最满意
操控,绝对是操控!扎实的地盘,精准的方向盘,实在得心应手!其实我选睿翼最大的原因是外观,但是车是拿来开的,不是用来看的,所以提车后最让我惊喜的还是操控!
最不满意
没有什么特别不满意的,要说的话,那就是刹车停车前车身的抖动,偶尔会有异响,开空调时特别明显,有点烦人,不过有时候又感觉不到,我也不知道什么原因。不过有些人说这车开久了异响还会更加严重,不知道是不是真的,反正异响这东西实在让人很讨厌!
外观
大家选车的第一标准肯定是外观,那么睿翼的卖点绝对也是外观,所以,外观绝对可以笼络不少人的心!我也不想说太多关于外观的东西,仅年轻动感这一点就让我倾倒了,虽然自己已经三十而立了,但是说真的,真要我去买迈、雅、天、凯之类的车,让我觉得自己完全进入大叔级别了,那是100个不愿意!所以,从外形就可以排除很多车型了,再加是睿翼的动感,更让人倾倒!不过,颜色方面我就觉得黑、白好看,其他的都不怎么样,总觉得有些怪怪的。除了前脸马标上面的那条镀铬装饰条总觉得不好看外,其他任何角度都非常俊美,甚至可以用性感来形容。
内饰
这个可能被很多人诟病过,会说塑料感强、有异响、空隙大、做工差……其实说实在的,我觉得已经非常不错了,当然不能和本田控、大众控中级车型的内饰相比,这些是这几个品牌的卖点,就像马自达的操控一样,是强项,总得有优劣之分吧。所以,除了异响,我觉得内饰可以接受。
空间
虽说空间不能和其他同级别的相比,但2725的轴距,4755的车身,对于体型不是太优秀的人来说已经足够,怎么说咱也是B级!反而雅、凯、天、迈、帕之类的大车,对我来说那空间绝对是浪费!乘坐空间因人而异,但后备箱空间绝对可以媲美大部分B级车,519L的空间绝对实用!对空间有几点不满意,首先是后排车门处没有储物空间,有小孩放东西不是太方便。然后是车内无法将后排座位放倒,只能在后备箱打开,无法在车内从后备箱拿东西。
动力
2.0L的排量虽然说无法感受到跑车的动感,但是在城市里开绝对够用,特别是起步,毫不夸张的说可以藐视很多车型,绝对有所谓的推背感!可能没开过什么大排量动力强劲的好车,但是我对2.0L的动力已经非常满意。当然,速度在60-80km的时候,提速稍微有点困难,但是过了80km,动力又开始澎湃。高速稳定性虽然比不过欧美车同级别型,但在日系车里还算是稳重扎实的。
操控
从马六的弯道之王到睿翼的马自达车型的卖点,肯定没的说!非常推荐作为第一辆车,因为扎实的地盘和精准的方向盘让新手非常容易上手,我老婆刚拿驾照就可以开车去30公里以外的地方上班了。当然,方向盘是稍微有点重,单手打方向有点吃力,不过适应了也就习惯了。选车时比较犹豫的就是除了尊贵版外其他版本都没有DSC(ESP),总觉得安全性不够。但DSC只是一项电子系统而已,安全最重要的毕竟还是要靠车本身和驾驶者自己,所以忍痛舍弃了!
油耗
刚提车一星期在市内开是12个油左右,开了400公里后开始外出开快速路和高速,过1500公里后,油耗已经降到8-9个油了,磨合期过了后,市内9-10个油,高速6-7个油吧,中级车的油耗这样完全可以接受。
舒适性
鉴于睿翼运动车型的设计和调教,可能就牺牲了一定的舒适性。例如悬挂和避震,大家可能会觉得过坎和烂路时比较颠,当然,这点肯定不能和一般的日系车相提并论,因为运动车型就是要强调路感,假如舒适了,就不会有弯道之王中王之说了。其实我觉得避震也完全不会让人觉得不舒适,只是说更偏向于欧美系的感觉,硬朗!座椅也不会有沙发的感觉,因为运动型车不会让你感觉是坐在沙发上,否则就不伦不类了。舒适性这一点就要看大家的取舍了,是想选择运动感还是想选择商务感。不过座椅一定要贴皮,标配的米黄色布艺座椅绝对会让你觉得非常劣质,所以推荐自己到外面做一套真皮,可以提升档次!隔音鉴于日系车身的特点,肯定不如欧美系车,但还能接受,朋友推荐去做一个全车隔音,不知道效果怎么样?精英版没有电动座椅和电子手刹,确实有点落后了!
性价比
优惠幅度大,而且近期推出的免息贷款绝对可以吸纳许多买家!
售前售后
其他