空间

谁坐谁知道，真的惊喜感满满，我觉得进口的真的不一样，德国工艺的用心这个价位真的很能打

动力

184p可以说够用，目前还没有激烈驾驶过，因为新车还是很爱惜的

操控

操控转向很精准，我非常爱。指哪打哪，可能以前没看过特别好的车，所以感觉还是很棒的

油耗

油耗：12.2的油耗有点高，不过这个车因为是进口车型，比较重，用料非常好。所以也不太在乎。

舒适性

整体汽车的刚性比较好，底盘扎实。所以我觉得还不错

外观

就不用多说了哈哈！尾翼?无边框，还有原厂这么好听的排气。简直了！

内饰

没是见仁见智吧，有些人不爱手刹，但是我觉得很爽，我老婆也这么觉得。

性价比

这个价格没有去年美丽，可能今年买的人多了。这里要说一下，3gt前面上车牌很难搞，因为孔不对称，所以大家以后如果买这个车，记得让车管所上好，或者去外面修车师傅弄比较好，不然自己弄很崩溃的

我希望自己的车子1是有个性，所以根本没考虑3系，本来是想选捷豹的xfl的，那个内饰我和我老婆都很爱！但是改款价格太坚挺，我们就放弃。本来要选s90，结果我突然想到还有一个3系gt！我立刻安利老婆，我简直了！灵机一动，两个人一下就被灰色迷住?，当机立断非他不可！

空间

感觉除了中控储物格比较小以外，其他的空间都很大，本人185，驾驶状态调整好，后排照样可以二郎腿翘起。后排一放倒就是一张双人床，这难道不是年轻人的梦想么？

动力

动力完全够用，低速状态会有些顿挫感，可能是油门回收的原因。

操控

指哪打哪，操控感很精细，很准很到位！感觉就是很丝滑！

油耗

油耗：市区9左右，高速8.4，并且还在持续下降，感觉降到8左右没问题。

舒适性

座椅很舒服，驾驶位感觉有点偏，总是感觉向左侧侧着在开车，不知道是个人感觉还是本身就这样，但不影响驾驶。主驾驶位赠送了腰撑，感觉很实用，驾驶起来腰部感觉舒服多了。

外观

外观无可挑剔，这个价格可以感受这等盛世美颜，真的是满意满意！大溜背 小尾翼 无框门 谁看谁心动。

内饰

内饰保持了上一代的老3系的设计，仁者见仁，喜欢的自然喜欢，为了追求时尚可以抛开情怀的可以绕道了，个人就是喜欢这种粗旷而又细腻，稳重而又狂野。哎呀！反正就是喜欢?

性价比

开了3000公里，个人本身对车的追求就不是很高，GT3就是做到了让我无可挑剔，这个价位能买到这种驾驶体验的车子，个人感觉很满意。还有就是，车子现在已经停产了，没有入手的可能在挠头，已经入手的回家偷着乐去吧！

之前看了某驰的C级和某迪的A6还有宝马325，最后看了GT3，一下就爱上了，感觉就是自己的理想车型，外观、动力、空间简直就是称心如意，赶上车展，超低价果断交钱不墨迹！主要是本地最后一辆战斗灰，怕被人抢走，哈哈！

空间

我们一家四口没有胖的，后排放倒我和二个儿子躺进去没压力。其他储物空间也够用，我和我老婆都不喜欢车里放那么多东西！

动力

买的现车只有320 感觉够用，高速超车无压力

操控

也没开过其他什么车，之前众泰肯定比不了宝马，感觉比众泰好开！AT真的很平顺！

油耗

油耗：2.0T 表显 7.7 感觉不高！在能降低一点最好了！现在油价太高了?

舒适性

真的很舒服。座椅包裹也非常到位，可调节！ 现车只有320白色 有的选的话一定要座椅按摩，尤其是瘦点的车主！

外观

新车到家宝贝们迫不及待撕膜！外观没得说，尤其侧面，非常满意！

内饰

内饰上一代的了，有点跟不上时代了，但是还是比较耐看，能改成新三内饰就完美了！

性价比

目前为止2个月左右才7000多公里还没到首保，据了解费用相比较之下还是不贵！毕竟大众都5000公里一次保养 一次大几百了！感觉这车性价比还是不错的，比新325还便宜一些！以前车价好几十个，现在30多一点点真的挺便宜。

选择这个车也是经过深思熟虑的！考虑过A4 奈何我老婆不喜欢 我也不是太喜欢 而且前驱车 四驱太贵 购买A6了！奔c竟然1.5 还怀档 不喜欢 沃尔沃 s90 老婆很喜欢 感觉像老头子开的，我没同意！3系全系后排不能放倒又pass ，开长途坐累了放倒可躺，岂不妙哉！然后Gt 老婆不喜欢，苦口婆心劝说2年，终于放弃抵抗了！上个车买的国产保时泰 那时不懂车 想着支持国产 买的时候看过博越 H6 然后订了吉利GS，等车2个月提不到车，赶上车展买了众泰 S9 空间大 颜值高 配置高！ 买后经常有人说三道四的，我也无语，车自己开的自己知道不像别人说的一文不值。4年半跑5万公里无事故 无任何问题，油耗表显8.4 ！终于众泰还是死在了国人键盘侠手下！

空间

虽然这车是标轴的但它是基于3系加长版打造的，后排空间还是可以的，主要掀背后备箱太爱了，平常去工地送货后排一放倒都是当货车用的?? 后备厢容积：后排放倒配合大掀背无敌的感觉 ☆ 空间设计亮点：驾驶位置还行，副驾驶为啥坐上感觉好挤，后排空间挺好靠背还能调节 车内储物能力：前排储物能力太差了，手机都地方放，扶手箱太小

动力

起步太肉了，原车184匹的马力分到轮上有150就不错了，拉这么重的车有点小马拉大车的感觉。中后段加速还可以尤其高速超车

操控

超控不用说，毕竟宝马在BBA里边主打超控

油耗

油耗：平常在家都开新能源电动了这车也没跑多少，7个月一共就跑了5千公里还是一半高速，现在平均油耗10.5高速8点几。主要起步转速太高耗油量大

舒适性

运动座椅包裹性挺好的，推托在跑长途时还是很实用的

外观

外观属于耐看型，炯炯有神的双眼镜在配上两个大肾还是很有感觉的。侧面溜背的线条配上性感的小尾翼。原车单边双出的排气实在太丑了果断改成双边双出瞬间协调很多。外观唯一的缺点就是太窄了点 ☆ 运动外观套件：之前刚提车和我的新能源一块的照片 车身做工：车漆很厚实 车轮设计：轮毂造型挺好看的就是刹车容易掉黑粉， BMW：愿浩瀚的蓝天与白云，眷顾您的美好与憧憬

内饰

内饰没有什么可讲的，老款经典内饰还给配个手刹，设计师这是让练习漂移吗。原车黑色座椅配上黑中控黑顶棚实在太压抑了，果断换了全车纳帕座椅和门板瞬间感觉心情好多了

性价比

性价比还是有的，30多万买个进口、大掀背、电动尾翼、无框门的宝马还是蛮好的。 4S店售后服务：当时和朋友一块提的，4s店给的交车仪式

特别喜欢雷克萨斯的方向盘看着很舒服，无奈ES加价太狠还没现车，也研究了很长时间艾力绅，主要喜欢商务车的二排，二郎腿一翘天下我第一的感觉?。奈何平常主要一个人开也pass。

空间

内布空间还是很不错，不管是副驾，还是后排，还是后备箱，都有了SUV的空间，坐起来宽敞，舒服，后期补图！ 乘坐空间：我个子1.7米，体重60KG乘坐起来就很宽敞！

动力

这个从起步来说把，我买了320的动力只有184，加上这个车车身比较重，所以起步相对来说有点慢，但是他配上了采浮的8AT加速感就很不错了，高速上超车也是来的很快，起步到起来只要舍得油门，推背感很强烈，同级别的车感觉最强，上坡也还行，毕竟车重在这里。动力方面感觉宝马还是比较对得起消费者，不像1.5的轻混，30多的车1.5个人感觉不太够！

操控

操控宝马同级别第一，那个没话说。3GT车身高度比轿车高，过弯比3系这些相对来说彻倾重些，刹车宝马的刹车很灵敏就是刹车有点软，这是宝马通病，开多了下来整个轮毂全是黑灰，这个只有换刹车才能解决！很尴尬！

油耗

油耗：我这车新车，刚开始城市油耗加空调在12个多点的样子，跑高速次数也不多试了一下应该在9个多到10的样子，

舒适性

车内噪音/异味：宝马隔音效果一般！ ☆ 空调温度分区控制：分区的空调还是很不错，毕竟个人温度感官不一样，很方便， ☆ 后座空调出风口：后排出风口个人感觉一般！

外观

外观方面个人还是很满意！从他的前脸，无边车门，大溜背，小尾翼！后期改了一个双边双出的排筒，动力感满满的！

内饰

宝马主打动力操控，内饰只能说将就！ 异味/异响：新车有点异味，车隔音效果一般！

性价比

宝马车超控动力，我就感觉这个价格同级别来说还是很好的！

在选车过程中，看过奔驰C，奥迪A4，宝马3系，为什么最后选择了宝马3GT呢，还是因为溜背，和无框车门！应为这个车内饰一般。还有一个我不喜欢的机械手刹，但是最后还是应为个人喜好买下了这款，毕竟买车还是买上那个自己喜欢的车才是最开心的事！