外观

很低调很低调，对不懂车的人而言这不就是白色的a4l吗？但是对懂车的人确实非常有杀伤力。加上我贴的紫光膜。简直气场hold全场啊。

内饰

高级，高级，菱形打孔真皮，碳纤维加拉丝铝，运动方向盘，还能说什么呢？唯一的遗憾就是顶棚不是翻皮的。

空间

前排没问题，就是后排腿部空间稍微差一点。我在4s店看见a8l55的后排脚垫，自己在网上也买了一个，踩上去舒适度上升了很多，但就是空间稍微有一点局促。

动力

经济模式还可以，能够温柔对待。到自动模式就开始亢奋，再到运动模式那就是疯狂，让我自己都受不了。那种丧心病狂的推背感，真受不了。在高速上有种独孤求败的感觉。让4s店的接触限速，却告知不行。平时200以上比较多，感觉就是inmyhand的感觉。

操控

超过5米的车操控都有一点怪怪的感觉，就是那种大马力游艇急转弯的感觉。但是遇到山路就要差一点，比起我的讴歌mdx而言。但是那种贴地感非常特别。刚开始的时候每次手心都会冒汗，现在已经能够轻松驾驭了。也就从容了。刹车非常好，真的非常好。

油耗

磨合时市区拥堵要20以上，高速140左右只要11左右，200以上就要16左右，230以上就要20左右了。慢慢的油耗越来越低，有点超乎我的意料。经常开到9升，肯定是全程高速，匀速120左右。太省了，不由得感叹。

舒适性

相对轿车而言很棒，但和mdx相比，要差一点。每一次换车开的时候都会觉得mdx怎么这么舒服。可能轿车坐姿和悬挂比较硬的缘故吧。还有就是我把包裹性调的很紧，夹着开快车带劲。

性价比

超级高，超级高。还有比这个更性价高的吗？总裁？m5？cls63？帕拉梅拉？

保养费用也不算贵，10000公里一次，就3000块。主要是机油需要10升，其他的还好。两万公里换火花塞，就知道它真的很特别了，不是博世生产的，而是法国产的，和奥迪其他发动机都不一样，包括w12。

到目前为止就只有油箱偶尔出现加油跳抢的情况，油表不及时回满。其他的一点问题都没有。4个月跑了20000公里，算是很勤了。非常可靠。

外观

太低调了除去银耳四出尾气和亮起来时的滚动式大灯一般人都认不出来

内饰

碳纤维内饰比较有运动气息

空间

后排略窄坐5个人的话比较挤

动力

520的马力很爽随叫随到

操控

指哪打哪

油耗

动态+S档试过100公里尽情的踩油门消耗半箱油，平时舒适模式开平均下来14.7升每百公里，之前8.7单位是km/L,没看仔细，特此新增图片加以说明。

舒适性

四人座可以了五人很挤性能车做到这个份上不错了

性价比

如果标配能140入手那是性价比极高的换算后接近顶配（无自动泊车无后排冰箱）这个价只能说认了

暂无

同级别panameraturbo更贵当然外观更好看