外观

外观比神车好看太多！看中性感的屁股！

内饰

内饰就是没有内饰！

空间

中排马马虎虎，后排短时间应急坐一下还可以！

动力

起步还可以，重车起步慢！随踩随有，有个运动模式不错！ 加速表现：运动模式加速还可以！起步只要敢给油，动力就不会说没有，100迈超车很爽！可以杀掉10元的轿车，有一种车，不能超，那就是骨灰级的驾驶员！

操控

方向盘很轻，操控很舒服！

油耗

可以低至5个油，一直山路就是9，平均油耗在：6-7之间徘徊！

舒适性

虽然钢板弹簧，但是舒适性不错！

性价比

这个叫青菜萝卜，各有所爱！

可以任性装货，可以任性大油门！保养费用低，再也不担心变速箱问题！如果有前后碟刹加ESP就是完美，不过车型设计出来就是拉货的，装载能力真的强！群友有拉2500斤的，我只能说：你们太牛了！买这个车，需要改装：横向稳定杆（过弯不亚于10万的轿车，关键视野很好！）改轮胎（舒适性和刹车距离提高很多）如果可以，做个隔音和音响！如果要求更高，可以改前排中排座椅，还有电动尾门，脚踏板，中门电吸门！这个取决于个人用途，个人觉得：选这款车，不会后悔，虽然大家都说：抵制日货，我想说的是：人家做的好，为什么不选择，我们买车的目的是让车伺候我们，不是让我们去伺候车！如果说皮薄，那只有买坦途或者装甲车了！不喜勿喷哈，谢谢！

外观

面包车要啥外观，能有什么外观。 这车-灯黄漆薄轮子小。 就后尾翼和前下脸还能看看。 其实我认为再好的外观也比不上车辆干净。提车至今，没去过洗车店都是自己洗的。有时候即使下雨，只要脏了，也会拿布擦去干净。干净的车开着舒心。 用到现在7-8个月了，外观一道划痕都没有。就后保险杠上面搬东西的时候?垫好，有点轻微划痕。希望可以一直保持下去。

内饰

内饰，做为一款10万出头的面包车。我能讲什么。瞧瞧国产车，再瞧瞧这车，我朋友讲我人傻钱多。但我看了好多款面包车，就这车内饰粗糙中尽是精致，小细节是真的到位，特别人性化，只有用过才知道是真的好，从杯架到安全带等等等等，扶手箱我装了又拆了，还原到原装。 地板是网上买的，原厂的实在不堪入目。 USB分接口自己接的，没办法，原厂不够啊。 屏幕遮阳板自己粘的，感觉挺有用的，强光下照样看得见。 多媒体，淘的U盘，里面一千多首歌，音质对于我来讲够够的了。这车内的音乐，车外也能听见，所以不能放限制级的MV，啊哈哈哈哈。另外屏幕死机我一直怀疑是这U盘导致的。 原厂屏的触控反映还行，功能也算蛮好用的，就是小了点。据说18款才有原厂屏，这是什么年代的汽车厂啊??！

空间

小车大空间，同体积面积车中，我开过面包车中最能装的。40*50*60标准箱，装16个。不拆一个座椅。 人坐7个也不是很挤，长途没试过。

动力

动力开起来很舒坦，起步较快，变档平顺，只要肯给油，开起来还是很爽的，S档切换是驾驶最满意的地方。这车是我开过最好开的，最轻松的面包车。

操控

操控目前觉得还行，方向比较轻。 倒车雷达和行车记录仪是4S店送的，更换很方便。 倒车影像是原厂自带。 胎压监测是去途虎装的，感觉这个对于强迫症的人是必须要有的。 加速刹车都满意，油耗和计算的续航里程比较准确。 其他驾驶辅助一个没有，比方日间行车灯等等。

油耗

近途5公里内油耗就是恶耗， 中长途还行，能接受。 一般我红灯加满到后一次性红灯加满在550公里左右，价格300元上下。城郊都开。

舒适性

舒适性一般，座椅就是个布的，淘宝买的仿皮套自己套的。 面包车中噪音算小的，有风噪，有小石子弹的声音，但比轿车就只剩渣了。 后两排前后长度里还是有点挤，车长短了点。 空调还行，由于是顶配，后屁股那个口也挺给力的。一车坐满出游过一次，全车都挺凉爽的。

性价比

性价比不太好说，面包车中不算高的，但品质是公认的好。使用到目前碰到过3次屏幕死机重启，等下次保养去问问原因。 购车时我前后光三益4S店就跑了6次，选车，砍价，选车，砍价，第6次才定车。为什么要6次，不仅因为现在可选的车太多了，还因为价格套餐是要慢慢谈判的，历史经验告诉我买大件不能急，虽然结局都是买的不如卖的精。 选车时从五菱、宝骏、大通、金杯、东风、大众、别克、奔驰走了个遍，一辆车一辆车的否决。最后停留在了大众途安和N V200上，最后二蛋蛋的钢板后避震胜出。所幸这钢板没让人失望，真好用，买了不后悔。 至于为什么买顶配，因为只有顶配才配副驾安全气馕。后排就别想了，只靠几根带子了。 有人讲这车轮胎小，不利于刹车，其实日本本土的盒子车，轮胎大多都又小又窄，我也不知道为什么这样。铁皮薄，保险杠里面是泡沫的。骂了这么多年，我也不明白厂家为什么不改进些。 但是优点在于，这车虽小，通过性极强。有一回过限宽，当前车那辆卡宴司机下车看刮花的轮毂的时候，我就想笑。 去市区一个地下停车场过限高，看着金杯大通那小心翼翼的样子我就想笑。 肚子大，特能装东西。一朋友荣光V，不拆椅子12箱，另一M20，同装12箱。途安最多10箱，后避震还到底了。这车16箱，轻松的很，后玻璃原厂就是隐私玻璃，想想就偷笑。 配置L0W，这个看个人理解，烂有烂的好处。14寸的胎，便宜啊！保养还?付过钱，听说不算贵。车内部全塑料，淘宝上迎宾踏板自己装自己贴，地板一铺，顿时高级不少。就是座椅如果厂家能出原厂真皮的就好了，这也是个人喜好，我就喜欢皮的，后套上去的总没有原厂的好。 提车后自己添的一些东西七七八八加起来3千不到小到钥匙链，大到地板垫。 以后就是想想在后排不动座椅的情况下，怎么放张床，加个水斗马桶。这车不做房车用途，真是可惜了。目前想象中2大1小应该够用了。

既能拉人，又能拉货。 这个价格的面包车，拉人不至于很丢面。 这车拉货是后避震钢板能造，不心疼。

外观

行，白色挺耐看的，面包车中颜色算高的了。

内饰

陋，唯一的一点就是车内味道小可能使用材料还算环保吧，这个顶一个。

空间

得说，大，232的布局很实用，拉货载人都不错。

动力

1.6的发动机动力还算可以，作为面包车的发动机已经够用了，不能要求太高了。 动力平顺性：CVT的变速箱确实平顺，比我以前的车好看多了。 加速表现：加速一般，动力还算随叫随到吧，面包车要求不能太高。

操控

可以吧，转弯挺有信心的，比较好开始真的，面包车中的轿车感觉。

油耗

目前行驶了5000公司了，油耗感觉好高啊，我是市区开的最多，CVT的，9.3的油耗，真心不省油，一直开空调情况下，太热了，必须要不然受不了。

舒适性

算可以吧，就是座椅没有包裹性，毕竟是面包车吧，过段时间把座椅换成宝马的试试。

性价比

这个车的性价比肯定很低了，想想14万多买个面包车，我老婆说不值，没办法的公司用没有其他车好选的。

我是作为公司用车，自动挡的合资面车这个价位只有这一款，其他的没得选，选这个车也是无赖之举。

外观

我个人觉得能再稍微长一些会更好看

内饰

内饰很简洁，中规中矩，能接受。

空间

空间是没得说，够用，只是以前开惯了三厢车有相对隐蔽的后备箱，东西可以随意往里塞，现在开NV200很多杂七杂八的东西没处放置，所以车上放了多个收纳箱。

动力

起步感觉很费劲，得狠踩油门，每次加速到四五十码的时候总会有一种突然断油的感觉，问过其他车友说也有这种情况，4S说这款变速箱就这样，不影响使用，勉强能接受，习惯就好。

操控

论坛里看大家都说方向盘很轻，记得以前试驾的那辆车也是方向很轻，两跟手指能够轻松操作，但我感觉现在的车稍有点重，等首保时候让4S看下

油耗

油耗目前很高，百公里10个油，跑了1600公里，基本都是市区，希望过一段时间能降下来，8个以内能接受。

舒适性

买车之前因为这个舒适度问题纠结了很久，身边没有朋友开这款车，4S也去了几趟都没试驾车，现在感觉前排舒适度还能接受，前提是不走颠簸路段，颠簸路段基本都是只敢轻点油门，不赶深踩。后排没坐过，应该不会太好。

性价比

考虑到偶尔需要拉货，多数情况下又要家用，两者兼顾的话NV200是最好的选择了，总体感觉还算满意。轮毂：这里值得一说的就是轮毂，真的太小，原车配的是165的胎。目前没准备改，等到原车胎快不行的时候直接轮毂轮胎一起换，顺便说一下，提车刚一个星期的时候在快速路行驶90码突然爆胎了，到汽修店检查也没看到扎钉子，汽修店老板说新车爆胎可能是质量问题，应该找店里索赔，后来这事也被我淡忘了，也没跟4S提。噪音：噪音很大，尤其时速80以上，风噪声呼呼的，隔音只是简单的网上买了套密封条，装上之后感觉效果我不明显，跑80以上只能开大音乐来掩盖噪音，不过音响效果也很一般般，之前准备做全车隔音的，但是新车拆的乱七八糟又心疼，想想还是算了。选装配置：买车时跟4S磨了半天嘴皮，答应送贴膜和导航，但是不是他们售后自己安装，承包给外面装潢店的，做工太差，干活不仔细，贴膜师傅用美工刀把我的前挡风玻璃划了两道20厘米左右的口子，他怕老板知道让他陪我玻璃，私下协商买玻璃修复液帮我修复下，修复不了再赔我，目前还没处理好，装导航的师傅把中控台划了一刀30厘米左右的口子，导航装好后把我原车螺丝漏了4个没装，干活一点不仔细，对他们很是无语。

暂无

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外观

买车逛了同级别的几款，直到看了NV200后才感觉这车跟我有眼缘，我就喜欢NV200这样的风格，中规中矩又不失灵动感。毕竟这样的车外观还是要有些低调是最好的。

内饰

内饰不太丰富，毕竟还是从实用性出发的，很多功能都很简单又很实用。之前我开好车后，感觉有些按钮真是不会用，像我这样的人感觉从实际出发最好了。

空间

我第一次坐上去，看看前排驾驶空间挺好的，我一米七五的身高，中等身材，坐上去就是感觉这样挺好，腿脚都能伸得开，后排空间也是我想象的那种，可以折叠，而且折叠后空间还是很宽敞的，平时自己送货绝对够用了。

动力

当时买车的时候，我也不懂，朋友跟我说如果看动力的话，NV200的发动机是日产的，全铝材质，发动机更轻更环保，而且中低速时候的动力更好。

操控

这车只有开上了才知道多好开，我以为手挡车都会有些换挡卡顿，或许之前开的车的问题，现在我开着NV200感觉换挡很平顺，而且方向盘的转向调校的很精准，感觉日产的技术被引进过来，还是很成熟的。

油耗

差不多7个油左右，身边差不多的朋友都这意思，这个价位的车基本上油耗也不会太费，毕竟日产的技术在这个摆着呢，油耗上还是他们主打一个亮点。据说美国那边也喜欢日系车，就是说日系车燃油经济性好，我想这都是共识了。

舒适性

我感觉舒适性就不会有太出彩的地方可讲了，毕竟10万级别的车，我自己是拿来送货打理自家买卖的，舒适性不会有什么特别之处，但我感觉如何看NV200的舒适性呢，我感觉自己一天开下来不感觉累就够了。

性价比

谁买车之前相信都没少逛车市，从价格、动力和油耗上都对比很多了。我感觉NV200性价比还是有一定优势的，我看上的是日产的合资品牌也就包含了一些技术，感觉还是不错的。

当时和我一客户的朋友是卖车的，买这款车能私下多给些优惠，所以也就买了。

方向盘有电子助力，平时开起来感觉也挺顺手，我开着出去，拉满货感觉打轮转向不累。