宝马5系出现故障，百援精养带你分析！

车型E39 发动机N54

主题：宝马常见故障5：五系E39发动机舱内有吱吱声

故障现象

客户反映起步或急加油时发动机舱内有吱吱声

诊断过程

1.进行检查这种声音又没有了；

2.起初以为是皮带轮或风扇耦合器异响；

3.检查发现风扇耦合器正常，后确定皮带轮存在响声；

4.更换皮带轮(涨紧轮、惰轮) 后怠速正常；

5.但在怠速轰油门时有啪嗒声，猜测是DISA阀损坏；

6.拆开检查，DISA阀旋转轴片两端断裂，DISA阀失去调节功能，由于进气气流冲击导致DISA旋转轴片作响；

7.卸除轴片后轰油门无异响；

8.试车时，猛踩刹车有吱吱声，踩刹车挂倒档有时也会出现吱吱声，最后锁定声响位置在变矩器附近，怀疑是变矩器问题；

9.因为客户之前保修过变速箱故障；

10.拔掉机油标尺后排气管冒蓝烟(烧机油)；

11.但一位有经验的同事说是油水分离器损坏导致曲轴箱负压(真空度)过大导致曲轴后油封不密封而发出的声响。

12.拆卸油水分离器时发现油水分离器膜片已损坏。

确定故障原因

更换油水分离器后试车正常

案例总结

一次惨痛的教训啊，做查修一定要核实故障症状啊