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- 外观
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- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
路线不错，销售服务态度很好，讲解车辆详细，动力充沛，空间大
最不满意
因为是周末人多所以试驾手续等了好一会儿才好
空间
驾驶空间宽敞，后排乘坐舒适，腿部空间大，后备箱也挺大
动力
宝马的操控确实很好，动力充沛，指向精准，方向盘也很轻，加上辅助驾驶轻松驾驭
油耗
油耗：官方给的综合油耗是6.9L/100公里，差不多市内应该达到7个半左右吧
外观
最喜欢宝马的天使眼大灯啦，经典的前脸进气格栅，线条流畅，时尚年轻
内饰
真皮座椅，带电动调节，腿托，柔软，特别舒适，没有异味
性价比
店里有现车不用等，优惠十来万，销售也答应多送些礼品，赶上店内活动金融政策也不错利息低
- 评分：4.5分
- 裸车价格：26.00万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
最满意嘛，当然是外观了，蓝天白云嘛，很帅气的车，远看黑色，近看蓝色，感觉双色车漆还挺好看哈哈，大灯很有感觉，很犀利，仿佛一个黑武士一样，猛！
最不满意
低速顿挫，，刹车点头，用脚法可以消除不少，新车有异味，松油门有拖拽感，配置该有的没有，不该有的都有！真牛逼，就说那几个配置能有什么用，一脚踢，循迹倒车，电动后备箱，本人感觉没啥用，因人而异。
空间
166，150斤，空间足够了，后排也没的说，比我之前的吉利缤越大一圈哈哈，后备箱就普通家用空间，中间隆起没办法后驱车，坐垫也很软，还是不错的。
动力
加速一般，真没有朋友的领克03+猛，高速动力速度起来了，还是非常好开的，跟朋友搞个0到100加速他们都笑了哈哈，都说就这？无力感，油门一断一加的，是不是AT变速箱都这样？方向盘还是指哪打哪恩，对比0303+感觉真没有领克好开，不过买的也是牌子，不需要动力太猛的，油门踏板还是比较轻的，总体来说比较均衡吧，
油耗
油耗：才几百公里市区反正十个油，高速还没开过，应该不是很过分，虽然我开车比较猛
外观
大灯具有辨识度，双肾造型好看，整体逼格还是可以的，就是车屁股一片黑有点丑，幸好我买的黑色的车哈哈
内饰
内饰，还是可以的，简单干净高级，坐垫比较软，空调感觉一般，不是很冷，第二排坐着很舒服的，坐垫宽大 柔软，新车异味比较明显，多多通风，隔音确实可以，很安静，对得起这个价格，关上车门，一个天一个地，两个世界，底盘确实可以软硬适中，开着确实舒服些， 第二排舒适性：第二排没得说，空间确实大，毕竟买的长轴的，朋友都说空间可以的
性价比
对比了34c 原本奔驰c看了一年了很喜欢，泡妹妹还是不错的，最后准备去买了，试驾过后，那感觉还不如我的吉利三缸机1.5t安静，提速猛呢，啥玩意啊这个发动机，我还是比较要求动力的，毕竟自己天天开，没办法一上车踩油门发动机就嗷嗷的叫！！！A4也挺好的，动力颜值，性价比，不过降价太厉害了，身边买的太多了，懒得买同款，最后选择了三系?买了三千块三年续保，怕漏机油各种毛病害怕，买了个安心吧，送了个终身质保小保养以后不用花钱了，送的车膜脚垫，感觉还是不错的哈！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：27.70万
- 行驶里程：1185公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
最满意的肯定是外观了 车辆的线条真的很漂亮 对比了奔驰C和A4 C的1.5T确实有点劝退了 A4的后排空间太小 最终还是决定入手3 现在宝马的价格比较合理 落地大概在33左右 动力方面日常通勤和高速都够用底盘比较稳和朋友在高速上疯到190给我的感觉还是很稳不飘 风噪和胎噪也不明显 方向盘指向比较精准 空间方面因为是长轴 后排甚至可以翘二郎腿 现在的宝马三系向舒适性妥协了悬架的调教偏舒适不会感觉很硬 滤震也比较好 长时间开车并不会感觉到腰酸什么的 油耗方面一般在市区通勤8个到9个这样子高速会省不少 平常如果不踩大油门 6个也能开出来 主动安全性方面建议是关闭车道偏离个人感觉这个功能并不是特别好用有几次会抢夺方向盘当时吓了一跳 行人预警和前车预警功能还是很灵敏的 内饰的话个人感觉中规中矩 问了几个朋友 有些觉得这代三系的连屏好看有些觉得还是原来的好看这东西仁者见仁吧 我个人是比较喜欢这个连屏设计的 哈曼的音响个人感觉效果还是不错的特别是低音 不过我老婆说柏林之声的效果好 黑色车漆在太阳和灯光底下显蓝色有好多人以为买的蓝色 目前我还是贴了车衣怕有小石子飞溅上去而且贴了车衣自己洗车也方便一些 总体来说还是非常满意的
最不满意
315宝马投诉量排名第一 主要是传动轴的问题 听说传动轴是娘胎里带出来一开始就一直有了 如果没有就不会再有了 所以提车的时候一定要仔细检查一下 多换几次档仔细听听 还有方向盘异响也一样 一般都是原地方向盘打死才会有异响 我提车500公里前刹车有很尖锐的摩擦声 不过现在1100公里这个问题好像没有了 应该是出磨合了吧 还有就是座椅总感觉调不到一个特别舒适的位置 应该是和我自己的坐姿有关系 有三系的朋友可以交流一下 取消空调实体按钮这个也是非常不满意 虽然可以通过语音去控制 现在的油车还是抠抠嗖嗖的座椅加热 座椅通风 方向盘加热 无线充电这些都是需要加装的和现在的电车比那肯定是欠缺了一些
空间
如果要操控就买短轴 长轴感觉偏向于家用 后排空间会大不少
动力
驾驶感受：油门很跟脚特别是运动模式下动力随叫随到，变速箱也很聪明不会有迟滞的感觉一脚下去立马有反应 冷车启动的声音还是比较响的 低速的顿挫和拖拽感还是比较明显刹车点头的问题也确实存在 不过可以提升脚法来弥补?
油耗
油耗：一般市区情况8个左右 如果是路况好的情况下6个左右也是很轻松能开出来的 还能接受
外观
曜夜的格栅做了熏黑 所以整车看起来就特别有感觉之前考虑是黑色还是白色，一看到实车我就知道黑色选对了 但是黑色不耐脏不是在洗车就是在洗车路上
内饰
新车的味道还是比较大的 建议多开窗通风 买了不少炭包放车里感觉效果也就那样
性价比
买车就要买自己喜欢的车 同价位都看了一遍C的内饰确实好看老婆差点就想交定金了 电车目前还是不会去考虑 我是油车的脑残粉 油车不停产就继续买油车
- 评分：4.33分
- 裸车价格：24.60万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
3系整体车身线条优美，加长版更显修长，属于很耐看的经典颜值；底盘扎实稳健，过弯丝滑流畅，悬架调教的很老道，过坑轻轻柔柔的，没有突兀，居家感十足；虽然是低功率版，动力响应也是十分迅速，在城市高架轻点油门不小心就超速，高速超车也不费力。座椅很舒服，宽大又可做到包裹贴合；腿部支撑很大的提升了乘坐的舒适感。
最不满意
这是我购车经历中销售服务态度最差的一次，没有之一；提车时间无故延迟；落地价格无故增加；答应的所有赠品一概没有；真的是好车，销售比我想象的要差的多得多，不知道是否豪车销售都这德行。刹车点头是真的，所以现在刹车都很悠着，刹急了是真的头晕。
空间
本人痴肥的胖纸一个，好在提供了非常宽敞的空间，不显得局促，后排空间很宽敞。同事坐我车，几次误以为是买了5系~
动力
起步轻盈，毫不费力；发动机声音在外面听还是比较大的；不过隔音做的不错，里面比较安静；方向盘略重，比我之前开的大众要粗壮不少，也要更用些力气；
油耗
高速大概7个油，城市大概9-10个油，还能接受。
外观
外观大气，耐看的很。最早销售说宝马的炭黑，比较优雅。媳妇挑的颜色，必须杠杠滴！
内饰
不和新势力新能源比；积淀不一样。油车还是该有油车的样，机械素质好，不一定还需要那么多花里胡哨的装饰。大气、简约、豪华，足够了。
性价比
加了8年的那个什么大件质保，落地快30了，买这辆车就谈不上性价比，配置赶不上C级别，价格比A4高。撇开标，我想最大优点应该是男人对于3系操控的情怀了吧，这个的确是其他两个无法给与的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：28.10万
- 行驶里程：460公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
作为年轻人，要说买心动的车，宝马三系一定在其中，而且现在的价格下探了非常多，价格对年轻人友好不少，性价比真的很高，入手不亏，这两天刚提了车，迫不及待的想要来分享下感受，最满意的是这代宝马三系真的很好开!得益于宝马优秀的底盘迭代，变速箱调教，转向精准高速稳，悬架偏软能过滤大部分稀碎颠簸。坐起来很舒适，是一台优秀的家用车。
最不满意
宝马的原生车机我感觉比国产车国产车是有些差距的，我开过朋友的新能源电车，相比较地图不好用，语音也不太好用，不过这些倒不是很重要。
空间
整体空间算优秀的，前排后排储物空间都能满足使用。 乘坐空间：前排空间宽敞，坐垫长宽比舒适，腿部支撑不错，舒适度好。后排空间宽敞，坐满也不拥挤。车内储物空间丰富，轿车后备箱中规中矩，深度不错。
动力
3系动力反应很快，油门跟脚。超车时信心还是很足的。方向盘握感优秀，无虚位，指向精准。过急弯或者方向打快了车身还是很稳定，过弯抓地强。不愧是长于操控的宝马。市区内过环线或者较大匝道速度快点，感觉不到太大的波澜，也基本不会有太大侧倾，上限还是比较高。 弯路/并线稳定性：整个底盘偏舒适，市区行驶时，路面的细碎震动基本都被过滤了，座椅和方向盘上都很难感知到。如果遇到井盖，高架接口这些地方基本上只能听到胎噪，车内感受不到震动。如果遇到大的减速杠，震动过滤的很干脆，车身并不会有多余的晃动和噪音。
油耗
市区堵车油耗，目前7L多，油耗应该是同级比较优秀的。
外观
3系，始于颜值，忠于颜值，双肾进气格栅真的非常经典，大气有力，好看的同时辨识度还高。侧面腰线硬朗自然，车身充满肌肉和豪华感的同时更具运动属性。车尾层次感不错，尾灯夜晚点亮好看，辨识度高
内饰
其实这个价位我觉得内饰质感不分伯仲，但三系的红色内饰真的很独特!在4s店坐进去能感受到一种独特的精致感!新车的甲醛味不明显，这代大连屏见仁见智，但不得不说，宝马的carplay适配真的好用!简直感觉carplay才是亲生的系统!
性价比
3系一直是这个价位中B级车比较优秀的存在，不管是经典的造型，还有内饰的豪华和精致感，亦或者稳定的行驶质感，比较均衡，再加上现在的价格下探了比较多，整体来说性价比非常好。
2018款的，买了一年，跑了16000了，高速90定速时4.6，120定速5个，市内平均13，驾驶感觉非常不错，就是防爆胎的缘故路感特别清晰，路不好时候容易打滑，感觉普通胎要好一些。
车子开到快3W公里，油耗一下子升高了，每百公里要15升了，郁闷
看着这车就激动 - 外表太漂亮了！非常省油，110迈巡航才1600转，握着方向盘非常惬意手感细腻。后排空间宽敞，原本老婆要买大众车现在也称赞。现在还在适应后驱因为方向盘太清了，另外还得试下运动模式。有点塑料件松动小毛病但本人找方法解决了挺有成就感。
提车到现在也没有什么特别不满意的地方，毕竟它的优点已经可以完全覆盖其他所有的瑕疵了，可能这就是所谓的一见钟情，情人眼里出西施吧。如果非要提的话，中控部位的储物空间确实太小了。手机每次都是吸在手机支架上，否则根本没地方放，只能放一个茶杯和一些小零件，还有就是自动启停，速度很低的时候也会自动熄火，这个功能还有待完善，一般启动后就关了。
最满意，安静，样子，性价比。都是虚的，千金就买爷喜欢嘛