车主评价

• 最满意

  座椅结构布局多变，带来车内空间变化灵活。同级别中第三排座椅实用性最强。

• 最不满意

  座椅舒适度不太好，偏硬。

• 外观

  憨笑的前脸我觉得很有意思，车身线条比较流线，最喜欢屁股的造型，说不出来，就是喜欢。外观只能是见仁见智。

• 内饰

  内饰中规中矩，没有让人影响特别深刻的设计，也没有让我特别不满意的地方。中控台内饰用料都是硬的，其实软硬对我来说完全无所谓，我也不会去摸、去按，考虑到材料对价格的影响，我是接受的。特别表扬下，进口车的环保做得真的非常好，新车的时候完全没有味道。全家都点赞。

• 空间

  我给满分。1.后备箱：在不使用第三排的情况下，超级大，而且后备箱离地不高，搬运东西很方便。在使用第三排座椅的情况下，后备箱深度就只有30cm左右，短途放几个包包还可以。在我加装了一个车顶箱后，马5的空间就完美了，顶箱选的薄款的，装完整车高度2米左右，坐上人不到2米，一般车库都能进。2.储物：前排储物空间非常多，手套箱很大，车门上也有很多小格子装东西。第二排座椅下面有隐藏的储物空间，能放不少东西，第二排小桌板很好。第三排也有专门放水杯的位置。3.头部腿部：车内乘坐空间充足，第一二排就不说了，连第三排都不会憋屈，同级别第三排能坐人的只有马5了。

• 动力

  完全够用。我在重庆经常满载7人还爬坡上坎，跑山路，动力完全没问题。别看马5的发动机有些年头了，可马自达的发动机技术还是让人敬佩。变速箱匹配完美，非常平顺，一点感觉不到顿挫，就像是CVT。油门初段反应异常灵敏，一点就有，深踩油转速立马奔5,6千就去了，加速不错。

• 操控

  看家本领。马自达的操控调教确实佩服，一个MPV开起来非常灵活，完全让人不觉得是在开一个MPV，用一个词来形容——轻盈的胖子。市区，山路游刃有余，转向灵敏精准，转急弯车身也不漂。由于MPV对舒适性的考虑，刹车不会很急，要稍微踩深些才挺住。

• 油耗

  我对油耗不是太在意，市区大概也就10个左右，跑出去就非常省油了。没具体算过。日本车油耗不用想太多。

• 舒适性

  座椅舒适性一般，家用车毕竟是以实用性为主。但是织物座椅确实比我上一个车的真皮座椅要舒服，冬天不冷，夏天透气不背湿。行驶过程中舒适性不错，路感清晰但地盘不会太硬。第二排两边座位最舒服，第二排中间座位可能是最不舒服的位置了，还比不上第三排。所以我一般都用2+2+2的座椅模式，非常好，中间留出一个通道来。

• 性价比

  裸车16万左右的进口品质，真的能坐7个人的家用车，我觉得性价比很满意。如果能订得到就赶紧订吧，买了不后悔。回想当时买车的时候还想等等途安L，呵呵，还好没犯傻。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  车地盘整体平整度设计得非常好，保养的时候吊起来看过，高品质。