- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：1050公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
满意：整车的造型使用的是流线型的车身设计，运动型的风格很适合年轻人追求时尚的造型，而且思域的驾驶感受非常好，操控简单，在配置方面很优秀，给人安全舒适的用车体验，动力加速很线性，提速响应很快。
最不满意
不满意：车真的很帅，就是车漆有一丢丢薄，被大石头化了。但是车子油耗低，市区山路基本七个油。新车没有任何顿挫感，开起来真的很舒服，越开越想开。
空间
静态：全系L2，比较好用；多媒体界面在各方面都有进步，很好用；坐垫短，低配手动座椅；但是全系没有座椅加热；后排好评，空间大，座椅舒适。
动力
目前跑了一千多公里，主要购车目的是上下班日常使用，对空间无太大的要求，开始购车的时候，购车预算在16万左右，这个价位的国产和合资都很多，我最中意的是领克03，但是迫于养车压力，最终没买，最终在去4s店试车看车以后，买了思域。新一代思域比上一代隔音、外型以及用料都有所提升，而且养车成本较低，都没试驾就把车定下来了。
油耗
油耗：性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心。操控：值得一提的是：十一代思域的钢材终于舍得良心，刚性加强，之前十代的B柱隐患应该是会好些；侧倾有所优化，比十代稳了不少，座椅包裹性还是可以，介于运动和家用之前的感觉。
外观
外观：思域整体的流线形设计流畅、简约、时尚，运动感十足，前卫的造型很能够吸引眼球。舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。
内饰
内饰无氛围灯，有点毛坯的感觉，现在新出的很多车氛围灯都是标配了，不过后期自己改改就好了。
性价比
这个动力对于女司机来说也挺合适的，超车毫无压力，新手也能上车就开。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.20万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
提速快，加92，家用代步车很适合喜欢可以入手
最不满意
内饰座椅材质是纯布的，坐着不是那么舒服，能不能弄个皮的也舒服点
空间
车身长度4.6m几，空间一般，第二排比较紧凑，地台有点高，但是后备箱空间挺大的，毕竟属于a级车差不多就这样。
动力
驾驶感受：1.5t240高功率带涡轮的，动力不用担心d档走天下都不怕。
油耗
油耗：百公里综合油耗6.5L，加92，没买之前开过思域知道它油耗不高
外观
接触这款车是因为朋友买了一辆，开过他的车感觉提速油耗各方面确实不错，自己也心动了就去提了同款 外观 十一代思域外观比较柔和，挺适合我这种喜欢简单外观的，太激进就不会考虑了。 内饰
内饰
内饰塑料感稍微有点严重毕竟合资车不会太注重内饰，但是功能还很齐全的。 空调效果：新车制冷快，期待夏天来了好好用一下，空调声音不算很大
性价比
接触这款车是因为朋友买了一辆，开过他的车感觉提速油耗各方面确实不错，自己也心动了就去提了同款但是价格方面比他买的贵点儿，毕竟他是去年12月买的
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.00万
- 行驶里程：2616公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
思域这车我最满意的十多万出头的价格，可以拥有cvt变速箱，而且操控方面是比较灵敏的，还有就是思域脍炙人口的外观了，颜值还是非常拉满的，运动的风格还显得很年轻挺适合我的。
最不满意
要是不满意的话，就是隔音方面了，城区的时候倒是还好，上高速的时候就稍微有一点了，风噪和胎噪都是有点大，低速也还好，一般高速我也跑的不多，所以就还是好的。
空间
对于我这一米七的小土豆来说还是可以拉，整体的空间虽然是紧凑型，但还是非常宽敞的，前排储物空间也挺方便，挺丰富，包括什么扶手箱，车门，中控台也能放不少的东西，后排的空间还算宽敞，我这个的个子坐下离开膝盖还能多一拳的距离，要是个子高点的话头部会稍微顶一点了，后备箱不算太大装的东西不能算特别多。
动力
思域是我人生的第一辆车了，也有可能是没开过很多车的原因吧，我是感觉思域的动力英仕派是我的第一辆车，虽然提速没有电车那么快，不过城区或者高速上开动力输出还是比较线性的，没什么拖拽感。前麦弗逊后多连杆悬挂过颠簸路或者减速带时过滤效果不错，不会有明显颠簸感。
油耗
我的油耗参考价值不是很多，基本都是在城区跑的，虽然很多时候都是在堵车，但也还是比较省的，相比和朋友的车油耗还是很低的，差不多在5，6个左右吧。
外观
思域的外观就没啥好多说了，思域其他位置都是多多少少有点众口难调的，外观颜值还是基本都是夸的，很运动的风格，而且还不浮夸，颜值还是挺高的。
内饰
内饰方面还过的去，悬浮式的中控屏幕用着还是挺顺手的，这个贯穿式的空调通风口还是挺帅的，时尚运动可以说是贯穿了思域的整个车子。座椅虽然没有什么豪华沙发之类的，但也坐的还是挺舒适的。
性价比
性价比是我觉得思域很突出的地方，十万出头的价格能很明显胜出思域一头的还是很难找出来的，像是同级都没有的cvt，还有安全气囊之类的，我感觉思域的性价比还是非常高的。
- 评分：4分
- 裸车价格：12.00万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
最直观的来说就是长得比较好看，外观设计挺符合大众审美的，一家人不管男女老少都挺认可的。 然后就是空间比较宽敞，作为一个小型的家用车是完全够了。 价格便宜，动力够，而且还很省油。
最不满意
底盘儿感觉比正常车，都要低一点儿，又不是有什么特别要求的跑车，我感觉这种家用车底盘还是高点儿得劲儿。 说实话，车子做工一般般，尤其是车漆基本上网上吐槽的还挺多的，只能说吐槽的不是没有道理。 隔音效果比较差，高速的时候噪音比较大。
空间
觉得前排空间还可以，不管是腿部还是头部的空间都挺充裕的，给驾驶者和副驾驶都提供了一个比较舒适的乘坐空间，后排相对于紧凑一些吧，尤其是后排的横向，虽然说是无坐车，但是后边儿挤三个人的话，横向还是有些压力的。 后备箱空间还可以，不算很大，但是日常用完全没有什么问题。
动力
动力方面我觉得挺不错的，1.5t的发动机和cvt的变速箱，一方面提供动力，一方面保证！换挡顺滑。 日常不管是一个人开车上下班还是带着家人孩子全家出游，就算是车里装的满满当当，这个小车的动力依然出色，起步，加速，什么都能够输出一个比较好的动力水平。 车子隔音效果确实是一般，尤其是高速的时候风噪会很大。 车轮胎不知道是不是原厂的不太好，总感觉减震一般。
油耗
油耗：油耗真的挺低的，我开起来才6.几个油，这车在保证动力的同时还能够控制在六个油上肯定是非常不错了，而且车虽然只是一个小型的家用车，但毕竟也是正儿八经的五座车，所以能控制在六个油上我挺满意的。
外观
外观设计还是比较优秀的，很年轻化。前脸车头圆头圆脑的给人一种比较娇憨可爱的感觉，像是电视剧里的小灵兽，走的不是那种很酷，很线条，很运动的风格，就是大众化的，大家看到都会觉得还挺漂亮的。 后面还有一个小鸭尾的设计增加了层次感。
内饰
为了耐脏，套了个蓝色的全包座椅套，原本是黑色的，耐脏一般般，还会在缝隙里边儿卡脏东西，而且一方面也比较担心磨损问题。套个座椅套过了几年再一揭，底下还特别新。 而且换个颜色感觉也能换个氛围，之前一码色的黑，现在比较亮眼。 座椅支撑性算是普普通通吧，舒适性也是中规中矩那种。不会说坐在里面多么柔软，支撑性多好，但是日常代步是没有问题。 屏幕说实话有点儿小，侧面也比较厚。不过反而有一种安全感，不像人家那种大屏幕又薄又大，看上去还容易碎。
性价比
价格便宜，适合家用，结实耐造，而且还省油。 买车到现在因为车零件自身导致的维修一次都没有过，所以可靠性非常不错，很让人信任。 加上又只是普通家用，结实耐造，性价比非常高。
- 评分：5分
- 裸车价格：10.00万
- 行驶里程：350公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
加速杠杠的，外观设计非常好看，空间也够用用，L2的辅助驾驶最实用
最不满意
确实车用料有点薄，但也还好，确实可以接受
空间
车一般都是我自己开，车身低，但我很喜欢，内饰外观都好看，喜欢蜗在轿车里面的感觉
动力
驾驶感受：加速很快，不用深踩油门，提速都杠杠的，超车的感觉真爽
油耗
油耗：现在是新车，油耗高点正常，估计以后慢慢会下来的
外观
外观好看，不过时，非常漂亮，看着大气，估计好几年都不过时
内饰
没有别人所谓的都是塑料，可能别人对塑料的误解，我上一辆车雪弗兰科沃滋，车内都是硬塑料，跟思域都没法比，思域的软塑料内饰可以接受
性价比
性价比非常高，比了价格相近的宝来，威朗，觉得思域性价比已经非常棒了
召回油耗增加1升，这是何猫腻
动力.油耗.外观.内饰没得说.就是皮薄.等待中
11000公里，油耗7.5，感觉还是有点点高了，想看看大家油耗是不是也这样啊
外观大爱！空间够用！动力十足！
后备箱竟然没灯！