

不是加92油吗?怎么变成95了?

2018-12-09
2018款 2.5HG 豪华版

这次换代唯一遗憾的是,车头太难看了,让人感觉这车档次很低的感觉,

2018-09-11
2018款 2.5HQ 旗舰版

平时上下班开,偶尔去一趟市里,目前开了四个月,5000公里,平均油耗4、5升,跑市里(不开空调)平均油耗3、6——3、8升,开空调去市里(约75公里)平均油耗4、7升。

2018-08-29
2018款 2.5HG 豪华版

豪华版的配置,应该有电加热座椅,导航功能。主动刹车入出库起不到作用。

2018-03-16
2018款 2.5HG 豪华版

动力充沛,气温上升时油耗低,长途舒适不累。

2018-03-16