宝马Z4 发布短口碑
全部车型
4.33分

网友购车价:25.00-86.50万

网友真实油耗:8-23L

  • 外观
  • 内饰
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  • 动力
  • 操控
  • 油耗
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完整口碑 短口碑
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2023款 sDrive 25i M运动曜夜套装
评分:5
裸车价格:44.70万
行驶里程:500公里
平均油耗:13L/100Km
  • 最满意

    最满意肯定是敞篷了,10月买车,上海刚好入秋,晚上在高架上,四周霓虹灯倒退,凉风吹拂,生活真的是惬意,可以静下心来体验周遭的一切。

  • 最不满意

    储物空间比较少,杯架在扶手箱子里,打开手就有点怪,不过后面的网能放不少,车门就只能放很小的东西,杯子也放不下,跑车总体能接受吧。别的没什么不满意的。

  • 空间

    乘坐空间:178的身高座椅到最后腿都已经伸直了,所以腿部空间190的来也没有任何问题,就是存储空间比较捉急。

  • 动力

    驾驶感受,m蓝色卡钳轻点就有,刹车性能很强,pss胎路感抓地力都很强,避震硬支撑性强,加速一点就有涡轮没有迟滞的感觉,转向精准范围小,总体非常满意,是我喜欢的类型,手术刀切起来太流畅了,很少需要座椅来支撑身体,避震就先把车身顶住了。我就怕避震软,刹车前半段空,加速不线性的车,妨碍我操作,z4给了我喜欢和需要的一切性能,不管是出去吹风还是跑街,幸福度拉满。 上海代步:2.0T加轻快的车重和轴距,上海这种车流量完全够用了,3.0油耗大也跑不起来,主要目标是能敞篷,所以没什么上40的意愿。驾驶模式按键从s到eco一共3个档位,车机里可以按下sports plus模式。 各个档位驾驶区别明显。sp模式下排气的声音会有明显的提升,有种战斗的感觉,油门响应也是最激进的,s模式和sp差距不大,油门和转向都非常的鸡贼,一开始单手开有点不太适应,动力来的快,转方向一点就动,需要加快但是减少动作幅度,对驾驶提出了新要求。中间是均衡模式,贴近普通家车的状态,比较的线性,开起来会更舒服一点,比较符合之前的直觉,eco给油动力供给非常匀速,不会因为你多给一点少给一点而起太大的变化。很适合妹子用这个模式开。相当安全省油。

  • 油耗

    油耗:主要是上海城市道路,几乎没开空调,都是敞篷。 城市油耗:13l百公里。脚比较重。

  • 外观

    外观除了正面看灯有点小,其他角度都很好看,前脸不是很凶,但是耀夜作为黑武士还是帅气,点缀橘红色座椅,气质一下起来了。轮毂大,轮胎薄,胎也宽。

  • 内饰

    家族化内饰,车机各种操作,设置,地图挺好用的,自带Q音乐等,不连手机也能下载播放账号里的音乐。音响虽然没选哈曼,但是也很好听。但是既然号称跑车,内饰还是稍微平淡了一点。氛围灯稍微少了点,不过如果选座椅和按钮一样的橘黄色,会提升非常多。

  • 性价比

    购车优惠:现在有优惠,新车全进口优惠8万左右,非常有性价比。

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2011款 sDrive35is
评分:3.67
裸车价格:25.00万
行驶里程:33500公里
平均油耗:12.8L/100Km
  • 最满意

    漂亮拉风的外形~浑厚的声浪,完美的驾驶感受~双离合变速器的优异动力衔接完美的把车子的动力表现了出来,硬顶敞篷的隔音还是的~底盘非常扎实,前避震带电磁感应,再运动模式下可以明显的感受到车子的支承性能的增强!10多年前的设计现在看起来也没觉得过时~维修保养还是挺便宜的~相对于MB来说!N54机器的稳定性正常驾驶下表现还是挺稳定的,也没有大家说的那么不堪~也许到了一定年限公里数会漏油,不过那也挺正常的~

  • 最不满意

    座椅相对来说比较单薄~对腰部的冲击比较大~如果座椅稍微厚实一点就好了!如果有座椅通风就更好了!

  • 外观

    经典的设计,非常喜欢!凶猛的外观下藏着一丝秀气!

  • 内饰

    内饰就比较简陋了,很宝马~折叠屏很不错!

  • 空间

    172cm 60kg~感觉挺合适的!没有感觉到拥挤

  • 动力

    加速非常可怕~双离合的表现非常好!用力踩油门变速箱降档补油,排气声浪非常棒

  • 油耗

    油耗:市区油耗12-13升,高速油耗8-9升!可以接受

  • 性价比

    价格太高了,落地价接近100万~现在的眼光来看非常不可思议

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2019款 M40i M运动性能版
评分:3.5
裸车价格:53.00万
行驶里程:33700公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    我购买的是二手车,到我手上正好两年,3w3 里程。整体成色不错,做了保养之后稍微整备一下,感觉上还是挺符合运动跑车的特点的。最满意的地方第一是价格,基本上是市面上能买到的最便宜的国六6缸敞篷跑车了。还要啥飞机?!第二其实整车的造型外观还是很带劲儿的,车身短小,侧面曲线也不难看,正面我是觉得挺不错的,但是有些人可能觉得不好看吧,各花入各眼。

  • 最不满意

    最不满意的地方还是在于车的整体质感并不像别的宝马那样。车身的底盘有点硬,而且有点单薄的感觉。另外就是整车的隔音实在是不敢恭维,关着蓬的车内噪音只是比开篷稍轻一些,虽然是哈曼卡顿音响,但是并不是特别的有氛围感。

  • 外观

    外观之前讲过了,我可以接受,并且觉得挺好看的。但是很多人没有办法接受,觉得不符合宝马的家族设计。但是这不影响我给出4分好评。

  • 内饰

    内饰反正就是宝马家族内饰,我自己装了水晶套件,就感觉整体的档次是不错的。普通版的内饰比较惨一点。不过Z4的内饰和992的911比较起来的话就是完败了,911是内敛与豪华科技的完美融合,Z4相比较还是有很强的乡土味。

  • 空间

    空间设计不是很好,尤其是杯架的设计,非常的让人疑惑。

  • 动力

    没有给五星的原因是因为我自己开惯了Model3 Performance,Z4 40i虽然在汽油车里已经有着很不错的动力响应了,但是和电动车相比还是有不小的差距的。

  • 操控

    操控还是很不错的,车比较小,所以清晰的转向和路感就带来了比较敏捷的驾驶感受,但是这对于跑车来说也是理所应当的吧。

  • 油耗

    油耗比较让人失望,还是11个左右,这么小这么轻的车,还是11个油,我觉得有点过了。

  • 舒适性

    我没有太多的跑车驾驶经验,但是单纯和我开过的车相比,舒适性是完全不及格的。

  • 性价比

    价格,基本上是市面上能买到的最便宜的国六6缸敞篷跑车了。还要啥飞机?!

  • 应该是6缸敞篷跑车里面价格最便宜的了,而且沾了一些Supra的光,可以蹭一下JDM的热度。

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2019款 sDrive 25i M运动套装
评分:4.75
裸车价格:46.50万
行驶里程:600公里
平均油耗:8.5L/100Km
  • 最满意

    1.马力:不要说m40才是精华,对于上海市内通勤,接近200的马力绰绰有余,不管是偶尔超车变道,还是转绿灯时抢跑,哪怕真觉得动力不够,不是还有s档么。 2.尺寸:最满意的就是这点,上班不再需要一大早到单位抢大车位(上一辆是x4),能晚起半小时实在是太幸福了。 3.操控:没有开过更好的车,已经是我能想像到最好的样子了。插一句,试驾的时候,是开的m40,对于我来说,它太不安分了,大油门是尾巴一直在摆动,有控制不住的感觉。B站up主的测评说这是魅力所在,也许是我胆小?。 4.方便进入:远远走向车的时候,就长按开锁键,走到门旁它正好开完蓬,再进车,哪怕没有人看见,也心里暗爽。但也有个不知道算不算小缺陷的地方,如果就是揣着钥匙从车头走近,自动解锁,ok,但我走到车门侧后准备伸手开门,居然就自动落锁了,略尴尬。

  • 最不满意

    1.轮胎:开了六年的x4,习惯了防爆胎的安心,后期也给x4改了大轮毂和35扁平比的轮胎,知道这样的尺寸有多脆弱。z4原厂居然还是性能胎,果断买了倍耐力的防爆胎换掉。抓地力下降?胎噪增大?个人感觉尚可,毕竟是日常通勤,又不上赛道激烈驾驶。 2.挡风板:十个z4车主估计八个有怨念。原厂的挡风板单买居然5k+???我换了四个防爆胎才6.5k,幸好淘宝有几百块的透明塑料板,还不影响后视镜视线,实惠。 3.储物空间:开这车就不谈储物空间了,买几个能螺丝固定的网兜,在安全的地方固定一下。后背箱的面料可以粘战术包的那种魔术贴,很牢固,选择多,也美观,手巧的可以diy一下。

  • 外观

    最性感的是翘臀,中网换成黑色后也基本满意。后续打算换尾喉,倒不准备搞四出,换m40的方口就好。

  • 内饰

    选的是黑色+翻毛皮的内饰,“肤黑貌美气质佳”?有个小小的不爽,方向盘没有像其他部分用蓝色缝线。想选此款内饰配色,又有强迫症的同学们注意哦。

  • 空间

    只要不是太过巨大的体型,肯定都行,座椅舒适,但储物空间…奇怪的扶手箱设计,不谈也罢。好在座椅后面有个大网兜,长柄伞有地方放了。

  • 动力

    甩九成以上路遇车几条街,至于某些奇行种,本次不予讨论(偷偷羡慕一下同单位老哥的amg glc)。有人说顿挫,emmm,个人感觉不明显。

  • 操控

    在浅薄的驾驶经验中,已不能想象更好的操控是怎么样的,尤其像我这样从suv换到小跑的人。至于25i缺失的智能驾驶辅助,只能说前十几年没有这些系统,不也开的挺好嘛。

  • 油耗

    油耗:地处上海,高架和地面1:1,8.5。目前才六百多公里,后续应该会继续降低。

  • 舒适性

    说跑车伤腰的,完全没有感觉,也许他们伤腰的原因不是驾驶座,而是副驾的妹妹…20码过减速带?没那么夸张,但降低速度的确必须。

  • 性价比

    50+价位不二选择,哪怕加上舒适进入、座椅加热、腰部支撑几个选配,又换了轮胎,依然实惠。

  • 前前后后开过的车也不少,大众速腾、日产逍客、宝马x4。眼看三十好几了,觉得再不抓紧时间放肆一下,就老了。买的不是现车,而是加配置定制,当时比较犹豫,关于要不要选银色,但总觉得银色用旧了更显。等开久了看腻了,也许会贴银色膜吧。 在上海限国六前,曾对TT非常眼馋,但一时犹豫,这车已经再买不到了。 现有的竞品车型: 1.牛魔王?718?一样的配置水准情况下,都至少比z4贵十来万,简单来说,就是穷,哈哈哈哈哈。而且,毕竟718是保时捷低端车型,宁为鸡头不做凤尾,我就是这样想的,真的哪天有钱了,换个911才能说扬眉吐气吧。 2.奔驰c和e的两门版或者敞篷版,负面消息太多,b站有位王姓大神做过宝马5系和奔驰e的耐久拆解测试,看过的小伙伴应该不少,真的是天差地别,我不信敞篷e就会在装配工艺和选材上完全不同。还是很可惜,slc、slk都早就没了。听说会出新sl?但那是amg sl啊,就跟莲花新车一样,不在比较名单中。 当然,还有个自己暗搓搓的心思,奔驰的车套娃很明显,c都做的像s,没有辨识度。倒不是说宝马就不套娃,至少z4辨识度很高,硬说像谁的话,像敞篷8系?

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2019款 sDrive 25i M运动套装
评分:4.5
裸车价格:48.00万
行驶里程:100公里
平均油耗:12L/100Km
  • 最满意

    宝马z4和保时捷718之间徘徊了很久。最后决定把z4娶回家 第一点是因为718太可爱了,哪里都是圆圆的,屁股圆圆的,头圆圆的,灯圆圆的。肯定它更适合女生吧画。而z4就不同了,特别是它的屁股和侧面,棱角分明的,加上又是黑色,显得更加得有攻击性 第二点是因为我们这个城市它没有保时捷的4 s店,保养啥的都要开车两个小时去隔壁的城市 第三点是因为我是宝马老车主了,宝马的操控我还是很肯定的,加上回购又有忠诚客户送5年保养。就冲啦!宝马z 4 m40i等了好几个月,终于等到它 再来说说这几天用车感受吧,操控真的特别棒,如果没开过跑车你真的想象不出开跑车是什么感觉,前后配重比50:50,坐在正中间开车感觉整个世界都是你的。 隔音的话作为敞篷车已经超过我的预期了,加上很惊喜的是这个车声浪真的不要太棒!zoom zoom的小跑车就是它啦! 最后再来说说回头率,每次等红灯,前面过马路的行人都要盯着看,身边一起等红灯的人也要盯着看,哈哈哈哈,极大满足了我的虚荣心。 总结一下吧,z4真的太符合我的预期了!冲冲冲!

  • 最不满意

    不满意的地方就是,过减速带的时候会抛跳,减震真的太硬了,不过好像跑车都是这样。

  • 外观

    外观真的长在我的点上了!太喜欢了!特别是侧面和后面,太爱了,比718棱角分明多了,线条感十足

  • 内饰

    内饰嘛中规中矩,就是3系的中控,不过我是第一次接触新内饰,新鲜感还是不错的

  • 空间

    跑车就俩座也不谈什么空间啦,但是日常储物是完全够用了,副驾驶抽屉我放了口罩和面巾纸。后面网兜里放了手拿包和矿泉水还有雨伞

  • 动力

    够用了,很满意 声浪:不要太棒!zoom zoom 太给我惊喜了!

  • 操控

    宝马的操控从来没有让我失望过,这次z4配重比刚好又是50:50

  • 油耗

    油耗:油耗没咋关注,基本也就十个油左右吧,没油了就加呗

  • 舒适性

    抛跳还是很明显的,底盘很硬的。毕竟不是行政级轿车,跑车抛跳也无所谓啦

  • 性价比

    跑车就不要谈性价比啦。。。喜欢就冲冲冲!我只能说z4绝对不会让喜欢他的人失望

  • 保时捷718适合女生开太可爱了,玛莎吉博力听说小毛病还蛮多

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2013款 sDrive35i 豪华型

内饰不精致高档,空间太小,放手机的地方都没有。。。地盘硬,过减速带很受罪。

2016-08-23
2013款 sDrive28i 领先型

外形超拉风,回头率100%,改了套芒果排气,声浪效果杠杠的。

2016-07-29
2013款 sDrive20i领先型

外观,真心没的说,大鼻子好有感觉!!

2016-06-28