- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.25分
- 裸车价格：145.00万
- 行驶里程：2200公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
揽胜最让我满意的就是气场，真不是吹的。提车那天把车开回家，隔壁邻居都跑过来看，这面子给得太足了。本来我是冲着大奔去的，结果试完揽胜直接被种草，那种坐在高处的驾驶感，加上这种大尺寸SUV的压迫感，是同价位其他的给不了的。而且这代L6的动力储备很足，虽然车身看着大，但在路上跑起来一点不笨重，超车心里有底。
最不满意
车机系统真的得吐槽一下，这就跟十年前的安卓机似的，滑动起来卡顿感挺明显的。有时候想点个导航，反应慢半拍，急死人。还有那个语音助手，稍微语速快点或者带点口音它就听不懂，像个智障似的在那儿瞎转悠。另外，新车内饰味道确实有点大，提车回来半个月还得每天开着窗散味，这点确实不如奔驰做得精致。
空间
空间绝对是优势，尤其是后排。我这一米八的个子坐进去，翘个二郎腿轻轻松松，头部空间也没觉得压抑。家里老人小孩坐在后面都觉得宽敞，长途出行也不容易累。后备箱也挺能装，上次全家出去露营，塞了一堆装备还有富余。不过中间地台有点高，要是满载五个人的话，中间那位估计不太舒服。
舒适性
开起来的感觉就是稳，底盘过滤颠簸很到位，过减速带的时候那种厚重感让人很有安全感。3.0T的动力随叫随到，高速上跑个120码转速很低，车里很安静。方向盘指向还算精准，不像在开船。就是刹车前段有点软，得深踩才有信心，刚开始开的时候得适应一下。
油耗
油耗嘛，这么大个车你也别指望太省。我现在市区开基本在14个油左右，高速能降到10个上下，对于一台3.0T的大家伙来说，这个表现我觉得还能接受。毕竟买这车的人谁还在乎那点油钱，只要不是加气就行，哈哈。而且只需加95号油，这点比那些要加98的车省心点。
外观
外观这东西没得挑，这就是我买它的主要原因。前脸那个格栅看着就霸气，尤其是晚上点亮大灯的时候，眼神特别犀利。车身侧面线条很流畅，加长版的比例看着很修长，不像有些硬派SUV那么方盒子。加上那个大轮毂，整车的运动感一下就上来了，停在路边就是一道风景线，回头率爆表。
内饰
内饰的豪华氛围营造得不错，摸得到的地方基本都是软包，皮料手感细腻。那个水晶挡把看着挺高级，换挡的时候手感也还行。但是有些按键的布局不太合理，盲操作的时候容易按错，得低头看一眼。还有那个遮阳帘，有时候升上去会卡一下，不知道是不是个案，希望能改进一下。
性价比
说实话，揽胜性价比不算高，落地差不多170多了，在同价位配置确实不如国产车或者新势力堆得猛。但是买揽胜图的就是个品牌和格调，这种东西没法用性价比衡量。你要是追求实用划算，那肯定别看这车。但如果你想的是开出去有面子，自己坐着也舒服，那这钱花得就值，毕竟车嘛，自己喜欢最重要。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：137.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：15.5L/100Km
最满意
换之前开740 身边朋友都建议我换SUV 这个价位也没什么选择性了 卡宴开起来硬 GLS又不在我的审美里面 大G好看太贵 那就揽胜吧 盛世五座加长 挺不错的 视野比轿车好 外观也大气
最不满意
车机非常差劲 中控实体按键不能选配 体验感差劲 氛围灯也不咋滴
空间
后排空间挺大的 要是有典范的座椅一键放倒就更完美了 不过差价都能买辆好点的MPV了 后排座椅再好也只能喝酒代驾的时候才有机会坐 想想就释怀了
动力
双涡轮增压加48v电机 起步提速很平顺 比之前的740提速体验感好 对比桥车重心高 超车没有740那么自信了 可能是还没完全开顺手
油耗
油耗15.5-18左右
内饰
内饰中规中矩
性价比
选配了半苯胺红内座椅，前排带按摩，23寸轮毂， 800w音响，暗黑车身套件， SV实木方向盘，方向盘加热，冰箱， 抬头显示 ，220V电源等等之类的 3月份订车7月份交车，除了后排娱乐和电动扶手和创世没什么区别 性价比还是挺高的 更幸运的是7月20号豪车税政策之前开的发票！
- 评分：4.33分
- 裸车价格：129.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：19L/100Km
最满意
买完第二天我给销售发信息说有电流声。他让我把空气净化关了。还是一直有。然后我身边一共买了六台这个车。我都去一个个试过了。也让别的哥们儿试过了，人家一上车都听得见我车这个高频的电流声。开起来的时候踩上刹车电流声会更大，4S店说没事，都有，让我把音乐开着点。我特么不爱听音乐，我也试了店里的其他车都是非常微弱的声音都可以接受。朋友的车也都试了，都没有声音，堵车的时候真的都不知道有多烦这个电流声，提车一个月因为这个声音去了5次4S店了，今天把车放4s店说往厂家反应，不给把这声音弄没了就准备死磕了。我都不信正常人开车听这个声音能忍得了。。。。。
最不满意
我都不信正常人能在正常开车的时候可以持续性接受这个电流声。想砸车了！！！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：145.00万
- 行驶里程：450公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
有点很多:1.动力充沛油门反应快2.空间大后排很宽敞3.外观漂亮，喜欢上车站在踏板上的感觉4.品牌影响力
最不满意
音响太一般和柏林之声差很多，没有听歌的欲望
空间
空间满意，后排很宽敞
动力
油门调教很好很给力
油耗
中规中矩，毕竟车重在这呢
外观
外观不错
内饰
内饰还可以吧，就是皮子味道大
性价比
不需要性价比，就那么回事
- 评分：4.33分
- 裸车价格：145.00万
- 行驶里程：4000公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
1.城市油耗很高25左右，省道开80左右是7个左右油耗，高速开120是9.1油耗 外观没得说 2.和之前的GLs450相比车内开起来静音提高了，音响没有450好导致我没听过几次歌，动力很好优于450 3.前后排空间都很宽敞 4.吐槽一下雨刷器水刮不净，他的喷水装置是在雨刷器上 5.目前4000公里跑了趟山西，就副驾驶的电动座椅死机了没反应，熄火15分钟后开火就好了，别的没任何毛病 6.越野模式车真高真大，很气派，车子开出去回头率很高，停车的时候附近人基本都会看一看 从提车到现在很多人都会问是做什么生意的能开起揽胜～ 7.以前觉得没有实体按键全屏幕操控肯定不实用，但现在改变了当初的看法，虽然是屏幕操控但是位置和功能很方便很实用 8.再次吐槽一下，无线充电？英国是用什么手机设定的？面板那么大，然后很不容易冲上电，简直就是废物功能 以上这些吧，想到什么说什么，有些缭乱，大家参考吧
最不满意
雨刷刷不净，不是传统的雨刷器，是在雨刷器上喷水 另外无线充电是废品，总冲不上电
空间
加长5座空间没得说
动力
方向盘太活了，别的都很好，座椅很舒适开长途10小时不累，很静音，动力很够用
油耗
室内25，省道7.5，高速9.1
外观
很大气，高大上
内饰
内饰都是真皮的还可以，如果顶棚是鹿皮就完美了
性价比
没啥性价比
就是面子呗在一个行驶感受也很好对于底盘的质感很满意空气悬架非常好有种坐船的感觉
空调开开，停车等红灯，给油那个声音太大了。无线这块好像不能输入大写，中控系统没有那么直接简单化。FM调频没有旋转按钮来的方便。
舒适、安静、省油、视野、外形、内饰统统满分。
开了五六个月了！确实气场足，感觉自己都不好意思开到单位去。后排空间足，动力虽说肉了点，但我又不越野，基本是家里商务用
车身稍微大了点，停车时会有点小麻烦