路虎揽胜 发布短口碑
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4.5分

网友购车价:105.00-329.00万

网友真实油耗:8-32.2L

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
评分:4.17
裸车价格:174.00万
行驶里程:900公里
平均油耗:17.5L/100Km
  • 最满意

    空间大,提速快,外形好看,内饰颜色满意好看,视野好

  • 最不满意

    第一,雷达反应实在是太慢了!? 距离碰撞都要过去三四秒了才报警,车子一圈那么多雷达不知道干啥用的!! 第二,低速收油或者补油顿挫感相当严重,不知道其他车友没有油类似情况。 第三,车机系统垃圾,车内氛围灯太暗,车内皮革味道太大。 还有就是城市正常通勤油耗在 18 个左右不知道是不是正常,非暴力驾驶

  • 空间

    车内空间大,很能满足日常使用,后备箱空间一般

  • 动力

    加速,高速动力满意,低速收油补油顿挫感强烈。

  • 油耗

    油耗:油耗还能接受,市区通勤 18 左右,高速 10 个左右

  • 外观

    外观硬朗,最满意的就是车尾部分,设计感极强

  • 内饰

    内饰用料:内饰颜色比较满意,豪华度一般般,性价比不是太高

  • 性价比

    性价比一般,建议要购车的车友深思熟虑,别后悔

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2024款 3.0 L6 360PS 盛世版
评分:5
裸车价格:158.00万
行驶里程:1468公里
平均油耗:13.6L/100Km
  • 最满意

    对于路虎揽胜我最满意的就是它强大的动力输出,它搭载了一台3.0T的涡轮发动机,最大功率为265kw,最大扭矩有500N.m,还有360匹的强悍马力,动力输出绝对强劲,8档手自一体变速箱和前置四驱的配置,让我在面对复杂地形能如履平地应对自如,多种驾驶模式模式切换自如,运动模式让我在高速行驶中自由驰骋,经济模式降低能耗,越野模式能享受驾驶的乐趣,雪地模式让我无惧恶劣气候,起步平顺,轻踩油门车子就往前疾驰而去,深踩油门就能体验推背感的刺激,油门反应线性没有延迟感,就算满载状态下超车也是异常轻松,在高速100码以上在深踩油门后半程没有疲软感,排气管那咆哮的声浪彰显力量感,高速过弯并线时随车性很好,底盘用料扎实,没有产生漂移感,倾斜抑制性优异,轮胎抓地力很强,刹车制动灵敏安全感满满,前后独立悬架减震过滤很优异,能调节软硬和高低,经过坑洼路面颠簸感极小,车内乘坐感舒适,方向盘指向精准没有虚位,操控非常轻盈,有时候等红绿灯时还可以单手驾驭,操控便捷,其次就是空间方面,车长5052mm,宽度有2047mm,轴距更是达到惊人的2997mm,这样的数据在同级别车型中也是无可匹敌了,车内横向纵向空间极大,后排座椅宽大,填充物很足包裹性极好,我的客户也喜欢在后排翘着二郎腿和我聊天,我身高185厘米体重175斤,体格很大,在驾驶位头部和车顶还有一拳多距离,座椅坐姿很高驾驶视线开阔有一种上帝视角感,后备箱容积很大,自驾游或者出差放几个行李箱还有露营装备都没问题。

  • 最不满意

    最不满意就是提车时间比较长,我在店里下订单到提车等待了一个月左右的时间。

  • 空间

    空间绝对够用,满座情况下没有拥挤感,车内储物空间布局合理,车门门板处也能放置很多小物件,中央扶手很深我的证件,手包,文件等等都能归置起来。

  • 动力

    驾驶感受绝对拉满,全速自适应巡航让我在高速驾驶时身心放松。8档手自一体变速箱升降档丝滑,急加速没有顿挫。

  • 油耗

    综合油耗在13.6个左右,车子自重达到2570KG,驱动这么大的车身而且这么低的油耗超乎我的预料。

  • 外观

    车头饱满厚实霸气十足,前脸造型新颖独特,黑色车身金属质感极强,在阳光下显得神采熠熠,轮毂我改了一下和黑色车身相辅相成,整车外观豪华有档次路上行驶辨识度极高。

  • 内饰

    内饰材质基本都是软包质感柔和,多功能真皮方向盘手感丰富,13.1英寸中控屏画质清晰。

  • 性价比

    舒适的乘坐空间,强劲动力输出,销售人员态度热情周到,性价比极高。

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2024款 3.0 L6 360PS 盛世版
评分:4.5
裸车价格:140.00万
行驶里程:3000公里
平均油耗:13.4L/100Km
  • 最满意

    当时买车就是为了添一辆自己开起来比较舒适的车,因为家里还有辆迈巴赫那辆车坐起来的还挺舒服,但是要是自己平时开车出门不方便那车太长了。加上底盘也低能去的地方很少。就想着换一个比较适合自己的SUV,没事儿出去露营来一来诗和远方。当时看过大G,因为我的这个预算只能买到这g350,我也开过大g其实开起来很不舒服,而且在高速上噪音挺大的,而且这动力差点意思。然后转头就去看了揽胜,当时看了加长版和标轴版,都试了一圈,要是自己开的话还是标准的开着好开,而且店里正好也有车就直接订下来了。

  • 最不满意

    新款取消了空调的按钮,相比之下,我还是更喜欢有实体按键的,在开车的时候比较方便操作。 这车配置上稍微差点意思。还有这个车机感觉还不如几十万的国产车做的好,路虎啊该与时俱进了啊。

  • 空间

    空间还好,主要是后备箱空间大,平时出去玩露营东西都能装下,而且第二排还能放平,前段时间出去骑行,自行车都被我装下了。后排空间也还可以不能说算是宽敞,只能说还可以吧 (对比迈巴赫来说哈哈哈)

  • 动力

    这车开起来就感觉比较灵活一些,开迈巴赫去有些车位的时候,停住了车头都会长出来一截。在一些商场时候就很不方便。这个揽胜就相对来说就比较方便一点。开起来视野也很好,因为坐姿比较高,最近还打算出发一趟318有没有去过的车友给点推荐。

  • 油耗

    油耗:我平时不是怎么很在乎油耗,因为想要马儿跑还不给马吃草,哪有这种好事。我更在乎的是油品质好一点,现在表显13个多。

  • 外观

    要说好看还是加长版的好看,因为车身加长后显得整车特别有气势,但是加长的开起来又不如标轴版的灵活,就只能有舍有得了。然后我觉得前面要比后面好看,后面设计的过于简约了,少了一些该有的气势。然后这车的轮毂有点掉档次,最近正在考虑去换一个。

  • 内饰

    这车内饰我很喜欢,尤其是这个棕色的内饰(琥珀褐)有种英伦范。和迈巴赫完全是两个风格。整体就是简约风,能放屏幕里的都放进去了,中共就留下一个档把和启动按键了。整个的用料也还不错摸起来都还很舒服,一些细节地方也做的不错。

  • 性价比

    这车不错用着都挺好的,主要是比较适合我当下的需求。其实没有哪个车好不好,一辆车的诞生就是为了服务一些需求不一样的用户。

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2024款 3.0 L6 360PS 盛世版
评分:4.17
裸车价格:137.10万
行驶里程:2158公里
平均油耗:13L/100Km
  • 最满意

    这款车的非常时尚大气,非常高端,是我最喜欢的一款车,这款车是3.0T的,动力强劲,开起来非常动感,还很喜欢这款车的空间大,这款车是标配的座椅加热,带真皮座椅和真皮方向盘的,质感细腻,非常舒服,整体就很高端,又不失运动。

  • 最不满意

    这款车各方面都非常满意,如果非要说一个就是这款车没有标配的座椅通风,对爱流汗的朋友不是很友好,其他方面都还是比较满意。

  • 空间

    这款车的长度是5.052m,宽度是2.047m,高度是1.870m,整个车比较大,空间也比较大,不论是前排还是后排都比较宽松,坐着也非常宽敞,1.75m的人群坐着都非常合适,不会感到局促,这款车的后备箱容积非常大,这款车的后备箱非常宽敞,出门能带的行李都能放下,平时装东西非常足够,空间我认为是非常大的。

  • 动力

    驾驶感受:这款车是3.0T的车,动力非常强,方向盘是一个真皮材质,质感非常好,很细腻,方向盘也非常轻盈,操纵起来非常好,地盘很稳,开起来非常平稳,起步也不会卡顿,跑高速也非常稳,速度提起来也比较快,刹车灵敏性也非常好。

  • 油耗

    油耗:这款车是一个3.0T涡轮增压+电动增压,动力强劲,油耗平时在市区基本就是13个油左右,堵车等路况不好的情况下油耗会增加,平时跑高速油耗还是比较友好,我认为这款车的动力在这里,这个油耗还是非常合理的,我认为这个油耗我是比较能接受,还是不算很高。

  • 外观

    这款车的外型是非常有辨识度的,开在路上就一眼能认出,整体都是透漏着大气,非常的帅气,时尚运动,轮毂也非常好看,黑色漆面非常亮腰线设计非常好看。

  • 内饰

    这款车是一个真皮座椅和真皮方向盘,内饰质感细腻,坐起来非常舒适,标配了座椅加热,座椅是可以电动调节的,空调效果也非常好。这款车的中控是13.1英寸的触摸液晶屏。

  • 性价比

    我认为综合的性价比是还行的,我个人认为比较可以,性价比是比较主观的东西,还是要看自己,这款车的售后比较好,我个人比较满意,还有购车时销售态度也是非常好,非常靠谱。

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2024款 3.0 L6 400PS 创世加长版
评分:4.5
裸车价格:175.00万
行驶里程:6000公里
平均油耗:14.5L/100Km
  • 最满意

    因为工作上的需要,需要一辆能给自己撑门面的车子,我比较胖不喜欢轿车要不然就去选迈巴赫了,而且我平时需要走烂路还是suv 比较适合我。当时去看了大g,但是大g那后排太不舒服了。然后又去看的揽胜,到店里上去体验了一圈就知道这才是我要找的。不管是做还是开起来都很舒服。而且外观开出去也能撑场面。就直接下定了,也没等很久就拿到车了。

  • 最不满意

    中控屏幕不是很智能,这么贵的车还没有家里的理想智能。刚提回来时候车里有一股皮子味道,通风通了两天就差不多了。也说明里边用的都是真皮。

  • 空间

    空间肯定不用说毕竟是加长过后的。我属于比较胖的然后做后排还可以巧个二郎腿。车内放东西地方也很多门板上,中控里,后排中间扶手都有。用起来比较方便。这车的后备箱打开方式我最喜欢是天地门。后备箱空间也没毛病,两三个人的行李箱都能放下。

  • 动力

    这车开起来就是视野很好,像一条船一样,尤其是在市里开有种一览众山小的感觉,我也开过很多车,但是这车给我的感觉是最好的。动力很猛,油门给大了都能翘头。

  • 油耗

    油耗:平时我啥路都跑市区,国道,高速。现在综合就是十四个多。高速上十个左右。其实油耗没有比较去纠结那一个两个的。就正常开,车是服务于我们,不要因为油耗高那几个就焦虑啥的。

  • 外观

    外观我认为没有上一代的霸气,这一代感觉更圆润了,前边还好尤其是后面一点也没有揽胜的霸气,太过简约了。侧面的线条很流畅,当时提车时候和旁边一个标轴的停在一起。差距一下就出来了。还是加长的车身看起来更协调。没有加长的就感觉哪里差点意思。

  • 内饰

    我最喜欢就是这个双拼色的方向盘,看起来很特别,因为一般车上很少见这种。中控很简约就一个档把一个屏幕其他啥也没了。之前的还有空调旋钮到这一款也给取消了,现在开着车想调个空调是真麻烦。还不如旋钮用着顺手。

  • 性价比

    当是买车时候没有考虑什么性价比高性价比低,就是像找一款适合自己的车。这车我开起来舒服,开出去有面子,价格我也可以接受这就是最好的。

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2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版

就是面子呗在一个行驶感受也很好对于底盘的质感很满意空气悬架非常好有种坐船的感觉

2017-10-28
2017款 3.0 V6 SC Vogue

空调开开,停车等红灯,给油那个声音太大了。无线这块好像不能输入大写,中控系统没有那么直接简单化。FM调频没有旋转按钮来的方便。

2017-09-24
2017款 3.0 V6 SC Vogue

舒适、安静、省油、视野、外形、内饰统统满分。

2017-07-02
2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版

开了五六个月了!确实气场足,感觉自己都不好意思开到单位去。后排空间足,动力虽说肉了点,但我又不越野,基本是家里商务用

2017-05-28
2017款 3.0 V6 SC Vogue

车身稍微大了点,停车时会有点小麻烦

2017-03-24