空间大,仅此而已了
跑高速噪音大,超过100码以后无法忍受 小毛病多,玻璃升降,异响,雨刮噪音 发动机有问题,经常加不上油,只有个怠速,踩油门没得反应,后来经过很长时间测试,加不上油的时候踩一脚刹车再加油又恢复正常,期间跑了很多修理厂,包括四儿子店,都查不出原因 钣金做工粗糙 油耗一般,高速感觉比较费油,但是看在1.8的排量上,只能说油耗一般 离合偏重,感觉踩不动 手动挡油门感觉延迟,弄的跟自动挡的感觉似的 反正这款车给人感觉很一般
样子比较普通
内饰………都是塑料呗
空间是最满意的地方,很大
动力表现偏软
操控还行
油耗一般
抛开其他因素来说,舒适性还行
很一般
第一辆车,不懂车的时候买的,不想说,已经卖了
1.外观比较大气,粗犷阳刚,底盘较高,通过性好。开出去回头率很高2.空间非常大,前排空间宽敞,后排够用,后备空间大,后排座椅可放倒,尾箱空间可以得到一定程度的拓展。
1.内饰做工粗糙,显得有些不精致和太普通化,用料也很一般,塑料感较强。2.噪音异响。发动机舱隔音效果比较差,噪音还是比较大,开到100左右已经明显岀来了,发动机轰油、减油时大大小小的声音几乎都能清清楚楚地听到。再就是各种异响。
第一眼就被力帆X60的外形吸引住了,力帆X60外观较为粗犷阳刚,没有山寨的影子。大嘴格栅和金属装饰使它从前面看起来更显大气有度,整体线条比较流畅,给人的第一感觉是越野车,其实是两驱城市SUV。车头时尚,看起来很硬朗,车身稳重结实。前大灯比较锐利后尾灯很漂亮,LED环形的很好看。尾部性感、迷人。两侧后视镜大,像一对“大耳朵”,跑在路上通过后视看后面环境车辆超爽。
布局清晰,质感较好,没有太多的惊艳,很普通有点山寨。做工有待加强,门内饰接缝有待提高,塑料感较强。车里的气味不是很浓,对眼睛、鼻子的刺激不明显。
空间超级实用,在这个价位里面秒杀一切,这点表现还是不错的,前排和后排空间都不会让人感觉过于局促,1.78的我坐上去还有一拳头空;储物格不够丰富,但都比较实用;前排副驾驶放到最后可以翘二郎腿,特别值的称赞的就是后排座位,设计很特别、很有个性,可以往前翻亦可向后翻。而且还有那么大的活动空间,可以放到当床也可以向后放半躺,这点非常人性化,长途旅行坐后排的人可以适当休息。后备箱空间宽敞,还以得到一定程度的拓展。所以说小6的空间对我来说是绝对够的。
动力表现一般,起步较快,在半坡起步时会感觉有些吃力,不过只要操控得当的话还是没有任何问题的。作为1.33T的车,1.8的动力,并不具备优势,起步有些肉,舍得给油还算不错,毕竟小六总质量可达1.7T。但动力我觉得还是够了,毕竟我不是暴力驾驶的那种,只要踩油门有反应就行,不要求推背感。新手驾驶易出现熄火现象。
力帆X60操控性能一般,底盘较高,车身通过性及稳定性较好;档位清晰,换挡比较流畅,没有明显的顿挫感;但转弯侧倾情况较严重。挂个挡很顺滑没有卡挡现象,就是后退挡有点生涩,但基本能接受。还有就是离合有点发硬,在人多的轮跑左腿有点累。车的离合偏长,要很好技术活才可以控制起步不熄火。不知大家有没有同感!
X60入手至今已2w多公里,对于油耗非常满意,和厂家给出的8.2个一致,值得一赞,至于有的车友开出11个以上,那真的要自我反省开车习惯了,其实本人开车也算比较猛的了,舍得给油,车才会动作轻灵哈,有车友开出6.7个油真是不错!!!
前麦弗逊式独立悬架,后三连杆拖曳臂式独立悬架,舒适性和稳定性太一般了。在车内明显感觉到路况,对路面的过滤一般,但是过减速坎的时候比坐普桑的出租车好些。座椅包裹性感觉一般,主驾驶对身体的支撑性不是很好,不满意的就是驾驶座没有高低调节,这点真的非常不方便。冬天穿上厚厚的棉衣,再给车座垫上棉垫,坐在上面明显感觉高了很多,开起车来有点不自在.但空间大,底盘高在舒适性上还是有优势的。
我觉得很满意。一辆SUV车,双安全气囊,导航、倒车影像、蓝牙、日间行车灯等应有仅有。上路8.7W,值得佣有。
有人说个别4s服务态度不好,但我们这里还算热情周到。保养到现在免费保养2次收费保养4次共花费800.00元,还是很便宜的。唯一的缺点就是保养维修网点太少,不是十分方便。
两年了了也没出过什么大问题,油耗也很稳定,4S店服务也很到位,保养也比合资车便宜的多。车身外观和内饰也根据个人的习惯和喜好做了一些小小的改动。许多认识的人都觉得X60中看不中用,我个人认为:开自己的车,走自己的路,管他别人怎么看呢。自己喜欢就行,不是吗?
空间,拉货没的说。
暂时没有发现不满意的地方。
比老款好看多了,尤其是尾灯设计,有点SUV的味道。
整体做工还可以,设计也比老款上档次了。
最满意的地方,比老款更宽敞了,非常实用。
这个价位还是不错了,不想买面包车,轿车空间又有点小,非常实用。
操控很灵活。
油耗6.5个左右,对于我这种普通工薪阶层来说能够承受。
毕竟是轿车型号还算不错
这个价位还是不错了,不想买面包车,轿车空间又有点小,非常实用。
空间大,性价比底盘也高。这几个算是让我中毒的原因
有些小毛病,比如内饰缝隙感觉还是有些偏大。制动出过一次毛病。
外观你说他好看到不行也不是,你看现在好看的车都了去。不过我买也不后悔,自然而然就习惯了。
功能少了点,真的。在这方面力帆还需要加油。其他方面也还行,这个点扣分了,不拿满分了。
虽然我不是大胖子,但是自己感觉还是比较占空间了。这车我在前面调整好座椅以后,后面还是不少空间,依旧可以后排坐三个人。凭这点我就感觉很不错。
输出比较平稳,这点我很满意,满载爬坡上山不会出现动力不足的情况。在城市路段这种动力完全是够了。
我感觉方向盘属于比较轻的那种,车身高,视线好,自己开着也比较游刃有余。后来我朋友也开过几次,也是表示这车意外的好开。
油耗最开始挺高的,后来慢慢就下来了。我估摸这以后跑出7左右的油耗也是很正常的。
空间大,前排后排都可以获得比较舒适的乘车体验,座椅的角度也还是比较讲究。不错。
这个价格能买到这个水平的车,我还是很满意的。
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说说不足吧,车身缝隙大,制动闹过几次不大不小的毛病,目前虽然修好了,但是以后不要在出现才好。
外观很大气,全家人都很喜欢。内部空间大,动力很足。
油耗真的不是那么省油的。跑了几个月差不多要算到78毛钱一公里了。起步大油门15000转的时候,发动机声音有点大,告诉上2000转的时候动力感觉有点断断续续,没有连续性,但是时速表看不出来,不知道是不是个例外。
外观设计很出彩,整体设计较均衡,前后都有两点。
内饰用料还是蛮好的,做工也规整没有什么硬伤。方向盘手感着实很好,皮质的座椅包裹性和舒适性中上。
空间比较大,不是那种很拥挤的车型。尤其是驾驶座,司机坐着比较舒服。
1.8的自然吸气发动机还是很很棒的,油门也比较轻,起步加速,超车都不在话下。不过上坡如果开着空调会有一点肉的感觉。
操控算是小六的优点,通过性也很好。
油耗就要吐槽一下,到现在提车几个月了,从最开始的10多个油,到现在的8点几,感觉还是有点高,不知道怎么才能降到其他车那样的7点几、6点几。
舒适度一般,前排还不错,后排不舒服。毕竟后排非独立悬挂,过减速带时,颠簸感很强,内部噪音控制一般。
这个配置的小六,对得起这个价位了,我作为它的用户,还是相当满意的,各位准备入手的兄弟不要有太多的顾虑。
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我买力帆x60快一年了 ,自我感觉就是上了100码嗓音有点大,小问题出现有,点多,例如车窗玻璃就搞了两次,升降器挽了两次,缝隙太大需要改进,也有一点耗油大概七八一公里,开空调8毛了。
力帆x6O这款车怎么说呢,外观倒是大气,内部细节就是处理的不太好。缝隙太大,噪音太大。这些都还过的去,主要是售后服务不好,就像是今天为了换个油封来去跑了200多公里,到别的4儿子店里换的,别的店里没配件。花860块大洋还不算油费。
力帆X60总的来说还不错,就是跑起来噪音大,特别是上了100码就更大了,小毛病也不少,
前右手车门不好关,后备箱太紧
力帆的售后服务不错,这车省油啊,才5毛一公里不到。