外观

外观很拉风，如果尾灯能跟韩版的一样，再把前面的灯眉换成日间行车灯和那个尾灯连起来弄亮，跟韩版的一样，那就刁爆了，绝对回头率100%。

内饰

很不错，做工细，用料足，当然不足之处也很多，比如仪表盘显示信息不够多，加上瞬时油耗，胎压监测，四个窗户全带升降等，应该不会话几个钱。再有就是把那个山寨的导航换好一点就更好了。

空间

空间大，同级别上算是很大的了，不管是前后，还是左右，比蒙迪欧、雪铁龙C5等等都要大，后备箱也不错，深的很，取里面东西都得爬这进去拿，哈哈。

动力

动力日常行驶绝对没任何问题，尤其是低扭，起步稍微给点油就挑头，红灯起步很容易超越别车，冲当第一，哈哈。但是后端动力感觉有点不足，80以后必须很踩油门，否则动力加速有点慢，当然2.4带动这么大的车，又是自然吸气的，这是必然，我拉高速时最快开过210，感觉还行，还能继续加速，不过害怕，就减速了，总体来说动力算充沛的了。

操控

方向盘指向不太好，有一段小间隙，高速的时候感觉轻，不踏实，当然机械助力都是这样。不过底盘确实不错，这么长的车我甩过尾，算是小漂移把，哈哈，确实很稳。再就是这个起亚自主变速箱换挡没得说，几乎察觉不到，就是深踩油门的时候，有点小延迟，大概就1秒把，不过只要你不是暴力驾驶者，机会没啥影响。

油耗

油耗很不错，2.4的车跟一般1.82.0的差不多，我是西安的，市区就12个多一点，高速7-8个，平时几本上都是10.5个左右，反正绝对算这个级别车里面省油的了。

舒适性

悬挂软硬适中，不错。隔音水平很到位，不比宝马、奔驰、奥迪同级别的差，当然没有雷克萨斯的安静，行驶中主要就是胎噪，如果能把原厂的韩泰换成好一点的轮胎，或许能更安静。还有就是座椅稍微有点硬外，其他都不错。

性价比

20来万买个国产K52.4，还是原装进口大一号K5，你自己选择，在同价钱的车里面，比君威空间大，做工细。比蒙迪欧拉风，空间大，做工细。和帕萨特、迈腾比，比他们外形好看，总之来说性价比肯定没的说。

5年不限公里保养，说明厂家对这车很信任，但还需时间来考证，稍微一点就是后面悬挂两边高度少有点差距，希望不会影响什么事，在一个就是氛围灯能稍微亮一点，晚上就更拉风了。反正一点，只要你不在乎品牌价值，凯尊，你绝对不会后悔的好车。

外观

外观很好看！

内饰

做工很好！

空间

空间很好了！尤其是后排空间！

动力

动力不错，超车很得心应手！起步快！这个是比K9都明显的优点！K9由于是后驱车的原因，起步得给点油，可是K7基本是一抬刹车就往前冲！

操控

30万以内的价位算很好了！

油耗

不错！能控制在11个以内，很好了！

舒适性

过减速带有点颠，跟K9没法比

性价比

很好！虽然车后面被撞报废了，可是发动机和变速箱一点事都没有！而且驾驶舱一点变形都没有！撞这么厉害，一点伤都没受，多亏了颈部保护头枕！

暂无

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外观

LED日间行车灯太漂亮了！外观太赞了！

内饰

用料厂家不折不扣的给力，内饰钢琴木纹烤漆，给人一种说不出的豪华和优雅感！

空间

2845的轴距不是开玩笑的，而且后排中间还是平的，所以你懂得？

动力

没得话说，A6见了都要靠边站，特别是它的推背感，太强了，没开过2.4的，不知道那个动力怎样！

操控

转向清晰明目，而且上陡坡的时候从来没有感觉过吃力，

油耗

嗯，对于3.3排量的来说市区13.5个油，高速最低的时候跑过10.8，而言，算是很省油了

舒适性

车辆隔音效果没得话说，就是悬挂太硬了！

性价比

不知道怎么说，总体而言还是可以！

暂无

暂无

外观

犀利啊，尤其是灯眉，感觉车瞬间上档次了，棕色的在太阳下效果也挺好的，车身的线条比较完美，和迈腾比起来完胜

内饰

做工比较细腻，比较喜欢钢琴烤漆的，就是比较难打理，2013款的把氛围灯去掉是一个败笔

空间

绝对满意，我一米九，我爸一米八五，在副驾驶调节好后脚都能伸开

动力

2.4的发动机绝对够用了，本人不飙车，家里1.8的帕萨特感觉动力都很好，2.4的更不用说了

操控

一般吧，上坡的时候降档不是那么积极，感觉有点吃力

油耗

非常满意，高速100定速巡航最低6.5，120最低7.6，市区感觉得10个油，这么大的车油耗比较满意

舒适性

非常好，市区跑没一点声音，速度慢是一点，还有就是隔音好，后排座椅挺舒服的

性价比

商务天窗性价比高，尊贵的感觉性价比一般般吧，但喜欢，就不要求性价比了

暂无

高端大气啊开出去好多人都不认识，说这车得三四十万吧，虚荣心瞬间满足了，车做得比较漂亮，纯进口的质量上有点保证，起亚5年不限公里质保也挺实惠的

外观

不排斥虎啸式中网的话，绝对让你眼前一亮

内饰

中控门板都是软性材质，仪表和门拉手附近都是真皮包裹，一眼看去是看不到塑料件的，内饰方面很用心

空间

B级车里坐过最大的，都赶上许多C级车了，后备箱挤挤能躺2个人，家用非常实用。

动力

油门初段很灵敏，随叫随到。中段略缓，深踩到后段转速直接上5K转，超车很快很舒服。

操控

方向比较轻，但是指向性有点模糊，车速低于80时方向转5°以内基本不会变向，应该是为了舒适故意调教成这样。且将近5米的车身，都会牺牲操控性。

油耗

2.4排量，高速8~9个，市区11个左右，还是很给力的

舒适性

空间够大，座椅包裹性好，舒适性给10分

性价比

25万以下进口品质准C级车，你值得拥有

暂无

底盘基本上全部护板保护，底盘用很多铝合金件，全部全铝的悬挂在这个价位很少见，看不见的地方用料也很足，大量铝合金件和全铝发动机的情况下裸车还有1.6吨车重，足见用料是非常扎实的