空间

乘坐空间没啥问题，就是车内储物空间太少了， 门板储物格连瓶水都放不进去， 手机也不方便放，只能放扶手箱里面或者揣兜里。

动力

驾驶感受：1. 动力，欧美入门版就是300匹，只有中国的阉割50匹，不过还好只是软件限制，硬件没有缩水， 这个后期如果有需要可以自己刷回去。 普通模式动力响应慢，涡轮迟滞明显，踩下三分之一油门要等半秒以上才能有反应。 S模式转速保持两千转以上明显顺滑跟脚好多，常用模式。 S+还没用过不评论。 2.底盘比较扎实，虽然用着全球独一无二的前后麦弗逊。 3.轮胎配的是横滨的，不知道是不是轮胎问题还是本来隔音差的问题，水泥路面后轮会卷起很多小石子撞击护板。

油耗

油耗：这个本来也没什么期望， 一千公里城市快速高速结合平均油耗13个， 特别是城市走走停停的15个左右， 低速不深踩油门不走，转速低于2500转几乎没力， 超车深踩油门就6000多转。

外观

外观没啥好说的了， 同价位里面数一数二的了。

内饰

内饰现车选配了波尔多红真皮，看上去质感是比塘塑好一些，但是波尔多红真心有点腻。

性价比

2.0T 250匹，前后麦弗逊，近70万，70来万可以买BBA 3.0T的中大型车了， 这种玩具属性的小跑车是没有多少性价比可言的，主看自己觉得值不值，相比去年年初没有任何优惠的价格，现在总体优惠14个点还算可以的。

空间

超出预期的大，足够一两人正常使用，只要不运货搬家，基本也够了。 ☆ 空间设计亮点：最喜欢车身造型，别说百万，千万内也少有比它颜值更高的。没有911那么圆润，也没有牛马伦那么尖锐，刚柔并济。

动力

还在磨合期，还没尝试运动模式和20秒真男人，总体都超出预期，一台正统跑车该有的都有了。

油耗

市区11-13，高速7-9

外观

不论男女老少都眼前一亮，尤其选配黄车棕顶，不像白车红顶那么烂大街，车库里一眼就找到了，夺人眼球。不认识的同事还以为是法拉利。。。

内饰

内饰没太高要求，作为一台跑车，不会喜欢电车的屏幕和电子功能，对我已经超出预期了。

性价比

百万内没有更完美的跑车了

空间

大的储物空间可以应付日常使用，主要车内的小储物空间确实不足，尤其手机，没有支架很难放，驾驶乘坐空间很宽松，坐在里面非常舒服，腿部空间和头部空间足够

动力

三种驾驶模式，在市内基本是普通，偶尔开运动，路况好的偏僻地方也会开运动 玩一玩，无论是起步还是超车，动力都足够，尤其是开了运动 之后发动机的声浪，即使没有跑在路上也足够让人心动，开起来也很舒适，加速稳定，推背感十足，转向也很精准，急刹稳定踏实，就是方向盘略重，不过就是这种重感，带来了更多的安全感，选装了座椅通风，夏天更舒服，总体来说，无可挑剔

油耗

加大了油箱，加上开的不多，所以也没加过几次油，没怎么关注过油耗，市区接近18吧，高速10左右，不过我大多也都在市内开，没上过高速，油耗也在接受范围内

外观

外观颜值很绝，选装了GT银金属漆和缎纹铂色涂漆车轮，搭配这个攻击性极强的蛙脸，即使不打开软顶，切换运动模式，在马路上回头率超高

内饰

相对这个价位来说，内饰其实一般吧，不过选装了波多尔红内饰和仪表，缺了点科技感，多了点质感，还行吧。

性价比

这就不图什么性价比了吧，选装15万，很自己喜欢才最重要

空间

没有放手机的地方，放包包只能放前后箱，座椅小。久坐感觉压抑，夏天晒，视野不好。

动力

动力够用，低速平顺差，加速强。感觉可以轻松上200码，S模式好用

操控

机械感强，转向力度强，刹车好，稳重，刹车脚感很666

油耗

堵车用普通模式，S模式顿挫，适合开快车， 城市综合油耗：开S模式油耗大，普通模式好，加98号比较好，地板油大声

舒适性

空间小，座椅硬，视野不好，下雨很吵，没上过高速

外观

已经很完美，目前没发现不好的，大灯容易起灰

内饰

内饰做工好，真皮内饰柔软，门板贴合度完美

性价比

性价比一般，新车价格可以买二手911了，

拉风，动力强，机械感强，识别率高，有声浪，回头率高，产品力强，保值率高，被车子的声浪吸引

空间

买这个车也不在乎它的空间，只有买它的情怀。没有地方放水，除非把杯架按钮，可是影响美观，只能放座椅和门的缝隙里。除了放不下座椅平摊着休息！只有2座虽然不实用但是好看，这个车的空间都给了前备箱和后备箱，前后可以装很多东西也很深，后面可以放下20寸行李箱，前面大概只能放16寸的 后备厢容积：能放下20寸行李箱和一个书包 车内储物能力：中央扶手的小抽屉只能放点小东西，停车卡之类的。放手机的地方都没有

动力

动力方面的话，我选择2.0T不够猛，估计要2.5T的350匹马力才行，可是贵23万，我之前开的是玛莎的ghibli350匹马力非常爽，这个250匹还是明显感觉到有心无力。 声浪：我没有选装运动声浪，除了刚刚电话一分钟很足，其他时间要猛踩油门才有声浪，想去外面加装和后段阀门

操控

方向还是很精准没有虚位，选装了方向助力，低速或者掉头转弯很轻松。刹车也挺灵敏的，新车在马路上不敢开太快 ☆ 车身稳定控制：车子不大，稳定性没有太好，开起来有点飘?

油耗

油耗：市内耗油16个点，必须要选装64升燃油箱，每次加满400元左右95油。如果每天都开上下班，估计5-7天要加一次油 高速路行驶：高速大概7毛/km，平稳驾驶

舒适性

副驾座椅和主驾的舒服程度不一样，主驾必须要用腰垫，不然腰痛? 车内噪音：发动机的噪音还是挺明显的，不过没关系，只要你开大点声的音乐完全可以覆盖它，毕竟它的发动机在座椅的中后部分。 空调：空调制冷效果超级好，可能是它的空间不大。就算大热天一下子整个车内就凉快了，大热天千万不要敞篷，除非有钱任性开空调哈哈哈哈 座椅舒适性：比较硬，包裹性不太好，必须要用腰垫！！没有选择座椅通风因为太贵，保时捷全部都需要选装，不然乞丐版真的什么功能都没有，在南方觉得座椅通风还是有必要装，会很舒服，可能后期会在其他地方加装。

外观

外观?满分，我选择的是黄色，在马路上非常显眼，基本上看到的人都会看一眼！线条优美，前脸青蛙大眼睛，最喜欢718的侧边的进气栏，鲨鱼腮漂亮，911没有这个，尾部自带升降尾翼，装逼神器！没有选装20寸大轮毂，原厂要2-4万，后期可能会外面换一套，运动排气双出也要选，外面装也行 ☆ 外观感受：年轻时尚，18-35的年轻人觉得开这个车都很帅气漂亮 钣金车漆：选的是竞速黄，还是比较耐脏的，灰尘很多也不太显眼，黄色实在太耀眼，所以会忽略它身上的污物灰尘 车身及车轮：自带的18寸太小气，必须装20寸的轮毂 车灯设计：后面车灯有熏黑的感觉，很好看。前面没有选装4孔大灯

内饰

选装了红色波尔多红内饰，大部分真皮，可以看得见动物皮的毛孔，非常细腻。这个车必须要红色内饰才好看，3万多的内饰看起来与众不同，感觉贵点的车都是红色内饰?，建议各位想入手的小伙伴一定要选那个手表，中控台上马上加分90%，4000元也不多

性价比

开了一个月1000km还没有这么快做保养 4S店售后服务：家里还有2台保时捷，预约方面还是很快捷的，提前一天预约就行，保养价格都是很贵的，普通保养3千左右，大保养8000多，本市没有4s，每次跑珠海广州做保养，去了5家4s觉得保时捷的销售人员在服务方面需要提升上去，有种爱理不理的感觉，坐下来也不会倒茶问需要什么饮品之类的，奔驰宝马的服务态度就挺好的！ 品牌评价：德国品牌还是很值得信赖的，保时捷的外观和内饰都做得很好，质量也行，开几年都不会有明显的异响。保时捷全系都需要选装，这个车网上裸车价格56.5万，好多人没有接触过保时捷这个品牌真的很天真以为60可以买这个车

- [ ] - [趁年轻买来兜风，年纪大了不适合开这车。百万内性价比最高的敞篷车！百万以内性价比最高的跑车，颜值，实力也不错，保时捷也是知名品牌比BBA高一级。 - [ ] 座椅通风（1.1万南方非常适用） - [ ] carplay 苹果手机必备 - [ ] 电动折镜（买回来一定要用座椅记忆保存于钥匙中，不然每次都要调节，一开始弄了10天才搞掂，不明白私信我） - [ ] 照明灯设计组件（车内灯光和化妆镜） - [ ] 20寸轮毂 - [ ] 14向座椅（免费） - [ ] 64升燃油箱 - [ ] 竞速黄仪表盘 - [ ] 方向盘助力运动排气 - [ ] 波多尔红内饰 不必要的选装～大灯清洗