盘点英国市场在售时间最短的车型 本田Logo最短还不到一年

【佰咖汽车·海外新车资讯】日产的豪华子品牌英菲尼迪将在2020年初撤出西欧市场，包括英国。尽管该品牌在亚洲和美国取得了相当大的成功，但在2008年进入英国市场后，却没有取得多大进展。但它顽强的坚持，反复推出和取消车型，试图找到成功之路。借此我们也来了解一下在英国历史上在售时间最短的车型。

本田Logo (2000 - 01)

本田Logo在2000年4月至2001年1月期间在英国销售，在现代英国销售的所有车型中，这款车的销售时间最短的。目前在英国只有一辆二手车待售，12.5万英里，售价800英镑。

铃木凯泽西 (2012 - 13)

四轮驱动，2.4升汽油发动机，自动变速箱，二氧化碳排放量为191克/公里，另外没有柴油版本意味着它的低销量。

斯巴鲁B9 Tribeca (2006- 07)

这款车的前脸造型较为古怪，仅在英国市场销售了一年。

罗孚CityRover (2003 - 05)

印度制造的汽车，它至少很便宜，二手的CityRover现在很少见，售价大约500英镑起。

道奇Nitro (2007 - 09)

从某种程度上讲，它的外观十分硬派，棱角较为分明。但在英国这是一款失败的车型。

奔驰Vaneo (2002 - 05)

这款车由戴姆勒旗下的商用车部门开发，一辆保存完好的车型目前起价2400英镑。

标致407 Coupe(2006- 10)

做工不错，但销售时间不长。目前售价约2000英镑起。

阿尔法罗密欧159 (2006- 11)

不错的车型，前面156的可靠性差，以及糟糕的经销商支持，从一开始就注定了159的失败。

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