车主评价

• 最满意

  最满意的就是1.8t+8at动力组合，开起来有劲又平顺。高速超车底气十足，508的底盘调教确实很香！过弯车身姿态控制的很到位，操控感同级应该是属于佼佼者。内饰设计独树一帜，灰色外观低调又有质感，开出去还是有点面子。

• 最不满意

  轿跑设计牺牲了后排头部空间，个子高一点坐在后排比较憋屈，胎噪和风噪控制一般，高速上比较明显！车机偶尔会卡顿，语音识别也不够灵敏，小细节体验有待提升。

• 空间

  前排的空间比较宽敞，驾驶位调整后视野和腿部空间都比较充裕。后备箱容积日常也足够用，后排腿部有一拳多一点，但头部空间可能是因为轿跑的设计不够用。中间地台有凸起，满载舒适性只能说能接受。

• 动力

  法式经典的小方向盘转向精准无虚位，指向性超棒。底盘整体支撑性强，过减速带干脆不拖拉，路感清晰动力输出超给力！市区代步开起来非常的轻松，超车只要你舍得给油门基本没问题。高速行驶非常平稳，508开着特别有驾驶乐趣。

• 油耗

  目前综合油耗7.6升百公里，高速能降到6升左右，市区堵车大概8~9个油。这个车只需要加92的。养车成本不高！油耗对于1.8t的b级车来讲表现的还算满意。

• 外观

  我选的是灰色车身，这个颜色比较低调又显高级，车头的日行灯还是很帅。整个溜背车身线条流畅动感，尾灯点亮的话很惊艳，整车设计不会随波逐流。法式浪漫和运动感结合在一起刚刚好。

• 内饰

  508的驾驶位科技感还是比较拉满，12.3英寸液晶仪表加上10英寸中控屏显示不错。钢琴式实体按键操作方便，软性材质包裹多，做工用料还是比较厚道。小方向盘设计很有战斗氛围，开起来非常的顺手。

• 性价比

  因为现在有补贴还有国补，加起来终端优惠力度比较大。这个价位能买到1.8t+8at，像这个操控啊，还有丰富的配置，性价比确实比较高。法系车用料厚道车身安全配置到位，对比同级别合资车优势很明显，虽然销量比不上人家但是操控啊用料还是很满意的。