奔驰、奥迪也将退出“价格战”;全新一代奥迪A5官图;比亚迪再放大招...
1.6月全球新能源车销量增长13%,中国销量占比超60%
据外媒援引市场研究公司Rho Motion统计数据称,今年6月份,虽然欧洲市场电动汽车销量有所下降,但受中国市场销量增长的推动,全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量与2023年同期相比增长了13%。
从数字上来看,6月份全球电动汽车销量达到140万辆。其中,中国市场的销量为86万辆,同比增长25%,占全球新能源车销量的60%以上;欧洲的电动汽车销量同比下降7%至30万辆;美国和加拿大的销量同比增长6%,达到14万辆。对于2024年整体新能源汽车销量预期,该机构认为不会出现大幅增长,并把销量预期下调5%至1,660万辆,地区间的销量差异将相当显著。
2.奔驰和奥迪也将退出“价格战”
就在宝马涨价的话题冲上热搜的同时,奔驰和奥迪也在终端市场默默涨价了。据国内多家权威媒体深入报道,宝马X1、X3、5系以及X5的售价分别上调了0.5万-2万元不等,尽管优惠力度仍然较大,但目标是逐步回归到较为稳定的市场价格。纯电动车型宝马i3的价格也有调整,目前最低分期裸车价为20.6万元。
奔驰方面,虽然官方没有正式通知,但有经销商表示已经收到了后期涨价的通知。奥迪方面,主销车型Q5L、A6L、A4L已出现小幅提价,后续可能还会有调整。很明显,奔驰、宝马、奥迪作为同一区间的豪华品牌已经成为一致行动人,摆在消费者面前的就只剩下一个选择:选BBA还是其他?
3.大众多款电动汽车推迟发布
据德国《经理人杂志》报道,大众汽车集团的多款电动汽车项目再次延期,包括ID.4换代车型和保时捷全新电动SUV。前者将推迟15个月,最早要到2029年才能上市;后者则要等到2031年才会上市,比原计划晚了整整三年。这已经不是大众第一次推迟新款车型的上市时间,此前的保时捷Macan EV和奥迪Q6 e-tron等电动车型也曾有过延期上市的经历。
导致大众电动车屡次延期的主要原因还是其老大难的软件问题,这次出问题的E3 2.0软件是基于SSP为下一代电动车辆设计的软件平台,由大众子公司Cariad负责开发。现在看来,这个软件已经难产到没有具体的时间表。按照原计划,从明年开始,大众集团几乎所有的新车型都将基于SSP平台开发。
4.全新一代奥迪A5发布
奥迪正式发布了全新奥迪A5车型。需要注意的是,这是现款A4的全新换代车型,将使用全新开发的PPC平台生产。从发布的官图来看,前脸换装了造型更为扁平的蜂窝状格栅和全新矩阵式LED头灯组。车身侧面,三厢版车型尽可能地通过后延的车顶线条弱化了尾厢的存在感,并用上了掀背式的尾门。贯穿式的尾灯,也是首次出现在了这个级别的奥迪轿车之上。
内饰的整体布局思路与Q6 e-tron如出一辙,采用双联屏+独立的副驾娱乐屏的设计。四辐方向盘的造型较为复古,上面的多功能按键以及门板上的座椅、灯光、后视镜调节按键也都换上了轻触式的感应按钮。对于中国消费者来说,全新一代的A5大概率要到明年年中才会迎来国产上市,会继续提供2.0T高低功率版本。而在今年的10月份,现款A4L将迎来生命周期最后的一次改款。
5.比亚迪再放大招
日前,比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受采访时表示,比亚迪智能驾驶团队目前已经有数千人,投资数以亿计,并且秉持“发布即量产”的目标,绝不做PPT智驾。同时,比亚迪还要继续发挥“低成本”的优势,希望两三年内在15万元左右甚至15万以下的车型中,全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。
他还提到,相对于行业正在做的“3+2”的智驾模式,比亚迪走的是“5+2”的路线,其中两个比亚迪独有的特色功能就是“代客泊车”和“窄道通行”。此外,对于目前行业中引以为傲的“冰箱彩电大沙发”,张卓表示比亚迪马上也会普及这类设计,例如新推出的海豚车型将搭载独立自研压缩机冰箱,可实现-6℃制冷。
6.蔚来官宣,鸿蒙智行加入
蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作。根据协议,自7月17日起,鸿蒙智行用户可通过鸿蒙智行App、AITO App及问界、智界、享界车机,在全国范围查找并使用蔚来能源充电桩,充电体验和效率全面升级。
截至7月17日,蔚来能源已在全国布局充电站3,904座、充电桩2.28万根,充电桩日均可用率99.72%,使蔚来成为全国布局充电桩最多的汽车品牌。目前,蔚来超80%电量服务自有品牌以外用户,此前已经和红旗、深蓝、埃安、智己、极氪、路特斯、凯迪拉克、别克以及小鹏等汽车品牌实现充电互联互通。
7.广汽传祺E8售16.68万起
广汽传祺E8正式上市,推出智在版和荣耀版两款配置,售价分别为16.68万元和17.98万元。新车定位中型MPV,外观和插电混动版基本保持一致,主要区别在于取消了左后翼子板的充电口。
车内采用ADiGO SPACE智能座舱,拥有8.88英寸数字液晶仪表和14.6英寸中控屏,内置高通骁龙8155芯片,并配备零重力座椅、华为HiCar互联应用、L2级智驾辅助系统等。动力搭载i-GTEC油混动力,2.0L发动机最大功率140马力,峰值扭矩180牛·米,传动系统采用2挡DHT变速箱,WLTC工况下的百公里综合油耗5.58L。
8.马自达EZ-6正式下线
长安马自达旗下全新中型轿车——马自达EZ-6正式下线,新车由马自达和长安联合开发,基于长安EPA平台打造。这车已经在2024北京车展上亮过相,前脸的标志性盾形中网加入了发光的灯条和光翼,车身侧面能看到深蓝SL03的影子,贯穿式尾灯两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色。
尺寸方面,4921mm的车长和2900mm的轴距,算是比较标准的中型轿车身材。内饰更趋向于科技,14.6英寸触控屏占据视觉C位,仪表板整体采用悬浮式造型,简洁的中央扶手提供适度的包裹感。动力方面,将提供增程式和纯电动两种选择。