- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：11.68万
- 行驶里程：40公里
- 平均油耗：5.7L/100Km
最满意
开起来跟以前的名图质感不一样，有德系那种底盘扎实感觉了，又不像以前开的迈腾那么重，很好开，目前感觉外观跟驾驶感受都挺好
最不满意
车机不太行，搞什么百度地图，用高德的人最多，白瞎这么大个连屏了，车机只对用苹果carplay的友好，安卓的不好用
外观
挺帅的
- 评分：4.17分
- 裸车价格：10.48万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：6.7L/100Km
最满意
提车半个多月，开了1800公里！说一下驾驶感受吧！索纳塔十一的外观确实挺时尚，辨识度高，而且在高速时候动力也是随叫随到！1.5T的动力家用足够！高速上开到110左右油耗不到5个，我感觉很省油。1.5Tair版配置相对简单一点，但是作为我的第二台车，我特意选的这个配置。因为我对驾驶辅助没有太大信心，觉得自己驾驶更有信心。而且电动座椅等配置没有必选的理由，1.5T版本的动力总成都一样，发动机和底盘没区别，air版本最具有性价比。在高速上有车到保持和定速巡航就挺好的，够用。而且还支持手机互联，所有的功能都可以实现。底盘硬实，没有松松垮垮的感觉。内饰虽然不是软皮的，但是塑料材质也挺好看，而且好打理。轴距大，车内空间挺大的。而且后备箱空间足够大，我的鱼竿啥的都可以扔里边。唯一觉得槽点可能就是高速120以上会有风噪，不过这个价格提一台B级别，我觉得是可以接受的。毕竟以前确实这个价格不可能买到。每个人的用车目的和用车体验点都不一样，有人喜欢内饰，冰箱彩电大沙发，有人喜欢动力流畅，随踩随有的猛劲。我就是挺喜欢后者。车本来就是为了代步，驾驶时候动力就是主要感受。我觉得总体来说索纳塔十一适合年轻人。外观时尚，动力足够，底盘硬实，油耗低。总体5分的话我给4.5。值得推荐！
最不满意
底盘离地间隙稍低。高速时候风噪过大，需要开音乐来掩盖。其他感觉都挺好！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：13.05万
- 行驶里程：2714公里
- 平均油耗：6.4L/100Km
最满意
相对比同价位这个配置绝对可以，现代这品牌历史口碑很不错了，三大件非常良心了，世界销量第三。看个人喜欢吧，不喜欢这个牌子的怎么表达都没用，喜欢的路过都会多看一眼。
最不满意
减震一般。
- 评分：5分
- 裸车价格：11.28万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
索纳塔的外观设计，堪称同级别 “颜值高男”油车第一辆贯穿灯，它几乎横贯了整个前脸，完美融入引擎盖缝隙。启动车辆时，灯带如地平线般亮起，科技感爆棚。
最不满意
最大的争议点在于前脸，喜欢的爱死，不喜欢的极度反感，缺乏“中庸”的普适性。这直接影响了其潜在用户群的广度。
空间
后排不是很大，但绝对够宽敞舒适。座椅承托到位，长途不累。后备箱规整能装，周末出游装备随便塞。无线充电、Type-C口这些该有的都没缺席
动力
1.5T+8AT的组合，重点在匹配。油门跟脚，换挡几乎无感，市区堵车不顿挫
油耗
市区6-7L/高速5L，加92粗粮，换挡顺滑爱升档，巡航转速低，高速稳在1500转。告诉妥妥的一箱油跑1000km。
外观
设计够胆地平线贯穿灯，真不是虚的。实车气场足，尤其晚上点亮，辨识度拉满，开出去回头率意外高。
内饰
曲面双12.3英寸屏，UI设计清爽，操作流畅，不像某些品牌，CarPlay无线连接快，导航、音乐切换无延迟。空调、音量等常用功能保留实体按键+旋钮，开车时不用戳屏幕，安全又顺手，64色可调氛围灯亮度适中，夜间不刺眼，手机无线充电板带防滑垫，杯架限位合理，中央扶手箱深且宽，双层夹胶玻璃+底盘隔音优化，80km/h以下车内几乎无风噪，高速路况对话清晰，音响不用刻意调大，B级车里的安静之王
性价比
这代索纳塔没端着B级架子开起来顺手、智能不添乱。要的就是这种不虚假，开着轻松还有点小乐趣的感觉。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.25万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
首先最满意的就是空间了 四米九的车长，新手的话一不注意就刮了蹭了。本人175，调好座位后后排大概有两拳左右的空余 还有这外观 买这车一半是冲着这颜值来的，贯穿式的日行灯辨识度拉满。
最不满意
首先就是内饰，众所周知合资车的内饰就是一坨，现代也不例外 一眼看过去都是硬塑料，只有很少地方有皮质包裹 基本全是黑色没有其他颜色点缀 。 还有就是配置不是很高1.5中配只有倒车影像，没有360，电动尾门也只有顶配才有。
空间
标准中型车的尺寸 一米五小土豆坐后排跷二郎腿都行
动力
1.5t配摩比斯8at，确实牛，虽然我个人觉得前段提速不猛 但是中段特别顺滑 后段不清楚没上过高速 40踩到100根本没有感觉，一下就上去了 。红绿灯只要排第一个 肯定会把后头的车甩得特别远，有时候甚至感觉是不是自己看错红绿灯了。不过地板油虽然起步快一些但是转速上3000以上了 提上来之后会保持在1500转
油耗
现代都是快乐表，目前1200公里没过磨合期7.6个油，实际应该在9.6左右，磨合期加上城区通勤多还有我的黄金右脚 这个油耗还可以了。 脚法好的话表显应该会在7.0 这张图是520公里纪念 当时更是8.1的表显油耗，实际10个油
外观
星际战舰造型设计别具一格，腰线特别犀利
内饰
一坨 但是不会出错
性价比
最具性价比的B级车。别跟我扯什么标志508什么的，法系车本就比韩系更冷门 更别说毛病这么多了，每一个标志车主都深有体会吧，迈腾帕萨特雅阁天籁哪一个中配不是15左右或者以上的价格，可能又有人说君威了，索纳塔内饰都只能说很一般了，君威更是一大坨 60岁老大爷都嫌弃。还有美系车的油耗是偏高的，当然你要是能忽略这两个缺点，哥们你无敌了，我收回我第一句话。