操控性很好,方向盘指哪,到那,跟我以前的福特福克斯一样,较强的通过性,良好的限滑效果在四驱测试中体现充分,能满足我的需求,它有简单方便的操作和驾驶感受。昨天下暴雨,发生内涝,车辆频频趴窝,小虎500MM的涉水高度,都能轻松应对。近几年来,各地频降大雪,路面经常结冰,车辆时常打滑,路虎的全时四驱+雪地模式,游刃有余。
如果说不足,我想该车内部的用料和配置方面仍需加强,冷车启动,噪音很大,声音很像皮卡的声音。50多万的车子,没有电动后备箱,而且很重,开起来相当费劲,特别是手上搬着东西的时候,很不方便。全景天窗采光好,但是夏天会很热。
外观硬朗,霸气,细节也做得比较到位,就是车身太短,远远看上去感觉很小。踏板跟行李架要选配,要产生格外费用,但是装上后效果更佳!
内饰简陋,粗糙,大量的硬塑料材质运用,拉低了车辆档次。天窗帘是手动,虽说是全景天窗,但可开启面积较小,身材比较胖的人都不能钻出天窗。唯一的是真皮座椅还是不错的。
前排座椅,宽度非常宽敞舒适。后排座椅,横向空间非常好,头部空间充裕,腿部空间略显局促,后备箱空间略小,只有1米宽。
很好,上60后提速很快,较强的通过性,良好的限滑效果在四驱测试中体现充分,能满足我的需求。
还是可以,中规中矩,后段加速较为给力。有一点要说下,就是小虎急转弯时候,车身偏心较严重,毕竟小虎身躯高大。
油箱68升,城市里平均时速不超过20码时油耗只需9.5升,开空调也不过10升多。
座椅包裹性不错,腰部支撑也不错,车内密封性能不错,音响效果不错,全景天窗采光不错。车辆避震效果极佳,过坎坷路面,如履平面。座椅的靠手设计,很人性化。后排隐私玻璃,膜都不用贴。
较高,毕竟50多万买到一辆全进口的路虎车子,还是有较高性价比的。
售前还行,售后还没有接触到。
同事开的是GLK300,堂哥开的是Q5,新车味道都很大,日本车做工好,但是我不喜欢。神2是我由来已久的目标,没有像其他同学那样飘忽不定,不知道买X3好呢还是Q5之类的。我的态度就要坚决的许多,毫不犹豫的就神2。神2给我的感觉很MAN,很耐看,越看越有味道。灯光和雨刮器设计很好,很人性化,开远光的时候会膨的响,不知道怎么回事,换挡把手做工很粗糙,要改进。
车稳,通过性好,视野开阔,霸气!关键与BBA同级别比起来,不逊色!
多的没有,后排空间差点
大气,跟别的车停靠在一起,气场未输过
满意,自己后期加装了非常融合的屏幕
多是一个人用,空间足够。再加长一公分就更好了。
动力充沛,高速超车分分钟,采起油门来,那咆哮声,今旁人羡慕嫉妒恨!
指那打那,说走就走。万途道中一点通,踏马平溜过千军!
目前百公里12左右,市区多点,高速少点
座椅舒适,长途也舒服
较高,吊打BBA
喜欢就是硬道理,没有太多的为什么!就像你喜欢我一样,我从不问为什么!
这1台车满足我对于越野车的所有梦想,行驶表现非5常的绅士,高速表现积极稳重,低速时理智优雅9,无论何时享受音乐,都不会被打扰,静音表现出9色,没有能够阻碍它的障碍,英国绅士的理念冠8穿全车,无论是操纵机构,还是机械配置,底盘行2驶结构都恰到好处。尤其是雨量感应,自动雨刷9,自动头灯,都为驾驶他能够从容不路况。座椅加4热,自动暖风空调,分区使用,随时随地为每个座5位调节合适的温度,各种越野模式可以让这个绅5士跨越任何路况,平均每百公里油耗低于10,市6区内有13/14个油也够用,大气稳重个性的外观,是符合有个性的绅士身份。
市面拥有量太大,配件好找维修站少,但是通用件多。
外观霸气,越野硬汉,钢琴烤漆,高档定制版,底盘高高,接近角离去角都是最大,跨越任何公路。
标准越野豪车配置,机械键盘,大屏触摸屏,声控全配版,豪横漂亮?满足需求。
本人身高1.89座椅宽大舒适,扶手高度可调后备箱规则,可以用豪横评价,车门储物空间太大可随意放下各种饮水用具,备品。天窗全景可开启,更显宽阔。
动力随叫随到,直列六缸3.2自吸雪山越野利器,高速120时速才2000转省油,低速平稳。
液压。动力转向,轻盈,路感清晰油门轻,自动巡航只需要控制方向盘就可,刹车轻柔有效,动静自如,操控性极佳,女士操控非常方便,倒车雷达影像,清晰可见
油耗:空调满载高速路况百公里7.6,市区路况12。综合9个油每百公里。
分区空调,座椅加热,满足你任何需求,真皮沙发全自动座椅调节前排八向电调节,腰部电调节,语音控制大屏导航,英国之声音响,音乐厅级别。
性价比高,既有面子,又有性能,既是豪车又是越野,可谓全面支持。
适合有个性的需求者,特立独行。能够满足各种各样的的需求,诠释了多功能车的一切优点。
喜欢开着这车去山野一下,越野性能还不错,但是一些极限的越野就算了,自己舍不得太狂野。从操控性来说,我想大家感受都差不多吧,转向灵活,方向轻盈却不失稳重,较短的车身使其在城市车流中超车变道极为轻松如意;从乘坐和空间方面来说,坐姿舒适,视野开阔,宽敞明亮,视线相当好,对晕车的人来说坐后排也会比大部分SUV舒服;从动力来说,我感觉足够用了,无论是在高速还是国道上,我虽不飚车,但喜欢开快车、超车。
就是保养比较贵,每次保养2600小保,主要每次4S店都建议你换柴油滤芯,其实两万公里换一次就好,但是。。。我还是每次保养换吧,国内的柴油不敢保证。
选车的条件之一满意
中等吧
乘坐舒服后箱较小
可随时提速超车
还好
接受
接受
暂无
暂无
开起来很稳扎,视野非常好,很有自信,通过性也很好,平时油门踩下去2k转以上时动力还是非常足,超车很轻松,配置很高,尤其冬天方向盘加热很好用,倒车时后视镜自动下翻也很实用,音响效果非常赞。
后尾箱不是电动,起步要踩油门才不肉,在40多码的时候松油门会有一点减速,类似发动机制动那种。。油耗高了点,后视镜折叠时出现过哒哒声异响,去4s弄了下才好。4.6万公里时左后轴承坏了,也是去4s换了个新的。质量稳定性不行,4s处理问题倒是爽快积极,服务不错
很帅很霸气,尤其是亮黑的轮毂,大爱,顶配的全车包围也明显要更好看些
中控台不是全皮的不好,软塑料吧好像是,不过中间那块表是点睛之笔,很赞,座椅皮质感觉很不错,给人感觉比较上档次
后排前后距离不长,不过座椅倒是都很宽,坐起来比较舒服,车身很高,上下车老人不太方便
起步肉了点,不过油门踩下去时动力输出还是不错,超车比较轻松,这款发动机还是很给力
转向精度不好不差,开起来很稳扎,比较舒服,过个坑坑洼洼什么的很有信心
还行,预期也是这个油耗,市区油耗太高了,高速郊区跑起来就很不错
座椅宽,皮子好,坐着舒服,音响效果非常好,减震不软不硬
因我买的时候优惠很大,所以性价比很高,现在好像没这么大优惠了,估计也没什么车了
暂无
暂无
马力足够用,外形硬朗,悬挂很好,日常运输出外旅游好用!
空间太小,中控台不好看,占地太多
操控性能很好,刹车系统特别棒,动力输出特别给力
个人感觉这款车性价比还是挺好的
动力性加速性不错240匹动力2吨起步一点都不肉