性能级豪华家用车就选它，不止于动力强过沃尔沃S60！

手握多少预算，可以买到一台好看、好玩且舒适实用的豪华中级SUV？今天，编者就为大家甄选了两款30万以内即可落地的性能级豪华中级SUV：林肯Z与沃尔沃S60。在这两款车型中，编者又挑出了更受消费者欢迎且性价比更高的林肯Z i享尊雅版，以及沃尔沃S60 B4智逸豪华版。前者主打运动、年轻，后者则被描述为具有“纯粹的驾驶乐趣”，由此也可以看出，两款车型对于运动性能，都有着非常自信的底气。既然如此，那我们不妨实打实地对比一番。

不管是主打运动还是“纯粹的驾驶乐趣”，必然少不了一套出色的动力系统，这也是基础。相同的是，林肯Z 与沃尔沃S60 均采用了2.0T排量的发动机，而不同的是，林肯Z所搭载的这台发动机功率更高、扭矩更强，最大马力246匹，最大扭矩376牛·米，零百加速只需性能级的6.8秒。而沃尔沃S60最大马力仅为197匹，最大扭矩300牛·米，零百加速达到了7.9秒。虽然沃尔沃S60 加入了48V轻混助力，在燃油经济性、起步提速方面带来一定优化，但似乎仍然无法弥补动力性能上的差距。同时，得益于8AT变速箱的加持，林肯Z的操控性能也要明显强于沃尔沃S60。

同样定位于豪华中级车，二者之间除了动力性能，在空间舒适性和豪华配置方面表现又如何呢？我们以两款车型的配置表为参考。

首先空间方面，以车身尺寸为基础依据。林肯Z 车身长宽高分别为4982*1865*1485mm，轴距为2930mm，而沃尔沃S60 车身长宽高分别为4778*1850*1437mm，轴距2872mm。很明显，林肯Z i享尊雅版车长多出了204mm，车高多出了48mm，轴距多出了58mm，尺寸差距一目了然。更长的车身长度能带来更优越的装载性能，而更宽的车身宽度、更长的轴距，则能带来更宽敞舒适的乘坐空间，这一点毋庸置疑。此外，林肯Z宽敞的腿部空间和头部空间、几乎全平的后排中央地台、后排化妆镜，以及专为国内用户需求定制的后排座椅，几乎每一项都能为用户的全家出行体验加分。而这些，又恰恰是沃尔沃S60最大的弱点。

林肯Z的乘坐舒适性，进一步体现在车内的豪华配置方面。对比两款配置车型，不难发现，林肯Z 不仅提供了方向盘加热功能，同时还提供了前排座椅加热和通风功能，反观沃尔沃S60均需消费者加价选配。而在座椅用料方面，林肯Z更是将豪华贯穿到细节，全车座椅均采用了Bader Grandeur真皮材质，不仅豪华质感突出，而且触感也非常细腻。而同一价位的沃尔沃S60 ，也不过是给到了质感较差的仿皮材质。更值得一提的是，林肯品牌最为擅长的NVH性能，在林肯Z 身上也体现得淋漓尽致，不仅搭配了ANC主动降噪系统，同时整车还采用优化的空气动力学设计，并在前排使用了声学降噪玻璃及全车多达24个声学包，为车内全员打造了一个极致静谧座舱。

通过以上对比不难发现，所谓北欧简约与美系优雅之间，对于“豪华”的不同演绎。但其实，林肯Z 给到用户的“豪华”远不止如此。在看到这款车的第一眼，相信你们也和编者一样，对这样一台有着轿跑设计一般运动流线感的车型，无法抑制地动了心。当你靠近车身的一瞬间，一体贯穿式前大灯带给你的不止于造型上的强烈视觉冲击，更有其同级独创的迎宾灯语带来的仪式感。而这种以车灯为灵感的迎宾灯语仪式感，同样还延伸至车尾的Super Red超红光贯穿式尾灯，以及1.8米巨幅迎宾光感和隐藏式门把手。还未上车便能被满满的仪式感包围，这样的“豪华”难道你不心动吗？

写在最后

一直以来，沃尔沃都是以“安全”著称，在驾控体验方面也能带给我们足够的激情与乐趣。然而，在“偏执”的林肯面前，这一切都显得对“豪华”的理解，都过于单薄了一些，仅从这台林肯Z i享尊雅版，就足以看出林肯要给予用户的“豪华”，是一种不遗余力的“偏执”，也是一种极尽周全的“偏执”。值得一提的是，即日起购买全新林肯Z 尊雅版的前2000位客户，还将免费获赠价值20,000元的至尊订阅包，包括Lincoln ActiveGlide主动驾驶辅助系统（含DSMC驾驶员状态监测）、APAP一键泊车功能，不仅能够令驾驶者享受到轻松的出行体验，同时还能带来更加全面的安全保障。