外观

大爱低重心和无框车门。为了双门的审美，牺牲了平时的一些便利。主要是停车。一米的车门小一点的停车位真的打不开门。这一点跟甲壳虫一样。双门车开门比较宽

内饰

很纯粹的驾驶内饰。我尤其喜欢那个绿头cd。它的usb能兼容iPod。这点太爽了。就是充电电流太小。导航?听歌居然会掉电。

空间

开足够。后备箱足够，那为什么少一颗星呢？乘客们抱怨的，后排座是在太小。关键不在于头部空间和腿部空间。这两点对于175的人已经是毫无争议的不够了。关键是连脚部空间都不够。前排座椅很低矮，根本放不下脚后备厢容积：大的令人惊讶！很多东西包括大箱子都能轻松塞进去 车内储物能力：少的令人惊讶。但是对我无所谓。我没那么多东西 乘坐空间：很舒适，手臂可以伸的很直。腿也可以伸的很直 第二排空间：第二排不谈空间了吧。第二排就是传说中的狗座。

动力

动力过剩。power over十分惬意。想加速超车的那种从容和自信只有开过在能真正明白。稍带说一下。我以前一直开手动档。所以对换挡速度要求很高。超车的时候我还是会手动降档。深踩油门虽然变速箱也会自动降档。但是液力变矩器锁止之前那的那种滑滑的感觉我不喜欢。它的拨片简直让6at变得完美

操控

我曾质疑自动档谈何操控。86告诉我，不懂操控，它只能是家用代步。运动模式配合拨片。或者直接手动模式。它还可锁档漂移。可玩性很强。关键是这款变速箱比较耐用

油耗

油耗：百公里8.6偶尔猛冲一下加个漂移过弯8.7。很满意。这可是市区！它开快开慢油耗都差不多。要精通手动的油离配合。然后跟液力变矩器进行配合。转速同步的越快，变矩器锁止的越快。油耗就能比一般手动更低at的弊端可以靠“油矩配合”来弥补掉。至于堵车，机智点能绕出去

舒适性

路感很好，漂移的感觉很好。方向的感觉很好。空调有点冷。

性价比

别看参数。去开。不开我说再多你也不信。再见

你要是觉得车只是交通工具那么请忽略我接下来说的话。我认为车是一种态度。86，跟肌肉车和超跑比参数一点都不起眼。但只要开的认真技术过硬完全可以无所畏惧。86继承了AE86的不仅是名号。更是态度。如今它承载着我而我要承载的东西更重。关于它的空间。我常说人的意识来自大脑，身体四肢只是大脑驾驭的机械。为什么没有人的大脑觉得颅腔拥挤？因为大脑并没有把自己独立于“人”这个整体之外。司机作为车的大脑，如果对空间挑三拣四，只能说明车对你而言永远成不了四肢。

外观

用说嘛，我真觉得见过86的人不会有人不喜欢它的外观。全车流线型的设计配上犀利的大灯，真的帅气满分，毫不夸张地说，每次开出门都会吸引很多男男女女的目光。

内饰

觉得做得比较简单，连块屏幕都不配，哈哈哈。但是各个按键的设计和手感，我都很喜欢，总之，我还是挺能欣赏这份简约内饰带来的美丽。

空间

这车买来后排就压根没想过载人的，一直都是把后排座椅靠背放平了放东西的。如果定位成两人座的车，我觉得空间就非常够了。而且有一点好处就是可以以此为理由拒绝掉很多蹭车的人了，省去了很多接人送人的麻烦。后排空间和后备箱空间就完全足够平时日常的使用了，装装女朋友的东西，装装我健身的东西，偶尔去超市采购买买东西，都完全OK。

动力

我不是什么职业玩家，也不是什么发烧友，车子的动力对我来说妥妥的够了。感觉起步的时候都窜得飞快，加上底盘本来就低，很贴地，这种猛地一下窜出去的感觉真的特别爽。

操控

直接给满分好吧。平时在路上开着，因为特别贴近地面，总有一种要起飞的错觉。有时候在拥挤的车流中来回变道超车，整个操作可以说是一气呵成行云流水，恍惚间有种置身游戏的感觉。

油耗

才跑1310公里，比起其他发烧友爱好者来说，我开得不算激进和暴力，所以油耗不算高，在9左右，和一般家用车差不多哈。如果偶尔想释放一下自己，开得猛一点，就在10左右。感觉都是可以接受得范围。

舒适性

因为开86很少开特别长时间，都是平时在市区开，距离不算远，距离远的话都是开家里其他得车了，所以暂时还没有觉得有什么不舒服的地方。车友反应长时间开之后会腰痛，可能确实会，比较跑车的舒适性肯定做得没有轿车好了，不过我觉得座椅做得还是很不错了，包裹性比较强，在转很急的弯的时候都还是觉得自己被包裹得很严实。

性价比

30w能让你体验到如此舒爽的驾驶体验，外观和操控都还表现得如此优秀，我觉得真的很值。而且拥有86所带来的这份快乐，真的是钱换不来的，就像老话说的，有钱难买心头好，能花钱买来一个又实用又让自己开心的车，何乐而不为呢。

买86其实算得上有点任性，是为了情怀为了梦想为了开心，也比较感谢家里人都这么包容我，让我实现了这个梦。

外观

86的外观真的太太好看了，有种严酷又很有杀气的帅哥的感觉，我一个男人感觉每次看到它都有一种少女心泛滥的感觉。必须要承认人都是好面子的，每次开86出门的时候都特别有面，可以吸引不少目光。周围的朋友、亲戚见过的都会夸86好看。

内饰

其实开86的都不会太在意内饰这些了，86的内饰也确实比较简单朴实，但是也很实用。实在有不满意的地方，自己改嘛，反正改造也是一种乐趣。

空间

我认为在跑车里，86的空间已经算很不错很可以的了，前排座位的空间还是比较宽敞的，我178的个子完全没问题。当然后排就不考虑坐人了，本来买来也不是为了后排载人的，偶尔实在是没办法应应急的话，还是可以坐一个人的，不过感觉极限就是三个人了。储物空间我觉得放放男性平时小杂物是够的，后备箱我平时不怎么放东西。

动力

觉得还算可以把，反正我平时用的话是够用了。动力响应还是很及时也很足的，只要给够油门的话，基本上都是可以给到你想要的反馈的。

操控

一般描述车神都会形容是“人车合一”，我觉得86的操控真的会让我体验到人车合一的感觉和境界。操控起来十分轻盈自在，指哪打哪，在车流中来回穿梭的时候觉得自己像一匹脱缰的小野马。

油耗

我开车偶尔暴力一下，释放天性，不然为啥要买跑车呢，哈哈，油耗10个。我感觉还可以哈，开它就图一个开心，不要太在意油耗这些了。

舒适性

驾驶位的舒适度还是可以的，座椅软硬适中，座椅的包裹性做得不错再加上比较贴地，所以坐进去会感觉有种沉浸式体验的感觉，这一点我很喜欢。

性价比

实要看大家怎么来考量了，我认为在自己的预算范围内，买一辆自己开起来体验感最好的车子，买一辆能给自己带来最大快乐的车子就是性价比最高的车了，毕竟快乐无价。况且86在各方面表现得都还挺优秀的。

快结婚了，老爸突然善心大发，和我说，你可以买一辆自己喜欢的车。当时有种幸福来得太突然的感觉，虽然家里有几辆其他车子，但总觉得不是拿来做家用车就是做代步车的，始终没有一辆车让我有归属感，让我觉得很满足。选择也花了不少时间，主要还是我太纠结了，这也想要那也想要。最开始也比较喜欢宝马3系，纠结了很久，最后内心还是割舍不掉86，思来想去最想要的还是它，所以就还是最终买了86，现在一点都不后悔，觉得自己当初的选择太太太明智了。

外观

实是见仁见智比较个人的，但是86整车的造型应该是大多数人都会喜欢的设计。外形抢眼，时尚帅气，前脸我觉得比较有杀气，很傲。跑车嘛，开在路上，多多少少会因为造型被别人多看几眼的，还是比较有面子哈。

内饰

较朴实无华，没有奢华感，也没有科技感，感觉就是有种机械感。虽然样貌简单平平无奇，但是还算是比较实用的，能满足我的日常用车需求，我觉得这样就够了，毕竟开86更注重的是驾驶操控体验，而不是这些花里胡哨的东西。

空间

买86的家里应该都有其他车吧，86的空间对于一个人用肯定是够了的，但是是比较不适合作为家庭用车的，毕竟是个跑车，我相信也没人准备拿一辆跑车做家庭用车吧。基本上来说坐两个人的话，空间都是够的，也比较舒坦，非要坐三个人，也不是不可以，只是比较憋屈。后备箱的话，有那么宽也有那么深，只是高度的话不算太高。

动力

这辆车的话日常使用动力是够了，平时在路上的话，起步和加速感觉也是可以秒杀掉不少车的，当然了，价位摆在这里，肯定是比不了其他贵价跑车了。我对86的动力还是比较满意的，平时也可以带妹子玩玩漂移，感觉还是不错。

操控

买86也就是喜欢它的操控，开起来是一辆能带给人很多驾驶乐趣的车子。尤其喜欢开着86跑山路，沿着弯弯曲曲的山路爬上山，每过一个弯都让我体验到了操控带给我的快乐，可以让我释放掉很多工作中的压力。每次在市区道路上过弯的时候，也觉得自己特别帅，有种异常的满足感。

油耗

刚买来的时候各种玩车，油耗就要高一些，现在的话是9.7左右，基本上不会超过10。其实和一般家用的车油耗也差不多，是可以接受的范围。

舒适性

还算可以啦，驾驶位的座椅设计得也算比较舒适，就是对腰部的支撑性稍微差了些，我有时候开车时间过长的话，腰会有点痛。开高速的话，风噪声会有一点大。

性价比

我是以买跑车的视角来看待它的性价比的，所以我觉得性价比真心不错，让我们这些非富二代也可以实现自己的情怀，为自己的梦想买单。

一直喜欢86，之前看它停产的时候还郁闷了挺长一段时间，因为当时手里没钱，没办法拥有它。现在我真的相信念念不忘，必有回响这件事了，兜兜转转，我还是买到了我心仪已久的86回家。

外观

颜值没的说，大灯犀利首尾呼应，走到哪都会赚足回头率。

内饰

方向盘和档把握感非常好，爱不释手。用料布局简单实用，各个按键触手可得。

空间

我和老婆两人用，后排只放东西不坐人，完全够用了。对于两门跑车来说，空间表现超出想象。后备箱开口也不小，家里常用的东西进出很方便，更加分的是后排靠背还可以放倒，能和后备箱地板平齐，实用性非常非常不错。

动力

说慢的人只能说是技术问题,200P的马力对于一个一吨半不到的车动力不算弱了，低扭无力，但到3000转推背感随之而来了。 再高的转数还没敢尝试过，后期补。

操控

方向盘几乎是无虚位，还有水平对置带来的感觉就是贴地飞行，变道劈弯行云流水，超车信心满满。

油耗

市内开的比较多，依我的驾驶习惯比较激烈，这个油耗表现符合预期。

舒适性

相对于家用轿车悬挂偏硬，但毕竟是跑车比预期好多了。

性价比

低价位带来极高的驾驶体验，满意！ 配有7个气囊，满意！ 对于北方人带座椅加热，满意！

作为90后的一份子AE86陪我们度过每一个假期，拥有它就是完成儿时的一个梦想，满足了我对跑车的所有幻想。