宝马Z4

4.44

网友购车价:48.88~86.5万

网友真实油耗: 11.5~11.8L

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2019款 M40i M运动性能版

评分:3.50分 裸车价格:53.0万 行驶公里:33700公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    我购买的是二手车,到我手上正好两年,3w3 里程。整体成色不错,做了保养之后稍微整备一下,感觉上还是挺符合运动跑车的特点的。最满意的地方第一是价格,基本上是市面上能买到的最便宜的国六6缸敞篷跑车了。还要啥飞机?!第二其实整车的造型外观还是很带劲儿的,车身短小,侧面曲线也不难看,正面我是觉得挺不错的,但是有些人可能觉得不好看吧,各花入各眼。

  • 最不满意

    最不满意的地方还是在于车的整体质感并不像别的宝马那样。车身的底盘有点硬,而且有点单薄的感觉。另外就是整车的隔音实在是不敢恭维,关着蓬的车内噪音只是比开篷稍轻一些,虽然是哈曼卡顿音响,但是并不是特别的有氛围感。

  • 外观

    外观之前讲过了,我可以接受,并且觉得挺好看的。但是很多人没有办法接受,觉得不符合宝马的家族设计。但是这不影响我给出4分好评。

  • 内饰

    内饰反正就是宝马家族内饰,我自己装了水晶套件,就感觉整体的档次是不错的。普通版的内饰比较惨一点。不过Z4的内饰和992的911比较起来的话就是完败了,911是内敛与豪华科技的完美融合,Z4相比较还是有很强的乡土味。

  • 空间

    空间设计不是很好,尤其是杯架的设计,非常的让人疑惑。

  • 动力

    没有给五星的原因是因为我自己开惯了Model3 Performance,Z4 40i虽然在汽油车里已经有着很不错的动力响应了,但是和电动车相比还是有不小的差距的。

  • 操控

    操控还是很不错的,车比较小,所以清晰的转向和路感就带来了比较敏捷的驾驶感受,但是这对于跑车来说也是理所应当的吧。

  • 油耗

    油耗比较让人失望,还是11个左右,这么小这么轻的车,还是11个油,我觉得有点过了。

  • 舒适性

    我没有太多的跑车驾驶经验,但是单纯和我开过的车相比,舒适性是完全不及格的。

  • 性价比

    价格,基本上是市面上能买到的最便宜的国六6缸敞篷跑车了。还要啥飞机?!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 sDrive 25i M运动套装

评分:4.50分 裸车价格:48.0万 行驶公里:100公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    宝马z4和保时捷718之间徘徊了很久。最后决定把z4娶回家 第一点是因为718太可爱了,哪里都是圆圆的,屁股圆圆的,头圆圆的,灯圆圆的。肯定它更适合女生吧画。而z4就不同了,特别是它的屁股和侧面,棱角分明的,加上又是黑色,显得更加得有攻击性 第二点是因为我们这个城市它没有保时捷的4 s店,保养啥的都要开车两个小时去隔壁的城市 第三点是因为我是宝马老车主了,宝马的操控我还是很肯定的,加上回购又有忠诚客户送5年保养。就冲啦!宝马z 4 m40i等了好几个月,终于等到它 再来说说这几天用车感受吧,操控真的特别棒,如果没开过跑车你真的想象不出开跑车是什么感觉,前后配重比50:50,坐在正中间开车感觉整个世界都是你的。 隔音的话作为敞篷车已经超过我的预期了,加上很惊喜的是这个车声浪真的不要太棒!zoom zoom的小跑车就是它啦! 最后再来说说回头率,每次等红灯,前面过马路的行人都要盯着看,身边一起等红灯的人也要盯着看,哈哈哈哈,极大满足了我的虚荣心。 总结一下吧,z4真的太符合我的预期了!冲冲冲!

  • 最不满意

    不满意的地方就是,过减速带的时候会抛跳,减震真的太硬了,不过好像跑车都是这样。

  • 外观

    外观真的长在我的点上了!太喜欢了!特别是侧面和后面,太爱了,比718棱角分明多了,线条感十足

  • 内饰

    内饰嘛中规中矩,就是3系的中控,不过我是第一次接触新内饰,新鲜感还是不错的

  • 空间

    跑车就俩座也不谈什么空间啦,但是日常储物是完全够用了,副驾驶抽屉我放了口罩和面巾纸。后面网兜里放了手拿包和矿泉水还有雨伞

  • 动力

    够用了,很满意 声浪:不要太棒!zoom zoom 太给我惊喜了!

  • 操控

    宝马的操控从来没有让我失望过,这次z4配重比刚好又是50:50

  • 油耗

    油耗:油耗没咋关注,基本也就十个油左右吧,没油了就加呗

  • 舒适性

    抛跳还是很明显的,底盘很硬的。毕竟不是行政级轿车,跑车抛跳也无所谓啦

  • 性价比

    跑车就不要谈性价比啦。。。喜欢就冲冲冲!我只能说z4绝对不会让喜欢他的人失望

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 sDrive 25i M运动套装

评分:4.75分 裸车价格:46.5万 行驶公里:600公里 平均油耗:8.5L/100km
  • 最满意

    1.马力:不要说m40才是精华,对于上海市内通勤,接近200的马力绰绰有余,不管是偶尔超车变道,还是转绿灯时抢跑,哪怕真觉得动力不够,不是还有s档么。 2.尺寸:最满意的就是这点,上班不再需要一大早到单位抢大车位(上一辆是x4),能晚起半小时实在是太幸福了。 3.操控:没有开过更好的车,已经是我能想像到最好的样子了。插一句,试驾的时候,是开的m40,对于我来说,它太不安分了,大油门是尾巴一直在摆动,有控制不住的感觉。B站up主的测评说这是魅力所在,也许是我胆小?。 4.方便进入:远远走向车的时候,就长按开锁键,走到门旁它正好开完蓬,再进车,哪怕没有人看见,也心里暗爽。但也有个不知道算不算小缺陷的地方,如果就是揣着钥匙从车头走近,自动解锁,ok,但我走到车门侧后准备伸手开门,居然就自动落锁了,略尴尬。

  • 最不满意

    1.轮胎:开了六年的x4,习惯了防爆胎的安心,后期也给x4改了大轮毂和35扁平比的轮胎,知道这样的尺寸有多脆弱。z4原厂居然还是性能胎,果断买了倍耐力的防爆胎换掉。抓地力下降?胎噪增大?个人感觉尚可,毕竟是日常通勤,又不上赛道激烈驾驶。 2.挡风板:十个z4车主估计八个有怨念。原厂的挡风板单买居然5k+???我换了四个防爆胎才6.5k,幸好淘宝有几百块的透明塑料板,还不影响后视镜视线,实惠。 3.储物空间:开这车就不谈储物空间了,买几个能螺丝固定的网兜,在安全的地方固定一下。后背箱的面料可以粘战术包的那种魔术贴,很牢固,选择多,也美观,手巧的可以diy一下。

  • 外观

    最性感的是翘臀,中网换成黑色后也基本满意。后续打算换尾喉,倒不准备搞四出,换m40的方口就好。

  • 内饰

    选的是黑色+翻毛皮的内饰,“肤黑貌美气质佳”?有个小小的不爽,方向盘没有像其他部分用蓝色缝线。想选此款内饰配色,又有强迫症的同学们注意哦。

  • 空间

    只要不是太过巨大的体型,肯定都行,座椅舒适,但储物空间…奇怪的扶手箱设计,不谈也罢。好在座椅后面有个大网兜,长柄伞有地方放了。

  • 动力

    甩九成以上路遇车几条街,至于某些奇行种,本次不予讨论(偷偷羡慕一下同单位老哥的amg glc)。有人说顿挫,emmm,个人感觉不明显。

  • 操控

    在浅薄的驾驶经验中,已不能想象更好的操控是怎么样的,尤其像我这样从suv换到小跑的人。至于25i缺失的智能驾驶辅助,只能说前十几年没有这些系统,不也开的挺好嘛。

  • 油耗

    油耗:地处上海,高架和地面1:1,8.5。目前才六百多公里,后续应该会继续降低。

  • 舒适性

    说跑车伤腰的,完全没有感觉,也许他们伤腰的原因不是驾驶座,而是副驾的妹妹…20码过减速带?没那么夸张,但降低速度的确必须。

  • 性价比

    50+价位不二选择,哪怕加上舒适进入、座椅加热、腰部支撑几个选配,又换了轮胎,依然实惠。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 M40i M运动性能版

评分:4.63分 裸车价格:58.3万 行驶公里:1450公里 平均油耗:10.0L/100km
  • 最满意

    最满意的当然是外观和动力。外观拉风,开到城市任何一个角落几乎都能成为焦点;动力很猛,绿灯起步,第二名都被落下好远。

  • 最不满意

    轮骀过于娇气,磨合未过,右前轮不小心侧面划伤,只能更换。米其林的Pilot Super Sport高性能轮骀,显然为赛道而生,但论日常驾驶,显然比不过宝马其他系列的缺气保用轮骀用得安心。此外,雨天前风挡雨刮运行时颤动严重,这是什么鬼?这么简单的技术,却成了这车的通病?

  • 外观

    外观没啥说的啊,买这车一多半原因就在这了。讲回头率,关蓬状态下已经很高,如果是敞篷时候,那绝对百分之百啊!有人说正面看着一般,我觉得很好。唯一觉得欠佳的一点是刹车卡钳的颜色只有一种蓝色,太不明显了,如果象Supra一样大红的好一些,如果可选颜色就更好了!

  • 内饰

    以前没开过别的系列宝马车型,所以常听别的宝马车主讲内饰老旧,没有Z4跑车特点。这点我就无法置评了。但对比我原来开的volvo c30,提升之处简直可用天壤之别来形容。

  • 空间

    乘员空间还是不小的,无论驾驶还是副驾,调整好座椅姿态,腿部空间和头部空间都很充裕。座舱储物空间较一般,双门双座跑车无法改变的通病吧。后背箱空间不小,兼顾了实用性。 ☆ 空间设计亮点:后背箱空间是亮点,显现出软顶敞篷的优势。独特的直通功能,可以让你随时把座舱内没地儿放的暂不需要的东西,通过小门塞到后背箱去。但反过来如果想从后背箱直通取点东西,好象不大容易!

  • 动力

    在国内限速的情况下,高速表现没什么可圈可点之处,老外试车250以上的时速我们只能想象,虽然小车完全有这个实力。日常驾驶的动力表现主要体现在提速上,轻踩油门,动力响应迅速马力充足,新手掌握不好可能会窜车吓一跳。熟悉了你就是街头最快那一辆,小心超速被罚!

  • 操控

    方向盘稍重,但整体还较容易适应。倒车或转弯时方向盘很灵活

  • 油耗

    总体满意,市区平均油耗大概9-10,运动驾驶模式油耗翻倍。

  • 舒适性

    座椅舒适性只能说一般,运动座椅椅背侧翼松紧可调,但双腿间侧翼不可调,夹着感觉不舒服。另外虽有腰撑,但时间稍长还是会腰痛脖子痛。开这车确实不适合长途驾驶!车子隔音一般但可以接受,路感十分清晰,过减速带一定要慢慢慢,路上鼓包沟坎都绕着点走!

  • 性价比

    性价比没得说,落地66.6万能买到3.0T性能敞篷小跑车,简直完美。购车前对比过保时捷718 boxter,也多次试过在官方自行配置,除了买裸车貌似比Z4更好的选择,否则每加一项实用配置心都在流血。估计加到Z4 M40i同等档次,80万都不止。仅仅为了一个更好看的盾徽?再说718中置发动机直接在屁股下面轰鸣的效果,好多人都在吐槽不是?

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 sDrive 25i M运动套装

评分:5.00分 裸车价格:43.99万 行驶公里:5000公里 平均油耗:8.2L/100km
  • 最满意

    1 颜色,这个冰河银的颜色我是非常喜欢的,因为只有进口车且小部分车型才有这个颜色,非常稀少。贴了哑光车衣以后,效果更棒了 2油耗满意,我刷了隐藏以后长期舒适+开,偶尔S+,表显油耗8.2L,比我之前的奔驰C油耗低多了 3动力操控满分,市区开192P+ZF8对于这么小的车来说,简直完美,起步永远第一位,操控如丝般润滑,以前觉得4系操控好,买了Z4以后4系我基本就不开了…… 4外观颜值,总有一堆键盘说什么Z4新款太丑了,不是硬顶的敞篷,软顶不安全什么的。但我的买它的观点很直接,就是因为它是软顶,真正的豪华跑车保时捷 宾利 劳斯 马丁,为啥都是软顶的,如果硬顶好为什么现在新款都采用软顶设计呢?打开敞篷或者不打开,开在路上回头率就是高。线条切割,肌肉感很强。总之外观我是非常满意。 5空间,虽然是双座,但座两个人的空间非常好,无论是横向或者纵向的空间都完美,我180无压力。都不用调到最后。 6关于选配 舒适套装我选了,这个我觉得非常值,非常便利,上下车直接走就行,感应开关门,且选了舒适套装以后可以钥匙开关顶棚。哈曼我也选了,但效果不如预期的好。无线充电不要选,充电慢,而且发烫厉害。

  • 最不满意

    1异响 我是个开车最不能接受异响的人,但决定买敞篷车,那么这个就是避免不了的,主要就是顶棚和翻滚支架的摩擦声音,还有安全带底座的声音。 2选装的哈曼卡顿音响,不值,我觉得音效太一般了,和我4系上的哈曼天壤之别,声音大一点就破音,共振严重。但不选估计更差 3储物空间极少,放个饮料中央扶手就关不上了,旁边放个纸巾都放不了。 4没有回风网,且不支持选配。敞篷车没回风网,开在路上速度快一点,头发就随风飘扬了,男的还好,女生的话就不行了,某宝买的话6000块,不便宜。

  • 外观

    外观就是满意,无论开关篷 回头率很高 线条感很强

  • 内饰

    内饰就是宝马的内饰 和3系一模一样 没有单独开发一套内饰

  • 空间

    空间很好 横向纵向都满意 储物空间少 后备箱大

  • 动力

    动力完全足够 操控满分? 声浪好评 S+回火声啪啪啪

  • 操控

    操控满分 油门响应速度快 低速拖拽感不是太明显 刹车异响 不满意

  • 油耗

    油耗:油耗非常满意 表显8L 开了5000公里,市郊区行驶

  • 舒适性

    运动座椅舒服 头枕一般 没有支撑点 底盘很好 不算太硬

  • 性价比

    跑车不谈性价比 喜欢就好 我买车送了五年免费保养 算值了

  • 售前售后

  • 其他

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2013款 sDrive35i 豪华型

内饰不精致高档,空间太小,放手机的地方都没有。。。地盘硬,过减速带很受罪。

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外形超拉风,回头率100%,改了套芒果排气,声浪效果杠杠的。

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外观,真心没的说,大鼻子好有感觉!!

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