二手买的很喜欢,车小又省油,最多一次200元开了666公里,60码左右开,转速不超二千转。
这么好的车子不知道还会不会生产了,年审OBD过不去。
发动机相当的安静,这是最后一批进口机,通过更换气门室盖垫(有渗油)比对确定的。灯光车主更换了LED,比卤素强一点。珠光漆,这个比较意外,我只以为这样的小车车漆面应该是普通的那种。边梁只有轻微锈蚀,可以通过边梁进行举升,这个是我最满意的,说明车车的刚性还在,开车去放心。
不满意的地方地方就是土路时候买的散架劲儿,刚以为是避震坏了,后来才知道就这个样,忍了。再一个就是离地间隙比较小,不过这车速度不快,咱也不越野,就这么着吧。
小车车,前排坐人就好了,后面的话身材不太大也可以,后排座椅可以放倒,大大的后备箱扩展,说实话,比轿车都强。
动力还有,只是后半段比较没劲,小车车都这样。
这个其实我不是很满意,原想的可能5个左右吧,不过可能公里数大了,再进去我还不太熟练。
珠光漆,蓝色(没得挑,不过也还行了,如果预算充裕,后期可以改。)
这个嘛,不用说了,是个车就行,没要求。。。
跟摩托车比那是太强了,遮风挡雨的就是最后的优势。
在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没
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油耗:在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没
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在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没☆ 闲置期保养举措:在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没
在下自己吧……我的小弟弟都有你陪伴过生日我会给自己找了好久没
车身小,穿梭在城市拥堵的道路上非常灵活,停车方便,后期保养费用低,皮实耐开。
在微型车里,油耗六个多,对比QQ、F0等同级别的车油耗偏高了,车内噪音有点大,低速好一点车速一上80胎噪风噪有点大,放个音乐都听不清了,还有就是减震太硬了路面的坑坑洼洼都能感受到!毕竟这个价位的车,勉强接受了吧!
外观方面,每个人审美观不同,个人感觉乐驰外观还可以,外形圆润,个性十足,我选择的橙色,比较耐看,圆圆的大灯,造型可爱!车灯设计:大灯圆圆的很可爱,大灯调节高低要打开前发动机盖,后排坐人的时候大灯有点上翘,对面车遭殃了!
代步工具,谈内饰怎样,就呵呵了!织物座椅,其他全是黑塑料,座椅自己买了一套皮革座套,档次能提高一点!
毕竟是微型车,空间小是肯定的,好在车内空间还算可以,我身高182坐进去一点也不费劲,头部腿部空间都还可以接受,平常基本不拉东西,拉4个成年人基本没什么问题,可以接受!
个人感觉动力还可以,只要舍得给油,起步加速并不慢,1.0小排量发动机,满载起步多给点油也不费劲,当然夏天开空调动力损失挺大,当然这是通病,几万块的车应该都这样吧!
操控个人感觉挺满意的,入档精准,转向掉头都挺灵活,通过性好,别的车能过的地方乐驰基本不在话下,方向盘机械助力有点沉但有感觉,女士开的话应该挺累,其他的都很好!这个没什么多说的!
油耗有点偏高,我主要上下班代步,家距离公司5-6公里,夏天油耗6.7,接近7个油了,春秋天6个油,有车友开出不到5个油,不知道是怎么开的,对比同级别车型奥拓、QQ等这油耗算高的了,但是动力其他微型车好一点,还可以接受。高速路段表现:一个人开的话100以下基本挺稳的,拉两个人跑120也没问题,再快没敢跑过,小车没必要开那么快,主要是代步,又不是赛车,有一段时间超过100方向有点飘,做了四轮定位就好了!
代步用的小车,对舒适性要求太高,有点说不过去,驾驶座还是很舒服的,后排座椅有点直,没有头枕,要说也主要就是减震太硬了,路面的坑坑洼洼都能亲身感受的到!
买车时预算也就4万左右,最后选了低配乐驰,性价比在国产车里绝对算高的,4万能买个汽车开,有什么好讲究的!标配配置:虽然是最低配,但也基本够用了,好在有四门电动窗方便很多。调节大灯高低太麻烦,如果能增加个大灯高低调节就好了。没有CD机,自己改装的K2拆机CD。期待的配置:如果有大灯高低调节,支持U盘USB播放,后玻璃雨刷,前雾灯,这些如果是标配就好了。
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1.外观,乐驰的外观看上去很时尚,外形的设计也比较小巧玲珑,很可爱。2.动力,虽然微型车的排量都比较小吧,但是乐驰外微型车中它的动力还是表现不错的,能够满足正常的行车动力。3.空间,乐驰的空间还是不错的,相对于其他微型车来说还是有一定的优势,正常的五个人还是没有压力的。4.不得不说一下乐驰的油耗,这个问题值得一提,在微型车中乐驰的油耗不逊色于其他车,俗话说省油就是省钱,乐驰就是这么省油。
俗话说的好,人无完人,当然车也没有完美的,乐驰给我的感觉其实也没有什么不好地方,唯一的就是觉得价位定的有点偏高,还有就是没有安全气囊和ABS这是车的不足之处。
乐驰的外观我最满意了,做为一个划时代意义的微型车,它代表的是一个时代,乐驰的外观曾经红遍大江南北,很多人都是被它的外观所迷倒,一代经典,看上去比较可爱,给人的感觉有点大众化但又觉得与众不同,设计非常不错,前脸的设计可爱,车身设计比较人性化,充分利用空间,后尾设计比较圆润,符合整体的外形设计。上面的行李架看上去让车有种很扎实的感觉,给人的感觉起到画龙点睛的作用,有种越野车的感觉,让车看的不那么的单调
乐驰的内饰我还比较喜欢,因为它的内饰是全黑色的,看上去比较高端大气上档次,中控台的塑料感太强了,方向盘的话看上去还可以,个人比较喜欢变速箱的设计,比较小巧玲珑,操作也很舒适,车门的设计有点不是特别的满意,有点松散的感觉,看上去有点薄薄的感觉,可能因为本身就是一个微型车吧,当然用料的话也不很好,当然这点也还能接受,对于一个三万多的车来说这样的配置用料还对得起这个价位吧,遗憾的没有中央扶手箱。
乐驰的前排空间表现还是很不错的,前面坐两个成年人的话没有任何的问题,但是后排空间的话就没有那么的理想了,它的后排空间坐两个成年人的话,没有什么问题,但是如果三个人的话就显的有点挤了,腿部空间表现一般,毕竟是一个代步微型车,要求也不能那么高,所以空间表现还算说的过去,一般开车用它的空间还是可以满足的,后备箱的空间就不尽人意了,还好后排可以放倒,利用的空间还是比较大,总之乐驰的空间总体表现还不错。
乐驰的动力只能说够用,不能说多么好,因为它是一个1.0排量的车,起步的时候有点慢,不能着急,如果在平坦的路面还可以,但是在路面不不平的地方起步的不能着急,一旦油门给的力度大点就会出现熄火的情况,但是如果在路上能够跑起来的话,它的动力表现还是不错的,让车速保持在2500转左右,是最佳的省油模式,在车满载的情况下,跑到100码还是很随意的,所以动力表现很出色,但是你要学会去开车,慢慢的去琢磨,
乐驰的操控也算可以吧,首先说下它的方向,起步的时候乐驰的方向盘比较沉,一旦车子跑起来之后就会显的很轻松,在开车的方向盘不能打死那样对车子也是不好的,再来说下它的变速箱,变速箱的倒挡不是那么的好挂,一般车子的话倒挡都会有点难挂,五档的有点生涩,其余的档位还是比较好挂的,无论哪个档位,在挂档之前离合器一定踩到底,不然会出现变速箱打齿的现象,开的时候其他表现还不错,小车转弯什么的还是比较轻松的。
油耗在刚开始的时候有点高,其实也不算太高,记得100块钱的油能够跑200公里,但是相对于一个微型车来说还是有点高的,可能是自己的开车习惯不是那么的好,后来自己的开车习惯有点改动,果然油耗的有所降低,在开空调的情况下100块钱的油开了有220公里还没有用完,所以油耗这方面我还是比较有信心的,相信以后会比这个油耗还要低的,油耗的问题其实对于乐驰来说,它的油耗真的表现不错。
乐驰座椅的舒适性怎么说呢,当然和几十万的车是没有办法比较的,一句话多少钱的东西和多少钱的东西去比较,不能拿十万的东西和三五万的去比较,那样没有什么可比性,乐驰的座椅虽然是织布的,但是坐起来还算舒服,感觉不是那么的硬,给人的感觉有点软软的,比较舒服,乐驰我是刚开的没有多长时间,可能它的噪音的话还没有表现出来,到目前为止它的噪音我非常满意,如果一直这样的话,我相信它的车觉得是最棒的。
乐驰总体来说是一款比较不错的车型,无论从它的空间,动力表现,油耗,外观,配置以及它的做工方面都还是不错的,比较一分钱一分货,乐驰是一个经典车型,要说价位的话,其实它的价位现在真的也不能算高了,因为现在它的竞争对手价位其实并不乐驰低了多少,有的甚至比它的价位还要高,车子不是看你买的贵不贵,而是看你开的值不值,每个人都有车的梦想,你拥有它就要去好好珍惜它,你没有它要去为你的梦想去努力。
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油耗真心美丽,随便开不用担心费油。轮胎是175的,给我一种安全感。没想到乐驰还有一键升窗和一键降窗,还有后窗加热、遥控钥匙,配置厚道。车身小巧,好停车。外观经典。我买的是炫彩橙,颜色兼顾稳重与年轻活力,还带有行李架,原车主加的后尾翼,猛一看就是缩小版的suv,哈哈,当然这是爱屋及乌,有点夸张了。
皮实,灵活,性能比超同价位其它小车!
肯定是油耗了,跑高速一百块可以跑三百二十公里。
超高的性价比!当时买的时候比奔奔,QQ贵了3000元,现在想想,这3000贵的值,同事周围的QQ发动机声音已经没有样了,我的还是比较好听。自己换了中间的CD机,终于可以插U盘放歌曲了。不用AUX线连接或者点烟器那儿插车载MP3了
有异响,停车启动久了水温高,中控台设计不好装影音导航。