- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：174.00万
- 行驶里程：7024公里
- 平均油耗：14.8L/100Km
最满意
我是换车才买的这个路虎揽胜创世加长版，最开始还是有点嫌贵的，我老婆和我一起去复看了这个车之后，觉得实在有点超预算了，所以本来都打算放弃它了的，后面销售一直打电话说申请价格还有礼品。也确实是因为喜欢这个车后面还是就定下来了，开了这么久，也确实是亲身体验到他值得这个价，买来不后悔。满意的话主要是，外观好看，大气，上档次。车内空间确实是非常的大，无论是开车还是坐车都十分的舒服。开起这个车来也非常的有质感，驾驶乐趣感。
最不满意
保养的费用确实是有点高，这方面不占优势，前面几次还可以免费保养，我上次去保养的时候顺道问了一下自费保养的价格，好真是把我惊一跳，果然好车难养车啊。本来就是比较蛮强下决心买的这个车，车的价格就超预算了，可是油耗还比较高，有时候都不太想猛踩油门，总觉得在烧我的钞票。
空间
既然是加长版咯，那空间肯定是满意再满意的咯。首先车长就有五米多，宽度更是超过了两米，毫不夸张的说，几乎是每个座位都可以当独立座位来坐了。高度更是比一般的SUV高很多，开车和坐车都感觉得到头顶的空旷，当然我身高一般175cm，3197mm的轴距更是让后排座和前排座都同时拥有了宽松的放腿空间。
动力
驾驶感受：动力方面，搭载一台 3.0T 涡轮增压发动机，在我需要快速提速超车的时候能够很快的给到我响应，速度基本上是顷刻间就可以上来。我这个车还配备了四驱系统，可根据路况自动调整前后轮的动力分配，提供更稳定的操控性能。当然除了动力以外，这个车的长度影响，也带来一个停车难的难题，侧方位停车非常考验技术。一不小心就会尴尬。
油耗
油耗：油耗确实有点高了，也不是说花不起那个钱，一百多个都花了，只是觉得我买这个车本来就有点勉强，油耗还拉得这么高就有点成本投高了。
外观
大气的外观，是我足以看中这台车的一大原因之一。怎么说呢，这个外观是不走寻常路的设计，本来亮面的黑色车漆就已经够显高端了，前脸的进气格栅还做得如此的亮眼，小长方形的造型，配上上方路虎的英文标，一整个拉长了车头比例的感觉。再来到侧面，虽然没有太明显的腰线，但是有一个矩形的银色装饰，车门下方也有银色线条，增加了氛围感。
内饰
内饰走的简洁路线，看着是确实高档许多，中控屏特别有意思，不仅仅是大，从侧面看还很薄，很高端的感觉。中控台也是大面积同座椅的皮子包裹。整体的用料很好。
性价比
性价比一般吧，要不是销售一直打电话还有给我放优惠送东西的话，我差点就因为价格放弃它了。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：174.00万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：17.5L/100Km
最满意
空间大，提速快，外形好看，内饰颜色满意好看，视野好
最不满意
第一，雷达反应实在是太慢了！? 距离碰撞都要过去三四秒了才报警，车子一圈那么多雷达不知道干啥用的！！ 第二，低速收油或者补油顿挫感相当严重，不知道其他车友没有油类似情况。 第三，车机系统垃圾，车内氛围灯太暗，车内皮革味道太大。 还有就是城市正常通勤油耗在 18 个左右不知道是不是正常，非暴力驾驶
空间
车内空间大，很能满足日常使用，后备箱空间一般
动力
加速，高速动力满意，低速收油补油顿挫感强烈。
油耗
油耗：油耗还能接受，市区通勤 18 左右，高速 10 个左右
外观
外观硬朗，最满意的就是车尾部分，设计感极强
内饰
内饰用料：内饰颜色比较满意，豪华度一般般，性价比不是太高
性价比
性价比一般，建议要购车的车友深思熟虑，别后悔
- 评分：4.17分
- 裸车价格：174.80万
- 行驶里程：3612公里
- 平均油耗：17L/100Km
最满意
稀罕它不是一天两天了，一直关注它。优点就太多了，外观霸气侧漏。空间超大孩子都可以在后排地面躺着，坐着。后排娱乐功能太哇塞了，孩子的最爱，总之很喜欢。
最不满意
真搞不懂为什么要取消空调、驾驶模式等一些实体按键，真的太不方便了，这是最不满意的地方，但也表示理解，放到中控大屏里更有科技感嘛。
空间
车内空间特别宽敞，前排后排都能让孩子享受舒适，后排的加长让腿部空间更宽敞，小孩有时看动画片看累了就直接睡着了，工作出差坐在车里短暂休息一会也挺放松。
动力
别看车子大，但驾驶舒适度很好，超控转向灵活，只要舍得给油动力绝对没问题，不论是城市道路的起步加速，还是高速公路的超车，都游刃有余。 换挡会有一丝卡顿吧，但对对我个人来说，瑕不掩瑜，没过多在乎。
油耗
油耗：至于油耗还可以吧，平时主要跑城市快速道路14个左右，偶尔出差高速全程9个左右还是可以接受的一个油耗状况。
外观
外观很难不爱，超级喜欢它的大气，就太有面了，选的是加长版的这样后排空间更宽敞，而且视觉上更有强大的气场。前脸网格栅与大灯协调统一，更加彰显它的霸气。
内饰
黑白双拼的内饰，当时没多想，看着干净宽敞就直接买了，唯一缺点就是不耐脏，因为时间原因现在还没去选内饰布置。
性价比
当时买这辆车也对比过很多车比如迈巴赫GLS600，添越等，但是最终还是选择路虎，感觉更像是属于男人的车。当然它的舒适性，还有空间、操控也没的说。不管是工作出差还是家庭旅行都是最好的选择，这车还是很对我胃口的。
- 评分：5分
- 裸车价格：158.00万
- 行驶里程：1468公里
- 平均油耗：13.6L/100Km
最满意
对于路虎揽胜我最满意的就是它强大的动力输出，它搭载了一台3.0T的涡轮发动机，最大功率为265kw，最大扭矩有500N.m，还有360匹的强悍马力，动力输出绝对强劲，8档手自一体变速箱和前置四驱的配置，让我在面对复杂地形能如履平地应对自如，多种驾驶模式模式切换自如，运动模式让我在高速行驶中自由驰骋，经济模式降低能耗，越野模式能享受驾驶的乐趣，雪地模式让我无惧恶劣气候，起步平顺，轻踩油门车子就往前疾驰而去，深踩油门就能体验推背感的刺激，油门反应线性没有延迟感，就算满载状态下超车也是异常轻松，在高速100码以上在深踩油门后半程没有疲软感，排气管那咆哮的声浪彰显力量感，高速过弯并线时随车性很好，底盘用料扎实，没有产生漂移感，倾斜抑制性优异，轮胎抓地力很强，刹车制动灵敏安全感满满，前后独立悬架减震过滤很优异，能调节软硬和高低，经过坑洼路面颠簸感极小，车内乘坐感舒适，方向盘指向精准没有虚位，操控非常轻盈，有时候等红绿灯时还可以单手驾驭，操控便捷，其次就是空间方面，车长5052mm，宽度有2047mm，轴距更是达到惊人的2997mm，这样的数据在同级别车型中也是无可匹敌了，车内横向纵向空间极大，后排座椅宽大，填充物很足包裹性极好，我的客户也喜欢在后排翘着二郎腿和我聊天，我身高185厘米体重175斤，体格很大，在驾驶位头部和车顶还有一拳多距离，座椅坐姿很高驾驶视线开阔有一种上帝视角感，后备箱容积很大，自驾游或者出差放几个行李箱还有露营装备都没问题。
最不满意
最不满意就是提车时间比较长，我在店里下订单到提车等待了一个月左右的时间。
空间
空间绝对够用，满座情况下没有拥挤感，车内储物空间布局合理，车门门板处也能放置很多小物件，中央扶手很深我的证件，手包，文件等等都能归置起来。
动力
驾驶感受绝对拉满，全速自适应巡航让我在高速驾驶时身心放松。8档手自一体变速箱升降档丝滑，急加速没有顿挫。
油耗
综合油耗在13.6个左右，车子自重达到2570KG，驱动这么大的车身而且这么低的油耗超乎我的预料。
外观
车头饱满厚实霸气十足，前脸造型新颖独特，黑色车身金属质感极强，在阳光下显得神采熠熠，轮毂我改了一下和黑色车身相辅相成，整车外观豪华有档次路上行驶辨识度极高。
内饰
内饰材质基本都是软包质感柔和，多功能真皮方向盘手感丰富，13.1英寸中控屏画质清晰。
性价比
舒适的乘坐空间，强劲动力输出，销售人员态度热情周到，性价比极高。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：140.00万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：13.4L/100Km
最满意
当时买车就是为了添一辆自己开起来比较舒适的车，因为家里还有辆迈巴赫那辆车坐起来的还挺舒服，但是要是自己平时开车出门不方便那车太长了。加上底盘也低能去的地方很少。就想着换一个比较适合自己的SUV，没事儿出去露营来一来诗和远方。当时看过大G，因为我的这个预算只能买到这g350，我也开过大g其实开起来很不舒服，而且在高速上噪音挺大的，而且这动力差点意思。然后转头就去看了揽胜，当时看了加长版和标轴版，都试了一圈，要是自己开的话还是标准的开着好开，而且店里正好也有车就直接订下来了。
最不满意
新款取消了空调的按钮，相比之下，我还是更喜欢有实体按键的，在开车的时候比较方便操作。 这车配置上稍微差点意思。还有这个车机感觉还不如几十万的国产车做的好，路虎啊该与时俱进了啊。
空间
空间还好，主要是后备箱空间大，平时出去玩露营东西都能装下，而且第二排还能放平，前段时间出去骑行，自行车都被我装下了。后排空间也还可以不能说算是宽敞，只能说还可以吧 （对比迈巴赫来说哈哈哈）
动力
这车开起来就感觉比较灵活一些，开迈巴赫去有些车位的时候，停住了车头都会长出来一截。在一些商场时候就很不方便。这个揽胜就相对来说就比较方便一点。开起来视野也很好，因为坐姿比较高，最近还打算出发一趟318有没有去过的车友给点推荐。
油耗
油耗：我平时不是怎么很在乎油耗，因为想要马儿跑还不给马吃草，哪有这种好事。我更在乎的是油品质好一点，现在表显13个多。
外观
要说好看还是加长版的好看，因为车身加长后显得整车特别有气势，但是加长的开起来又不如标轴版的灵活，就只能有舍有得了。然后我觉得前面要比后面好看，后面设计的过于简约了，少了一些该有的气势。然后这车的轮毂有点掉档次，最近正在考虑去换一个。
内饰
这车内饰我很喜欢，尤其是这个棕色的内饰（琥珀褐）有种英伦范。和迈巴赫完全是两个风格。整体就是简约风，能放屏幕里的都放进去了，中共就留下一个档把和启动按键了。整个的用料也还不错摸起来都还很舒服，一些细节地方也做的不错。
性价比
这车不错用着都挺好的，主要是比较适合我当下的需求。其实没有哪个车好不好，一辆车的诞生就是为了服务一些需求不一样的用户。
就是面子呗在一个行驶感受也很好对于底盘的质感很满意空气悬架非常好有种坐船的感觉
空调开开，停车等红灯，给油那个声音太大了。无线这块好像不能输入大写，中控系统没有那么直接简单化。FM调频没有旋转按钮来的方便。
舒适、安静、省油、视野、外形、内饰统统满分。
开了五六个月了！确实气场足，感觉自己都不好意思开到单位去。后排空间足，动力虽说肉了点，但我又不越野，基本是家里商务用
车身稍微大了点，停车时会有点小麻烦