- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：50.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
敞篷六缸小跑，宝马的驾驶感受不用说了，底盘调教功底深厚，即运动又舒适，非常适合日常代步兜风。b58非常成熟，丝滑。这个车最喜欢的就是这个紫色和敞篷的状态，打开篷一瞬间真的值了
最不满意
最不满意非得说的话就是储物空间少，别的都挺好。有点吹毛求疵了
- 评分：2.83分
- 裸车价格：56.00万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：18L/100Km
最满意
敞篷打开挺好看的 玩玩而已嘛 后头率很高
最不满意
刹车异响前盘 踩刹车还能听见弹簧嘎嘎响 前脸不够帅 有些不够犀利
空间
放水的地方不方便。车门储物真不行。放手机也没位置 放抽纸也没位置
动力
驾驶感受：刹车片金属太多，异响。开蓬时候风流太乱 适合低速开蓬 不过很社死的感觉，虽然别人只看车。变道不够精准 关掉并线辅助的时候。 开起时也不好 要拉方向。提速嗡嗡嗡声音和奔驰6缸机差不多 有一些豪车的感觉。还没上过赛道不知道激烈驾驶什么感觉。（自认为控制不了，之前试驾奔驰gt，60码都甩尾一片三角桶 控制不了）还是打消赛道念想 不想修车。
油耗
油耗：加95快速路城市结合路段22个油耗 挺高的 之前奔驰加98平均油耗16 表示不能接受
外观
外观看起来还比较不错。有一点慵懒的感觉 没有奔驰的优雅
内饰
还不是很满意，没有奔驰的豪华与舒适 毕竟是一个两座敞篷定位不一样。
性价比
开蓬一刻值了，一个大玩具而已。百公里4.5 比我的a35还快一点儿 但是驾驶技术必须提高很多才能开的像a35一样从容
- 评分：5分
- 裸车价格：44.70万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
最满意肯定是敞篷了，10月买车，上海刚好入秋，晚上在高架上，四周霓虹灯倒退，凉风吹拂，生活真的是惬意，可以静下心来体验周遭的一切。
最不满意
储物空间比较少，杯架在扶手箱子里，打开手就有点怪，不过后面的网能放不少，车门就只能放很小的东西，杯子也放不下，跑车总体能接受吧。别的没什么不满意的。
空间
乘坐空间：178的身高座椅到最后腿都已经伸直了，所以腿部空间190的来也没有任何问题，就是存储空间比较捉急。
动力
驾驶感受，m蓝色卡钳轻点就有，刹车性能很强，pss胎路感抓地力都很强，避震硬支撑性强，加速一点就有涡轮没有迟滞的感觉，转向精准范围小，总体非常满意，是我喜欢的类型，手术刀切起来太流畅了，很少需要座椅来支撑身体，避震就先把车身顶住了。我就怕避震软，刹车前半段空，加速不线性的车，妨碍我操作，z4给了我喜欢和需要的一切性能，不管是出去吹风还是跑街，幸福度拉满。 上海代步：2.0T加轻快的车重和轴距，上海这种车流量完全够用了，3.0油耗大也跑不起来，主要目标是能敞篷，所以没什么上40的意愿。驾驶模式按键从s到eco一共3个档位，车机里可以按下sports plus模式。 各个档位驾驶区别明显。sp模式下排气的声音会有明显的提升，有种战斗的感觉，油门响应也是最激进的，s模式和sp差距不大，油门和转向都非常的鸡贼，一开始单手开有点不太适应，动力来的快，转方向一点就动，需要加快但是减少动作幅度，对驾驶提出了新要求。中间是均衡模式，贴近普通家车的状态，比较的线性，开起来会更舒服一点，比较符合之前的直觉，eco给油动力供给非常匀速，不会因为你多给一点少给一点而起太大的变化。很适合妹子用这个模式开。相当安全省油。
油耗
油耗：主要是上海城市道路，几乎没开空调，都是敞篷。 城市油耗：13l百公里。脚比较重。
外观
外观除了正面看灯有点小，其他角度都很好看，前脸不是很凶，但是耀夜作为黑武士还是帅气，点缀橘红色座椅，气质一下起来了。轮毂大，轮胎薄，胎也宽。
内饰
家族化内饰，车机各种操作，设置，地图挺好用的，自带Q音乐等，不连手机也能下载播放账号里的音乐。音响虽然没选哈曼，但是也很好听。但是既然号称跑车，内饰还是稍微平淡了一点。氛围灯稍微少了点，不过如果选座椅和按钮一样的橘黄色，会提升非常多。
性价比
购车优惠：现在有优惠，新车全进口优惠8万左右，非常有性价比。
- 评分：4.63分
- 裸车价格：59.00万
- 行驶里程：8000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
1.价格 最近出了奔驰SL 同样是敞篷小跑 才发现2.0T的 SL43国内也要卖200万 相比Z4 M40i性价比无敌； 2.乐趣 敞篷和不敞篷完全是两种人生，也许你说加速4.5秒放在现在电车年代不算什么，但是，但是，但是电车基本没有敞篷，在好天气开上敞篷自驾游带上个喜欢的另一半才知道人生多完美； 3. 操控 仍旧是那台L6 M performance 不激情 平顺 适合日常驾驶 车身轴距小 指哪打哪；
最不满意
基本没有 要说就是座椅旁扶手箱里储物基本没有 但是后面有个大网兜可以放不少
空间
驾驶位空间是很大的 就是座椅旁扶手箱里储物空间基本没有 但是后面有个大网兜可以放不少
舒适性
操控 仍旧是那台L6 M performance 不激情 平顺 适合日常驾驶 车身轴距小 指哪打哪；
油耗
高速120定速油耗7以下 城市堵车11 暴力驾驶15 综合10左右
外观
Roadster 修长的车头 感觉直接坐在车尾 两座开篷后更优雅 还是很好看的
内饰
内饰和三系ID7一致 连个carplay还是CarLife还是很好用的 反正比718的大众内饰好多了
性价比
最近出了奔驰SL 同样是敞篷小跑 才发现2.0T的 SL43国内也要卖200万 Z4 M40i性价比无敌；
- 评分：3.67分
- 裸车价格：25.00万
- 行驶里程：33500公里
- 平均油耗：12.8L/100Km
最满意
漂亮拉风的外形～浑厚的声浪，完美的驾驶感受～双离合变速器的优异动力衔接完美的把车子的动力表现了出来，硬顶敞篷的隔音还是的～底盘非常扎实，前避震带电磁感应，再运动模式下可以明显的感受到车子的支承性能的增强！10多年前的设计现在看起来也没觉得过时～维修保养还是挺便宜的～相对于MB来说！N54机器的稳定性正常驾驶下表现还是挺稳定的，也没有大家说的那么不堪～也许到了一定年限公里数会漏油，不过那也挺正常的～
最不满意
座椅相对来说比较单薄～对腰部的冲击比较大～如果座椅稍微厚实一点就好了！如果有座椅通风就更好了！
外观
经典的设计，非常喜欢！凶猛的外观下藏着一丝秀气！
内饰
内饰就比较简陋了，很宝马～折叠屏很不错！
空间
172cm 60kg～感觉挺合适的！没有感觉到拥挤
动力
加速非常可怕～双离合的表现非常好！用力踩油门变速箱降档补油，排气声浪非常棒
油耗
油耗：市区油耗12-13升，高速油耗8-9升！可以接受
性价比
价格太高了，落地价接近100万～现在的眼光来看非常不可思议
内饰不精致高档，空间太小，放手机的地方都没有。。。地盘硬，过减速带很受罪。
外形超拉风，回头率100%，改了套芒果排气，声浪效果杠杠的。
外观，真心没的说，大鼻子好有感觉！！