驾驶感受目前最好的一辆车 之前开的一辆雷克萨斯ls500h行政 换成这个明显感觉开起来舒服很多 舒适模式下真的如沐春风 轻快 舒适 安静 转弯感觉自信很多
相比ls500h 也有很多不足 主要体现在乘坐舒适性上 1、座椅舒适度明显不及雷克萨斯 大皮沙发的感觉奥迪比不来 2、奥迪的acc和台显比雷克萨斯差好多 雷克萨斯acc一开 基本可以大撒把啦 奥迪的几辆车acc都明显感觉不敢撒手 3、各种舒适 便捷 豪华功能比雷萨差一大段 也许和车型有关 不知道a8是不是好点
后排勉强够用 太高的估计坐着有点不舒服 这个也使驾驶感受会更好 有利有弊
驾驶感受:这个必须满分 动力足 轻快 稳 舒适 不得不说奥迪的几个大件都十分给力 发动机 地盘 空悬 变速箱 四驱都没得说
油耗:油耗较高 磨合期+新车各种尝试 油耗目前平均19
个人十分喜欢 本来想买奔驰s或者奥迪a6 觉得s太张扬 又觉得a6哪个配置都差一点 正好有个s6 自己想要的配置都有了 把标一扣 也不张扬
自己很满意 和a6的一点区别 让人觉得简洁而又让人爱不释手
个人记得可以接受 其实就比a6旗舰多了20 感觉机械四驱 发动机 8at 空悬 排气 都有了
还用说么 四个字“动力”“低调”
1、姑且称之为“奥迪品牌的售后”吧 导航地图更新忒贵 且还是2017版的 比BB的服务理念差嗨了;2、S型运动座椅皮质不错 大部分时间都乘坐舒适 但是腰部和腿部的包裹角度不能调整 太low了
喜欢的自然喜欢了
19款中控上2块大屏了 对那玩意没兴趣 兴许岁数大了 看现款越看越中意
家用足矣 4个成年人乘坐舒适 如果后排坐3个人 中间的姿势比较难拿
新车还没敢造次 八、九十公里时速很惬意 感觉动力源源不断
方向盘稍大稍细 转向感与BMW相比太轻了 油门刹车的腿部姿势比BMW强
4.0T的V8 还在磨合期 城市不到13个油 夫复何求
目前为止没任何异响 隔音水准也算优秀
老实说 性价比极低 只有喜欢它的另类才会掏腰包 换句话 “正常人”不会买单
本来想买发动机来着 结果送车...
1.油耗那是相当满意路况比较好,温柔点10个左右。目前刚刚过了20000公里综合12-13个,基本都加的是95或者98号汽油,加油总共花了18000块左右,合9毛吧,比较满意,跑高速只有6毛多。这是4.0T大V8。暴力点25个98号油。主要是家用,一部分为了V8情怀,各方面很满意,2.动力那是相当满意的了,A6的外观,低调有内涵!!!别人问起来你这车多少钱,我都是回答A6,三十多万,有空你去4S店瞅瞅去。
1.长期在徐州-合肥-山东等地区开,偶尔去县城,跟车堵车时2-3-2时.2-1-2档位的切换时会有顿挫,慢点开吧容易被加塞,温柔点就没顿挫了,不过目前熟悉了,基本达到了人车合一的地步2.选装个360全景影像接近2W,选装件都太贵了。提车后一千多块钱装了个隐藏式倒车影像 后行车记录仪。3.保养配件真的太贵了,暴力驾驶的花机油下降速度有点快,首保后S档开了3000公里,机油寿命省下一半,后来跑高速温柔点开好多了。为了预防烧机油这段时间转速没敢到红线,也就高速快速超车接近5000转,虽然比较害怕烧机油。4.蓝色车身,已经非常小心了,为了防止被人剐蹭路怒症也被治愈了。等配件啥的真的伤不起,进口小众车就这样。
那是相当满意。但是wagon更好看
新买的车还是有点异味的,现在国产车都没啥味道了,你奥迪为啥气味这么大。
,因为这个车就是我跟爱人专属车辆,所以空间很够用,我185身高;后排坐两个人合适,因为是短轴的,所以空间可能比国产加长小一点。第二排装2儿童座椅,带上老婆,一家四口美滋滋。空间还是可以的。☆ 空间设计亮点:很舒服,特别是前排,很容易就找到合适的坐姿。家人乘坐评价:不知道为啥,我妈坐这车容易晕车,坐其他车都不晕,可能我开的有点猛了,一直习惯S档,看见磨磨唧唧的人在前边都忍不住轻点油门儿超过去。
当彪悍。自己体验才会明白,不过现在4S的加速,国产电动汽车也能达到,为了提速其实买个电动汽车体验体验也是很好的,而且价格便宜,后期使用成本几乎可以忽略不计。之前试驾过MODELS.长期跑高速电动汽车目前不合适,等出来续航1000公里的我会毫不犹豫买电动车的。加速推背感:4秒多的加速很暴力,之前开过最快的也就8秒左右的,再说平时谁动不动给你玩儿0-1 0-2.买S6首先是外观低调,需要动力的时候踩点油门儿就完全满足需求了。
奥迪一贯的电动助力,虽然故障率要比机械助力少点把,但是有点太轻了,一根手指都能转来转去。可能是习惯了以前经常开卡车了,哈哈,咱可是有B2驾驶证的。没开过啥好车,高速就是稳。动力也非常足。120的时速转速2000左右,没仔细看过,不知道是不是因为高速长期S档的缘故。国产奥迪高速120才1700转,不知道有啥区别。
综合油耗12-13个,相当满意。这可是4.0TV8发动机油耗那是相当满意路况比较好,高速城乡结合部比较多合。温柔点棉花脚高速可以到10个油以内。跑高速只有6毛多。这是4.0T大V8车重2吨的大家伙。高速路行驶:高速10个油就够,温柔点开。这是4.0T大V8车重2000KG的大家伙。
很满意,座椅也很舒服,
4.0T V8的车,宝马奔驰都要150W ,C级amg太小。也就奥迪了,首先外观我跟老婆大人很满意。保养维护:保养比较贵,换一次机油9L,不过找的是奥迪前技术总监开的XX工厂店, 所以很烦心。
其实最开始的预算是A6AVANT40,2.0T的高功率发动机,落地么四五十万的车车,因为要账要回了三十多万的坏账,那人就是有钱不还,怎么都要不来的那种,动用各种力量,耗时四年多终于把本金拿回来了。再加上小弟我结婚了27岁了,农村属于大龄青年了。干脆一步到位,梦寐以求的V8T,所以把要回的钱都添加到购车预算里了;主要还是不扎眼,比较低调。外观跟普通A6没啥区别。S6的专属车标我都说是拼夕夕买的,几块钱贴的。O(∩_∩)O哈哈~
动力生猛,外观低调。V8大排量双涡轮增压爽到家。
配置坑爹,木有倒车影像。你告诉我这是百万豪车,逗我呢?
外观很低调,比A6都短一大截子,侧面不臃肿,很紧凑、很运动、很和谐。不少人误以为A4、A6。车灯设计:矩阵式全LED大灯帅呆了,大名鼎鼎的灯厂设计名副其实,科技感、观瞻感均是逼格满满。车尾流动式转向灯夜间识别率也是惊人。做工车漆:进口奥迪的做工毋庸置疑,接缝均匀,车漆色彩艳丽,见了实车你就会发现比国产A6高了不止一个档次。
说不上过来,只能说很奥迪,各方面比国产A6还是强不少。相对于大面积的碳纤维装饰我更喜欢实木贴片。我去,这是提前几十年进入老龄化了么?异味异响:异味比国产A6小很多,一分价钱一分货,国产就是毒气弹实验室!目前公里数较少,异响暂未发现。仪表中控:仪表感觉似乎和国产奥迪A6木有太大区别。除了多一些所谓专属标志、超大号仪表台液晶显示屏等等。手感材质:手感材质没的说,我个人摸过最好的,可能是做人家豪车怕被鄙视不好意思乱摸吧。
比国产A6小,但我们家人口少也没感觉不够用。乘坐空间:过分追求空间的也就不考虑这款车了,毕竟和奥迪A8、宝马730价格相当了。德系车后排中间肯定大鼓包,不过没关系,我们家一家两口,后排一般不坐人(有美女在后排放了两只熊宝宝)。放行李:出去玩,我、美女、我哥、我嫂子四个人的行李非常勉强的塞下了,只能说人多勉强够用吧。全家出游时:后排空间表现一般,女士们表示甚至还不如凯美瑞的腿部空间,我没实际体验过,不好讲。横向对比:和国产A6比空间肯定不行,但是比起来同价位的奔驰C63AMG和宝马M3的话,心情就舒爽了。
动力很强,但在城市驾驶时并没有像宝马那么神经质,可能我还是多少有点追求舒适的主儿。不管怎样后劲总是感觉源源不断。跑高速:百公里加速4.4S,秒杀马路上95%的车辆,勉强算是扮猪吃老虎。动力平顺性:正常行驶时动力衔接快速有力,可是堵车时低速蠕动就有点呵呵了。加速表现:没试过地板油,高速过收费站后踩油门加速的感觉已经很变态了,怀疑弹射起步会让人眩晕。
车辆对驾驶者很友好,方向不算重,女司机都很容易上手,但是我们家那位美女就算了,宝宝去年新买的凯美瑞都被她蹭过好几次了。底盘及悬架:quattro四驱系统名不虚传,底盘特扎实,跑在马路上犹如坦克一般平稳,但是稍稍不够刺激。山路:跑高速下坡急转弯侧倾幅度小,加之座椅包裹性好,车上的人一般不会出现“魂飞魄散”的景象。雨雪泥泞路面:雨天高速行驶和普通天气没有明显区别,还是如丝般顺滑。
油耗没详细算过,目前高速占比不小,粗略估计18个左右。号称拥有闭缸技术,怎么着也不会高的离谱吧。
空气悬挂很舒适,车内异常安静。这车不知道能不能算性能车,但绝对是一辆合格的豪华车。噪音控制:噪音控制的很到位,平稳驾驶时,发动机运转平稳。即使急踩油门,也丝毫没有冗余的噪音,只有淡淡的细腻的声浪。座椅舒适性:首先座椅的设计感很强,材质很舒适,包裹性也很不错,总体而言是个“好座椅”。
性价比很高,同级别中绝无仅有。但是对于宝宝而言还是感觉有点小贵。期待的配置:我要把奥迪公司的市场调研员拉出来打靶!这是什么鬼?就不能安装个倒车影像啥的?同级别无对手:貌似没有直接竞争对手,比价格相当的宝马M3、奔驰C63AMG都要高一个等级。比宝马M5明显便宜的多,奔驰E63AMG还木有正式登陆中国市场,仔细一对比,发现居然同级别没有对手。标配配置:木有倒车影像在深圳你让我咋开?一些老久且变态的停车场,没有倒车影像要多打很多把方向!显然我不能承认自己的技术渣。选装配置:大概是因为南方天气湿热的缘故,傻逼四儿子店选装了座椅通风,这玩意实在太好用了。要调整S6的车型配置:希望奥迪能在国内布局两款S6车型,把什么倒车影像啊、座椅通风啊、车道辅助、夜视系统什么的全装上弄个高配,然后标配小幅升级。要知道国内消费者不喜欢订车选配置等半年,更何况优惠幅度也减小了。
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动力啊真的很可以而且外观低调点油门车子是窜出去的你怕不怕?
油耗跟倒车
雪邦蓝啊骚啊
我的那台外蓝红内他们跟我说全国就我这一辆全国最帅哈哈哈
空间还行比7系小一点我195的身高210斤还是可以调整一下坐进去的
爽的一匹现在还刚刚买了没去刷1介再久一点去刷个1介560匹马力0-1003.6秒简直无敌超跑都能虐加速表现:爽啊真的可以这个车子油门一点车子是窜出去的
很轻的方向盘很舒服
这个还是很耗油的一箱油说实话我就开了300来公里吧油老虎这么说吧实际油耗估计在20这样数据都是骗人的高速路段表现:点一下油门在高速上上180没感觉。。真的舒服
很舒服悬挂也好避震啥的都很好座椅舒适性:一定要选个运动座椅试试去同志们高个子的必选矮一点没事
4.0T啊……肯定赞的就是没倒车影像有点烦选装配置:车椅跟皮饰运动座椅还是真的很赞的菱形红色内饰帅全国标配配置:没倒车影像真的是死了妈看见几次骂几次傻逼买这个车子竟然没有倒车影像真的是操蛋期待的配置:抬头跟氛围灯我是真的很想装上可惜选配要等半年现车没有
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动力充沛,舒适度好,隔音水准高
配置落伍,标配配置不高,百万级别的车子,倒车影像都没有,严重不符合中国国情
基本没有不满意的,也许是我运气好,我这台车加配了倒车影像和台显,所以没像其它车主那样气愤没有倒车影像!
加速非常快副驾座人趁其不备一脚油门很爽而且非常低调买回来自己在后面贴了一个A6L的标
动力很足。自动模式足以搞定一切,孩子在车上的时候会用舒适,比起奔驰来讲虽然还是偏硬,但将就了。动态模式下信心爆棚。前排空间足够,后排我不知道,后备箱比大多数轿车大一圈。矩阵大灯很漂亮,眼神犀利,没有雾灯也挺酷的。pzero抓地力很好。ACC对于跑高速挺实用。