没想到居然要写下观致，作为一家国内少有的打造精品的车企，却得不到市场的反馈。近几年一直在亏损令公司的信心一直降低。单月销售量居然不足四位数，虽然车型真的是很良好，但是卖不出去一直亏损谁也受不了。

中华，曾经在国内车市当中是凭借着FRV火爆了一段时间，但是因为一直不换代吃老本被如今潮流所抛弃了。近几年，中华汽车由于自身定价的问题以及营销能力实在不足，注定会消失在这历史的长河当中的。

海马在和马自达合作的一段时间内影响力还是很大的，凭借着一辆海马323就火遍了整个汽车市场。但是在马自达撤资只有，海马就开始堕落了，新的车型一直都有着马自达的身影。如今已经不是比亚迪之流的对手了。

野马汽车，一根没后台没家底的草根企业能做到这样已经是很不错的了。虽然并不能像比亚迪吉利一般做的这么好，但是也有着自己的优点。不过市场是残酷的，超低的销量以及每年都在亏损令野马迟早会落败的。

华泰也是和海马一样，和现代合资的时期有着不俗的实力，但是撤资之后，华泰同样是一蹶不振了，销量更是一路下降。没有独家的专业技术，仅靠抄袭又没办法像众泰一般做的这么好，只能是苟延残喘了。