2026-01-28
揽胜最让我满意的就是气场,真不是吹的。提车那天把车开回家,隔壁邻居都跑过来看,这面子给得太足了。本来我是冲着大奔去的,结果试完揽胜直接被种草,那种坐在高处的驾驶感,加上这种大尺寸SUV的压迫感,是同价位其他的给不了的。而且这代L6的动力储备很足,虽然车身看着大,但在路上跑起来一点不笨重,超车心里有底。
车机系统真的得吐槽一下,这就跟十年前的安卓机似的,滑动起来卡顿感挺明显的。有时候想点个导航,反应慢半拍,急死人。还有那个语音助手,稍微语速快点或者带点口音它就听不懂,像个智障似的在那儿瞎转悠。另外,新车内饰味道确实有点大,提车回来半个月还得每天开着窗散味,这点确实不如奔驰做得精致。
空间绝对是优势,尤其是后排。我这一米八的个子坐进去,翘个二郎腿轻轻松松,头部空间也没觉得压抑。家里老人小孩坐在后面都觉得宽敞,长途出行也不容易累。后备箱也挺能装,上次全家出去露营,塞了一堆装备还有富余。不过中间地台有点高,要是满载五个人的话,中间那位估计不太舒服。
开起来的感觉就是稳,底盘过滤颠簸很到位,过减速带的时候那种厚重感让人很有安全感。3.0T的动力随叫随到,高速上跑个120码转速很低,车里很安静。方向盘指向还算精准,不像在开船。就是刹车前段有点软,得深踩才有信心,刚开始开的时候得适应一下。
油耗嘛,这么大个车你也别指望太省。我现在市区开基本在14个油左右,高速能降到10个上下,对于一台3.0T的大家伙来说,这个表现我觉得还能接受。毕竟买这车的人谁还在乎那点油钱,只要不是加气就行,哈哈。而且只需加95号油,这点比那些要加98的车省心点。
外观这东西没得挑,这就是我买它的主要原因。前脸那个格栅看着就霸气,尤其是晚上点亮大灯的时候,眼神特别犀利。车身侧面线条很流畅,加长版的比例看着很修长,不像有些硬派SUV那么方盒子。加上那个大轮毂,整车的运动感一下就上来了,停在路边就是一道风景线,回头率爆表。
内饰的豪华氛围营造得不错,摸得到的地方基本都是软包,皮料手感细腻。那个水晶挡把看着挺高级,换挡的时候手感也还行。但是有些按键的布局不太合理,盲操作的时候容易按错,得低头看一眼。还有那个遮阳帘,有时候升上去会卡一下,不知道是不是个案,希望能改进一下。
说实话,揽胜性价比不算高,落地差不多170多了,在同价位配置确实不如国产车或者新势力堆得猛。但是买揽胜图的就是个品牌和格调,这种东西没法用性价比衡量。你要是追求实用划算,那肯定别看这车。但如果你想的是开出去有面子,自己坐着也舒服,那这钱花得就值,毕竟车嘛,自己喜欢最重要。