2016-07-24
1.外观，乐驰的外观看上去很时尚，外形的设计也比较小巧玲珑，很可爱。2.动力，虽然微型车的排量都比较小吧，但是乐驰外微型车中它的动力还是表现不错的，能够满足正常的行车动力。3.空间，乐驰的空间还是不错的，相对于其他微型车来说还是有一定的优势，正常的五个人还是没有压力的。4.不得不说一下乐驰的油耗，这个问题值得一提，在微型车中乐驰的油耗不逊色于其他车，俗话说省油就是省钱，乐驰就是这么省油。
俗话说的好，人无完人，当然车也没有完美的，乐驰给我的感觉其实也没有什么不好地方，唯一的就是觉得价位定的有点偏高，还有就是没有安全气囊和ABS这是车的不足之处。
乐驰的外观我最满意了，做为一个划时代意义的微型车，它代表的是一个时代，乐驰的外观曾经红遍大江南北，很多人都是被它的外观所迷倒，一代经典，看上去比较可爱，给人的感觉有点大众化但又觉得与众不同，设计非常不错，前脸的设计可爱，车身设计比较人性化，充分利用空间，后尾设计比较圆润，符合整体的外形设计。上面的行李架看上去让车有种很扎实的感觉，给人的感觉起到画龙点睛的作用，有种越野车的感觉，让车看的不那么的单调
乐驰的内饰我还比较喜欢，因为它的内饰是全黑色的，看上去比较高端大气上档次，中控台的塑料感太强了，方向盘的话看上去还可以，个人比较喜欢变速箱的设计，比较小巧玲珑，操作也很舒适，车门的设计有点不是特别的满意，有点松散的感觉，看上去有点薄薄的感觉，可能因为本身就是一个微型车吧，当然用料的话也不很好，当然这点也还能接受，对于一个三万多的车来说这样的配置用料还对得起这个价位吧，遗憾的没有中央扶手箱。
乐驰的前排空间表现还是很不错的，前面坐两个成年人的话没有任何的问题，但是后排空间的话就没有那么的理想了，它的后排空间坐两个成年人的话，没有什么问题，但是如果三个人的话就显的有点挤了，腿部空间表现一般，毕竟是一个代步微型车，要求也不能那么高，所以空间表现还算说的过去，一般开车用它的空间还是可以满足的，后备箱的空间就不尽人意了，还好后排可以放倒，利用的空间还是比较大，总之乐驰的空间总体表现还不错。
乐驰的动力只能说够用，不能说多么好，因为它是一个1.0排量的车，起步的时候有点慢，不能着急，如果在平坦的路面还可以，但是在路面不不平的地方起步的不能着急，一旦油门给的力度大点就会出现熄火的情况，但是如果在路上能够跑起来的话，它的动力表现还是不错的，让车速保持在2500转左右，是最佳的省油模式，在车满载的情况下，跑到100码还是很随意的，所以动力表现很出色，但是你要学会去开车，慢慢的去琢磨，
乐驰的操控也算可以吧，首先说下它的方向，起步的时候乐驰的方向盘比较沉，一旦车子跑起来之后就会显的很轻松，在开车的方向盘不能打死那样对车子也是不好的，再来说下它的变速箱，变速箱的倒挡不是那么的好挂，一般车子的话倒挡都会有点难挂，五档的有点生涩，其余的档位还是比较好挂的，无论哪个档位，在挂档之前离合器一定踩到底，不然会出现变速箱打齿的现象，开的时候其他表现还不错，小车转弯什么的还是比较轻松的。
油耗在刚开始的时候有点高，其实也不算太高，记得100块钱的油能够跑200公里，但是相对于一个微型车来说还是有点高的，可能是自己的开车习惯不是那么的好，后来自己的开车习惯有点改动，果然油耗的有所降低，在开空调的情况下100块钱的油开了有220公里还没有用完，所以油耗这方面我还是比较有信心的，相信以后会比这个油耗还要低的，油耗的问题其实对于乐驰来说，它的油耗真的表现不错。
乐驰座椅的舒适性怎么说呢，当然和几十万的车是没有办法比较的，一句话多少钱的东西和多少钱的东西去比较，不能拿十万的东西和三五万的去比较，那样没有什么可比性，乐驰的座椅虽然是织布的，但是坐起来还算舒服，感觉不是那么的硬，给人的感觉有点软软的，比较舒服，乐驰我是刚开的没有多长时间，可能它的噪音的话还没有表现出来，到目前为止它的噪音我非常满意，如果一直这样的话，我相信它的车觉得是最棒的。
乐驰总体来说是一款比较不错的车型，无论从它的空间，动力表现，油耗，外观，配置以及它的做工方面都还是不错的，比较一分钱一分货，乐驰是一个经典车型，要说价位的话，其实它的价位现在真的也不能算高了，因为现在它的竞争对手价位其实并不乐驰低了多少，有的甚至比它的价位还要高，车子不是看你买的贵不贵，而是看你开的值不值，每个人都有车的梦想，你拥有它就要去好好珍惜它，你没有它要去为你的梦想去努力。
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