宝马5系也用上了双联屏，是奔驰玩剩下的还是全新的突破？

宝马新5系作为将商务与运动兼顾到最好的豪华品牌中级轿车即将面临改款，新车的渲染图在网上也都能看到不少报道，那么新的5系又将如何超越自己的前辈与奥迪A6L和奔驰E级展开正面竞争呢？

我们都知道，新世代的宝马车型都将双肾进气格栅尺寸设计的很大，这样在观感上就会显得很有气势，尤其是在X5这样的大型SUV上，但这一次宝马的设计团队似乎并没有延续之前的设计理念，新5系的“鼻孔”尺寸不论是看渲染图还是实车伪装照片都还是比较克制的。

在尾部造型上，由于伪装的过于厉害，不过还是能大概的看出新5系使用了贯穿式尾灯组，而车身侧面依旧是熟悉的宝马味道，经典的霍夫迈斯特转角永远都不会缺席。

在动力上，新5系继续使用B系列发动机，匹配ZF 8AT变速箱，具体有B48和B58可选，前者是2.0T,分高低功率，后者是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，输出功率分别为185马力、252马力和340马力，扭矩在两百多到3.0T的四百多不等。

新5系在内饰的革新上与已经推出的新7系保持了一致的步调，双联屏作为奔驰上一代产品就以应用在内饰上的设计现如今被宝马重新捡了起来。不知道消费者对此是否会有不同的看法，又或者是宝马的双联屏在显示效果和功能上可以做出不一样的水平，即使这已经不是超前的设计可消费者依旧买账。除此之外，新5系还取消了“鸡腿”电子挡杆，取而代之的是改款3系上的拨片式，相信对于很对热衷于驾驶的消费者来说，这可不是一个好消息，当然宝马的后市场可以让你分分钟“回到过去”。