- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.88分
- 裸车价格：45.00万
- 行驶里程：77000公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
第一，动力十足，再加上选配了SC组件，S模式转速只比normal模式高一点点，但是要超车的时候猛踩一脚，动力输出和反应都快了一个档次，可见既有动力又省油；sports plus模式转速直接3千转起步待命，公路上没车的时候用这个模式跑起来，真的是赛道感满满！ 第二，空气悬架的舒适性和实用性还是物有所值的，可以可以适合不同的道路情况，底盘升降最低到最高之间感觉能有15公分，视感直观都很明显。第三，我觉得应该说是油耗，不能简单的跟某某车对比，而是应该从技术层面看一下，这个卡宴是全时四驱偏后驱，同时选配了卡宴sport轮胎（后轮305）这辆个都会影响油耗，但总体下来历史油耗11.1，单次加油后油耗可以开到10.3左右，这对一台V6发动机的车来说油耗表现已经很优秀了。
最不满意
车机互联只能从官方买服务800/年，现在新能源车这个都标配了吧？
空间
室内空间非常宽敞，包括后备箱也很大，速度与家用两不误。
舒适性
不像是一台SUV，更像是一台能做得下五个人的911，虽然车身变大了，但是开起来那种紧凑感和动力，再加上运动底盘，时刻都在提醒着你这是一台sport cars ，而绝非一台家用SUV。
油耗
历史平均油耗11.1L/100KM，自己平时城市道路开在10.+，完全平平稳稳像条老狗那样开，最低也开出过9.9
外观
看中的就是这个外观，如果常规版的卡宴再加上这个颜色就感觉很老气很油腻，coupe的溜背设计就显得年轻和运动许多了，桃木红色很多年间都是卡宴最经典的颜色，现在看依旧不过时。全车贴了个车衣，整台车看起来会显得更亮一点。
内饰
是全黑内饰，经典耐看，五行契合。
性价比
100-200万这个区间的性能车品牌当中，卡宴性价比已经很高了，动力够、油耗低、外观帅、辨识度高，属于主流车型配件齐，基本上大部分维修店都能保养维修，那么以上这些就决定了它二手保值率也比同级别其他的高，所以整体性价比挺高的。
- 评分：4.75分
- 裸车价格：85.97万
- 行驶里程：6000公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
动力澎湃，操控丝滑，夜间行车车道指引点赞！
最不满意
唯一有点不快的是，刚开始很不习惯车道保持，变道时感觉有点抢方向，当然也是我驾驶习惯不好，经常变道不打灯，慢慢习惯了就好了，也是好事
空间
本人身高中等，感觉全后排空间宽敞，储物空间充足，
舒适性
动力澎湃，提速迅猛，转向清晰，操控一流。
油耗
基本在广州市区，油耗还算满意，毕竟3.0t的机头
外观
线条流畅，做工出众，非常满意，越看越喜欢
内饰
中控台样式新颖、内饰用料做工高档，越看越喜欢
性价比
性价比可以了，这要感谢国产车的发展拉低了进口车的高价
- 评分：4.33分
- 裸车价格：92.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
动力随叫随到，特别是开启鸡血模式，黑色外观也比较能打
最不满意
小问题多，第二天就出现电子故障，底盘出错，重启后恢复
空间
够用
动力
跑高速：非常适用
油耗
12
外观
改了轮毂颜色，还不错
内饰
除了车机都满意，毕竟第二辆了
性价比
保时捷没有性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：92.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：16L/100Km
最满意
这一代保时捷卡宴的驾驶体验还是不错的 底盘调教带来的紧致感 操控指向精准 空气悬挂的舒适度 综合来说还是不错的能跑能坐
最不满意
选配不太完美 买的现车没选sc和21寸的轮子 一个蓝色浪费了4万多 换成同价的配置就好了 卡宴也就无所谓了吧就当完成一个18岁时的目标 哈哈
- 评分：4.67分
- 裸车价格：96.00万
- 行驶里程：3100公里
- 平均油耗：16L/100Km
最满意
外观外观，还有就是买标，我买这车就是图这标，这车100万标值80万。
最不满意
长途很累，长途很累，电吸门要小心点会夹手，空调不如日糸，车到手第一件事就是要去换雨括。要不下雨天会让你怀疑你开的是卡罗拉。
空间
空间大，一家人出行完全没压力，虽然没我x5空间大但是外表好看。 车内储物能力：这个就很尴尬，不如我宝马x5 后备厢容积：也不如我宝马x5 第二排空间：还是不如我宝马x5
动力
之前一直买的是宝马，感觉不出别人说的100万操控无敌手的感觉。可能我是个粗人。
油耗
一直加98。800多一箱的油只能跑730，因为我开的很激近，频繁刹车减速，还有跑高速龟速占快车道和大货车并行的人是不是有病？闪灯打喇叭都不走？眼瞎不是耳聋？
外观
买这车不就是图这外观吗？一直是被模仿者
内饰
内饰豪华，真皮摸的舒服
性价比
这个价位的suv除了卡宴没别的车吧？gls450试过了。那坐位太硬了，就跟坐板凳一样。喜欢揽胜创世加长，迈巴赫480那两车除了贵没缺点，缺点就是自己赚钱能力不行
正常行驶中刹车盘同刹车片圪垯圪垯响。配12活塞钳，镜面式刹车盘。加价4万多的配置，是设计缺陷还是制造质量有问题？等待解决。
为什么洗车后尾部灯会有水蒸汽，而且一两天不会消失，19款的卡晏
说实话对新款卡宴非常的失望，可以说失望透顶：1.视野：中间有点凸起，没有老款卡宴视野好。2.塑料感：新款中控包裹的地方塑料感太强，感觉不像上百万的车配置。跟国产车差不多。3.中控：非常不喜欢触摸的中控，表面上看上去科技感强了，实际上钢琴烤漆的按揭非常容易沾指纹，而且不能盲操
车是好车、操控、油耗、外观都很满意，遇到换代10个点的优惠政策加贴息
楼主惊奇的发现turbo居然没有口碑那我就发一个吧首先Porsche的品牌效应不可忽视动力空间驾驶感乘坐舒适度我觉得配得上完美运动排气暴躁低沉的声浪和很高的回头率还有其他suv根本无法带来的超高速过弯的稳定感另外加拿大这边冬天会有极端暴雪天气绝大部分车都出不了门对卡宴来讲根本不是问题。不满的就是变速器和油耗了变速器咱就不用多讲了吧新一代卡宴Porsche依旧没上8速PDK话外音：macan上的也不是真PDK是奥迪S5上的那具双离合panamera718911上的都是真PDK油耗暴力驾驶或者堵车要23-25个油正常驾驶20个左右机油损耗真的是夸张暴力驾驶1-2千公里损耗一升没办法4.8Ltwinturbo当然缺点说了这么多但并不影响她是我心中完美的老婆动力与油耗熊掌与鱼不可兼得越是追求完美就越是苛刻