马自达睿翼 发布短口碑
全部车型
4.32分

网友购车价:4.00-21.68万

网友真实油耗:7.5-11.3L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2009款 2.5L 至尊版
评分:5
裸车价格:4.00万
行驶里程:123000公里
平均油耗:11.3L/100Km
  • 最满意

    稳得一批,才入手11年马自达睿翼2.5至尊版没几个月,不愧是弯道小王子,确实好开不贵,转弯侧倾不大,很有支撑力,底盘干净利落,无任何异响。相较于普通车子,油耗确实有点点高,11.3的油耗,不过加速后半段仍然有力。确实值得一试,一试便知分晓。曾经的梦想,现在已经圆了自己的梦想,定的新能源车要到了,准备出手了,非常的舍不得,现在寻找有缘人,爱车人士,继续发挥弯道王子的帅气。价格好说,主要是要真心的喜欢她爱她,给她好吃好喝招待。联系方式,一③七陆伍⑨①⑨00⑨。坐标贵州仁怀,来了酒管饱。

  • 最不满意

    内饰容易老化,特别是副驾驶仪表台。。。。

  • 外观

    外观设计非常漂亮,我非常的喜欢这一代的设计。。。

  • 内饰

    内饰设计非常喜欢,只是内饰的做工有点差,三大件非常的好

  • 空间

    后排空间大,非常合适一家老小使用。前排空间也可以

  • 动力

    驾驶动力十足,来着空调开车也没有任何感觉到。

  • 油耗

    油耗:我开的话一般就是11.3个油耗,女人开的话可能10个油就够了

  • 性价比

    这个车现在非常值得入手,毕竟三大件非常的耐用。。。

查看口碑详情
2009款 2.5L 导航版
评分:5
裸车价格:6.00万
行驶里程:135166公里
平均油耗:10.4L/100Km
  • 最满意

    1.安全性 8个气囊加3H高强度车身,国产睿翼的安全性甚至超过了海外版的睿翼2.外观 非常漂亮,真?十年不过时3.耐用性 三大件全是日本进口零件组装的耐用性没的说4.动力 2.5L,动力十足5.经济 春天不开空调,百公里最低10.34L

  • 最不满意

    没啥不满意的,非要说的话,几个通病吧,比如副驾驶仪表台老化开裂、内外循环电机容易坏、天热乱报警。。。

  • 外观

    “流动”的设计语言,真的是怎么看怎么舒服,柳叶灯造型堪称经典。不推荐加装日行灯,一是破坏前脸协调感,二是睿翼原厂的自动大灯默认调的是比较灵敏的,天色稍暗就亮了,没必要加装日行灯。

  • 内饰

    门板是软的,方向盘是软的,副驾驶仪表台也是软的(虽然橡胶容易老化),就很高级。后排杯架很实用。

  • 空间

    加长过的马六就是不一样,据说后排加长了15公分,前排就不说了,马自达的车,不管哪一款,前排空间都很足。睿翼的后排真的没的说,很大。 后备厢容积:后备箱巨大,后排座椅放倒之后能睡人23333

  • 动力

    2.5L睿翼的L5发动机,比起2.3L老马6的LF发动机,不仅仅是扩缸这么简单,工程师同时对发动机的低扭还进行了优化。实际上买回来之后,开起来确实是这样,起步时踩油门稍微重一些轮胎就打滑,超车也很有自信。 动力平顺性:马自达的AT变速箱,平顺性没的说,业界一流!

  • 操控

    准向精准,刚买回来就帮我躲掉了一次车祸!棒!

  • 油耗

    2.5L的车,城区开,百公里油耗10.34L,真的不算费油!

  • 舒适性

    真皮座椅很舒服,座椅加热对女朋友很友好,隔音也挺不错的。自动空调很强大;悬架调教得很好,转弯的时候支撑性很不错,同时也很舒适,在运动性和舒适性直接找到了一个完美的平衡

  • 性价比

    我买的是10年上牌的09款2.5L睿翼顶配,2020年9月份买的全程4S店保养个人一手车,才跑了12.7W公里,没有大事故,就是被一个拉钢筋的电三轮追尾过一次,钢筋戳坏了后备箱盖,换了个后备箱盖,备胎坑没事,其他的就是周身的小剐蹭。当年26W的车,6W到手,不是满意,是非常满意了!现在2021年了,同年份的估计5W左右就能入手了。不过车源确实不好找,我找了一个多月才找到满意的。

  • 1.安全性我买车,最注重的就是安全性,外观再漂亮、动力再强的车,如果安全性不行、钢材偷工减料,我是不会要的。碰撞安全性这块,老马六的3H车身结构很不错,本来是想买老马六的,在网上看马自达的视频的时候,看到了睿翼这款车。睿翼属于第2代马六,比起老马6,在配置、安全性、舒适性、低扭动力等方面进行了全方位升级,而且价格不比同年限的老马六贵多少,深入了解之后,决定就它了。2.外观与现款马6阿特兹的“魂动”设计不同,睿翼的设计语言是“流动”,经典的柳叶灯怎么看怎么好看,真的是10年不过时,看上去根本不像是10年前的老车。3.耐用性众所周知,买二手车最怕的就是修车,所以买车的时候,我就把选择范围圈定在了日系车。日系车,开不坏还省油嘛,嘿嘿而且对于马六这款车来说,08年之前都是全进口件组装的,从08年开始(准确的说是07年11月份开始)厂家慢慢的开始用国产件代替进口零件了,我买的是10年上牌的09款2.5L睿翼,内外循环伺服电机就是国产的,睿翼车主都知道这个电机很容易坏,属于厂家设计的缺陷,可以通过把里面的一个塑料轴换成金属的来解决这个问题。类似的还有橡胶材质的副驾驶仪表台容易老化开裂的问题,翻新包真皮之后可以解决。除了这些小零件的毛病之外,其他的就没有什么毛病了,三大件全进口零件组装的,正常保养,开着真的很爽!4.动力放后面说4.经济睿翼新车26W,我买的时候是6W。这个车当时新车销量特别差,导致市场保有量很低头,因此它不保值,新车的缺点,恰恰是作为二手车的大优点,真的便宜!现在这个车,换过前氧传感器之后,不开空调的话,跑市区百公里油耗是10.6L,高速油耗还没测过,我觉得还行。

查看口碑详情
2012款 2.0L 精英版
评分:4.89
裸车价格:16.50万
行驶里程:23491.00公里
平均油耗:9.5L/100Km
  • 最满意

    马自达的外形设计确实非常的了不起,睿翼更是坚持了这一特性,锋利和圆润、动感前卫:销魂的柳叶大灯,锋利的尖角来体现速度感,加上微笑的前脸,饱满的曲线,敦实的尾部,用超高的回头率来诠释马自达的独特精神。白色的车身给人一股高贵的气息,非常YY。

  • 最不满意

    在讲究大轮毂的年代,这么动感十足的车型只配备16寸的轮毂,真的不应该啊,至少也得要18寸嘛,这样更能与车子本身匹配,也可以将睿翼的性能完美的体现出来,也更加给予视觉享受,整体应该更加的和谐。非常喜欢阿特兹的19寸轮毂,漂亮。

  • 外观

    马自达的外形设计确实非常的了不起,睿翼更是坚持了这一特性,锋利和圆润、动感前卫:销魂的柳叶大灯,锋利的尖角来体现速度感,加上微笑的前脸,饱满的曲线,敦实的尾部,用超高的回头率来诠释马自达的独特精神。白色的车身给人一股高贵的气息,非常YY,这个最满意啦,拉风的外观,在开几年都不觉得落伍,而且改装性非常的高哦。

  • 内饰

    基本追寻运动元素打造,很有质感,因为立体感产生较强的视觉效果,整体来看做工还算不错,要求也不能太高,我们可是标榜运动啊,看那红蓝色的仪表灯,动感的炮筒式构造,加上红色背光的按键,很运动,很激情,很有战斗气息哦,很容易让人产生驾驶欲望,耶。

  • 空间

    睿翼的尺寸相比马6具有明显的提升,在B级车这个级别里它的尺寸依然没有优势,目前很多A级别的都在慢慢很有赶超的势头哦,那空间也非常的宽敞。当然我们睿翼是讲究操控的,怎么能盲目推崇拉长呢,呵呵。睿翼的空间,属于够用级别,还算合理,既不是很大,也不显得局促,至少对于家用来说,还是可以接受的,满座也不显得拥挤,就是车内的储物空间还是少了点,后备箱的空间还是非常大的,自驾的时候放多点东西都没问题,满满当

  • 动力

    小改款,动力方面没有什么大变化,睿翼2.0L最大功率:108kW147马力/6500rpm,最大扭矩:184N?m/4000rpm,搭配的是一款5速手自一体变速箱,提速表现非常不错,也不算优秀啦,毕竟上面还有2.5啊,虽说也没差多少,呵呵,平时也不开快车,城市道路开开已经很不错了,想超就超,相应还是很灵的,偶尔上上高速轻松就跑到120了,车身还是很稳当的,也有所谓的推背感哦。

  • 操控

    那是没的说啊,很好,非常的好,无愧弯道王,人家可不是吹的,方向盘指向精准,指哪打哪,基本算得心应手,转起来也很轻盈不会给人笨重的感觉,试想如果能有那种沉甸甸的感觉的应该更好,稍稍YY啦;得益于底盘的优良调教,高速转弯还是蛮稳的,可能兼顾了运动,悬挂有点偏硬的牺牲了点舒适。

  • 油耗

    没有行车电脑的悲哀啊,基本城市跑跑,上下班,偶尔去高速溜溜自驾游游,200块油钱跑个330公里左右,大概9-10油之间吧,还是非常满意的,反正自己可以接受就行,现在油价也还可以,么的问题啦。

  • 舒适性

    因为操控,为什么还要说舒适呢,地球人都知道“鱼与熊掌,不可兼得”,感觉睿翼的调教还是兼顾了些舒适的,只能说还行,也不会很不舒服,过沟沟坎坎或者烂路的还是有点颠,降低点速度就好了哈,考虑运动车型就是强调操控,强调路感,这些都是可以接受,或者说睿翼的悬挂属于硬朗派吧。

  • 性价比

    找了朋友帮忙,裸车价16.5,优惠力度非常的不错,作为一辆B级车就是最好的性价比,整体性能配置都算可以,且后期加装的功能也很多的。

  • 暂无

  • 暂无

查看口碑详情
2012款 2.0L 精英版
评分:3.78
裸车价格:15.68万
行驶里程:5200公里
平均油耗:8.3L/100Km
  • 最满意

    对于睿翼,最满意的就是它的性价比,还有帅气地外形,现在在马路上看到睿翼,也会随着它看好久;再就是睿翼的底盘悬架也不错。

  • 最不满意

    心痛...越说越心痛,由于之前开的现代雅绅特,造成了我对开车时的噪音很敏感;但是睿翼那小脚巴丫子噪音还这么大,音响还不给力,隔音那是相当的一般,但是想想这价钱...罢了...罢了...

  • 外观

    外观很好,很耐看,大气、有深度,特别是刚洗完车时。我刚提车来去挂牌时,有个工作人员问我,你这是马3?我说,马6睿翼。哎!毕竟小众车型,原谅你了。车尾双排气管好看,主副驾驶反光镜外面镀铬条那地方有点整体内陷的样子,不知道是不是通病,但是不仔细看看不到。

  • 内饰

    想想这价格,综合考虑,罢了罢了,但是还是说说吧,不然怎么为大家做贡献得车标。首先就是那内门把手啊,那个不结实啊,关门时都不太敢用力,生怕掉下来;再就是内门板中间居然是布料的,你哪怕是硬塑料也好啊;还有后门内没有留储物格。

  • 空间

    空间说的过去,完全能满足日常的家庭使用,后备箱中规中矩,自驾游不成问题。

  • 动力

    2个人动力还行,由于新车,跑的比较少,感觉中途加速没什么劲,动力对于空调有点敏感,毕竟是2.0的车,但是不暴力驾驶,家用是可以的。

  • 操控

    操控可圈可点,不然对不起硬邦邦的悬架,高速过弯较稳,方向盘相对于其它B级车有点沉,给人信心。

  • 油耗

    综合来说睿翼的油耗有点偏高,我的预期应该在7.5L/100KM左右,现在刚刚免费保养了一次,目前油耗8.3L/100KM,二保以后可能会到8L左右吧,相对CVT和6速手自一体变速箱的中型车油耗还是有点高,这可能“得益”于其5速手自一体变速箱和其调校吧。

  • 舒适性

    不讳忌,差。悬架太硬,有时过减速带时眼的余光都能瞄到后面咣当地颠起来,鱼和熊掌在一定的价钱范围内不能兼得;再就是高速隔音有点扰民驾驶,后排无出风口不爽。

  • 性价比

    我买睿翼就是综合考虑的性价比,这也是我最满意的地方,但是自从阿特兹出来以后,睿翼定位有点尴尬。

  • 3800公里时免费首保了,在这里批评一下一汽马自达,首保不给免费换机油滤芯,说什么没必要,开玩笑...新车跑个几千公里机油和机滤肯定脏的不得了,这也是保养最起码的吧,打听了N圈就没听说哪个厂家首保不给换机油滤芯的,一汽马自达创造了奇迹。

  • 1、刚买车来贴前档膜时把BCM板给淹了,此处省去500字...销售说这是马自达的通病。2、后备箱很难关,不顺滑。3、双排气管很漂亮,前探头和全尺寸备胎相当好。4、车子缓加油时顿挫感明显,油门稍微大点就好点。5、打方向盘时有点蹭什么东西,那次去4S店弄了弄好了,最近又有单磨。6、车皮薄,每当自己洗车时,前盖子稍用力就一上一下,真薄啊。7、2.0精英版居然没油耗显示,这个很不应该。8、韩泰的轮胎不给力,胎噪有点大,而且轮胎尺寸偏小。9、刚点火起步时,自动升档感觉那个费劲啊,车子那个累啊,恨不能赶紧手动升档,车子热起来感觉好点。10、仪表台面很容易刮花,那天自己洗车,用毛巾擦了擦仪表台面,干了之后发现上面有很多埽,郁闷的我啊,乖乖...11、后排座椅不能从里面放倒,只能从后备箱放倒,个人感觉能从里面放倒的话,万一有什么不测会很有帮助。12、整体车子家庭用还是不错的,车无完车,想入手的应该入手了。

查看口碑详情
2012款 2.0L 豪华版
评分:3.67
裸车价格:19.00万
行驶里程:26800公里
平均油耗:8.3L/100Km
  • 最满意

    操控简便,安全及舒适度较高。

  • 最不满意

    此款车,居然没有实时油耗、平均油耗等显示。如需,要买设备插件。不该呀!4s店说增加此功能,要近千元,坑爹!另接近20万的车,居然没有自动落锁,每次都要手动,受不鸟呀!

  • 外观

    外观是我喜欢的犀利型,尤其是前脸锐利的眼神和肥厚的嘴巴,太有冲击力了。我选的是紫檀晶,在阳光的照射下,似乎有时还变颜色。两处美中不足:1、就是没有睿翼轿跑的臀部性感,准备适时上尾翼呀。2、4s称车的前轮不建议装挡泥板,因为在前轮前侧有个独特设计——导流板,说会影响导流板的效果。虽然觉得在扯,但自己还是没装。

  • 内饰

    真皮是灰色的,个人比较喜欢黑色。但销售商说,轿跑才有黑色的,好像价格要高2万。心疼银子没买。不过总体来说还不错,驾驶前台是软包,门扶手和中央扶手都是皮的。目前发现的唯一不足是,在两个前门与A柱处的黑色三角塑料件太松了,手按的时候明显有位移。到4s店去查,居然说所有此系的车都这个味。

  • 空间

    与同级别的车进行相比,空间不是有明显的优势。尤其后排座椅的腿部空间不大,但后座椅还是很平的,坐在上面腿很舒服。反正本人身高一般,都是小孩坐车,空间够了。

  • 动力

    动力虽然是2.0的排量,但在起步加速动力十足。春夏秋季在1800转基本就升档,冬季在驾驶6-8公里才能实现。在低速档急加速,感觉有顿挫感。另在满载爬坡时,感觉动力不足。不过好在本人开车不着急,脾气稳定导致了动力稳定。

  • 操控

    操控比较满意,尤其在过弯时抓地能力很好,这可能跟车的自重和205的轮胎有关吧。另方向盘导向比较准确,在偶尔急速绕开地面异物时,比较快和准且车身姿态感觉很轻盈。

  • 油耗

    油耗对于2.0自动挡的车来说,我是比较满意的。因为基本上用于上下班,且路程是城郊大道无太多的红绿灯等,平均车速有时能达到50码。另本人很少有急加速和急刹车行为,在路上不飙车,不喜欢推背感,因为我晕车呀。

  • 舒适性

    自动豪华版,总体来说还可以。唯一美中不足的是这款豪华版居然标配不带导航,心里有点小失望。但后来发现6碟CD的音质还真不错。另给我的一个惊喜是,驾驶座居然带三个座位记忆功能。另新车原配的轮胎还是不咋地,路过一些颠簸路面还是感觉硬,准备5万公里换软胎。

  • 性价比

    以这个价格买到此款车,个人觉得满意了。当时砍不下去了。

  • 车身的漆和板材让我挺失望的,现在车身漆面有很多小白点,而且车身上有好几个小石子蹦伤的痕迹,心疼呀。

查看口碑详情
2015款 2.0L 手自一体 精英版

外观!老婆超级喜欢睿翼的外观……我觉得这车三大件还不错,可靠性很好……

2017-02-20
2015款 2.0L 手自一体 精英版

油耗稍高一些,有时行车有异响。13万提车也算物有所值。

2016-11-07
2015款 2.0L 手自一体 精英版

这款车出来挺久了但外观还是那么的主流

2016-09-18
2015款 2.0L 手自一体 精英版

内饰塑料感太强后排没有出风口。车身稳定系统没有。

2016-08-17
2015款 2.0L 手自一体 精英版

车子空间还不错,后备箱也不小,操控不错,过弯性能强大,适合女生开,性价比高。

2016-08-13