外观

一直很喜欢马自达的设计，马5的腰线很有感觉。

内饰

塑料感强，布座椅太落伍。中控太复杂，没有屏没有屏，还没有usb

空间

灵活多变。平时主要自己一个人开，座椅用的4座形式，一排二排空间很满意。前几天跟朋友吃饭，满载了一次，两位女士坐3排，城市短途可以接受。最满意这空间的多变性。☆ 空间设计亮点：各种折叠，二三四五六七座变化，非常喜欢。4人坐的时候是最佳状态。腿部空间充裕，前后排扶手也很实用。 ☆ 第三排空间：第二排标准情况下，三排坐俩美女城市短途可以接受。完美。 后备厢容积：二三排能全部放平，大床一张。第三排放平的情况下也是一个小货箱。三排启用的情况下，能有一箱矿泉水的宽度。满意 车内储物能力：各种杯架，可能有10个。各种储物小空格，副手箱很大，二排座椅下还能放 乘坐空间：空间足够用

动力

动力及格。这种车别想加速度了，拉老人孩子的时候必须有的觉悟

操控

刹车较软。☆ 刹车辅助：刹车软，不习惯，不如我的杰德，不喜欢 方向盘操控感：很舒服，虚位不大。

油耗

油耗：没开多少，感觉还行，200块钱能跑300多，要求不高

舒适性

噪音大点，座椅舒服。座椅舒适性：座椅软硬适中，比较舒服。 车内噪音：噪音大点，可以接受。 第二排座椅调节：前后可以移动，靠背可以放到，完美。

性价比

因为我买的是二手，所以性价比挺好。不过主要是当年买车的时候不知道有这款车，宣传太不到位了。当年在杰德和逸致间选择了杰德，早知道有这款车，我就选这个了，迟来的爱！

平时自己开。已有一款杰德，有孩以后因为需要放宝宝椅，跟父母一起一家出行，5座车不是很给力了。7座SUV感觉不实用。自己一个人用车时间多，开个奥德赛GL8感觉别扭。然后偶然发现有这么一款神车停产了，可能当年知道有这个车我就不买杰德了。然后找车商买的二手。然后我是马自达粉丝，

外观

憨笑的前脸我觉得很有意思，车身线条比较流线，最喜欢屁股的造型，说不出来，就是喜欢。外观只能是见仁见智。

内饰

内饰中规中矩，没有让人影响特别深刻的设计，也没有让我特别不满意的地方。中控台内饰用料都是硬的，其实软硬对我来说完全无所谓，我也不会去摸、去按，考虑到材料对价格的影响，我是接受的。特别表扬下，进口车的环保做得真的非常好，新车的时候完全没有味道。全家都点赞。

空间

我给满分。1.后备箱：在不使用第三排的情况下，超级大，而且后备箱离地不高，搬运东西很方便。在使用第三排座椅的情况下，后备箱深度就只有30cm左右，短途放几个包包还可以。在我加装了一个车顶箱后，马5的空间就完美了，顶箱选的薄款的，装完整车高度2米左右，坐上人不到2米，一般车库都能进。2.储物：前排储物空间非常多，手套箱很大，车门上也有很多小格子装东西。第二排座椅下面有隐藏的储物空间，能放不少东西，第二排小桌板很好。第三排也有专门放水杯的位置。3.头部腿部：车内乘坐空间充足，第一二排就不说了，连第三排都不会憋屈，同级别第三排能坐人的只有马5了。

动力

完全够用。我在重庆经常满载7人还爬坡上坎，跑山路，动力完全没问题。别看马5的发动机有些年头了，可马自达的发动机技术还是让人敬佩。变速箱匹配完美，非常平顺，一点感觉不到顿挫，就像是CVT。油门初段反应异常灵敏，一点就有，深踩油转速立马奔5,6千就去了，加速不错。

操控

看家本领。马自达的操控调教确实佩服，一个MPV开起来非常灵活，完全让人不觉得是在开一个MPV，用一个词来形容——轻盈的胖子。市区，山路游刃有余，转向灵敏精准，转急弯车身也不漂。由于MPV对舒适性的考虑，刹车不会很急，要稍微踩深些才挺住。

油耗

我对油耗不是太在意，市区大概也就10个左右，跑出去就非常省油了。没具体算过。日本车油耗不用想太多。

舒适性

座椅舒适性一般，家用车毕竟是以实用性为主。但是织物座椅确实比我上一个车的真皮座椅要舒服，冬天不冷，夏天透气不背湿。行驶过程中舒适性不错，路感清晰但地盘不会太硬。第二排两边座位最舒服，第二排中间座位可能是最不舒服的位置了，还比不上第三排。所以我一般都用2+2+2的座椅模式，非常好，中间留出一个通道来。

性价比

裸车16万左右的进口品质，真的能坐7个人的家用车，我觉得性价比很满意。如果能订得到就赶紧订吧，买了不后悔。回想当时买车的时候还想等等途安L，呵呵，还好没犯傻。

暂无

车地盘整体平整度设计得非常好，保养的时候吊起来看过，高品质。

外观

帅……侧面看，修长，绝美，简直无敌。后面看，PP大而可爱。前面看，开头不适应大嘴，慢慢的，也耐看。上面看……没什么人上面看吧？！最后，一句话，想上！侧滑门的话，您能在20万内找到如此设计吗？全开门的小马，那个美不能用言语形容。

内饰

整体感觉很好。整车进口，新车内部几乎没有味道。塑料感是强点，不过，整体设计很不错。原装CD也漂亮，不过我在4S已经换了导航，也好看。塑料感在买车后，购入一下小配件，整体感觉就上来了，效果一流。综合花费不超800。

空间

强悍到了极点。这个价格，进口整车，空间无限想象。7座，多变6座，5座，4座……还可以2座加2个超级沙滩椅，最后，变成一整铺大床！！已经无法用语言形容，还是那句ZOOMZOOM吧……关键的最后一排，我轻松坐着，不会感觉到挤这个字。PS：本人身高1.78，体重70KG。

动力

2.0的动力，不算强悍，但绝对完全够用。比起棒子车飙的是数据，咱们小马追求的绝对是实在。实实在在的足够动力！！满座你即使爬山，也依然胜任。在3000转上发动机象嗑了春药，那个暴躁啊……2.0的身材，但它的能量，无法想象……

操控

绝对的强项。特别是在7座MPV里再无对手……强悍的底盘，强悍的悬挂……我们开的到底是轿车还是MPV？！！手动版本少人用，但6档的MT，对于喜欢MT的同志来说，真是蛮爽的。排挡、离合、油门的感觉、调校都让我满意，刹车会软些，日系风格，完全可以适应接受。

油耗

纯高速，咱们的手动马5，油耗平均百公里在6.2以下！！请注意，这是排量2.0，车重在1.6吨这样的货！综合油耗9.2是包括了广州这样变态塞车加狂热全空调的状态……

舒适性

舒服！！就两个字，没说的。大空间让你坐起来感觉完败轿车、SUV，一个字，爽！很爽！！悬挂有点点硬，看一年后有没有更好表现。手动是针织座套，也蛮舒服的。观感稍差。花3200大洋换了全车真皮，连门板也没放过，舒适性立马上升2个等级。

性价比

这个价格，这个质量……个人觉得相当NB了。有些朋友会用TOYOTA的EZ对比，EZ是便宜些。但真正的七座MPV，动力，内饰，外观……EZ完败了。

暂无

除了稍低配些，小马真找不到太大的缺点。好在低配这个缺点我们可以轻易弥补，花费也不大。如果说还要什么缺点，那就是还没有上创驰蓝天！国外全有了啊……遗憾。马5整个就是完美的内空间和外空间结合体，4.85米、1.75的车身，拥有同级近完美的车内空间，呵呵……停车、城市道路穿梭，你能在轻松驾驶的同时感到无比的乘坐舒适。也许，小马就是这样一对矛盾的结合。

外观

哈哈这点不用说了，最直观的就是外观，不喜欢的，就不会买咯。一向马自达的设计就是走时尚与运动路线，所以作为保姆车的小五五也潮了那么的一把，与星驰极为相似的笑脸大嘴造型，配合中规中矩圆厚的PP，腰身多组飘逸流水型线条设计便是亮点，使车身起来更修长与灵动感。

内饰

中控台简洁大方，但整体硬性材料较多，稍降档次。四门旁不应用浅色的织物布，容易弄脏。经常用的琐碎小物品，总能快速地找到安置它们的地方，最喜欢的是二排小餐桌与二排座椅下的储物格，非常地人性化。

空间

是一辆真正第三排也坐得下成年人的紧凑型MPV。纵向空间很好，横向空间一般，但对于我家来说，满座的情况是四大两小，所以空间OK了。

动力

动力上有点保守，13款也没有流行的涡轮液压发动机，但2.0L的动力也算是够用，满座情况下也没啥吃力感。拉货暂时没试过，不清楚，呵呵，不予置评。拖底也没试过，通过性与SUV没得比，但起码要比轿车高一点。

操控

对于一个新手来说，0K啦。转向精准，易上手，操控灵活，没有笨重感。前段起油快，刹车偏软。

油耗

由刚提车的11.4降到现在4百多公里的10.3，还算满意。其实对于一部7座车来说，夏天开空调11L左右实在是不过不失了，但看论坛的麻油们说，新车长途过后还有下降空间。

舒适性

一，二排座椅包褁性很好，很舒适，第三排坐椅稍薄，稍硬。7个坐椅标配头枕，比较厚道。空调制冷不错，正常五分钟就已经够凉快。

性价比

13款全系新增了DSC，而且豪华版配置的自动侧滑门，特方便，也避免了后排乘客，下车时车门撞到外物的意外。整体来说性价比还是不错的。

若能选装或标配LED日行灯，尾灯，无钥启动与定速巡航就更完美了。

外观

最喜欢的一点，比各种轿车都要好看，动感十足。最喜欢这种设计了，整体看起来很有霸气和动感。

内饰

不好，塑料感强，这款车座位纯进口车，内饰偏低，不如当前流行的国产或合资品牌车型内饰时尚。这个是这款车的最大遗憾了。内饰要是能做好一点就完美了。

空间

非常好，设置灵活。6+1的设置非常适合家用。可以把后排座放到后有超大行李空间。把第二排放倒后有极大的行李或储物空间，甚至可以睡觉！这个是所有同级同类车都不具备的功能，对于有家庭老人孩子，出行极其方便啊。

动力

不错，2.0的动力适合各种路况了。2个人时加速还是不错的。估计坐7个人时也够用，毕竟家庭出门稳重第一，不会开快车。也不需要频繁超车和飙车。

操控

非常好，比一般越野和轿车都要好很多。操纵很灵活，车头距离短。我安装了前轮拉杆，据说弯道更强，只是没有去山路上体会过呢，估计也不会去体会了。

油耗

有点高，作为家用车6-8个油最好，我新车阶段，目前看市区道路行驶要12个油，折合1元/公里。希望过了新车磨合期，做了首保后能逐渐降下来，我自认为驾驶习惯还是非常好的。不急加速也不急刹。都是缓慢驾驶的。

舒适性

非常好，这个车高，坐在车里感觉很舒服。乘坐和驾驶都很好。尤其是视野好，比一些紧凑的SUN要好。MPV车的最大特点就是驾驶舱空间大。没有一点局促感，我1.8米200斤，坐着都感觉很好，没觉得局促。

性价比

性价比在同级别车里价格高，配置低，估计和进口关税有关系。

这辆车整体上最适合家用了，6+1的设置适合5口之家出行，也适合临时来客人出门。最后排坐成年人完全没问题，都做得下。缺点就是高速时噪音有点大。车身稍窄。