三菱4A91系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作

三菱4A91系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量。

这款1.5L全铝发动机，实现了轻量化设计与充沛动力的完美结合，三菱MIVEC可变气门正时技术的运用，为其打造了一流的加速性能与燃油经济性，其最大功率为88kW，最大扭矩为143Nm，这一数据意味着，在功率输出上，三菱4A91远远超出了同级发动机，其百公里油耗（60公里定速）仅为4.0L，排放更是达到了以前的欧Ⅳ排放标准，是一款高性能的环保发动机。

有不少人质疑三菱4a91系列发动机的技术落后，因为很多人会觉得是三菱4a91搭载的车型价位都不怎么搞，例如东南菱悦、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300，中华FRV等。我想这方面的担心是多余的，我们可以感受下三菱4A91发动机。

4A91系列发动机采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等，比以往发动机约轻25kg。4A91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。