- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.33分
- 裸车价格：62.50万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
动力还可以，能满足我的使用需求，很多朋友说有顿挫，我倒是感觉挺好，对我目前情况来讲算得上丝滑，颜值也还行，我个人比较喜欢，车子转弯姿势控制还可以
最不满意
价格偏高，马克莱文森比较拉跨，油箱小续航焦虑，总提示加油，车机界面比较直男，us-b接口少，只有一个，仪表显示的内容感觉也不是很丰富，就像里程，之前老车都能同时显示总里程和A或者B，这个数字的却只能显示一个，车机会自动重启，carplay会掉，保存的设置重启有时候会复位，双层玻璃的隔热效果好像一般？感觉还是需要贴个隔热膜，
空间
正常五人座吧，跟各种加长版没法比，不过我个人不喜欢加长
动力
动力还可以，能满足我的使用需求，很多朋友说有顿挫，我倒是感觉挺好
油耗
油耗感觉不高，就是油箱小续航焦虑，总提示加油
外观
颜值也还行，我个人比较喜欢，后面收尾感觉还有提升空间
内饰
颜值也还行，我个人比较喜欢，就是驾驶座椅后面的拉链真的让人惊掉下巴
性价比
毫无性价比，毫无性价比，毫无性价比，毫无性价比，毫无性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：39.00万
- 行驶里程：450公里
- 平均油耗：7.4L/100Km
最满意
最满意的：外观喜欢，乘坐舒适，空间大，保养省心省钱。 先说一下选车心得： 在昆明提车，裸车价38.9，落地大概43，有贷款，加上利息大概47，估计后续还有更大优惠，不过早买早用吧。 目前上下班通勤，油耗7.4，期待他进一步表现。 简要说一下选车，50万预算真的很尴尬，60万直接上Q7，70万直接X5，80万直接GLE，这个世界还是价格决定的。 先说Q7，媳妇坐下来觉得很硬，我开下来也觉得很硬，总之这个车给我们感觉就是硬，不过也应了他qutrro 四驱的名号吧，还是预算有限，预算再多10万会考虑Q7。 试驾过两次X5，宽大和操控无敌，5米的车转向精准轻巧，确实公路之王的存在，差点动心决定多出10万直接上X5，但是媳妇觉得蓝天白云车太高调…还有一点，我心仪的X5要上空气悬架，怎么都奔着60大几去了，还是放弃。 GLC，豪华感强，而且优惠力度很大，不过试驾感觉驾驶位空间太局促，腿张不开，放弃了。 赛纳，空间无敌大，毕竟是mpv，而且可以为二胎做足准备，还是很心动的，不过配置外观豪华感真的就…媳妇也不喜欢，觉得车太长。 问界M9，自己去试驾的，因为媳妇不放心电车，有安全担忧，我自己也有里程焦虑。不过M9的配置、空间和舒适真是无敌的存在，国产车崛起了，让传统车企也开始了价格战，确实牛！ 最后，50预算经历两三个月看车试驾都无果的情况下，一天媳妇说，你怎么不去看看雷克萨斯呢？行吧，第二天就和媳妇一起去4S店，结果第一次到店看车、试驾就订了，给销售小哥哥开心到不行。雷车后续保养洗车免费，这车是要奔着10年去开的。六一提的车，送给儿子和自己这个大朋友的节日礼物。 性能方面，操控方面个人认为表现优异，虽说比不过X5的大宽胎来得稳当，但是操控容易，平顺起步快。驾车体验和自己的凯美瑞一样，毕竟发动机和变速箱都是一样的，只是有小升级而已，怎么有一点感觉成了大冤种。但这车的静谧性、视野和配置等等确实比凯美瑞上一个档次。 内饰方面，不很浮夸，但精致感十足，氛围灯只能算有吧，那是完全比不了奔驰的。第一周气味很大，赶紧买了些除醛冻。现在开车提前20分钟远程开空调，味道小很多。 配置方面：没有抬显是最大的不满。辅助驾驶中规中矩，主动刹车还有点不习惯。副驾座椅没有老板键，可能是之前开18款凯美瑞，这两项实用配置都有，用起来觉得很香，350醇享没有，要抬显需要上到350顶配，多8万块，预算有限。 还没跑过长途，准备有时间去自驾一把，好开，省心，省钱，是我们这次换车的目标。
最不满意
配置一般，没有抬头显示和老板键，相比国产新能源，配置真是……一言难尽
空间
够用，比GLC，X3，Q5都要大，但是比Q7和X5小一点点，可能这车的定位就是这样吧。
动力
非常顺滑，值得称赞。开过不少牌子的车，总体感觉丰田的活动2.5排量调教是非常好的，只要踩油门动力连续不断。个人很喜欢这种驾驶体验，从上一辆车到换车。很多人说肉，但是如果要动力直接放在运动模式，动力输出就很迅速了。推背感，在运动模式一脚地板油会有的，当然和X5比不了。
油耗
据说都是5个多，我的还在降。这车加95号油，以前都加92，油费开销增加了些。
外观
线条流动，而且富有运动感，我和媳妇都很喜欢。
内饰
能摸到地方都有皮质包裹，比之前的凯美瑞是高级了不少。
性价比
综合看还是不错的，当然很多人说不值得，汉兰达换壳等等。怎么说，驾驶是一种体验吧，说是汉兰达换壳的都开过汉兰达或者RX350吗？确实发动机，变速箱，底盘都一样，高级买标不如BBA，但是从自身需求出发，他就是一辆省心，省钱，舒适，耐用兼顾一点豪华的家用代步车。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：59.00万
- 行驶里程：9公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
额外买了3.98万元的科技包，三眼矩阵大灯，转向灯终于不是原厂的卤素灯泡了！LSS+3.0扩展包，流媒体后视镜还是看不习惯，因为是广角镜头，看多了头会晕！轮毂升级由原厂亮黑低压铸造升级为由Enkei代工的旋压铸造哑光黑轮毂！
最不满意
我觉得没必要上2.98万元的臻享包（主要是换装了21个喇叭的马克莱文森音响），原厂12喇叭的松下音响对于不是音响发烧友的车主足够听了，效果很好，后备箱还有个低音炮。还有就是对第二排升级了通风加热，反正我觉得臻享包性价比不高！新车的味道还是比较大的！
空间
够用，并不夸张的大，2850mm的轴距，实际体感觉得不止这个轴距
动力
丝滑！劲大！制动是真好！感觉像开一台德国车！底盘一点不散，悬挂硬朗，后轮随动转向转弯半径是惊喜！
油耗
650公里左右，中规中矩！
外观
RX500h专属颜色晶亮白，是真的白！尤其贴了车衣后，白亮白亮的，这代RX比上一代更润了，柔了，没那么多棱角了，但是气势反而更足了，和车更宽了有关系，尤其是RX500h，全车运动套件点缀的太完美了，恰到好处，不夸张。
内饰
必须红内！必须红内！必须红内！
性价比
RX500h是配额车，都需要先订车，并不是热销的RX300或RX350h，等待周期比较长，所以性价比一般！
- 评分：4.33分
- 裸车价格：39.00万
- 行驶里程：1100公里
- 平均油耗：6.1L/100Km
最满意
原本感觉雷克萨斯rX 350可能开起来2.4的混动不尽人意，可能超车等提速各方面都不能满足自己的要求，因为试驾时没有深度试驾当时就忽然订车。 把车提回来以后，感觉各方面都能够符合我的要求，油耗驾驶感受外观内饰以及空间都基本满足了我的要求，感觉不爽的地方就是门难关，冷车启动，以及猛加油的时候会有一定的噪声，当速度平稳了以后，这个噪声就渐渐消失。 内饰细节感觉比较好的，就是他的坐前后坐垫柔软细腻，用手有肌肤的感觉。 家装的电器门以后就感觉到开关门比较从容，不会像以前一样要开关门几次才能把门关上。 这辆车如果是在城里面跑，用电的时候多一些，可能时间占比要比较多一些，我这段时间高速一半，城市一半使用的一些，我的时间大概在60%左右。
最不满意
门难关家装电吸门感觉会更好一些，接车了以后马上就加装了电吸门
空间
空间感觉很大，乘坐舒适，后备箱对于我来说相对小了一些
动力
如正文所说一样 平稳丝滑顺畅，有更多关于这辆车的测评和使用的感受，装饰等等各方面配置可以看我的正文。
油耗
6.1的油耗
外观
有着科技样的流线型
内饰
软皮沙发一样的坐感 整个律师的氛围感，就好像坐在沙发上一样，这个展展效果基本还可以。
性价比
性价比中上
- 评分：5分
- 裸车价格：47.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
最满意的就是外观吧，上一台车是雷克萨斯Nx300，标志性的耐克外观，舒服的底盘，滤震不错
最不满意
最不满意就是没了抬头显示，之前记得旧款2022的两驱就已经标配了
空间
空间肯定是够的，后排宽敞
动力
驾驶感受：动力还是说来就来，我不知道为什么那么多人喷是公路闪电，反正是2.0t的nx还是现在2.5l双电机这个rx，加速够用了，也平顺，唯一就是发动机介入噪音还是有一点。之前的nx六年开了14万公里，还是那么顺，不与任何品牌比较，自己觉得舒服就好。
油耗
油耗：目前7.6，还在磨合，还没实测，显示是加满一箱油大概可以跑700km，等我过几天跑下长途再看看是多少
外观
外观还是很霸气，虽然没有上一代那么经典，但是我觉得是运动了不少
内饰
与旧的内饰对比，新款内饰更智能化，当然没有bba那么先进，但是对于日系车来说已经是进步了
性价比
50万的车了，对比过宝马5系，奔驰E级，宝马5系偏向舒适了，奔驰E级还是很豪华，但是想到自己的公里数偏多，最终还是选择了公路闪电rx，开过才知道什么最适合自己，就是喜欢平顺的开个车，不想折腾太多了，20岁开上了第一台雷克萨斯，年轻的时候一直不喜欢这种上了年纪的车，泡妞以为是开了父亲的车，27岁提上了第二台雷克萨斯，因为家庭的选择，也更成熟了，但是还是想拥有一台属于自己的跑车，希望自己更上一层楼，实现自己的目标。
凌志你特么的不早告诉我以后有加长7座版…早知道我绝对先去买Gs450h了…
舒适度，油耗，安静，空间，内饰，座椅皮质舒适度
舒适：调教很软，开起来很舒适安静！油耗：平均油耗7.7（磨合好了估计7左右）
去比较拥挤的地方，停车比较累！起步稍肉，但绝对够用！
舒适，安静，厚积薄发，保持环保和低油耗，又不失大排量应有的风度。