- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：47.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
最满意的就是外观吧，上一台车是雷克萨斯Nx300，标志性的耐克外观，舒服的底盘，滤震不错
最不满意
最不满意就是没了抬头显示，之前记得旧款2022的两驱就已经标配了
空间
空间肯定是够的，后排宽敞
动力
驾驶感受：动力还是说来就来，我不知道为什么那么多人喷是公路闪电，反正是2.0t的nx还是现在2.5l双电机这个rx，加速够用了，也平顺，唯一就是发动机介入噪音还是有一点。之前的nx六年开了14万公里，还是那么顺，不与任何品牌比较，自己觉得舒服就好。
油耗
油耗：目前7.6，还在磨合，还没实测，显示是加满一箱油大概可以跑700km，等我过几天跑下长途再看看是多少
外观
外观还是很霸气，虽然没有上一代那么经典，但是我觉得是运动了不少
内饰
与旧的内饰对比，新款内饰更智能化，当然没有bba那么先进，但是对于日系车来说已经是进步了
性价比
50万的车了，对比过宝马5系，奔驰E级，宝马5系偏向舒适了，奔驰E级还是很豪华，但是想到自己的公里数偏多，最终还是选择了公路闪电rx，开过才知道什么最适合自己，就是喜欢平顺的开个车，不想折腾太多了，20岁开上了第一台雷克萨斯，年轻的时候一直不喜欢这种上了年纪的车，泡妞以为是开了父亲的车，27岁提上了第二台雷克萨斯，因为家庭的选择，也更成熟了，但是还是想拥有一台属于自己的跑车，希望自己更上一层楼，实现自己的目标。
- 评分：3.33分
- 裸车价格：50.00万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：9.3L/100Km
最满意
空间不能说是大 只能是够用 买这车主要是为了空间为家人和自己平时乘坐方便
最不满意
Hold起步异响说是都这样，车门非常不好关，没有电吸门，想自己装一个吧 4S还不推荐，刚提车第二天就出25款，秒变旧款 非常不满，之前买车问4S的时候什么时候出新款说不知道
空间
储物空间大 也挺多的 对比上一辆车来说，女生160来说空间足够大了 后备箱空间偏小了点
动力
驾驶感受：以前开的是RC 操控方面肯定是比不了我上一辆车，只能说能开，拐弯和不平路面 车子像过山车一样颠簸
油耗
油耗：目前400公里 跑高速单程4点几 市区13点 综合9.3
外观
前脸设计个人不是很喜欢 还不如以往的那种
内饰
颜色偏暗 中控台用料很简单 不高级 皮料的部分感觉不够多 总体感觉太低调 ，内饰第一眼普通
性价比
别的牌子的同级别车型都没有看过 没法对比，完全是开RC 故障几乎没有 买它为了省心
- 评分：5分
- 裸车价格：44.20万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
作为一款质量非常过硬，同时养车成本相对比较低的中大型豪华suv来讲，雷克萨斯RX这次的试驾体验还是让我非常满意的，我最看好的肯定还是这台车子的这套混合动力系统了，毕竟丰田的混动技术确实是非常给力的，而且今天试驾的时候也确实给我留下了很好的印象，虽然说这个级别的车子车身都比较大，但我觉得这台车的动力还是非常够用的，尤其是电机工作的过程中，感觉的车子开起来非常轻快安静，包括后期发动机进入工作时也是非常从容的，虽然说没有涡轮增压发动机动力来的那么猛的，充沛的动力储备也让人感觉到特别有信心，同时这套混动系统的油耗也是比较低的，即便说加95号油，但今天试驾车的综合油耗也不过6.8，这样的水平是真的可以，所以后期的养车成本还是比较低的，更何况厂家还提供6年或15万公里的整车质保，所以我觉得要想选择一台更省心的豪华suv，雷克萨斯RX的确是相当合适的同时这台车的颜值也确实很在线，看起来非常个性很优雅，包括内饰也是一样，整体的设计就很有自己的特，包括在做工方面也是如此。
最不满意
不管怎么说这也是一台二线豪华品牌中大型suv，相对来讲定价就高了一点，同时现在我们这边优惠政策也不是很大，所以对于这一点我还是有些不太满意，同时对于这个价格来讲，雷克萨斯RX的配置在同级别车型中也是比较低的，其他都还没有什么问题，对于车子本身我是非常认可的。
空间
雷克萨斯RX的定位就是一台中大型suv，车身尺寸也还可以，结果说车内的空间没有之前关注的凯迪拉克xt6那么大，但对于我这对空间要求不是很高的车主来讲，我觉得这台车的空间就完全可以满足我的日常使用了，而且从车内的储物空间以及座椅的舒适度上来讲，我觉得这台车的表现也是非常出色的，我们所试驾的这个车型前排座椅也带有加热和通风功能，这个确实挺实用的。 不
动力
这台车子的驾驶感受也是留给我印象比较深的地方，尤其是这套混动系统的表现还是非常出色的动力来的很轻松，尤其是在起步的时候感觉一点都不费力，同时后段的动力储备也十分充足，而且这台车的底盘调教也是这种偏舒适的类型，尤其是在过减速带的时候感觉真的挺舒服的，包括整个车子的隔音也做得挺好，整体来讲这就是一台开着非常舒服也相当从容的大块头suv。
油耗
油耗：油耗应该也是这台车子的强项，今天试驾的时候也特地关注了一下试驾车的油耗，综合油耗也就6.8，这个水平在同级别豪华suv中应该还是相当出色的。
外观
其实雷克萨斯RX的外观设计还是非常有亮点的，一贯的雷克萨斯家族式设计风格，尤其是这个前脸真的很有辨识度，而且从侧面看上去整个车身的线条也非常优雅，完全没有因为太大的车身尺寸使得整个车子看起来比较臃肿，包括在车漆的工艺上也做得很不错，尤其是在自然光线下看试驾车的时候，感觉这个车漆确实有一种闪闪发亮的感觉，看起来就比较高级。
内饰
对于雷克萨斯RX的这个内饰设计，我还是非常喜欢的，尤其是在当下很多车型都向着极简化和大屏化的风格下设计时我越发喜欢雷克萨斯RX这种很有自己特色的设计风格，很多物理按键更加合理的布局，加上非常丰富的储物空间，看起来就很舒服，再加上本身比较好的用料以及非常精致的做工，也使得整个内饰看上去很有档次感，同时今天试驾车的这个内饰配色也很漂亮，整体看上去就非常协调也非常高级。
性价比
虽然说有着非常出色的实力，但我觉得这个价位确实是贵了点，毕竟现在很多新势力车型对于这种豪华车的价格都有一定的冲击。我之前看的凯迪拉克xt6在价格上确实有着比较大的优惠，但试驾这台车的时候和销售也聊了聊价格，目前的价格还是有些坚挺呀，优惠力度不是很大，所以现在也有点犹豫，大家觉得什么价格可以入？
- 评分：4.67分
- 裸车价格：43.20万
- 行驶里程：5030公里
- 平均油耗：6.6L/100Km
最满意
?雷克萨斯RX350h四驱醇享版的质量评价总体较为积极，用户对其外观、舒适性、油耗和驾驶体验等方面给予了高度评价，同时也存在一些不足之处。 可靠性 雷克萨斯RX350H四驱醇享版以其低故障率和出色的保值率著称。用户普遍反映其质量可靠，故障率低，适合长时间使用?。 舒适性 ?座椅和空间?：该车型的座椅舒适，前排座椅配备3档加热和通风功能，后排座椅提供三个独立头枕，中间头枕支持上下调节，整体舒适性较好?。 ?噪音控制?：雷克萨斯RX350H在噪音控制方面表现优秀，胎噪和风噪较小，但在高转速时发动机噪音较为明显?。 ?操控感受?：方向盘轻便，驾驶姿势高，整体驾驶体验舒适。虽然油门响应有迟滞，但不影响日常驾驶?。 ?外观和内饰?：雷克萨斯RX350h的外观设计符合审美，整体线条流畅，具有质感。内饰方面，新款内饰更智能化，用料和做工较好，触感舒适?。 ?舒适性?：车辆在行驶过程中非常安静，过滤掉了大部分震动和噪音，尤其是在县道等不平整路面上表现优异?。 ?油耗?：市区油耗约为4.6到5.5升每百公里，高速约为6.6升每百公里，冬季市区油耗在5到6升每百公里之间，高速不超过8升每百公里，整体表现非常满意?。 ?驾驶体验?：动力表现良好，起步加速快，虽然后续提速不如起步时迅猛，但在SUV中属于正常水平。刹车表现线性且舒适，尤其是在下坡时刹车力度均匀?。
最不满意
?配置?：低配车型缺少一些实用功能，如360度影像需要选装，选装费用较高且安装过程繁琐。此外，蓝牙连接不稳定，车机系统不能下载软件，导航地图较旧?。 ?做工和用料?：低配和高配车型在用料和做工上存在差异，整体做工一般，特别是门板、中控换挡区和座椅的做工有待提高?。 ?发动机噪音?：在斜坡上倒车时，发动机介入工作会产生较大的抖动和噪音，下坡路段车辆发动机转速高，噪音大影响使用体验?。
外观
?外观和内饰?：雷克萨斯RX350h的外观设计符合审美，整体线条流畅，具有质感。
内饰
内饰方面，新款内饰更智能化，用料和做工较好，触感舒适?。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：44.20万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
外观吧喜欢的喜欢，不喜欢的不喜欢，个性分明
最不满意
低速细碎颠簸压耳膜震动，4S店承认有这个问题，但是基本2区全部有，他们也没有办法，是汽车本身问题，厂家也不给说法，很后悔买了这个车
空间
空间还可以，没有压抑的感觉，朋友坐了都说空间可以比较舒服座椅
动力
开起来比较跟脚，没有大车的感觉，油门是随叫随到
油耗
油耗：6个油左右，比较省油，开不了多少，油耗其实不大在意
外观
辨认度比较高 腰线设计：比较匀称吧，个人比较喜欢 车头造型：车头个性比较强
内饰
坐椅比较舒服，座椅用料也不错，很厚实，雷车不就是靠内饰舒服搞口碑的吗
性价比
目前驾驶也低速颠簸路压耳膜的情况在，所以只能说这个车一塌糊涂，4S店也没有办法处理，他们也说这个是车子设计问题没有办法弄，厂家也不回复了，感觉雷克萨斯这个RX系的他们知道有这个问题存在，车子上市一年多了，有问题他们都不解决，看样子也是走到头了
凌志你特么的不早告诉我以后有加长7座版…早知道我绝对先去买Gs450h了…
舒适度，油耗，安静，空间，内饰，座椅皮质舒适度
舒适：调教很软，开起来很舒适安静！油耗：平均油耗7.7（磨合好了估计7左右）
去比较拥挤的地方，停车比较累！起步稍肉，但绝对够用！
舒适，安静，厚积薄发，保持环保和低油耗，又不失大排量应有的风度。