江淮和悦RS 发布短口碑
全部车型
4.35分

网友购车价:4.20-9.10万

网友真实油耗:6.8-10.6L

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2013款 1.8L MT豪华型
评分:3.33
裸车价格:4.20万
行驶里程:公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    外形设计很漂亮,在几年前的国产车中可以说是数一数二,当然这个外形也是仁者见仁智者见智的事情,个人认为很漂亮,听说江淮和悦的外形设计是产自艺术之都意大利都灵,这个道听途说,没有去论证,不知道真的假的,在和悦的基础上繁衍出的和悦RS,就是旅行版有木有,又大气又漂亮,总之外形很符合个人审美,这个点个赞。

  • 最不满意

    最不满意的应该是动力匹配的个人感觉不是很好,手挡在跟车的时候特别是一档二挡,总觉得动力不顺畅,一档的时候,速度很慢可以理解,但二挡速度怠速也太快了,闯闯闯的往前跑,感觉一档和二挡不是一个循序渐进的速度匹配,不知道是个例还是个人感觉,所以感觉动力匹配的不是很好。

  • 外观

    外观设计满意,做工方面还有待考究,希望越做越好吧

  • 内饰

    猫头鹰式的中控台,各个按键都还行,几年的车了,按键都还灵敏,值得赞一个,还有CD机,音响方面也还好,本人不是音乐发烧友,能听个响就满足了。

  • 空间

    空间超级大,5座超大MPV啊,不管是前排还是后排,就连后备箱都大,个人178CM的个子坐在和悦RS的驾驶室里,头部还能有一拳半的高度,相当的富足,前排坐骑调整好,舒适坐姿,后排翘起二郎腿真的是随便翘,过年回家,老妈准备了好多东西,吃的喝的全部塞进后备箱,准备年货走亲戚,8家亲戚的年货全部装在后备箱,在也没有以前拎东西,打车,摩托车接的困窘了,除了外形,空间是我第二个满意的地方了。有次同事结婚,我带了7个大人1个小孩,司机位一个,副驾驶二个,后排四个加上一个小朋友,满满当当,好在路程不是很远,也意识到这样很危险,慢慢的匀速开到目的地(大家不要学)这也就说明的这部车真的很能装,空间无压力。全家出游时:过节全家出去玩时候,装了5个大人,一个小朋友,前排两个人,后排三个大人加一个坐安全座椅的小朋友,一个安全座椅就干掉一个座位了,等于一个左边座位加中间的座位坐了三个大人,虽然辛苦些,但也体现了和悦RS的装载能力。

  • 动力

    虽然1.8的发动机,但车身也有1.6吨重了,动力只能市区行走,加速确实是慢了,没有测过0-100,但感觉就是慢,除非红绿灯排第一位,绿灯了直接地板油,这样你才能在后视镜里面看见越来越远的后车,新修的高速地板油最高的跑到180-190,很缓慢,也很难在上去了动力平顺性:堵车跟车一档怠速缓慢,加油收油时候顿挫很严重,二挡怠速又过快,给人的感觉是一档太慢,二挡太快,一档加油收油又顿挫厉害,车子一窜一窜的,跟车完全不知道挂什么档全然靠半离合在控制车速

  • 操控

    此车的悬挂虽然是前麦佛逊,后多连杆(为什么我趴在地上数才看到两根?)但操控性完全及不上合资车或者板车,转向还行,虚位有一点,但不严重,应该是机械助力,方向盘有点重,打到底,咯吱咯吱的响声,应该是什么坏了,因为本人二手车也没去检测,所以搞不清是车就是这样还是咱这个车哪个部件坏了,转弯侧倾也大,不敢快速转弯,离合重,跟车堵车多了,左脚酸的直打颤,档位挂一档有点难挂,其他档位尚可,倒车档有点小顿,不顺畅。

  • 油耗

    一台手动挡的1.8的车,油耗10个到11个,买这个车第一次加油200元93号油,跑了表显380公里,个人感觉一台手挡的车,油耗还是有点稍高

  • 舒适性

    座椅还行,软硬适中,虽然没什么包裹性,但坐着蛮舒服的,惊喜的是还有腰靠这个玩意儿,真不错,这个点赞。隔音真的就是一般了,基本只要给点油,发动机的轰鸣是能听到的,怠速还行,听不到。过减速坎,感觉直接怼上去的,悬挂不给力。空调:在点赞的是空调,空调制冷快,瞬间整个车内温度就降下来了,风力大,效果好,这个点个赞

  • 性价比

    因为我买的是二手车,所以这方面就无法给新车一个比较,这方面就不多说了

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2013款 1.5L MT舒适型
评分:3.89
裸车价格:7.38万
行驶里程:47000.00公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    空间大。座椅舒适。档位清爽有吸入感。离合轻。

  • 最不满意

    内饰做工一般。容易松动和异响。车漆太薄。

  • 外观

    说到外观这车的侧面是最漂亮的,很时尚大气。走在大街上也不亚于十几万的合资车。比较耐看,到现在也还没有觉得厌旧。前车灯也是我喜欢的一个亮点。搭配协调大气。我车的智雅棕色耐看也旧。美中不足的就是车漆太簿了,非常容易出现小划痕,这是比较苦恼的。

  • 内饰

    中控内饰也是我比较满意的,中台很大布置得体协调。特别是炮筒式的仪表很美观。还有烤琴装饰条也是比较夺目的一大亮点。但是硬塑料感挺重经常会有异响塑料摩擦的响声。尾门大而空旷填充物太少,卡扣不够多。

  • 空间

    我身材是偏壮的。驾驶室坐座椅宽松舒适。全家人坐进去没问题。平时拉货物没问题。乘坐空间:我175CM的个子座椅空间完全没问题。驾驶座宽敞又舒适。全家出游时:后排座3人宽敞舒适4个人也是可以的。出游时一般座5个大人2个小孩都是没问题的因为不会很累。储物空间:后备箱是大的理想。非常满意的一个地方了。经常方一些货物和材料通常是一次就搞定非常方便。

  • 动力

    发动机还是可以的,声音不会很大。1.5这动力是正常水平了,够用吧。2档起步就不行了。1档是没问题的。超车用3档还是可以的。

  • 操控

    操控感觉还行,价格在这里呢。方向盘还好没什么虚位。地盘后轮比较硬但好拉货物。前轮还好。上高速跑120很稳,不飘不打震。底盘及悬架:地盘是车企很良心的地方了。用料足结实不锈,没次看到地盘就舒服又安全感。但是前悬架就欠佳了,走烂响声比较大有松动和空旷的感觉。

  • 油耗

    油耗算是正常吧,MPV车型综合油耗八九个左右了。在市区开空调会高很多达到十几个有时。如果跑高速的话就省油很多了。高速路段表现:市区开空调这车动力还有点弱的,上小坡得用1档。2档就不行。高速120满载没问题。4000转左右。油耗不高。

  • 舒适性

    座椅舒适性很满意。因为空间大可调节空间也方便。我开过其他车都是合资的十几万的还是喜欢开回自己的空间大比较方便好施展。噪音也在能接受的范围内。关好窗走高速还是挺静音的。空调:这么大的空间大热天开空调制冷效果还行,开2档几分钟就凉了还行吧毕竟空间大。

  • 性价比

    这车是有很强性价比的。从配置到用料方面七万来块的价格还的很接地气的。这价格到现在同价位的车型也还具有一定的性价比。标配配置:我选的是1.5L舒适型。配置差不多够用了,胎压检测是非常实用的,自动感应大灯也是挺方便的。倒车雷达,倒车影视齐全。要是有后视镜加热就完美了。

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2013款 1.5L MT舒适型
评分:4.89
裸车价格:6.87万
行驶里程:25000.00公里
平均油耗:6.8L/100Km
  • 最满意

    外观好看,安全性高,跑高速稳,性价比高

  • 最不满意

    灯光不亮,空调不凉

  • 外观

    最先看上的就是这个车的外观,流线型设计不但美观还大大降低了风阻系数,前低后高的车身使得高速异常稳定。

  • 内饰

    炮筒式仪表盘虽然看上去有些豪华,但是实用性不怎么样,数字太小太密集,看不清楚。另外空调的出风口仰角太大,无法直接吹身子,只能勉强吹脸,这让刚上车的时候很是不爽。还有第二排座椅如果能向后平伸就好了,否则长途旅行的乘客休息很不方便

  • 空间

    空间方面还可以,最大纵深2.0米不是一般轿车可以比的,除了面包车拉货就属M2了,我一次拉过一辆电摩、四双被子、一个微波炉、三个行李箱、还有一些杂碎小件,又坐了三位成人(带司机)三位小孩,第二排座椅没有装。还有一次拉了三套志高空调和梯子电锤等工具。现在经常拉着梯子及一些工具四处跑空间绰绰有余。

  • 动力

    至于动力方面有些朋友说没力有些朋友说强劲,至于哪个是对的,我只能说都正确,只不过参照物不一样,与同排量的微型车相比肯定动力欠佳,我还是把自己实测的一些动力数据发上来吧,0-100加速时间是13秒多一点,条件是一档烧胎起步到40,迅速二档油门踏到底到70,然后三档破百。另外一个数据,用五档80-120的加速时间是18秒。50-60是5秒。至于开空调是否个人感觉差别不是太大,只不过开空调后油门需要踩的幅度大一点而已。有一次帮朋友陷进泥潭的面包车,稍微加点油门前轮就在泊油路上打滑了。平时上山几乎没用过一档,二档动力足够。

  • 操控

    操控方面有一点的不理想,就是换挡声音有些大,虽然到位感很强,不过还是希望能再柔和一点,不那么响最好。

  • 油耗

    至于油耗,个人认为全部在驾驶习惯和路况,一个奥拓还能开出10升的油耗里。我基本都是保持在6.5-7.0之间,跑高速的话有些费油,120码的时候油耗7.5以上了,100码的时候还可以接受,6.6升。不过这个可以用改装超齿的方法来降低高速油耗。

  • 舒适性

    首先两个字‘稳定’就凭这1395KG的自重和2770mm的轴距以及这过硬的底盘想发飘都不可能的。舒适度还可以,座椅多方向调节,还有腰椎调节等非常实用,唯一的缺点是减震器太硬,可以厂家是考虑到以后的拉货吧。毕竟不是纯粹的小轿车。

  • 性价比

    性价比没的说,这个价位能买到轿车的享受,越野车的面子,面包车的空间是很不错的。比起那些同价位的神车是超值的

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  • 再说一个缺点吧,空调效果不是太好,灯光也不怎么亮。

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2013款 1.8L MT豪华型
评分:4.89
裸车价格:7.88万
行驶里程:1810.00公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    空间大,7个座位全独立,1.8的排量很给力,在超车过程中非常的好。

  • 最不满意

    右后门需要用劲才能把门关上,不像其他车门轻轻带动下就可以关车门了。后备箱门完全关死后,车尾灯与后备箱的尾灯差一节,形成高度差影响美观,且后备箱盒门后左右的间隙不匀称。

  • 外观

    最满意的就是外观,这个也是决定我下手的重要因数,其实最不满意的是我选的智雅棕这款车没有货,最终选择了水晶银,虽然心里有点小遗憾,但是这款车真的越开越喜欢,RS搭配了智雅棕才是真正的商务,个人意见不喜勿喷。

  • 内饰

    特别是改款后的效果,其实车在12年就开始关注了,当时也没有过多的关注,13款对比12款的车看起来真心的不满意呢,13款的中控改的非常满意,摆脱了土气,一下高端上档次了。

  • 空间

    空间是我最喜欢的,非常大,这也是我买此车的重要因素,但是我买的7座的空间就不是很理想,后排基本没有空间,腿脚无法伸直,后排做小孩还是比较合适的。于是我直接把后排的座椅拆了,这样一来空间非常的大,如果人多就装上,很方便。独立的座椅就是好。

  • 动力

    1.8的动力非常给力,至少我跑的没有觉得很肉,特别在超车时效果非常的棒,动力非常足

  • 操控

    也比较好,唯独一点就是离合器太高了,以至于有好几次出现档位没有挂进去,打齿轮。只能等下次去首保后把离合器的高度调整下。开起来还是比较好开的。

  • 油耗

    当初看论坛都说这款车油耗非常的高,但是自己开了1800km了也没有觉得油耗有多高,我一直加95的汽油,提车那时的油耗在0.58/km现在开到0.48/km。并不是大家想象的那么高,仪表盘显示的是7.8L/100KM

  • 舒适性

    真皮的座椅座上去效果确实不错,且还可以调节座椅的舒适性。整体感觉非常的不错。驾驶起来也不是很吃力,比较轻松,估计是新车的原因把。

  • 性价比

    其实我买这款车还是比较划算呢,比起前车友的话我直降了8000呢,因为在官网没有全系列降价5000前,7座1.8手豪的报价是8.68w,降价过后后排加2座也就2000,相比原先的加5000降了3000,这个降价还是比较合理,如果当初7座加2000的话,我想这款车大部分人都会选择7座。其实这样价格能买到怎么好的配置我也心满意足了。

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2012款 宜家系列 1.8L 手动 5座豪华型
评分:4.78
裸车价格:7.28万
行驶里程:35000公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    当时买车的时候并没有关注江淮的车,但当放弃智跑,打算两辆国产的时候,途经4S店,我爸我姐和我老婆都是第一眼就看上和悦RS和瑞鹰了。说实话,最满意的一点就是纯国产!我们单位新进的都是博士学位,私家车中国产车占比例较大,相信这点足以证明知识分子是如何看待汽车以及汽车文化,国产不丢人,不支持也别抱怨。

  • 最不满意

    】对这车基本没有什么不满意,要挑出一个来的话,那就是4S的售后服务不是很到位。这点可以理解,江淮作为二线厂,售后服务有,但是要做好那是有一定的难度,希望江淮厂继续努力,为车主们打造买车开车均无忧的环境。其实呢,国产的好处就是淘宝随意买随意换。

  • 外观

    强项之一,可以说是纯国产中第一个纯自己设计的外观!相信很多人如果不看五星标,很难猜出这是国产车!前脸低调的凶悍,腰线顺畅得体,屁股饱满带着劲道!

  • 内饰

    后悔买早了,2012款的猫头鹰我实在看不下眼了啊!晚一年13款的外星人多好!内饰应该说是中规中矩,前台是软包的,挺赞。方向盘还是多功能的,呵呵,虽然只能调频和调音量,不过挺方便,有DVD、倒车雷达、倒车影像、USB接口、蓝牙等等等等,赞的是前排遮阳板都带灯,呵呵,还带眼镜盒、自动空调和后排出风口。这些配置要是全部配齐,估计中档的合资车也是不多见的吧。

  • 空间

    空间是和悦RS的强项,超长的轴距加上4米55的车身让这家伙的空间游刃有余。首先呢,5座和悦RS的后备箱可以说是巨大,我家千金现在不到十一个月大,每次从父母那里来回接送都是满满的一车,衣物尿布奶粉之类的就不说了,儿童车学步车以及在县里买的牛羊肉和骨头还有大蒸饼,都是轻松塞进去。其次,两厢车的好处就是头顶与前后空间较大,我身高185,开起这家伙那是没得话说,开过的车型也挺多,感觉和悦RS视野好、前后座椅都是较宽大舒适。

  • 动力

    1.8发动机的动力较强劲,好像是138马力吧?但要记得这车自重可是将近1.5吨啊,我一个人的时候起步总是磨胎飚出去,总体来说一档感觉适用的范围不大,除了磨胎就是适合拉一吨多货物起步,档位换起来很顺畅,尤其是145时速的时候,感觉在滑行,毫无不适。总结下自己开车的档位与时速,一人拉50公斤货物情况下,暴躁驾驶:一档20二档40三档60四档80,和气驾驶,以上时速全减半,呵呵,这样虽说软,但是耗油量立马降低啊。

  • 操控

    操控性很好,指向清晰灵活。

  • 油耗

    多次统计过,也不知算法是否得当,第一次:500公里,其中高速400市区100,油耗折合下来是0.49元每公里,第二次(全程空调):600公里,高速400市区200,油耗折合0.66元,这个油耗应该和9个油的公布值差不多。由于我经常是激烈驾驶,所以我感觉要是稳定在经济时速并且缓提缓降的温柔开车,高速不带空调应该在0.45元每公里,也就是7个油左右。

  • 舒适性

    安全系数高、轴距长、空间大以及后排出风口这样配备没的说,就是减震先软后硬的感觉不太爽,不过这车就是为高速路而设计,跑起高速那是舒服的很,稳稳的可以让我家千金睡个踏实觉。

  • 性价比

    超级高的性价比!相信看完这车没人能说这和悦RS最低能在7万以内!

  • 这个描述可就多了,我得说说这和悦RS的安全性,虽说这车不是拿来碰的,但是难保有人会追你,前些日子我就遇到了个飞来的横祸:我在林子校附近由东向西木材厂方向行驶,中间有一排防护栏,突然那防护栏好像水一样波动起来,随后一段开始断裂蹦到路这边,随后看见对面的一别克撞出防护栏了,急速扫视倒车镜发现右后都有车,更牢记驾校教官的话“死也死在自己的路上”,所以在不能变道的情况下只能点三点刹车停车,幸亏车速不快能让后车避让过去,而我的车呢,眼睁睁的看着防护栏就横着砸了过来,其他没啥事就只换个保险杠吧,也没讹人家小伙子,那也是爆胎没办法的事,要了800,刚刚好。。。。前面一鬼子车,车皮薄后门都凹进去了,就讹了一万。。。。。试想速度快点或者不注意再右一把方向,那车的安全性还是最重要的一点,省不省油加不加速什么的都是最次考虑的。拆杠的时候看见防撞梁,亲眼看见长盒子一样的粗大钢筋,踏实!其次这车四门交叉防撞梁与副车架,那是结实的一塌糊涂,很多人不懂这副车架是干嘛的,只告诉你二字,结实。还有那坑人的315,害的人家见面就问这车不是锈车吗?自己看图片,没绣。

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2012款 宜家系列 1.5L 手动 标准型

无语,从买回起头个月就去4S店去了4次,中控一直无法修好,最后说要把驾驶室仪表全拆换数据线束。后来又仪表时亮时不亮,安全气囊灯报警、空调音响控制全失控乱跳,大热天吹热空调,2万公里空调压缩机又卡死更换。当初这买这个车为支持国产,可这病壳子车真不给脸!

2019-02-24
2012款 宜家系列 1.5L 手动 标准型

我2010年买的1.8的,外观设计很好个人觉得现在也不过时。但也有毛病,一是小事太多,二是变速箱二挡老不顺七年一个样,本人大小车开了38年就是它变速箱不顺。三是车门设计有问题,用了七年两个门把手下都从里到外烂出小孔来,发现是里面布下面烂的,让人心里生气。油11一12个市内开。

2019-02-18
2011款 1.8L 手动 豪华型5座

买车时只看重它的空间大,外表好看就买了。谁想到这个车质量真的超级拉,小毛病太多。没几年车门从里向外生锈都烂空了,驾驶座都不如面包车好真不知厂家设计师是怎么设计的。海棉很快就偏了而且还碎了里面让我买了真的一句话无语。

2019-01-10
2012款 宜家系列 1.5L 手动 标准型

2011款,用了7年车子总体可以。但小毛病太多, 两边的车门把手里面防震布里存水全部从里到生锈很难处里。多工能方向盘按键几个月就坏了也不保修了,座椅下边没有包边也是很快就把海棉座偏了。总之开了几十年车就是支持国产的,但这个车也真真是应该注意小节了。

2018-12-26
2013款 1.5L MT舒适型

空间挺大的…这车让我夸它我还真不知道怎么夸!

2016-08-22