- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：117.00万
- 行驶里程：70公里
- 平均油耗：19L/100Km
最满意
外观，外观，外观！阿尔维迦蓝简直无敌！搭配黑色行李架，黑色外观套件?911轮毂22寸大脚，完美诠释运动SUV流线造型！运动排气系统声音完美！
最不满意
之前都是开宝马，感觉保时捷方向重，后排空间稍微小点，启停不能记忆，空调出风口塑料感极强～
空间
内饰黑色，黑顶黑皮，终于不怕脏了，内饰质感还可以，从复杂的按键直接简化成只有六个实体按键，保时捷也是够胆大的，但是简化后盲操有点困难了，中间操控台贴了磨砂膜，不然指纹收集器似乎的中控着实受不了，空调出风口塑料感十足，还不能选，晚上看也太黑了～对于身高186的我，调好坐姿，后排确实有点挤……
动力
驾驶感受：起步感觉有点肉呢，可能经常开家里4.4的x7，3.0的动力感觉还可以吧，选的sc组件，还没试过，操控的话方向盘是有点重的，不过自带的地盘自适应确实舒服！过减速带啥的很舒服，侧向支撑也不错～acc车道保持变道辅助真的好用，只不过刚开始要先磨合……
油耗
油耗：油耗现在刚62公里，还没看出什么来，后续再看吧
外观
一开始冲着月光蓝去的，结果24款没有了，选的阿尔维迦蓝，一开始还担心会不太好看，万万没想到，高贵，质感，简直不要太好看了，选装的黑色行李架，搭配了黑色套件，加上911同款22轮，整体效果特别好！
内饰
内饰选的全黑，家里x7m50i内饰是白色的，我还喜欢穿牛仔裤，驾驶位惨不忍睹，波尔多红还不是全包，感觉拼接的红黑质感一般，直接上全黑算了，抗造，哈哈车机系统反应一般不如宝马快，跟奥迪的那套换汤不换药，实体按键减少，盲操就不方便了，但是副驾驶屏我老婆最爱，可以看视频，驾驶位还看不见，这个简直棒棒的，选装了后排娱乐系统支架，后面需要随时安装～
性价比
新款卡宴的话感觉性价比可以了，标配了好多之前需要选装的配置，现在卡宴优惠幅度还挺大的，总体感觉还不错！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：145.00万
- 行驶里程：7700公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
动力确实不错不错，之前开的揽胜运动，起步提速都很弱 卡宴s这动力没得说
最不满意
目前来说，还没有找到不满意的， 可能就是车在大一点就完美了
空间
空间也就一般般。要和国产电车比肯定没法比
动力
驾驶感受：动力就不用说了。自己体会。何况是2.9的Ｓ版四驱
油耗
油耗：城市和高速各占一半 整体油耗表现不错，不蚝油，这个发动机 耗点点也无所谓
外观
外观是保时捷的强项 加分，没有什么多说。永远的经典
内饰
座椅唯独偏硬了点，还是更软点就好了，其次就是中央扶手箱太小气了
性价比
目前优惠比较大。还是比较划算。最后一台买到了。以后都不生产2.9T的S版本了
- 评分：4.33分
- 裸车价格：117.00万
- 行驶里程：70公里
- 平均油耗：19L/100Km
最满意
外观，外观，外观！阿尔维迦蓝简直无敌！搭配黑色行李架，黑色外观套件?911轮毂22寸大脚，完美诠释运动SUV流线造型！运动排气系统声音完美！
最不满意
之前都是开宝马，感觉保时捷方向重，后排空间稍微小点，启停不能记忆，空调出风口塑料感极强～
空间
内饰黑色，黑顶黑皮，终于不怕脏了，内饰质感还可以，从复杂的按键直接简化成只有六个实体按键，保时捷也是够胆大的，但是简化后盲操有点困难了，中间操控台贴了磨砂膜，不然指纹收集器似乎的中控着实受不了，空调出风口塑料感十足，还不能选，晚上看也太黑了～对于身高186的我，调好坐姿，后排确实有点挤……
动力
驾驶感受：起步感觉有点肉呢，可能经常开家里4.4的x7，3.0的动力感觉还可以吧，选的sc组件，还没试过，操控的话方向盘是有点重的，不过自带的地盘自适应确实舒服！过减速带啥的很舒服，侧向支撑也不错～acc车道保持变道辅助真的好用，只不过刚开始要先磨合……
油耗
油耗：油耗现在刚62公里，还没看出什么来，后续再看吧
外观
一开始冲着月光蓝去的，结果24款没有了，选的阿尔维迦蓝，一开始还担心会不太好看，万万没想到，高贵，质感，简直不要太好看了，选装的黑色行李架，搭配了黑色套件，加上911同款22轮，整体效果特别好！
内饰
内饰选的全黑，家里x7m50i内饰是白色的，我还喜欢穿牛仔裤，驾驶位惨不忍睹，波尔多红还不是全包，感觉拼接的红黑质感一般，直接上全黑算了，抗造，哈哈车机系统反应一般不如宝马快，跟奥迪的那套换汤不换药，实体按键减少，盲操就不方便了，但是副驾驶屏我老婆最爱，可以看视频，驾驶位还看不见，这个简直棒棒的，选装了后排娱乐系统支架，后面需要随时安装～
性价比
新款卡宴的话感觉性价比可以了，标配了好多之前需要选装的配置，现在卡宴优惠幅度还挺大的，总体感觉还不错！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：128.00万
- 行驶里程：700公里
- 平均油耗：17.5L/100Km
最满意
新款 24 卡宴全面升级，外观内饰都漂亮，辨识度很高。原厂选装运动排气也好听。
最不满意
1. 快捷按键只有一个太少了，不是很方便。 2. 油耗太高，不知道是不是选装了运排的关系，油耗到 17 有点吓人。
空间
后排空间中规中矩，不大不小，没有想象中的小。后备箱空间也一样中规中矩。
动力
起步稍微有点肉，运排起步声音很好听。后程油门随叫随到。整体体验感还是不错的
油耗
油耗：市区正常行驶，开启运动排气的情况下油耗到了 17 多，有点吓人了。高速上的表现差不多 9.8 个。
外观
外观毫无疑问比 23 款好看太多了，辨识度也相当高。改了 24 款 GT 包围真心好看。
内饰
内饰漂亮，比 23 款好看太多了。质感很好。就是波尔多红的红色部分太少了。
性价比
买保时捷就不要谈性价比了，选配选到手软。不是对你没感觉，是你没开保时捷。黑马金盾的标就值个三十个了。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：99.99万
- 行驶里程：2889公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
顶尖豪华车的经典代表，卡宴是保时捷家族中市场卖的最好的车型，当然最满意的就是保时捷的品牌和卡宴的口碑，不落俗套。第二满意的是卡宴的动力和驾驶体验，高性能、安全、操控性，都十分完美，我评价它在实用性上是家族最强代表。
最不满意
对于这个价位的豪车来说，配置真的太一般了，甚至比不上三五十万的新能源车
空间
内部空间比较舒适，空间尺寸比较中规中矩；车内储物空间丰富，设计人性化；后备箱空间因为车身外观设计，略有点牺牲。
动力
拥有超级跑车品牌历史的保时捷，卡宴自然也拥有非常好的驾驶体验，车辆稳定性较高，反应也很迅速，完全不笨重，动力一给就来，超车毫无压力。搭载3.0升涡轮增压V6发动机，最大功率340马力，能够在1340?5300的宽广扭矩转速区间下，提供强劲的动力输出，配合全时四驱系统，卡宴在各种路况下都能保证优秀的驾驶性能和稳定性。增加了电子助动，对女士比较友好，驾驶感受十分舒适。
油耗
中大型SUV，再加上强劲动力输出，必然是油老虎。90L的油箱容积，大概百公里13个油
外观
作为保时捷旗下经典车型，独特个性的外观设计，有极强的辨识度，稍微有点知识储备的人看一眼就能知道是什么车，也确实很像青蛙前脸修长，发动机盖略有点向下倾斜，醒目霸气的进气口等都具有明显的运动基因，驾驶在路上十分威风。整体线条圆润，在空气动力学方面下足了功夫，正在非常有力道，在保证高档高级感的同时，整车也充满时尚运动气质。
内饰
设计既有对经典的传承，也有科技的创新，经典的中控台计时器，还有保时捷传统的五联表，融入了新科技，一个机械式仪表，加上四个液晶仪表，让仪表盘的功能更加丰富。通过调节中控台上的按钮，就可以轻松调节空气悬挂。非常喜欢红色内饰，看起来高贵不失气质，满满的奢华尊贵感。
性价比
已经是百万级别的车了，就不讨论性价比这个问题了。
正常行驶中刹车盘同刹车片圪垯圪垯响。配12活塞钳，镜面式刹车盘。加价4万多的配置，是设计缺陷还是制造质量有问题？等待解决。
为什么洗车后尾部灯会有水蒸汽，而且一两天不会消失，19款的卡晏
说实话对新款卡宴非常的失望，可以说失望透顶：1.视野：中间有点凸起，没有老款卡宴视野好。2.塑料感：新款中控包裹的地方塑料感太强，感觉不像上百万的车配置。跟国产车差不多。3.中控：非常不喜欢触摸的中控，表面上看上去科技感强了，实际上钢琴烤漆的按揭非常容易沾指纹，而且不能盲操
车是好车、操控、油耗、外观都很满意，遇到换代10个点的优惠政策加贴息
楼主惊奇的发现turbo居然没有口碑那我就发一个吧首先Porsche的品牌效应不可忽视动力空间驾驶感乘坐舒适度我觉得配得上完美运动排气暴躁低沉的声浪和很高的回头率还有其他suv根本无法带来的超高速过弯的稳定感另外加拿大这边冬天会有极端暴雪天气绝大部分车都出不了门对卡宴来讲根本不是问题。不满的就是变速器和油耗了变速器咱就不用多讲了吧新一代卡宴Porsche依旧没上8速PDK话外音：macan上的也不是真PDK是奥迪S5上的那具双离合panamera718911上的都是真PDK油耗暴力驾驶或者堵车要23-25个油正常驾驶20个左右机油损耗真的是夸张暴力驾驶1-2千公里损耗一升没办法4.8Ltwinturbo当然缺点说了这么多但并不影响她是我心中完美的老婆动力与油耗熊掌与鱼不可兼得越是追求完美就越是苛刻