2014-07-24
1.外观比较大气，粗犷阳刚，底盘较高，通过性好。开出去回头率很高2.空间非常大，前排空间宽敞，后排够用，后备空间大，后排座椅可放倒，尾箱空间可以得到一定程度的拓展。
1.内饰做工粗糙，显得有些不精致和太普通化，用料也很一般，塑料感较强。2.噪音异响。发动机舱隔音效果比较差，噪音还是比较大，开到100左右已经明显岀来了，发动机轰油、减油时大大小小的声音几乎都能清清楚楚地听到。再就是各种异响。
第一眼就被力帆X60的外形吸引住了，力帆X60外观较为粗犷阳刚，没有山寨的影子。大嘴格栅和金属装饰使它从前面看起来更显大气有度，整体线条比较流畅，给人的第一感觉是越野车,其实是两驱城市SUV。车头时尚，看起来很硬朗，车身稳重结实。前大灯比较锐利后尾灯很漂亮，LED环形的很好看。尾部性感、迷人。两侧后视镜大，像一对“大耳朵”，跑在路上通过后视看后面环境车辆超爽。
布局清晰，质感较好，没有太多的惊艳，很普通有点山寨。做工有待加强，门内饰接缝有待提高,塑料感较强。车里的气味不是很浓，对眼睛、鼻子的刺激不明显。
空间超级实用，在这个价位里面秒杀一切，这点表现还是不错的，前排和后排空间都不会让人感觉过于局促，1.78的我坐上去还有一拳头空；储物格不够丰富，但都比较实用；前排副驾驶放到最后可以翘二郎腿，特别值的称赞的就是后排座位，设计很特别、很有个性，可以往前翻亦可向后翻。而且还有那么大的活动空间，可以放到当床也可以向后放半躺，这点非常人性化，长途旅行坐后排的人可以适当休息。后备箱空间宽敞，还以得到一定程度的拓展。所以说小6的空间对我来说是绝对够的。
动力表现一般，起步较快，在半坡起步时会感觉有些吃力，不过只要操控得当的话还是没有任何问题的。作为1.33T的车，1.8的动力，并不具备优势,起步有些肉,舍得给油还算不错,毕竟小六总质量可达1.7T。但动力我觉得还是够了，毕竟我不是暴力驾驶的那种，只要踩油门有反应就行，不要求推背感。新手驾驶易出现熄火现象。
力帆X60操控性能一般，底盘较高，车身通过性及稳定性较好；档位清晰，换挡比较流畅，没有明显的顿挫感；但转弯侧倾情况较严重。挂个挡很顺滑没有卡挡现象，就是后退挡有点生涩，但基本能接受。还有就是离合有点发硬，在人多的轮跑左腿有点累。车的离合偏长，要很好技术活才可以控制起步不熄火。不知大家有没有同感！
X60入手至今已2w多公里,对于油耗非常满意,和厂家给出的8.2个一致,值得一赞,至于有的车友开出11个以上,那真的要自我反省开车习惯了,其实本人开车也算比较猛的了,舍得给油,车才会动作轻灵哈,有车友开出6.7个油真是不错!!!
前麦弗逊式独立悬架，后三连杆拖曳臂式独立悬架，舒适性和稳定性太一般了。在车内明显感觉到路况，对路面的过滤一般，但是过减速坎的时候比坐普桑的出租车好些。座椅包裹性感觉一般，主驾驶对身体的支撑性不是很好，不满意的就是驾驶座没有高低调节，这点真的非常不方便。冬天穿上厚厚的棉衣，再给车座垫上棉垫，坐在上面明显感觉高了很多，开起车来有点不自在.但空间大，底盘高在舒适性上还是有优势的。
我觉得很满意。一辆SUV车，双安全气囊，导航、倒车影像、蓝牙、日间行车灯等应有仅有。上路8.7W，值得佣有。
有人说个别4s服务态度不好，但我们这里还算热情周到。保养到现在免费保养2次收费保养4次共花费800.00元，还是很便宜的。唯一的缺点就是保养维修网点太少，不是十分方便。
两年了了也没出过什么大问题，油耗也很稳定，4S店服务也很到位，保养也比合资车便宜的多。车身外观和内饰也根据个人的习惯和喜好做了一些小小的改动。许多认识的人都觉得X60中看不中用，我个人认为：开自己的车，走自己的路，管他别人怎么看呢。自己喜欢就行，不是吗？