雷诺科雷傲 发布短口碑
全部车型
4.15分

网友购车价:17.00-29.70万

网友真实油耗:8.4-12L

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完整口碑 短口碑
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2014款 改款 2.0L 两驱时尚版
评分:5
裸车价格:20.58万
行驶里程:20112.00公里
平均油耗:9.5L/100Km
  • 最满意

    接近角26°离去角31°通过角21°都比较大,最小离地间隙209mm,各种能通过。

  • 最不满意

    天窗轨道在车顶裸露在外面,轨道会被尘土堵塞。再次吐槽一下4S店吧,这种车的烦恼之4S店太少,首先从买车的角度,店少意味着没有竞争,没有竞争意味着垄断,再说保养,虽说送的有十五次保养,但是我在异地购车,因为我们这里没有4s店(貌似是只有省会城市有雷诺的4s店),所以保养的时候比较麻烦,让我很头疼。

  • 外观

    个人觉得小科有些瘦,所以加了侧踏看着舒服多了,初看不会惊艳,属耐看的那种,既然买了说明自己看的中,不过仁者见仁智者见智,不喜欢的人怎么看也不会喜欢!

  • 内饰

    做工精细,简单大方,有内涵。

  • 空间

    空间大,前排座椅设置的很靠后,后排也不会觉得挤,后排放倒很平,可以当床使。视野开阔,坐姿高,后排横向三人乘坐足够,后备箱空间也很宽敞。

  • 动力

    CVT无级变速模拟6档发动机的性能,120公里/小时以内动力比较充足,省油,120~170公里/小时动力有些弱。在一般路上算是马力强劲的队伍,出去玩也没问题的,反正我开车都是慢悠悠的安全第一。配合CVT变速箱主要还是以低价和省油为卖点。

  • 操控

    简单明了,简单大方,轻巧,方向指向性很准

  • 油耗

    长途高速6.8个油,我经常在市区并且每天的路程短,平均时速在20公里/小时,所以市区油耗较高9.5

  • 舒适性

    悬挂偏软,隔音不错,比较舒适噪声小,发动机、风噪声都不大,车内很安静。

  • 性价比

    在这个配置下再多一些辅助的东西就更好了,总体这个价位,整车进口,5年15次免费保养,不错。

  • 暂无

  • 上下开合式的后备箱门非常不错,出去旅游、扎营相当有用,还有后排放倒,就是一张双人床,出去旅游随时能在车里睡觉,就算是有行李,睡两个人也是可以滴,兼具了法国的浪漫设计+丰富配置,定速巡航很好用,操作便捷。特别是全景天窗,听着音乐,一路伴随着阳光,非常惬意,即使是雨天,一个人坐在车里发呆,抬头欣赏点点雨滴,心境早已神游千里!就是全景天窗,轨道会被尘土堵塞,这个是欧洲人设计时没有考虑周全的。

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2015款 2.5L 四驱舒适版
评分:4.67
裸车价格:25.00万
行驶里程:4000公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    最满意的就是:1、大天窗!老婆大人的最爱。2、可以放下看星星的后备箱门。虽然只看了一次星星,但还是不错滴。另外这个设计,给后备箱储物也带来很多方便。3、视线好也是值得称道的!4、冬季座椅加热和暖风比较快,在东北地区很适用。

  • 最不满意

    最不满意的地方就是:1、座椅还是偏硬,门的包裹也略硬。长时间坐还没有我的致胜舒适。2、加速时发动机声响比较大,加速前段只听发动机嚎叫。

  • 外观

    外观算比较个性吧!挺好的!只是个人觉得,有些白色的哈弗和白色小科外观有些趋同。当时选颜色时略有纠结,最后虽然选择黑色,但是小科侧面看真的像个面包店卖的大面包!^-^另外还有就是轮毂的样子比较时尚,很喜欢。

  • 内饰

    内饰用料做工都不错!新车基本无异味。前排视线好,空间大!但是内饰略缺少法式浪漫!不过集成在方向盘下的娱乐功能控制确实需要适应一段时间。

  • 空间

    乘坐空间和载物这一部分只能四星,后排腿部略小些,和竞争车型比略显底气不足。后备箱空间还可以。

  • 动力

    加速前段只听发动机嚎叫,但是中后速度还是不错的,高速最快跑到200,不敢再加速了,为了大家安全还是要减速慢行滴。

  • 操控

    方向盘很轻,转向精确度可以,路感不错!悬架略硬,尤其过减速带时,但是SUV硬些挺好。

  • 油耗

    比想像中油耗低,一直93汽油。高速很省油,市区综合路况也完全可以接受,比想像中2.5排量经济性好。CVT变速箱的燃油经济性果真名不虚传!当然,也不排除小科有日产技术的影子。夏天基本都是2WD,入冬后就一直都是4WD模式,油耗没有明显区别,但是动力却好了很多。也许是心理作用,但是4驱感觉动力和稳定性都很好。

  • 舒适性

    舒适性不错,静音效果也不错。尤其天好时候在后排享受大天窗!前排座椅加热非常快!在北方很实用!后排座椅靠背角度可调,虽然不常用,但是很人性化!后备箱为车载冰箱预留的12V电源很方便,再也不用长长的线接到前面了。后排隐私玻璃也比较好,增加了私秘性。前面我还没去贴膜,怕弄不好有色差,等天热了去弄个防紫外线的吧。

  • 性价比

    性价比个人觉得很高了!这个价位的车,免费保养(5年12万公里)、燃油经济性好(11左右的油耗)、进口车身份,总之我还是很推荐这款车的。

  • 这个价位的进口SUV维修费用基本差不多,小科赠送的免费保养服务还是值得点赞的,确实会省去很多银子和麻烦。

  • 开始时比较了斯巴鲁森林人、三菱欧兰德和小科。森林人和欧兰德一坐进去就是标准的日系车,说不出来那感觉,和原来开的雅阁很像,让我略微没有安全感。综合大天窗和赠送的东西比较多,所以最后还是选择了小科。小科整体来讲值得购买,强烈推荐。

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2015款 2.0L 两驱舒适版
评分:4.22
裸车价格:19.70万
行驶里程:2600公里
平均油耗:10.2L/100Km
  • 最满意

    安全性,虽然各种减配,但安全配置没减。圆润的车型外观,个性的前脸。方向盘轻,指哪打哪;独立的后悬架,没有欧系车硬邦邦的特点,对于路面颠簸的过滤还是相当到位的。

  • 最不满意

    各种减配,不是一般的坑爹啊,跟国产合资车都可以一较高下了。看看仪表盘下面有一部分居然没包裹,直接白色的泡沫板给露出来了。前排还可以,但是感觉后排空间不够。

  • 外观

    圆润的车型外观,个性的前脸,虽说有点非主流,但是这年头要的不就是个性吗,反正我喜欢,是不是中了法式浪漫的毒了。

  • 内饰

    选中雷诺车的重要原因了,差不多价位的车看了个遍,指南者、奇峻、RAV4、翼虎、楼兰,完全没法比啊,做工和用料自然没得说,中控台上使用了大面积的搪塑软质材料,摸起来非常有感觉。另外,中控按键的做工也相当精致,手感出色。当然也不是没有缺点,那个黑白的小屏实在是太寒酸了,另外中控按键有点低,操作时必须低头。

  • 空间

    2690MM的轴距,前排还可以,但是感觉后排空间不够。储物空间比后排空间就好太多了,手套箱足够的深,加了GPS后还是深,所以手一点要长,后备箱空间也足够大,当然手还是要长,为什么要长,先卖个关子,后面再给你说。

  • 动力

    1558公斤的重量,2.0的排量,再加个CVT的变速器,用一个字来形容动力,就是“肉”。

  • 操控

    方向盘不重,指哪打哪;独立的后悬架,没有欧系车硬邦邦的特点,对于路面颠簸的过滤还是相当到位的。

  • 油耗

    武汉有个自称“满城挖”的书记,大家都懂的,弄得现在武汉现在简直就是无路可走啊,5公里的路经常走上一个小时,这种情况下刚提的新车,10.2升/百公里的油耗让人太惊艳了,CVT省油性没得说啊。

  • 舒适性

    真皮座椅的柔软性还不错,就是冬天坐着有点凉,还好有座椅加热功能。电子手刹起步熄火时自动松开和拉上,完全不用操心。无钥匙进入,一键启动,钥匙就一直放在口袋里吧,不用拿出来了。四向调节的方向盘,随便调吧,怎么舒服怎么来。主驾驶座是电动调节了,可惜副驾是手动的。分区空调,据说可以一边制冷,一边制热,只是……真有必要这么夸张吗?后视镜电动调节,自动折叠,不用下车收了,错车时不用开窗户,用手掰了,这个很实用,至于后视镜加热,武汉这地方就没多大用了。全景天窗让人有躺车上看星星的冲动,可惜白天灰蒙蒙,晚上还是黑蒙蒙,唉!不知道那个遮阳帘有多大用,夏天会不会很热。自带的蓝牙功能,打电话更方便了,还可以匹配五个手机,足够用了,可惜只能同时连接一部手机。

  • 性价比

    这个价位买到纯进口的车,配置也不低,确实很不错了。

  • 5年15次保养,包括12次小保和3次大保,计算了下,大概价值9000左右的样子。

  • 后备箱门上可以坐人,是的后备箱门是分上下两部分的,下部分可以承重200公斤,坐一家人是没问题了,自驾游很有用,但是还记得我说要手长吗,下半部分打开后,再拿后备箱里面的东西就必须手长,没个180的身高,真心困难啊。

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2014款 2.5L 四驱舒适版
评分:4.78
裸车价格:21.70万
行驶里程:2400.00公里
平均油耗:9.9L/100Km
  • 最满意

    无论是圆圆憨憨的外观、精致舒服的内饰、2.5L动力、2690的轴距、20.9cm的离地间隙、10左右的油耗、进口车国产的价格、三年或12万公里的免费保养、小众不是街车,都非常满意,其实入手小科最大的因素是法国牌子进口车,忽略日产和三星吧。。。不想买日韩,又不想买国产,个人喜好,勿喷~~~30万以内落地,这范围一定下来选择性真的不大。

  • 最不满意

    无论是圆圆憨憨的外观、精致舒服的内饰、2.5L动力、2690的轴距、20.9cm的离地间隙、10左右的油耗、进口车国产的价格、三年或12万公里的免费保养,小众不是街车,都非常满意,重要的事情说三遍!不满意的都是一些小问题,比如扶手箱,太短了!右胳膊没地方放!手套箱里搭配导航的多媒体,无论是音乐还是播放视频,都要把车整体的音量调到很大很大才能听到声音,最开始一度以为多媒体是坏的!手扶箱里的USB插口有的U盘是无法播放歌曲的,我换了两个才能放音乐!

  • 外观

    外观圆圆憨憨还是很帅的,感觉路上跑的很难有比我的小科帅的了,萝卜白菜各有所爱吧

  • 内饰

    内饰是我选择科雷傲的很重要的原因,对比了很多车,同级别里科雷傲算厚道,有皮子的基本都是软的,仪表盘简单明了,行车电脑也很清楚,导航是后加的高德导航,导航暂时用着还不错,各种提示很清楚,想去的地方都能查到,听4S说还是免费更新;CD没用过,应该也用不到;曾经纠结为了BOSS音响要不要上四豪,不是发烧友其实也听不出来有啥区别;中控布局紧凑分明,就是橙色的灯光颜色我老婆不是很喜欢;

  • 空间

    如果对空间要求不高的话,我就买3008了,曾经大爱3胖的飞机舱按键和内饰,无奈3胖的尺寸是硬伤啊!本人183cm,把小科的方向盘拉倒最大,手握方向盘的距离调到合适,腿部空间只能说够用,还是稍微顶到前面,其实如果可能的话还想把方向盘再往后拉;头部空间还不错,在座椅调到最高仍然有余地。后排空间只能说够用,好在不是我座,家里人的个头应该够用,略显寒掺啊!后备箱空间足够用了,婴儿车肯定是能放的下的,后排座椅放倒后很平,完全可以当床睡,就是长度不够我睡。。。。。

  • 动力

    因为是新车还没出磨合,所以也不敢太深踩油门,速度控制在100以内,转速基本保持在3000转以内,大部分都是1500~2000,所以动力感觉不是很明显,提速也不是很快,老婆坐副驾经常着急催我。。。。但是感觉在市区开也足够用了,出了磨合后再感受感受~~还有500多公里出磨合~~

  • 操控

    个人感觉转向非常精准,路感很强烈,新手司机,对车的操控不是很敏感

  • 油耗

    高速加市区,目前百公里油耗基本显示9.9左右,远远低于预期啊,算是惊喜吧,用一段时间再看看,曾经因为停车开空调,油耗最高显示19.9/L。。。买车时就没太考虑油耗问题,这么大的车只要油耗在15以下我都能接受

  • 舒适性

    座椅很厚很软,包裹性很强,做起来像沙发,朋友们坐我车都这么说!驾驶座的腰部支撑很好,开长途腰不累;小科的隔音已经不错了,但还是没到我的预期,可能我对这点要求有点高吧,车速上100时声音有点吵,还有就是空调声,跑起来感觉不到,停车开空调就会发现,一阵一阵的轰轰声;因为底盘高吧,过弯时速度不能过快,上60转弯感觉就要被甩出去了;过减速带时反应太大,咣当咣当的;

  • 性价比

    这个没的说,无论是圆圆憨憨的外观、精致舒服的内饰、2.5L动力、2690的轴距、20.9cm的离地间隙、10左右的油耗、进口车国产的价格、三年或12万公里的免费保养、小众不是街车,性价比绝对秒杀所有同级别、同价位的其他车型

  • 暂无

  • 再次吐槽一下4S店吧,小众车的烦恼之4S店太少,首先从买车的角度,店少意味着没有竞争,没有竞争意味着垄断,有人会觉的都已经是小众车了,作为小众的4S店是不是应该从价格上吸引顾客呢?从顾客的角度是这样的,但是从4S的角度其实不然,想买雷诺的,肯定是了解了其他车之后真心主动想买的(这句话不好解释,打算买雷诺车的,一定是喜欢雷诺的车,不是受营销、市场、他人影响)无论4S店的价格有没有优惠,优惠多少,服务好坏,顾客都会买!不在这买也没其他地方买啊!所以不会有什么优惠,不会有什么好的赠品,服务可能会好一点(这个看地区,广州的服务还好),你爱买不买,反正我就这样!不在我这买你还能去哪!其次是养车的角度,为了后续的维修保养,你也没办法太和4S店计较,因为怕啊,除了这家你没别的地方去啊,就这一家还怕被坑啊!还好有免费保养。。。。。过了免费期应该也就换车了!

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2014款 改款 2.0L 两驱时尚版
评分:4.33
裸车价格:21.70万
行驶里程:10000.00公里
平均油耗:11.2L/100Km
  • 最满意

    操作性舒适性强,视野开阔用料高档

  • 最不满意

    后排座椅空间太小!如果这款能加上后排座椅调节这车完美

  • 外观

    有的人欣赏不了,仁者见仁智者见智了,我是学艺术的,我比较喜欢别具特色的设计感,尤其科雷傲的后屁股,我当初相中这车绝大部分原因是在大街上尾随了一辆科雷傲,看到了她性感的后屁股,被这种高端又不失时尚的造型深深迷住了,当时看到这车外观感觉怎么也得至少30万吧,很有档次的感觉,而且14款将前脸改的非常美观了,自认为比13的要好但不如最初科雷傲前脸的设计经典,但也好,没有特点但一点不丑,整个欧式风格的外形,

  • 内饰

    硬塑料有点多,虽然中控台用的大部分软塑料,车门也有部分真皮包裹,但整体用料几乎都是塑料的,即便塑料但能看的出是做工很好的塑料,全景天窗十分明亮,在晴朗的天气里阳光洒进车里格外舒服,开开天窗去郊外兜风是不错选择。听说14款照之前简配了很多东西,比如前后三四个储物盒都没了,2.0顶配居然没有电动座椅调节,比如音响好像并不是bose的,但是新款我这一款的重新加了bose音响,我感觉受到了伤害,。。

  • 空间

    前排和后备箱储物空间都很好很充足,就是后排座椅与前排之间间隙太小太小!我量了下只能刚好一条腿的粗度腿粗一点的人根本伸展不开,换个趟的姿势就很挤,如果这款能加上后排座椅调节这车完美!

  • 动力

    2.0的动力起步比较肉,但是只要起步后这车动力还是很强劲的而且超车3000转基本没问题,跑过高速最高能跑到160多而且动力感很强,虽说这车没有很强的推背感但是开起来以后感觉还是很有劲很沉稳。

  • 操控

    完美的操控!方向盘指哪打哪很精确,cvt无级变速驾驶起来毫无顿挫感非常平稳,而且D档变N档后发动机很平稳,手动模式提速也快,拐弯过猛时有偏移不稳定的感觉,不过只是轻微,定速巡航功能也好操作但基本没怎么用过。

  • 油耗

    一开始刚跑了几百公里时显示耗油27个!吓我一跳!后来才知道新车都从100算的,清零从新计算就好了。跑高速一般比较省油,每次跑完高速油耗都会减少0.2个左右,平时天天上下班跑8公里的路程平均走将近一小时,所以走走停停难免油耗高,但这车控制的还可以11.2个油,基本加满一箱可以跑半个多月。

  • 舒适性

    驾驶和副驾驶可以说非常舒适,真皮座椅而且厚度非常厚,我坐其他车子,从没有见过设计的如此之厚的座椅,看来雷诺真的把安全看的很重,但座椅太厚也就导致后排空间一部分被占据,导致很窄很窄,一条腿的宽度,所以如果后排座椅可调真的就完美!坐在车内平稳顺畅,即便紧急刹车也不会有太强烈的惯性,abs抱死很灵敏基本只要紧急刹车就启动,停得非常及时。

  • 性价比

    都说这车是奇骏的发动机底盘,韩国代工上了个雷诺车标而已,性价比不高,但我感觉还是与国产车的组装很不一样,至少我开过的其他东风公司的法系车品牌感觉上有明显不一样,比如3008和C4,科雷傲明显操控要顺畅很多,做工用料更精细。

  • 暂无

  • 4s店五年十万公里免保养,开到现在已经免费保养了三次,非常实惠,而且每次保养过后是真正的感觉到车子一次比一次好开。开到现在是没有任何质量问题的,自己出事故擦了一次车门维修400还算合适,但后来前脸保护杠撞断了重换了新的保险公司报了2000,原厂的护杠挺贵。。

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2016款 2.0L 两驱时尚版

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