宝马5系出现故障,百援精养带你分析!
车型E39 发动机N54
主题:宝马常见故障5:五系E39发动机舱内有吱吱声
故障现象
客户反映起步或急加油时发动机舱内有吱吱声
诊断过程
1.进行检查这种声音又没有了;
2.起初以为是皮带轮或风扇耦合器异响;
3.检查发现风扇耦合器正常,后确定皮带轮存在响声;
4.更换皮带轮(涨紧轮、惰轮) 后怠速正常;
5.但在怠速轰油门时有啪嗒声,猜测是DISA阀损坏;
6.拆开检查,DISA阀旋转轴片两端断裂,DISA阀失去调节功能,由于进气气流冲击导致DISA旋转轴片作响;
7.卸除轴片后轰油门无异响;
8.试车时,猛踩刹车有吱吱声,踩刹车挂倒档有时也会出现吱吱声,最后锁定声响位置在变矩器附近,怀疑是变矩器问题;
9.因为客户之前保修过变速箱故障;
10.拔掉机油标尺后排气管冒蓝烟(烧机油);
11.但一位有经验的同事说是油水分离器损坏导致曲轴箱负压(真空度)过大导致曲轴后油封不密封而发出的声响。
12.拆卸油水分离器时发现油水分离器膜片已损坏。
确定故障原因
更换油水分离器后试车正常
案例总结
一次惨痛的教训啊,做查修一定要核实故障症状啊
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