最满意的就是保值率 发动机 运动包围和尾翼
本田买发动机送车一点没错 没有任何高科技配置 这年头还能有机械手刹也是挺难得的
这个真的很意外 身高182从没想过开这么小的车,前后空间都挺宽裕
驾驶感受:硬 硬 硬 ! 看到马路上井盖儿我都绕着走 动力挺好 起步有劲儿 没有任何顿挫,堵车跟车舒适。 高速也不会飘挺稳的 在接受范围内
油耗:不关注油耗 用简洁模式 这么小的车加92 油耗也就5毛左右
就是冲着外观去的 满意度100分 包围 尾翼让我瞬间入迷 提车改了大灯和尾灯 颜值增加不少
内饰太粗糙了 全车手能摸到的地方全是硬塑料
性价比挺高的 飞度的发动机和保值率都是同级别的佼佼者
用车环境拥挤,想买一辆小型两厢油车,预算9万。候选车型polo、致炫X、飞度、来福酱(国产不做这种车型,没有9万续航600公里的电车),polo和来福酱超预算pass,致炫X10年没换换代了(除了外观)怕买完就换代pass,选了飞度。所以最满意的地方就是满足我上下班纯市区代步的需求(好停车、省油)。
毕竟预算在这,没什么不满意的地方。如果铃木没有退出中国,雨燕也是候选车型。
身高180坐进车里不顶头,腿部有余量。后备箱不大,但是上下班也没什么大件放,买菜足够用了。
也没开过什么好车,觉得动力够用(早晚高峰还能怎么快),早上(1°C)也没感觉到CVT冷保护。飞度一圈半打满方向,转向灵巧。
提车时14个油,开160公里降到8个油,开完一箱油,平均油耗应该还会降。我开车油门随便踩,不会开eco也不会刻意节油,常开早晚高峰时段,这个油耗就不错了。
喜欢它的萌,要是有led大眼睛就更萌了。
有一键启动(再加个单门一键进入更好),行车电脑上的迈速和转速显示非常显眼。
性价比,完美契合我的需求,价格在预算之内,对我来说合适。如果单纯价格来说,越是小众车型越便宜,显然飞度不符合。所以跟外观一样,仁者见仁智者见智,开心就好。
最满意的就是好停车 省油 还一个就是保值率 也比较皮实 关键也没啥功能 家里有一辆suv拿这车当日常市区买菜 代步车
最不满意的就是 后排座椅放倒不能全平 倾斜角度挺大的 魔术座椅貌似顶配才能有 哪怕给个选装也行 顶配车落地10万多 我觉得飞度这个车就是8-9万的车 上10万就没必要了 还有就是前排后视镜上方没有阅读灯 我真是无语了 喇叭只有前排有 还有后尾灯内侧的两边灯 是假的 不亮这是放了一个寂寞 后期买了一对
空间没得说 本田就是空间魔术师 前排储蓄 放东西的地方也多
驾驶感受:动力最这个价位里我觉得算可以了 花多少钱办多少事嘛 毕竟本田就是买发动机送车 但是身边有gk5车主 说动力不如原来gk5 而且刹车有点偏软
油耗:我城区代步加上我踩的可能稍微有点狠 别人有能开5个油的 我是开不出来 平均就是6.8-7.2之间
外观一般吧 我觉得飞度最好看的是二代 刚开始卤素灯换的灯泡 性能怪兽 某宝买的 确实亮 是太亮了 而且光太散 迎过来的车老觉得我开的是远光灯 都晃我 我每次都要掰一下远光灯解释一下 太累 最后是因为灯红灯人家下车让我关远光灯 我又解释了一下后来换了个总成 把尾灯内侧也换了 没有行车灯 没有倒车灯也 按完以后效果不错好看多了
前排储蓄空间挺多的 不满意就是后排座椅不能完全放平 倾斜角度有点大 拆车的魔术座椅看上一个 太贵了5000多某鱼 一想算了 也拉不了啥太多东西
性价比一般吧 落地8万9 因为我三者上的200 我觉得随着国产车慢慢上来了 日系车的时代也要没了 配置无语:配置属实真的太低了 低的过分 同等价位别的牌子车多少能给个前排阅读灯 跟铝合金轮毂吧
满意的点就是价格便宜吧,不到十万的车,店里还给了一些优惠。这车不算特别豪华的车,小家庭拿来家用还是可以的,而且飞度本身驾控也不错。然后外观是改装的,官方改装,自己不用折腾。
不满意的点,确实内饰简陋了点,但小金库有限,买来代代步的车,也没那么多讲究,以后自己赚大钱的话还是得买台好点的,内饰精致的。
空间还行吧,买的小型车,你硬是说它空间大也不行。虽然飞度不是大车,但小家庭用就足够了,车里布局挺好的,储物格也多,后备箱放个箱子也可以,后排还能整排放倒。我和我媳妇都是瘦子,所以坐车里也没觉得这车挤。
飞度驾控确实不错,这点不会瞎说,我觉得很好。底盘调校挺运动的,过减速带的时候没那么硬。方向盘指向精准,加速很快,油门一踩车就冲出去了,刹车灵敏度也高。
油耗确实给我惊喜,现在百公里6.3个油,倒挺低的,不愧是日系车,果然很省油,我基本都是在城区里跑,堵车的时候遇到也很多,所以能保持这样的油耗也很不错,特别是我还经常急加速,没到8个油就谢天谢地了
外观很帅,加上前后包围以及尾翼,确实给人很战斗的感觉,要不是这外观,我还不一定会买呢。这改装件都是厂家自己加的,都不用自己去报备,挺好的,开出门大家都觉得是你自己改的,都说我很能折腾,其实不是哈哈。
内饰就一般般了,塑料件太多了,座椅是织物的,没铺个坐垫的话坐久了屁股疼。还有就是没有中控屏,就一个收音机,只能连蓝牙听歌,后面打算改了中控屏,再装个倒车影像啥的。
性价比挺高的,不到十万的小车能有这样的标准很不错了。外观改装,很帅。油耗低,日常用车成本就低。还有就是这车开出去也不拉垮,你不说这车原厂就是改装的,别人还以为你是特意去改的哈哈。店里服务态度挺好的,给了我些优惠,还送了几次保养。本田车还是可以信任的。
之前一直开着家里的老车,是老爹的旧车,确实开着不得劲,是suv的车型,也过于笨重,我本人还是比较追求驾控的,然后自己掏钱,所以想买台性价比高的车。于是乎选中了飞度无限版,这无限版价格不贵,落地不用10w,然后驾控也可以,主要还是外观很帅,驾控很好的小车还是比较多的,但像飞度这种改装款的就没有,还便宜,在预算之内,所以就没咋犹豫,就付了钱了。
不满意也有,内饰一般般,塑料感很强,虽然布局可以,然后就是噪音有点大,速度上去了很明显,有点吵,只能开音乐隔绝下。
这小车空间确实挺不错的,布局可以,虽然是小车,但能利用的地方都利用起来了,像前排出风口的杯架啊,双层储物格啊,啥票据,数据线,卡都能有地放。后备箱能放两箱子,后排也能整体放倒,所以用来载货也可以。
确实好开,操控动力可以,有点小钢炮的冲劲,一上手就可以感受到,好上手,就不用怎么熟悉的,油门一踩就可以走了,视野也比较清晰,没有倒车影像也可以观察仔细,小车就是很容易操控,转弯倒车简单。就是噪音有点大,特别是速度上来之后,很明显,只能开音乐了
油耗现在是6.7个油,不算高,算是低的,然后我经常开得很猛,没有开得很慢,午休的时候还在车里待着,所以现在这油耗我是比较满意的,不高,比较省油钱。
品牌自己的改装,算是很帅的改装了,无限这牌子我没听过,不过加的车友群都说这是个国外的牌子,要进口,自己买比较贵。总之改装件一装,很有战斗的感觉,主要还是尾翼最帅,还不用去备案,比较省时省心。
内饰塑料感比较重,都没有啥皮质材料,方向盘是塑料的,座椅是织物的,织物的坐久了不舒服,还不好打理,我自己给加了坐垫。
是台改装的车,不到10w倒是实惠,性价比比较高,改装件还有保险。买它也是看中它的动力操控以及改装外观,小飞度在同级别里也比较出名,值得入手。
目前行驶300公里,说句实话,感觉是买了个发动机送的外壳,车身太薄,动力非常不错,比较省油,
原厂避震,噪音,原厂喇叭低音共振
不多赘述大部分车友都会提到的问题,我来谈几点我自己的看法:1、这不是一辆神车、也不是一辆完美的:为什么这么说,个人而言选车有几个档:只选日系,10-12万元区间—轩逸(兼顾家庭,老马一匹),12-15万元区间—昂克赛拉(不考虑空间,只看性能操控)15-20万元区间:十代CIVIC(本田我的最爱,无敌的动力匹配);话说到这,我只有10万以内的预算,好,没什么可聊的,飞度!只有他,没有之一的选择!他不完美,噪音、简配、安全配置缺失,这些都无所谓,10万以内别聊什么体验,真心无力!10万以内的定位就是代步,油耗,稳定性,年轻人偶尔撒个欢儿!飞度能挑出毛病吗?任何事物都是不完美的,B级C级同样,否则怎么会有那么多人换车?这是飞度不完美的地方,同样他不是一辆神车!各种声音将他神话的有点过头了,动力确实同级别秒杀众车,但是他的车身悬架、避震系统等等都是和这个动力有些不匹配的。不改避震当真敢玩高速过弯?修理厂见吧!我很佩服那些有情怀的在飞度上的投入,但是刚提车就秒天秒地秒空气的兄弟们,哥劝你先练好倒车入库,毕竟低配连个倒车雷达都没有!以上两者为我我觉得较为中肯的意见,飞度就是8-10万区间的最完美合资车!PS:个人认为,买车就要上中高配,因为国内市场的阉割太严重,低配车没什么体验,然而飞度我却是截然相反的态度,因为中高配带来的体验完全没有符合我的预期,所以我选择了乞丐版,我要的是HONDA的引擎和I-VTEC,好吧,就说到这!
不用说当然是空间,第二是油耗,动力也挺给力
省油动力好空间大有一次做顺风后备厢放4个行李箱,满载5人乘客夸空间大,外观造型是喜欢的对象。