史上最快718？零百加速3秒内，扭矩破千，2025年上市！

保时捷718是一款相对经典的硬顶/软顶跑车，采用双平开门设计，通过流线型车身以及各处细节，带动整体的运动氛围，而面对电气化时代的到来，保时捷718同样将拿出自身的对应策略，目前已经确定，电动保时捷718正在研发的过程中，预计将于2025年上市。

近期，笔者从相关渠道获悉，海外媒体拍摄到一组电动保时捷718的新车谍照，而能推测其为电动保时捷718的佐证相对较多，例如外观造型、设计语言等，对此，一同来看看，目前新车的研发进度开展至哪一步呢？下面我们继续往下聊。

家族化设计理念得到延续，但并非最终的车型版本，故不排除后续对各处做出单独调整，而从资料来看，新车仍然保留了四点结构大灯，下唇做有分段式进气格栅，而引擎盖位置预计将用作储物空间，至于尾部“Porsche”LOGO会以何种方式保留，这一点有待商榷。

相对值得一提的是，虽然电动保时捷718已经确定，将采用电动驱动，但对于包围的设计依旧采用加大及加宽处理，这便意味着电动保时捷718将继续发散运动氛围，对于高速行驶状态下的稳定性等同步做有优化，同时，将推出Boxster和Cayman两款车型版本。

同时，根据资料来看，电动保时捷718得益于电动化动力布局，对于整车空间将拥有更具优势的利用率，预计在推出不同车型版本的基础上，提供后备箱、前备箱，相对燃油保时捷718而言，实用性将得到一定程度上的提升。

不过，电动保时捷718的充电接口放置于尾部中线处，且位置水平线相对偏高，因此，考虑到充电、动力的各项硬件总成，推测电动保时捷718的后备箱空间将不会做到全系统一，而是根据具体的车型版本，提供对应的后备箱空间。

电动保时捷718采用800V电气架构及模块化电池系统，其中，模块化电池系统主要由两块400V电池组并联组合而成，可提升些许电池的使用效率及充电的补充速度，动力上，电动保时捷718将具备700Ps的功率及1000N·m的扭矩，零百加速可3秒内完成，对此，将成为官方所推出的最速718，且据悉，将采用轻量化车架设计，目标设定将低于1656kg。

总结：

燃油保时捷718，已经凭借自身的各处亮点，成功收获到属于自己的消费者群体，而电动保时捷718，从目前新车的研发进度来看，还有着部分可优化的空间，不过若是未来维持此动力表现，其将成为由官方所推出的最速718，且轻量化设计，同样较具特色。