最满意
操控，绝对是操控！扎实的地盘，精准的方向盘，实在得心应手！其实我选睿翼最大的原因是外观，但是车是拿来开的，不是用来看的，所以提车后最让我惊喜的还是操控！
最不满意
没有什么特别不满意的，要说的话，那就是刹车停车前车身的抖动，偶尔会有异响，开空调时特别明显，有点烦人，不过有时候又感觉不到，我也不知道什么原因。不过有些人说这车开久了异响还会更加严重，不知道是不是真的，反正异响这东西实在让人很讨厌！
外观
大家选车的第一标准肯定是外观，那么睿翼的卖点绝对也是外观，所以，外观绝对可以笼络不少人的心！我也不想说太多关于外观的东西，仅年轻动感这一点就让我倾倒了，虽然自己已经三十而立了，但是说真的，真要我去买迈、雅、天、凯之类的车，让我觉得自己完全进入大叔级别了，那是100个不愿意！所以，从外形就可以排除很多车型了，再加是睿翼的动感，更让人倾倒！不过，颜色方面我就觉得黑、白好看，其他的都不怎么样，总觉得有些怪怪的。除了前脸马标上面的那条镀铬装饰条总觉得不好看外，其他任何角度都非常俊美，甚至可以用性感来形容。
内饰
这个可能被很多人诟病过，会说塑料感强、有异响、空隙大、做工差……其实说实在的，我觉得已经非常不错了，当然不能和本田控、大众控中级车型的内饰相比，这些是这几个品牌的卖点，就像马自达的操控一样，是强项，总得有优劣之分吧。所以，除了异响，我觉得内饰可以接受。
空间
虽说空间不能和其他同级别的相比，但2725的轴距，4755的车身，对于体型不是太优秀的人来说已经足够，怎么说咱也是B级！反而雅、凯、天、迈、帕之类的大车，对我来说那空间绝对是浪费！乘坐空间因人而异，但后备箱空间绝对可以媲美大部分B级车，519L的空间绝对实用！对空间有几点不满意，首先是后排车门处没有储物空间，有小孩放东西不是太方便。然后是车内无法将后排座位放倒，只能在后备箱打开，无法在车内从后备箱拿东西。
动力
2.0L的排量虽然说无法感受到跑车的动感，但是在城市里开绝对够用，特别是起步，毫不夸张的说可以藐视很多车型，绝对有所谓的推背感！可能没开过什么大排量动力强劲的好车，但是我对2.0L的动力已经非常满意。当然，速度在60-80km的时候，提速稍微有点困难，但是过了80km，动力又开始澎湃。高速稳定性虽然比不过欧美车同级别型，但在日系车里还算是稳重扎实的。
操控
从马六的弯道之王到睿翼的马自达车型的卖点，肯定没的说！非常推荐作为第一辆车，因为扎实的地盘和精准的方向盘让新手非常容易上手，我老婆刚拿驾照就可以开车去30公里以外的地方上班了。当然，方向盘是稍微有点重，单手打方向有点吃力，不过适应了也就习惯了。选车时比较犹豫的就是除了尊贵版外其他版本都没有DSC（ESP），总觉得安全性不够。但DSC只是一项电子系统而已，安全最重要的毕竟还是要靠车本身和驾驶者自己，所以忍痛舍弃了！
油耗
刚提车一星期在市内开是12个油左右，开了400公里后开始外出开快速路和高速，过1500公里后，油耗已经降到8-9个油了，磨合期过了后，市内9-10个油，高速6-7个油吧，中级车的油耗这样完全可以接受。
舒适性
鉴于睿翼运动车型的设计和调教，可能就牺牲了一定的舒适性。例如悬挂和避震，大家可能会觉得过坎和烂路时比较颠，当然，这点肯定不能和一般的日系车相提并论，因为运动车型就是要强调路感，假如舒适了，就不会有弯道之王中王之说了。其实我觉得避震也完全不会让人觉得不舒适，只是说更偏向于欧美系的感觉，硬朗！座椅也不会有沙发的感觉，因为运动型车不会让你感觉是坐在沙发上，否则就不伦不类了。舒适性这一点就要看大家的取舍了，是想选择运动感还是想选择商务感。不过座椅一定要贴皮，标配的米黄色布艺座椅绝对会让你觉得非常劣质，所以推荐自己到外面做一套真皮，可以提升档次！隔音鉴于日系车身的特点，肯定不如欧美系车，但还能接受，朋友推荐去做一个全车隔音，不知道效果怎么样？精英版没有电动座椅和电子手刹，确实有点落后了！
性价比
优惠幅度大，而且近期推出的免息贷款绝对可以吸纳许多买家！
售前售后
其他
