3.8秒破百，多种黑科技附体！全新RS3首发，AMG都不是对手

在性能级别的车型中，奥迪的R系列也算是“新兴事物”，当然了，小编并不是说之前的奥迪R系列有多么弱，只是相对而言。但没想到近几年奥迪的性能车有了飞跃式的改变，部分车型更是将目标放在了奔驰的AMG身上！比如刚刚在欧洲亮相的全新一代“奥迪RS3”就让我们见识到了什么叫做“奥迪”的速度！

从外观上看，这款车就展现出了强大的运动气息，全系配备的RS运动套件，并且加入了大量的碳纤维的设计，对于整部车的瘦身还是起到了非常新的的作用。此外新车的中网尺寸更大，并且全部进行了熏黑的处理，中网内部为椭圆形的结构组成，整个视觉感爆棚。标配的锐利的 LED 灯头与尾灯，看起来杀气十足，同时空力套件也具备导引气流协助散热的功效。

为了让这款车获得更完美的空气动力学，这款车采用了更加流畅的车身设计，名厉的腰线也会在视觉上感觉更加的修长。标配了20寸锻造式熏黑的轮毂都带有强烈的运动元素。新车的尾部，直插式的三角形尾灯同样进行了熏黑的处理，前后的围标也采用了黑色系。所以从它的外观上看就会让你的肾上腺素陡增！

到了内部瞬间会让你感觉到，原来外观的一些设计，都是伪装的！因为只有到了内部，你才真正意识到这完全就是赛车的配备！首先翻毛的方向盘采用了下方扁平的结构，奥迪全新打造的专属液晶仪表，更是区别于所有的奥迪系列。当然了在现实效果上就更可想而知了。嵌入式的屏幕与奥迪A3相近，但效果上和功能上就完全不是一个级别的。内部的空调出风口采用了多种结构形式，并且为红黑相间组成，小编个人感觉已经超越了AMG a45s！

当然了，作为一款性能车，它的运动能力才是最被关注的地方。可以说奥迪将全部的功力都放在了这款车，这款车是奥迪首款配备全新开发的 “RS Torque Splitter” 扭矩分配器，透过电子控制多片式离合器，主动向左右车轮分配动力！功能性简单来说就是在极限过弯的时候会带来更强的支撑力！除此之外，这款全新一代的奥迪RS3还搭载了迪 Drive Select 驾驶模式，升级后的系统将会对转向重量、油门反应和悬挂刚度，作出适时的调整！而且还配备了“漂移模式”，在功能性上可玩度大大提升。

说了这么说我们还是最应该关注一下这款车的“心脏”，全新一代的奥迪RS3搭载了 2.5 TFSI 五缸引擎，扭矩比上款车型增加了 20Nm 最大扭矩，为了提升这款车的换挡效率，这款车依旧搭载了 7 速 DCT 变速器（与国内大众的双离合是不是存在区别，懂的小伙伴可以留言告知），配备奥迪的Quattro 四驱系统，它的百公里加速时间仅需 3.8 秒，这个成绩也是让AMG a45s汗颜，目前新车已经在海外市场正式上市，感兴趣的小伙伴可以了解一下。