宝马1系 发布短口碑
全部车型
4.2分

网友购车价:14.00-48.00万

网友真实油耗:5.7-20L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2018款 118i 领先型
评分:4.5
裸车价格:14.00万
行驶里程:22000公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    1:外观,我认为是最漂亮的两厢车。2:后驱,后驱,后驱。3:聪明的8AT。4:高级的底盘质感。5:蓝天白云标

  • 最不满意

    不满意的是配置低了点,没有电动座椅,没有舒适进入,都有一键启动为啥不弄个舒适进入呢?还有大灯没有天使眼,空间我倒是还能接受,除了第二排中间难受点,其他都还行!

  • 外观

    满分,满分,满分,必须满分,一开始就是因为颜值爱上它的,唯一的不满意就是领先型没有天使眼,唉……

  • 内饰

    内饰我很喜欢,但是我老婆说不好看,很像出租车的感觉……所以这东西怎么说呢,每个人的审美都不一样!

  • 空间

    空间这一块我只能说,够用,一家3口肯定没问题,带上父母也勉强行,但是体重和身高不能太大的那种。后备箱空间也还行,简单的短途出行都没问题 乘坐空间:我个头不高就170,所以开这车很舒服,我老婆也170左右,所以对于我们来说,这车空间没问题,当然相比较之前的大宝(迈锐宝XL2.0T)肯定小了很多

  • 动力

    动力打4星是因为它只有136匹马力,但是吧,加速的感觉又给人感觉它不只有136匹!很神奇!可能得益于ZF8AT吧,反正很爽,城市道理开起来很舒服的!特别灵活,sport模式一开,那感觉,还是那句话,身边有朋友有的,自己去试,我形容不出来,也许这就是人们口中说的人车合一吧! 上坡动力:这个说一下,我前3台车都是前驱车,我相信肯定有人跟我有一样的感觉,就是比如有一个坡度稍微大一点坡,你急加速的冲坡的时候前驱车肯定会介入esp还是什么系统的,就是会输出断断续续,不连贯,机舱还砰砰响,我也不知道形容的对不对,有大神的可以解释一下,我遇到过好几次,车子是高尔夫7,1.4T(第二台车)我估摸着是因为前驱车猛的加速,车头可能抬高了一些,导致前轮抓地力不足,然后电脑系统做出了干预,这样的话后驱就不存在这个问题了,因为急加速,重力全压到后轮上了,正好后轮也是驱动轮,这样是不是就不会出现这个情况,当然,我还没试过118陡坡急加速,有机会我验证一下!如果有说的不对的地方,各位大神指导一下! 超车:这个也说一下前驱和后驱的区别,我上一台车是迈锐宝XL,2.0T的,动力我相信大家都明白,很猛,但是会有一个问题,就是比如你跟在前车后面,想突然一个左方向超车过去,这个时候就会出现推头的感觉,也有朋友说是什么扭矩转向,我也不是很懂,不知道说的对不对,就是不流畅,会闷一下,然后前轮疯狂转动,甚至会有一点侧滑的感觉,然后过一会儿摆正姿态冲出去,就是超车打方向盘的时候不能猛踩油门,特别是下雨天。但是118i就不会出现这个情况,就是很流畅,很舒服!不拖泥带水!一气呵成!

  • 操控

    绝对满分啊,以我目前开的那些车来比,118i绝对以压倒性的优势获得NO.1 方向盘操控感:清晰,流畅,干净,利落

  • 油耗

    油耗:长途开油耗能低的吓人,我相信大部分118车主比我有发言权,即使是全市区路况,也不用太担心!

  • 舒适性

    舒适型给4星是因为车子空间毕竟不大,后排舒适性会比较差,但是有一说一,底盘滤震我很喜欢!不是那种廉价的感觉!

  • 性价比

    因为我是置换的,所以性价比肯定高,118是14万到手的!保险花了6000多一点,买的时候21000公里,现在22000了!每天都在享受它给予我的快乐! 保养维护:刚买的时候,前车主20000公里已经保养过了,所以我买回来就换了个制动液,4s点弄的一起260左右好像,还有送的二手车回家标准服务,100天后可以享受一次免费保养!很舒服? 品牌评价:这算是我人生中第一台BMW,虽然是二手的,但是这比我人生中第一次买车去提车的那天还要激动,可能我太夸大了他的一切,但是我真真切切感受到了他的与众不同,他没有3系空间,也没有5系的排面,但是他就是那么与众不同,在那里静静地,小小的,很精致,不骄不躁!虽然空间不大,但是够用,还能放宝宝椅,而且得益于前后50:50的比例驾驶起来更随心所欲,虽然排面不大,但是好歹蓝天白云!我相信很多人都会吐槽他三缸,抖动,或者说没钱硬上宝马,这些吐槽我都接受,也不会反驳!因为,只有你当你真的拥有了,驾驶了,你才会明白,别人只是把车当成交通工具,而我则是把他当成一种羁绊!一种下车都会多看几眼才会走,一种脏一点点就想洗干净,一种刮到就会心疼,一种即使他有缺陷却深爱着的执着和偏爱! 从2015年到2022年这期间我一共拥有过3台车(北京现代朗动,高尔夫7RLine,迈锐宝XL),但是没有一台车能让我觉得是终点!直到遇见他!在此也感谢前面的几位老伙计了,也感谢你们的陪伴,后面的路就交给它来了! 第一次感受它:这是我第一次近距离感受它!它就那么静静的在那等着我?

  • 从看到他第一眼,我就下定决心要拥有他了,始于颜值吧,不过那时候没钱买,这次是拿原来的车置换的,相比较原来的车(迈锐宝XL2.0T)这车除了车标和后驱这两个优势,其他都不如我之前的车,但是吧,这是我置换之前的想法!换好后我才明白,人家卖那么贵不是没道理,行驶质感太棒了,给我的直观感受就是底盘很高级,可能我也没开过什么好车,我以为118i毕竟是A级车,加上是防爆胎,我心想行驶起来肯定不如我之前的大宝,但是恰恰相反,车厢的静谧性,行驶质感,加速和减速的线性以及底盘滤震都比大宝好(引用38号车评一句话,我为这个言论负责)也许带了一点主观意识,但是真的觉得不一样的!置换之前我本来心里还做好了心里准备的,毕竟118空间又小,动力就更不用说了,完全被大宝碾压,而且还是三缸,我心里一开始还很担心,但是真的过户好,自己开上手了完完全全颠覆了之前所有的顾虑,唯一觉得可惜的地方可能就是空间(这没办法)和动力了,但是118我试了弹射起步,仅仅只有136马力,但是依然给了我一种非常爽的感觉,后段确实不行了,排量毕竟在那,后驱弹射真的跟前驱不一样,有机会你们一定要试试,它会让你有一种不一样的感觉!

查看口碑详情
2008款 130i
评分:3.5
裸车价格:46.00万
行驶里程:227000公里
平均油耗:13L/100Km
  • 最满意

    一直想拥有一台排量大点后驱,而且是小一点的车,奈何新车太贵咱当时也没这个条件,今年2月份一次偶然的机会,遇到本地有一台09年6月上牌的宝马130i要卖,当即约了车主看车,咱也不是搞二手车的,对于车况也不会看,直接让车主开到了朋友的修理厂,上架子看了车况,没有大事故,小剐蹭有一些,车主带我试了车,调头的时候换了dtc,s档直接就甩过去了,那种感觉直接就爱上了,当天下午谈好价格,直接过户,之后就开始了我的整备之路。机油格,散热器有点?油严重,直接更换了原厂的垫子,变速箱油,后桥油进行了更换,地盘开起来有点松散,换了前面4个摆臂,伦福德猫头鹰的,2个平衡拉杆,传动轴吊架,前后胶饼也进行了更换,前后刹车盘,片也换了新的,刹车油,水箱发现有点?也进行了更换,这样整备完毕以后可以放心的霍霍了。驾驶感受方面,动力是随叫随到,3000转以后的排气声音也可以,258p马力,百公里加速实测6.7,毕竟车龄十多年了也可以了,音响效果也凑合,黄色的天使眼个人比较喜欢,原厂带拨片,可以让它7000转换挡,感觉棒棒

  • 最不满意

    后排空间小点,在就是变速箱是通用6l45的,跟当年的凯迪拉克是一款,不过好处是换变速箱油便宜,方向盘很沉,不过路感很棒。

  • 外观

    喜欢两厢车,包围改了p版就差个p版的前杠,换了以后更好看

  • 内饰

    内饰要啥没啥,收音机,连个屏幕都没有,有点寒酸

  • 空间

    车这么小,就别要求空间了,只坐前排行了后面应急坐个人也是可以的

  • 动力

    风琴式踏板好评,3.0L,6缸动力绝对嗨,不要太在乎油耗

  • 操控

    人车合一,加塞从容,指哪打哪,方向盘沉,适合练麒麟臂

  • 油耗

    油耗:正常开郊区13个左右,要是开的澎湃一点得十五六个

  • 舒适性

    运动型小车,没有舒适度可言,一硬到底,操控好就完了 车内噪音/异味:异响还是有的,只能开大音乐了

  • 性价比

    一般,二手车买来玩玩挺好的,新车贵没有性价比可言

  • 车身小巧,动力强劲,操控无敌,还可以漂移

查看口碑详情
2018款 118i 领先型
评分:4.75
裸车价格:17.60万
行驶里程:32696公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    首先说性能,1.5T三缸发动机,功率也不是很大,但开起来就不一样了。起步飞快,变道超车一气呵成,刹车灵敏让人放心。我是中年人,开车比较稳,但这个车的灵活让人健步如飞。再说宝马的做工,漆面铮明瓦亮,特别结实,剐蹭过几次,几乎零损伤。精致,精巧,有帕拉梅拉的那种低矮,运动。以前我开的是大众,车是不错,但是没有开宝马有优越感。虽然这个宝马也不贵。很多时候变道,拐弯感觉比开大众敞亮了很多,有了其他车主更多的避让,反过来自己的素质也提升了很多。有时候品牌的力量可以提升人的社会价值。一年半3万多公里,品质放心。其他的优点后面说。

  • 最不满意

    没什么不满意的,世界上没有完美的东西,这个车主打的就是人车合一,好开省心。

  • 外观

    就是漂亮,尤其是后45度看车,又低又扁,动感大气,注意这个大气这个词,这是一个让人不能小看的车。气场很足。

  • 内饰

    宝马一贯的内饰,触手可及都是软性材料,扶手方向盘都是真皮,座椅是布料,透气舒服,比我原来的大众真皮座椅可舒服多了。总之满意。

  • 空间

    这种车就不是讲空间的车,有几个跑车是讲空间的。紧凑灵动才是这个车的灵魂。

  • 动力

    采埃孚变速箱和宝马完美配合,一脚油门加速度就是加速度。

  • 操控

    这是一辆能人车合一的车,车随意动。从来不会拖泥带水。如魅随行,根本感受不到换挡。踩多大的油门,发动机就会自动改变转速换挡。

  • 油耗

    长途120KM时速不会超过6.5个油。市区郊区夏天7个冬天10个。但是,如果出门不着急,平均60-70的开,可以开到不到5个油。

  • 舒适性

    这个车前面和3系5系差不多,我个人在宝马展厅感受过,就是后面小一点,但后面几乎没有坐过几次,出门最多是中学生的孩子和博美狗狗。开起来就是稳,快,安静,开起来心情好。

  • 性价比

    原价落地27万多得后驱运动小车,现在20出头落地,这性价比不错。这个车的平顺,运动,不上手开一开,真的无法体会那种奇妙感觉

  • 宝马的操控有口皆碑,人车合一,几乎每个男人都有一个宝马梦。非常合适的价格,可以拥有宝马三系几乎相同的驾驶感受。据说宝马三系是宝马车系中最运动的车。

查看口碑详情
2018款 118i 运动设计套装
评分:4
裸车价格:18.38万
行驶里程:6500公里
平均油耗:7.2L/100Km
  • 最满意

    操控

  • 最不满意

    乘坐空间

  • 外观

    不能说好看,但是很经典、耐看

  • 内饰

    家族风格吧,还不错

  • 空间

    我个子不高,驾驶空间觉得还行,乘坐空间就要差一点了,一家三口肯定没问题,毕竟纵置后驱比起前置前驱要牺牲一定的空间 后备厢容积:由于没有备胎设计,空间还不错,放两个30的箱子没问题

  • 动力

    136 3缸车,不要被这表面的寒碜数据欺骗了,在买菜车中算是比较厉害的了,马力表面上一般,ZF变速箱起了很大的作用,我的小高要想赢它真的很困难

  • 操控

    高速上面轻松130-140,目前最快160多,真心稳,我是开出后驱车和前驱车的区别 ☆ 零胎压继续行驶:由于没有备胎,城市里面完全不用担心,但是去远距离自驾就很难说了。

  • 油耗

    油耗:注重性能必然不能顾及经济,7.3L/100KM,我的高尔夫大概在6左右,我的驾驶风格算比较稳重,我的刹车片12W公里都没换过,手动挡嘛,一般都是通过变速箱档位或者油门来控制速度

  • 舒适性

    坐车的人肯定没开车的爽

  • 性价比

    相当于原车价7.5折,当时觉得捡了个大便宜,但是现在回想起来,居然买的是个绝版车(虽然是被许多人鄙视的3缸)

  • 本人有一台开了6年的手动高尔夫,女人在重庆开手动挡不怎么现实,所以得给老婆买辆代步车,当时有几个选项,A3(最便宜)Clubman(最想买)F20(买的可能最小),女人买车,外观必然是首选,我老婆的要求是1.不能太丑2.不能太大,当时一心想买clubman,还去试驾了,结果大失所望,还不如我的高尔夫,我觉得买车,最重要的属性还是在于驾驶操控和后期维护,外观这种东西只能锦上添花,当时的想法是保底Audi。说来也巧,因为mini和BMW是放在一起进行销售,重庆这边卖mini就三家店,F20就只有一家店有展车,当时我和我爸就问了一个销售,摆的展车是最低配,销售回答18,我心想还挺便宜的,然后他补充了一句办完18,瞬间就来了兴趣,BMW当然是好车,这车而且是后驱,变速箱又是ZF。其实当时不想买BMW的原因,主要在于BMW路上太多(或许说买clubman就是装逼),A3和F20价格差不多,不选A3的原因很多,双离合问题、和高尔夫是一个平台等。我碰巧18年去过MunichBMW博物馆和IngolstatAudi博物馆,首先门票10欧和2欧,展厅面积(历史积淀和技术积淀)那就完全没有可比性了,当然品牌差距也是显而易见的,我在两款车都没有试驾的前提下毫不犹豫的选择了F20,事实证明,这个选择很正确,买了过后,老婆忙着带小孩,车一直都是我在开,高尔夫我开了6年,反正我觉得除了空间和油耗,其他方面都碾压高尔夫

查看口碑详情
2018款 118i 领先型
评分:4.63
裸车价格:16.60万
行驶里程:168公里
平均油耗:5.7L/100Km
  • 最满意

    油耗低

  • 最不满意

    后排小

  • 外观

    末款118新增的海湾蓝,骚气!长车头就是好看,站车头一角侧看的话,后排车门到霍氏拐角到后窗上部那部分过度的不好看,从车头看到车尾有种煞风景的感觉……

  • 内饰

    内饰我觉得可以,和2018款刚出来时相比,配置有增有减,光驱没了,aux插孔没了,仪表盘换成了伪液晶的那种,白天指针是白色,晚上是红色,行车电脑屏幕单色换成了彩色。

  • 空间

    前排空间和3系差不多,我1.86米,145斤,调整好前排,上后排得用先把一只脚放进去的方式上车,坐下后一并腿,膝盖顶到前排座椅,我开车的话,后排坐1.7米以下的没问题,一身高1.6米的女性朋友坐了坐后排说没想象中的小。买这车就不要讲究什么空间了,开起来舒服就好。

  • 动力

    由于是新车,轮胎和轮胎还没磨合好,不敢急加速急刹车。就普通道路限速80来说,动力是足够的,和朋友的2015款320li n20(以下简称320li)相比,动力响应差不多。

  • 操控

    宝马的操控有口皆碑,和320li相比,方向盘轻一点,车开起来更灵活,倒车入库侧方停车很轻松,没屁股就是方便~

  • 油耗

    平均5.7个油,油耗比想象中的低,新车里程11km,挂牌当天跑了168km,全程开空调,各种路况都有,没跑高速,可以当做实际油耗。

  • 舒适性

    座椅坐起来可以,送的坐垫是四季通用的那种条状的坐垫,对座椅的舒适性影响不大。和320li相比,前排好一点,后排好太多,320li的后排就是个板凳……减震硬,实时传达路面状况,320li会过滤掉一部分震动。防爆胎就是硬,跑70胎噪和320li差不多。

  • 性价比

    我4月1去定的车,当时应该是裸车价最低的时候,这车我在2017年春天就看上了,6月22下线,过了几天停产了,终于赶上了末班车~

  • 后驱,电子档杆,两厢,同价位没得选择

查看口碑详情
2018款 120i 运动套装

无论颜值,操控,动力,都有让你去驾驶它的兴趣……而且是源源不断的渴求!这就是一辆驾驶者的车!

2018-03-12
2018款 120i 运动套装

无论颜值,操控,动力,都有让你去驾驶它的兴趣……而且是源源不断的渴求!这就是一辆驾驶者的车!

2018-03-07
2018款 120i 运动套装

动力十足,ECO模式就很好了^0^~地盘确实稳当,比起日本车好太多第一辆车是骐达,6年下来一点毛病没有,就是悬架啊过坑什么的和散架一样试驾了很多车型,凌志ct200h感觉动力还行,但是悬架还差点意思。奥迪A3Q3开起来没什么感觉。马自达杠4杠5,感觉也不怎么行,主要第一辆自吸,第二辆必须带T。第一辆鬼子车了,第二辆绝对不能鬼子车了。奔驰算了,太高调,而且没指标人家也不卖。只喜欢两厢车,就120iM了。宝马我最喜欢进口一系二系然后就是X5,另外两个等着拆迁了再买。大灯超级亮,白花花一片,在郊区再也不怕远光狗了,比谁量我不会输了。但是感觉雾灯也是LED不好,还是黄色的好吧。空调除雾那是相当厉害,几秒就没了,骐达要吹老半天。钥匙可以一键升窗降窗,夏天应该很好用了。宝马倒车右镜会下翻这个还是很好的。全车都是LED灯,后屁股灯比起以前像Polo的好看太多了。

2018-03-07
2018款 120i 运动套装

动力十足,ECO模式就很好了^0^~地盘确实稳当,比起日本车好太多第一辆车是骐达,6年下来一点毛病没有,就是悬架啊过坑什么的和散架一样试驾了很多车型,凌志ct200h感觉动力还行,但是悬架还差点意思。奥迪A3Q3开起来没什么感觉。马自达杠4杠5,感觉也不怎么行,主要第一辆自吸,第二辆必须带T。第一辆鬼子车了,第二辆绝对不能鬼子车了。奔驰算了,太高调,而且没指标人家也不卖。只喜欢两厢车,就120iM了。宝马我最喜欢进口一系二系然后就是X5,另外两个等着拆迁了再买。大灯超级亮,白花花一片,在郊区再也不怕远光狗了,比谁量我不会输了。但是感觉雾灯也是LED不好,还是黄色的好吧。空调除雾那是相当厉害,几秒就没了,骐达要吹老半天。钥匙可以一键升窗降窗,夏天应该很好用了。宝马倒车右镜会下翻这个还是很好的。全车都是LED灯,后屁股灯比起以前像Polo的好看太多了。

2018-03-03
2018款 120i 运动套装

动力十足,底盘扎实,操控很爽,外观运动。

2018-03-01