外观

流体雕塑设计理念和风暴边缘的灵感，看起来霸气、时尚、前卫、上档次。

内饰

设计的很时尚，前沿，特别是仪表盘和中间那块设计的是相当的美，最喜欢仪表盘，抓住了现代人的审美观，在按键方面设计的很合理，在开车操作是不费力操作方便快捷，不用去找半天，但是在用料方面有待改进呀，塑料感太强了，给人的感觉就是20多万的车子有点不换算。

空间

相当满意。很大，后排坐3个胖子没有拥挤的感觉，后备箱载货能力很强大。

动力

和带T的比起来是差很多，但是对于自重1.6的车子来说动力还是可以，开ECO和不开ECO的变化很明显，就是在起步的时候有点肉。

操控

操控方便、轻盈，不像有的车笨重，设计合理使用方便，不用低头去看。

油耗

对于自重1.6的车子来说我就的油耗不算高，我现在跑了8000多耗油8.8L，比起CRV来说排量自重都高，但是耗油也就高1角不算大。

舒适性

一般，座椅在做久的情况下有下榻的现象，这方面没有做好，在走烂路时乘坐起来感觉不是那么明显，不会让乘坐人员感到不适，后排可以调节的情况下，家人很喜欢在跑长途时放倒休息。

性价比

给我的感觉配置和用料还有欠缺，与CRV等一些竞争对手比起来配置比别车少价钱高，连一些基本的配置都要缩水，这让车主有点失望。

相当满意

我曾经看过途观、CRV、GX7、翼虎等车，都因为空间、发动机、外观和设计不人性化，放弃。认识全新胜达还是在选车的时候看见路边停这一辆现代的车，当时不知道是什么车，当时就让它那霸气、时尚和优美的外观把我吸引。过两天直接去4S店，一进门一家人就看见了这车，吸引住外面的眼球，在与工作人员的介绍和交谈后直接下单。开了半年多，在发动机动力方面很满意，我的车每公里0.7元很满意，不像我同事他们的车没有全新胜达重，排量没有它高，外观没有它时尚油耗比我的车只少1角。前段时间刚做了2保油耗每百公里才8.8。所以我买这车不后悔呀。

外观

外观是我选择胜达的首要因素，当时也看了不少别的品牌，最后我和老婆同时被DD的外观吸引，老婆拍板就是“它”了，可见DD的外观还是比较有优势和吸引力的，并且这个车身比较柔，没有那么太硬，除了天线车身没有其他的累赘。

内饰

内饰做的还算是精致，各种功能比较齐全，布局也比较合理，比较喜欢前面的储物盒，放驾驶证行驶证的什么比较方便，本人不喜欢烟灰缸的位置，之前开的车都是在前面，现在在侧面，弹烟灰的时候比较不方便。后排的杯架蛮好，后排坐两个人的时候拉开杯架，放水什么的比较方便。

空间

空间是我比较满意的一点，本人身高187坐在驾驶位座椅调到最低视线很好，很远处的红灯都看的很清楚，后排空间也还可以我做在后排腿都可以伸得很舒服。储物位置更是没话说家里有宝宝去趟老婆家什么澡盆啊学步车什么的可以塞好多。坐满5个人也不觉得很拥挤，特别是后排只要不是胖子空间还会留下蛮多的。

动力

动力说实话只能说是中上，起步比较肉，油门踩轻了基本上没什么反应，突然踩重了一下冲了出去，但是平稳之后动力输出稳定超车什么的都是小Case。个人感觉2.4足够，因为毕竟也不是飙车什么的就是一般的家用，在市区也开不快，并且在节油上也有优势。

操控

很多车友都说方向盘跑偏，我是暂时没遇到这个问题，总体来说操作还是比较平顺的，开启了ECO模式车就有点肉。本人没有开过140以上就140以下来说操控起来都是比较平稳的。

油耗

相比其他2.4的车胜达还是比较有优势的开到现在综合油耗9个左右，可能是新车，估计过了首保之后会更低点。市区开的多点，估计跑高速再开ECO油耗会新低哦。

舒适性

舒适性还不错买车的时候送了真皮座椅，手感一流，基本上冬暖夏凉，人坐在车里不论是开车是还乘坐都是比较舒适的，长时间驾驶疲劳感也会少点。隔音效果有点不好风噪比较大，关上窗户好点。

性价比

性价比不能说是最低，但是也相当不俗，选择的2.4L自动两驱舒适版，虽说配置不是很高，但是就价格来说还是算性价比比价高的

比较满意

内容太多不一一详述。

外观

大气、现代、富有时代气息。

内饰

流线飞翼式的中控面板，还有超大的手扶盒让我喜欢，其他细节也做得不错。

空间

不论是驾驶座椅还是第二排乘坐空间都令我满意，基本都可以有一拳的空间，大后备箱的储物空间也很让我很满意。

动力

在城市里没开绝对没问题，游刃有余，郊区山区四驱系统也能应对，动力性还比较不错。

操控

多功能的方向盘操控起来很灵活，尤其是助力3重设置让我略有感受到越野的气息。电子手刹、自动驻车都非常实用。

油耗

这个还是个人驾驶习惯问题，2.4的排量10-13的油耗我都能接受。

舒适性

全新胜达底盘也比较8错能基本能够保障车上驾驶员和乘客的舒适性，能过滤掉来自于颠簸路面的绝大部分的弹跳感。

性价比

个人认为总体性价比还是在同类车型中比较高的。

不错

如果两驱能够选配加装七座座椅，灯光等小的细节做好就更好了。听说有“塌屁股”现象，希望厂家引起重视！

外观

满分

内饰

比较满意

空间

7座大空间，说实话平时正常用的话空间确实给力，但是7座确实不敢恭维，第三排坐成人真的很勉强~。

动力

动力非常强大，特别是不开ECO的模式下，收放自如。

操控

还可以，但很难产生驾驶乐趣~呵呵当然它是款SUV。

油耗

2.0T的油耗确实有点高，车一年多一万多公里，大部分跑的市区平均油耗在12-14之间徘徊，当然这也根据每个人的情况而定。

舒适性

错，值得一提的是车辆座椅，特别是驾驶和副驾驶坐骑包裹性确实不错，并且全车座椅都配备了通风和加热功能，真心的值得一赞~！

性价比

相比BBA还是比较高的，如果全新胜达2.0T顶级导航版换成BBA同样功能的车应该不会下来50万吧。

满意

整车质量待改进，比如天窗和风燥问题~总之这款全新胜达应该算是比较成功的吧。

外观

全新的线条和棱角，让胜达外观有了翻天覆地的变化，辨识度非常高，前脸凶狠，侧面流畅后面敦实，特别是从A柱到C柱的曲线，加上尾翼，甚至有一丝跑车的感觉。

内饰

全新胜达内饰做工细腻，驾驶台的曲线和层次变化多样，非常耐看，各种按键旋钮阻尼设置适当，不松散，中央扶手箱和手套箱又大又深，杯架也很多，包括后排中央扶手，全景天窗带遮阳帘，可以防晒。

空间

选这辆车的其中一个原因也是因为他的尺寸。在这个价位CRV和RAV4是它强大的对手，但那两辆车对我来说都有点小。虽然全新胜达也比他们大不了多少，但车内空间还是让我很满意。车内的储物格非常的丰富。每个门上都有一个带杯架的储物槽，并且空间适中。中控台下边的储物格也非常的好用，有时候有些大件的东西没地方放也可以往里边塞。扶手箱里的空间也还可以，放一般的CD盒或者纸巾筒完全不是问题。最喜欢的就是后备箱下边的储物格可以放非常多的东西。在我去旅行的时候就塞了很多矿泉水，派上了大用场。全新胜达的乘坐空间也挺不错，可能也是因为本人1.7米个头不大的原因吧，坐在车里的每一个位置都感觉空间很宽敞，完全够用。

动力

我是选择了2.4升车型，189匹马力，240牛米的动力拖动1.8吨的车重并不算轻松，但也不至于像小马拉大车的感觉，匀速起步感觉车很重，电动车都能超过你，速度持续提升，往往又会不知不觉的让你超速，真的说不明白这种感觉，只要你不是激进派，2.4发动机会满足你绝大部分的动力要求。

操控

平顺，还是平顺！发动机和变速箱的配合和调校，让我感觉不出换挡的顿挫，较低的重心，驾驶时感觉比部分日系车要好，转弯倾侧小，制动力强，刹车距离短，百公里刹停只要39，以至于让我淡忘了上一辆车“生命不息，改装不止”的念头。减震只能说中规中矩吧，过减速带会有弹跳，过烂路时减震也不够利落。至于有人提出方向盘转向模糊的说法，我只能说转向回转力有时真的不太均匀，要想有“路感清晰，指向明确”的方向盘，只有两个办法可以解决，一是更换机械液压转向，二是换价格至少两倍的车系。

油耗

综合11.4.

舒适性

全新胜达真皮打孔包裹的座椅很宽大，大腿、腰部和头部支撑很到位，超大全景天窗和第三排座椅营造出不同的车厢氛围，空调强劲，送风面积均匀，第二排空调出风口设计在B柱，很高端的设计方法，第三排还有独立的空调调节和出风口，驾驶位还有通风，在炎热的夏季，可以让你全方位朗爽；

性价比

全新胜达的性价比看似不高，一辆仅在紧凑SUV和中级SUV之间尺寸的胜达，为什么售价却在25万元级别，但当你入手后，你会发现它该有的配置有了，不该有的也有了，像全景天窗、自动防眩目后视镜、电子刹车、后排遮阳帘等，都是平时只在豪华车上才出现的配置。这是你才发现，它的性价比在于普通配置难以改装的之处吧。

满意

开着全新胜达，会让你感到从容面对各种路况，跑高速很稳。