新奥迪 新未来，一汽奥迪为多元出行全新进化而来

回顾一汽奥迪近几年的动作，提到最多的字，是“新”：2020年，一汽奥迪提出了“守正创新”的策略，2021年，则是“聚势启新”，到今年，主题叫“新奥迪 新未来”，显而易见，一汽奥迪在汽车变革的十字路口，并未固步自封，而是积极地拥抱改变与时俱进，充分体现出对于市场的尊重，同时也展现出一家老牌豪华车企的品牌韧性。

今年的成都车展披荆斩棘拉开帷幕，而进化不止的一汽奥迪，也在这场瞩目全国的汽车盛宴中一锤定音，以“新奥迪 新未来”为主题，携33款明星产品亮相成都车展，用崭新姿态和实力产品重塑豪华新格局，继续成为豪华车市场创新发展的风向标。

全新奥迪SQ5 Sportback：以进取之姿重塑性能感知

一个值得注意的细节是，这次一汽奥迪“新奥迪 新未来”的主题核心，是满足国内用户多元化的高端移动出行需求。而多元化如何理解，我认为全新奥迪SQ5 Sportback这款车的回答就非常具有代表性。毕竟在各家品牌心照不宣地大书特书年轻化的当下，全新奥迪SQ5 Sportback在设定上并未去刻意迎合与盲从，反而用低调外观和硬核实力形成自信而独特的风格，以吸引追求低调性能的受众群体，成为体现多元化高端移动出行的绝佳范例。

全新奥迪SQ5 Sportback搭载了一台与保时捷联合开发高性能EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，配合源自RS系列车型的高性能8速tiptronic变速箱，全新奥迪SQ5 Sportback的0-100km/h加速时间仅需5.3s，动力储备丰富到足够呼风唤雨。

然而性能参数还只是全新奥迪SQ5 Sportback的“餐前菜”，硬核的操控表现，才是其重塑性能感知的杀手锏：奥迪标志性的quattro全时四驱系统，同级唯一带有纯机械自锁式中央差速器，日常驾驶默认保持40:60略偏后驱的动力分配，当遇到湿滑路面或激烈驾驶时，又能零延迟在70:30至15:85之间完成扭矩分配，在选装最高规格后桥运动差速器后，全新奥迪SQ5 Sportback的后轮扭矩更能实现无极主动分配，带来更为极致的弯道表现，让对手们望尘莫及。

当然除了性能和操控层面，全新奥迪SQ5 Sportback还配备了专属S运动型悬架带阻尼控制底盘，实现整车离地间隙降低30mm，确保了全新奥迪SQ5 Sportback在疾驰时的姿态稳定性，选装S特殊调校的自适应空气悬架后，全新奥迪SQ5 Sportback悬架的调节行程能够达到65mm，搭配运动、舒适、动态、全路况、越野、高效以及个性化7种驾驶模式，实现从通勤到越野的全驾驶场景覆盖，充分满足驾驶者激情探索的欲望。

一边是卓越驾享，另一边，全新奥迪SQ5 Sportback凌厉优雅的外观，又凸显出这款车自信独特，含蓄低调的一面。作为Q5家族中最为独特的一员，全新奥迪SQ5 Sportback通过车顶自B柱如“星坠”般下滑的一道优雅弧线，弧线末端又以果决之姿收敛上翻，打破传统coupe SUV造型的桎梏，与镀铬双边双出设计排气造型一起，勾勒出和谐立体的车尾造型，充分诠释出高性能豪华轿跑型SUV应有的灵动之姿。

在内饰豪华氛围的营造上，全新奥迪SQ5 Sportback内饰以驾驶者为中心的环抱式设计兼顾了豪华与使用，而作为内饰运动氛围的灵魂，全新奥迪SQ5 Sportback的运动座椅全系标配高级Nappa真皮材质，并点缀S徽标与菱形运动绗缝装饰用以凸显全新奥迪SQ5 Sportback的专属身份和奥迪对豪华的态度。

在拥有极致性能和出色运动氛围座舱的同时，全新奥迪SQ5 Sportback还不忘在空间表现上兼顾实用性，进一步扩展多元化高端移动出行的外延。尤其是从前排延伸至后排座椅上方的全景天窗，为全新奥迪SQ5 Sportback带来了媲美敞篷车的开扬感；增强型的后排座椅不仅支持4:2:4比例放倒，4向调节功能也是同级车型中的唯一，将Q5家族一贯出色的乘坐舒适体验原汁原味地搬进了这款运动轿跑SUV之中。

毫无疑问，全新奥迪SQ5 Sportback以进取之姿重塑了性能感知，在我们的传统思维中，轿跑SUV大多外观张扬性能普通；内饰亮眼却牺牲了实用，而全新奥迪SQ5 Sportback通过低调外在和硬核性能、奢享氛围和实用空间，打破了我们对轿跑SUV的既有认知，亦让我们看到了一个持续创新，不断探索的新奥迪。

A8L家族：高端豪华车市场的新格局不止一面

除了全新奥迪SQ5 Sportback，这次一汽奥迪还带来了全新奥迪A8L，全新奥迪S8L、全新奥迪A8L Horch创始人版，丰富的D级豪华车产品矩阵，让我们看到了多面的高端豪华车市场新格局。

这三款来自A8L家族的车型个性鲜明，打破我们以往对于D级豪华车一板一眼的传统印象：全新奥迪A8L围绕“格局重塑”的概念，塑造出“品牌旗舰轿车与豪华市场的科技先锋”的产品新形象；而作为顶级运动旗舰的全新奥迪S8L，搭载V8双涡轮增压发动机，0-100km/h仅需3.8秒，一骑绝尘，成为D级运动旗舰的王者；同时奥迪品牌首款D+级豪华车，被冠以奥迪创始人之名的全新奥迪A8L Horch创始人版，在轴距加长130mm之后，用超越飞机头等舱的舒适体验，展示了奥迪传承百年的进取精神与品牌核心DNA。

奥迪A8L家族凭借全新奥迪A8L，全新奥迪S8L、全新奥迪A8L Horch创始人版三款旗舰产品，分别从格局重塑、运动旗舰、极致舒适三个维度，全方位地向我们展示了一汽奥迪重塑高端豪华车市场新格局的决心，同时也让一汽奥迪在本届车展之上，以破局者的姿态，始终引领中国豪华品牌市场。

奥迪Q4 e-tron：纯电赋能新出行

本届车展上，一汽奥迪还带来了豪华纯电SUV奥迪Q4 e-tron。

事实上早在去年年末的“奥迪未来盛典”之上，奥迪便通过skysphere和grandsphere两款概念车，为我们勾勒出了未来高端出行的远景。

进取驱动，技术先行。依托先进的MEB平台，一汽奥迪最终让愿景落地，推出了领先同级的全新奥迪Q4 e-tron。奥迪Q4 e-tron不仅是MEB平台上的首款豪华纯电SUV，同时也是奥迪首款应用“ABC”空间概念车型，以30万元级的价格，用纯电平台，越级豪华，精准续航的产品实力，基于国内用户多元化的出行场景，吹响一汽奥迪进军豪华纯电出行领域的号角。

总结

从全新奥迪SQ5 Sportback到奥迪A8L家族，再到奥迪Q4 e-tron，让我们看到了一汽奥迪作为中国豪华品牌市场引领者，在汽车工业发生颠覆性变革背景下的从容与自信。尤其置身于一汽奥迪的A8L家族展台，我被这三款旗舰散发出的强大气场深深吸引，它们和其他一汽奥迪明星产品一道，成为了一汽奥迪品牌焕新的见证者，和多元高端移动出行的践行者。

在可见的未来，一汽奥迪将持续围绕科技和人文双线发力，打造与“新豪华、新体验、新精英、新模式”环环相扣的品牌矩阵，用不断进化的燃油、纯电动两条产品线，全面开启一汽奥迪“新奥迪 新未来”时代下的高端移动出行体验。